北京汽車基地分析

① 北京汽車生產基地的市政設施

汽車生產基地核心區6.3平方公里范圍內全部實現「八通一平」。
道路：以雙河路和順西南路兩條主幹道為依託，建設多條4車道的主、次幹道，形成了「田」字型的道路網布局。
供水：供水水源近期為順義區第一、第二水廠，日最高供水量為36225立方米。遠期為汽車基地水廠，日最高供水量為10000立方米，水壓不低於0.3Mpa。工商業用水6.21元/立方米。
排水：採用雨、污分流的排放方法，污水經處理後達標後，可直接排入市政污水管網。
天然氣：由順義燃氣公司統一供氣，經基地的高中壓調壓站，設計流量為10萬立方米/小時。工業用氣2.84元/立方米。
供暖：採用集中鍋爐供暖方法，也可天然氣採暖。集中鍋爐供暖28元/建築平米·採暖季，天然氣採暖38元/建築平米·採暖季。
供電：建有110KV變電站兩座，目前供電容量為63000KVA，遠期可達到150000 KVA。110kV大工業用電價格：0.6183元/千瓦時。
電信及寬頻：臨時電信機房可以提供電話、寬頻的接入服務，遠期規劃建設40000門電話機房一座。
有線電視：規劃建設有線電視機站一座。
土地：自然平整。

② 長安汽車北京基地的簡介

長安汽車北京基地位於北京市房山區竇店高端產業園，是長安汽車自主品牌轎車和新能源汽車的重要生產基地，是長安汽車布局國內的第五大生產基地。

③ 長安汽車北京基地的介紹

長安汽車北京基地居於北京西南放射發展軸上，是進出北京西南方向的必經之地。項目總佔地5000畝，其中整車及發動機佔地面積2300畝，分兩期建設，總投資115億元，分兩期建設。一期建設29.5萬平方米，二期建設48.5萬平方米。項目整體建成後，整車產能達到年綱50萬輛，發動機產能達到年綱50萬台，年產值500億，並帶動地方2萬人以上的就業。

④ 長安汽車北京基地的背景

長安汽車北京基地是北京市政府與大型央企深化戰略合作、共襄發展大計的一項重要成果，項目的開工必將為拓寬雙方深度合作內涵，加快首都經濟發展方式轉變提供新的實踐載體。

⑤ 北京汽車生產基地的發展歷程

2002年10月28日，北京市第201期市長辦公會研究通過在順義建設汽車生產基地。
2003年03月5日，北京汽車城投資管理有限公司正式成立。
2003年4月30日，順義區人民政府批准成立北京汽車生產基地管理委員會。
2003年5月13日，首規委批准《北京汽車城（核心區）控制性詳細規劃》。
2004年4月20日，順義區人民政府批准成立北京汽車生產基地管理委員會。
2009年6月2日，順義區人民政府批准成立北京臨空經濟功能區航空產業園管理委員會。
2009年7月29日，中航工業北京航空產業園舉行隆重的開園典禮，航空發動機產業基地同時奠基。
2010年6月9日，中航工業北京航空產業園發動機產業基地舉行開工儀式，標志著中航工業與北京市的戰略合作步入實質性階段。

⑥ 聽說長安汽車北京基地落戶竇店高端現代製造業產業基地啦,竇店這個高 端現代製造業產業基地是怎樣一個情況

竇店高端現代製造業產業基地位於北京市房山區竇店鎮，毗鄰京廣鐵路、
京石高速、107國道，交通通達。基地以京西重工並購美國德爾福公司的懸架及制
動系統項目為依託，以高端汽車零部件產業為主、配套設施為輔的高新技術產業
研發生產基地，並向以低碳產業為核心的綠色高端現代製造業產業新城方向發展
。基地分為起步區、核心區、拓展區和輻射區四個部分。起步區規劃用地面積
1848畝，核心區4.83平方公里，將重點建設產業區、物流配送區和居住配套服務
區。在長安汽車北京基地進駐之前，基地的第一個項目--京西重工減震器項目已
建設完成。

⑦ 長安汽車北京基地的項目規劃

長安汽車北京基地位於北京市房山區竇店鎮高端現代製造業（新城）產業基地核心區內，總投資115億元，規劃總佔地5000畝，其中整車及發動機佔地面積2300畝，零部件佔地面積2700畝。新基地將建成整車年產50萬輛、發動機年產50萬台的產能規模，年產值將超過500億。
長安汽車北京基地建成後將成為自主品牌中高級轎車和長安新能源汽車的重要生產基地。根據規劃，2011年7月1日，長安汽車北京基地的純電動車生產線將建成投產；2012年3月31日，轎車項目一期工程也將在這里建成並投產。在長安汽車大力加強品牌建設、豐富產品譜系、搶佔新能源先機的大背景之下，長安汽車北京基地建設對提升長安汽車的品牌形象、開拓市場發展空間、搶佔新能源制高點具有舉足輕重的重要意義。

⑧ 北京汽車生產基地的位置

基地位於順義城區西南，緊鄰首都國際機場（與T3 航站樓的直線距離僅1公里）。北至順平路，南至順義南二環路，西至順義西二環路，東至順通路。 北京汽車城投資管理有限公司是北京汽車生產基地的管理單位，位於基地內部東側，詳細地址為：北京市順義區順通路28號汽車大樓。

⑨ 北京汽車生產基地的介紹

北京汽車生產基地成立於2003年，是北京市「十一五」期間重點規劃建設的臨空經濟區的核心組成部分。作為北京市重要的現代製造業基地，有力的促進了北京汽車工業的戰略重組和產品升級，已成為北京汽車工業的龍頭引擎和推動首都經濟發展的重要助推器。