東方航空2014年報分析

❶ 近日東方航空的股價一路飆漲,什麼時候會漲停

公司近況：東方航空公布了2014年10月營運數據。客運方面，需求（）同比增長6.19%，供給（ASK）同比增長4.83%，客座率同比上升1.01個百分點至79.34%。貨運方面，需求（RFTK）同比下降1.45%，供給（AFTK）同比下降1.51%，載貨率同比上升0.04個百分點至59.42%。評論：需求（RPK）改善，同比增長6.19%，增幅較上月加快3.56個百分點，預計主要來自國慶黃金周的拉動。其中，國內、國際和地區增幅均快於上月，國際需求因去年低基數，增幅環比快速提升，預計後續2月國際增幅都不低。投入（ASK）謹慎，當月同比增長4.83%，環比僅提升0.42個百分點，客座率同比增加1.01個百分點至79.34%。其中國內、國際和地區客座率同比分別改善1.19、0.37和3.57個百分點。謹慎的運力投放使得公司獲得較好的客座率表現，1～10月累計客座率同比增加0.2個百分點。貨運需求減少，主動調減供給，載貨率基本持平。貨運需求（RFTK）同比下降1.45%，但公司削減運力，供給（AFTK）同比降幅更大，為1.51%，載貨率同比小幅增長0.04個百分點。公司正在推進貨運業務轉型，認為有望帶來更多的貨物量，提升載貨率，減少虧損。估值建議：公司2014年和2015年的市凈率分別是2.1x和1.9x。過去2年的低基數、今明2年的運力謹慎投放，未來業績改善幅度大，邁入2-3年的業績上行期；主基地時刻資源豐富、機隊種類精簡，競爭優勢明顯；迪士尼催化估值並提升業績，維持推薦評級。考慮油價穩定在低位，迪斯尼對公司業績增厚顯著，且開園漸行漸近提升估值，A股目標價從目前的5元上調20%至6元，對應23x2015PE。再考慮滬港通開通A/H股折價將收窄，H股目標價從目前的4港元上調33%至5.3港元，對應20x2015PE。風險：埃博拉疫情升級；經濟恢復不如預期；油價大幅上升；人民幣貶值。

❷ 上海東方航空餐飲管理有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：上海市注冊資本：1000萬人民幣法定代表：楊旭企業類型：有限責任公司（外商投資企業法人獨資）登記狀態：存續登記機關：青浦區市場監督管理局注冊地址：上海市青浦區滬青平公路1362號1幢1層J區112室
法定代表人：楊旭
成立時間：2014-12-18
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：310118003078010
企業類型：有限責任公司（外商投資企業法人獨資）
公司地址：上海市青浦區滬青平公路1362號1幢1層J區112室

❸ 東方航空電子商務有限公司怎麼樣

簡介：大張旗鼓試水電商網站之後，東航並未止步。2014年12月14日，東航又在滬成立東方航空電子商務有限公司，繼續探索東航轉型之路。
法定代表人：肖順喜
成立時間：2014-12-01
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：310141000116295
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：上海市長寧區廣順路33號8幢一層1766室

❹ 東方航空公司出過多少次事故 都是那幾次啊

東方航空公司成立於1988年，截止到2020年1月9日，共出過11次事故。分別是：

1、1989年8月15日東航一架AN-24 執行由上海飛往南昌的航班，在虹橋機場起飛時因引擎故障墜毀於距機場約240米的周家浜中，導致34人遇難，6人生還。

2、1993年4月6日東航一架MD-11 客機從北京經上海至洛杉磯的MU583航班在美國阿拉斯加阿留申群島南約950海里的太平洋上空飛行時，前緣縫翼伸出，飛機急速翻滾、跌落和上升數次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成兩名乘客死亡，149名乘客和7名機組成員受傷。

3、1993年10月26日東航一架MD-82客機執行由深圳飛往福州的MU5398航班，於降落福州義序機場時沖出跑道墜毀，機身斷開三截，機上80名乘客中有2人死亡。

4、1998年9月11日東航一架MD-11 客機執行由上海飛往北京的MU586航班，於上海虹橋國際機場起飛後因起落架失效被迫折返上海虹橋機場，事件中無人受傷。

5、2004年11月21日東航從包頭到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客機在起飛一分鍾後墜毀，機上53人全部罹難。時候公布了事故原因是飛機起飛過程中，由於機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地後，在沒有出現警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態中改出，直至飛機墜毀。

6、2013年6月7日東航一架ERJ-145執行由淮安飛往上海虹橋的MU2947航班，於降落上海虹橋機場跑道時，前起落架先於主起落架觸地並折斷，飛機沖出跑道。

7、2014年3月23日東航一架波音737-800客機在武漢天河國際機場與南航飛機相撞，無傷亡。

8、2014年6月17日東航MU2005航班，在降落南寧吳圩國際機場時誤落在滑行道上。未造成嚴重後果。

9、2014年6月19日東航MU2487航班從武漢天河機場起飛，在山西長治機場冒雨降落，結果沖出跑道300多米，最終停在草坪上，人機安全。

10、2014年6月26日從廣州飛往武漢的東航MU2541航班，降落滑行到滑行道後無法移動，不能進入停機坪，機場己關閉B3道口，機上148人無傷亡。

11、2016年1月27日東航MU2153航班抵達虹橋機場後，在滑行停靠廊橋時，與一架准備離港的東航飛機發生翼尖輕微擦碰，未造成人員傷亡。

(4)東方航空2014年報分析擴展閱讀

中國東方航空集團有限公司總部位於上海，是我國三大國有骨幹航空運輸集團之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企，運營著750餘架客貨運飛機組成的現代化機隊，擁有中國規模最大、商業和技術模式領先的互聯網寬體機隊。

1998年9月10日下午7時38分，中國東方航空一架編號B-2173的麥道MD-11型客機搭載了137名乘客及機員，執行MU586號班機。起飛後機長發覺飛機的前起落架不能收回，於是機長通知虹橋國際機場塔台，塔台同意飛機回航。

晚上10時10分，機場及飛機均開始進行迫降前的准備，機上的空服員呼籲乘客盡量移往機尾後方，飛機則於上空盤旋以消耗燃油，機場跑道亦噴上防火泡沫，減低起火的機會。晚上11時7分，飛機在前端噴上防火泡沫的跑道上降落，機長首先讓後起落架先觸地，之後機頭在跑道上摩擦，並且跟地面拖出一條火花，當滑行至380米後，飛機終於停下了。

經過一個多月的調查後，有關當局表示故障是由於起落架的銷子質量不佳而斷裂，導致起落架控制失效。1998年10月30日上午，上海市人民政府和中國民航總局為東航召開了表彰大會，為B-2173機組人員慶功、晉級及授獎。這是中國有史以來首宗民航飛機迫降事件，而且並沒有造成人命傷亡，這個故事後來被拍攝成電影，名為《緊急迫降》。

❺ 東航網上如何列印行程單

行程單就是通常說的發票，所以行程單是不能自己在網上列印的。

以下是如何列印行程單的幾種方式：

一、到機場的東航售票櫃台排隊等候列印，憑身份證列印行程單。

二、東航的CUSS機可以自助行程單列印。旅客只需在設備上掃描身份證件，點擊「列印行程單」按鈕，就能快速取到自己的行程單。

三、網上訂票可以選擇航空公司直接快遞行程單。

備註：網上購票的旅客最晚可在客票全部航段使用完畢後的7天內憑有效旅行證件在部分機場或東航

直屬售票處領取電子客票行程單。如果進行付費改期和升艙操作，升艙前的客票必須在付費改期和

升艙操作後的30天內列印行程單。

(5)東方航空2014年報分析擴展閱讀：

電子行程單是旅客購買機票的付款及報銷的憑證。

具體屬性及注意事項如下：

1.電子行程單不能任意塗改，旅客應核對行程單上的姓名、證件號碼等所列項目。

2.電子行程單不作為登機憑證，但發生變更時旅客須出示行程單原件；退票時旅客必須憑行程單原件

向原售票部門提出申請。

3.旅客購買定期客票後未領取行程單，一旦又有需要，可以在客票全部航段使用後30天以內，向原

出票單位申請領取。逾期則因民航系統限制，國航不負責提供。

4.未滿兩周歲的嬰兒電子客票暫不辦理。

5.旅客須出示本人有效身份證件在規定時間內到達機場辦理登機手續。

參考資料：網路-電子行程單

❻ 東方航空怎麼樣服務質量如何

東方航空老牌航空公司之一，飛機多、航班准時。十分的不錯。空姐和空少的服務也十分的人性化,質量很好。東方航空是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一。在原中國東方航空集團公司的基礎上，兼並中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。東方航空是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。

2019年9月1日，2019中國企業500強發布，中國東方航空集團有限公司位列第144位；2019中國服務業企業500強榜單在濟南發布，中國東方航空集團有限公司排名第61位。

❼ 2014年去東方航空公司當空姐找關系要拿多少錢

如果關系一般咋也得三十萬左右。

❽ 為什麼東方航空2016年報利潤低於三季報下降

中報包括一季報
三季報包括一季報、中報
年報包括一季報、中報、三季報
1、2、3、4季度的利潤分別是多少-----1010.10.10