上海柴油機股份氫能源

Ⅰ 上海柴油機股份有限公司怎麼樣新進本科生待遇如何誰知道的透漏下，謝謝

是原來國有企業改制而成，現當今社會，如果不追究高收益和需要穩定的工作，是一個不錯的選擇，也許過幾年，進大企業好像現在做公務員一樣有難度！

Ⅱ 上柴股份的簡介

上海柴油機股份有限公司位於美麗的黃浦江畔，始建於1947年4月，面積82萬平方米，現有在職員工四千多人，總資產達37億多元人民幣。
近六十年來，上柴公司始終遵循為社會進步創造新動力、為用戶致富提供好產品的企業宗旨，鍥而不舍地致力於專業柴油機的研發、生產和製造。目前，上柴公司已成為集開發、設計、製造、營銷於一體的國家特大型高新技術企業，經營范圍涉及柴油機、燃油系統、柴油發電機組及投資辦企業等方面。產品已擁有G128/135、C（121）、D（114）、P11C、105五大系列、300多個變型產品的完整產品結構，功率范圍覆蓋60-600馬力，產品遍布載重汽車、客車、工程機械、船舶、移動式電站等領域，並遠銷50多個國家和地區。1994年公司在中國內燃機行業第一家通過ISO9001質量體系認證，此後，公司又相繼通過萊因公司QS9000和TS16949質量體系的認證。2002年和2005年，公司連續兩次獲得上海市政府最高質量獎--上海市質量金獎，並於2005年榮獲中國名牌稱號。2005年，公司自主研發製造的6CT天然氣發動機被世界客車聯盟評為年度最佳發動機。2006年，公司被世界客車聯盟授予「年度最佳發動機製造商」獎。
上柴公司是中國內燃機行業內無可爭議的技術領先者。技術中心被首批列入國家級技術中心；建有企業博士後工作站。有國內領先的製造工藝水平，具有集群化、重構功能的柔性生產線。2005年，上柴成立了由一大批國內外頂尖專家加盟的業內第一家企業工程研究院，使上柴的技術研發體系邁入了世界先進水平。上柴公司將主動融入全球化產業鏈，以自身的強勢，參與全球化的產業鏈競爭。

Ⅲ 上海柴油機股份有限公司 待遇

不會太好，當實驗老師你就殘了，沒有課題你白熬日子。
研究生也不好就業了！名牌專業湊合，一般本科院校的就不太行，不如本科就工作。

Ⅳ 上海柴油機股份有限公司招聘信息,上海柴油機股份有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

上海柴油機股份有限公司成立於1993-12-27,注冊資本86668.983000萬人民幣元,法定代表人是藍青松,公司地址是上海市楊浦區軍工路2636號,統一社會信用代碼與稅號是91310000607234882G,行業是製造業,登記機關是上海市市場監督管理局,經營業務范圍是設計、生產和製造內燃機及動力總成、柴油電站、船用成套機組、機電設備及配件，銷售自產產品，並提供產品技術支持及售後服務；從事上述產品同類商品的批發、進出口、傭金代理（拍賣除外）。（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理、專項規定、質檢、安檢管理等要求的，需按照國家有關規定取得相應許可後開展經營業務）。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,上海柴油機股份有限公司工商注冊號是310000400070424

• 分支機構：

上海柴油機股份有限公司成都辦事處,注冊號是510100500037960,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司成都銷售分公司,注冊號是510100500019298,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司鍛造分公司,注冊號是F019023-7,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司福州分公司,注冊號是3501005000591,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司工程安裝分公司,注冊號是F019023-3,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司工藝裝備分公司,注冊號是F019023-4,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司廣州辦事處,注冊號是企股粵穗辦字第002114號,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司進出口分公司,注冊號是31000050009,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司南京辦事處,注冊號是企股蘇寧辦字第103189號,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司熱處理分公司,注冊號是F019023-5,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司設備工程分公司,注冊號是F019023-6,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司銀川辦事處,注冊號是6401002901776,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司運輸分公司,注冊號是F019023-1,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司增壓器分公司,注冊號是001988,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司製造二分公司,注冊號是004615,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司製造一分公司,注冊號是004616,統一社會信用代碼是91310000607234882G

上海柴油機股份有限公司鑄造熱處理分公司,注冊號是F019023-8,統一社會信用代碼是91310000607234882G

• 對外投資：

上海東機廣告有限公司,法定代表人是翁思鄂,出資日期是1995-10-26,企業狀態是吊銷，未注銷,注冊資本是50.000000,出資比例是20.00%

上海上風發動機貿易有限公司,法定代表人是俞銀貴,出資日期是1995-06-23,企業狀態是吊銷，已注銷,注冊資本是100.000000,出資比例是60.00%

山東雷沃重工有限公司,法定代表人是祖國,出資日期是2006-12-11,企業狀態是遷出,注冊資本是42250.000000,出資比例是2.60%

上海上柴汽車貿易有限公司,法定代表人是馬磊,出資日期是2000-04-04,企業狀態是注銷,注冊資本是470.000000,出資比例是63.83%

上海柴發鍛造有限公司,法定代表人是肖衛華,出資日期是2000-05-19,企業狀態是注銷,注冊資本是1800.000000,出資比例是77.33%

上海上柴發動機銷售有限公司,法定代表人是錢俊,出資日期是1992-12-28,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

雷沃重機有限公司,法定代表人是劉季江,出資日期是2006-12-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是54530.000000,出資比例是2.02%

武漢上柴東風柴油機銷售有限公司,法定代表人是俞銀貴,出資日期是1995-10-26,企業狀態是注銷,注冊資本是100.000000,出資比例是60.00%

上海菱重增壓器有限公司,法定代表人是錢俊,出資日期是2004-01-14,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2059.500000,出資比例是40.00%

上海上柴配件有限公司,法定代表人是俞銀貴,出資日期是1995-03-27,企業狀態是注銷,注冊資本是200.000000,出資比例是75.00%

卡特彼勒上海發動機有限公司,法定代表人是凱勒,出資日期是1994-09-12,企業狀態是吊銷，未注銷,注冊資本是1600.000000,出資比例是45.00%

上海博大機械裝備有限公司,法定代表人是郁秀峰,出資日期是2000-04-17,企業狀態是注銷,注冊資本是2800.000000,出資比例是90.00%

上海上柴伊發實業發展有限公司,法定代表人是唐建新,出資日期是1996-09-03,企業狀態是注銷,注冊資本是1000.000000,出資比例是49.00%

上海匯源科技發展公司,法定代表人是高堅平,出資日期是1993-05-03,企業狀態是注銷,注冊資本是30.000000,出資比例是100.00%

上海上柴儲運服務有限公司,法定代表人是肖衛華,出資日期是2000-12-26,企業狀態是注銷,注冊資本是560.000000,出資比例是49.00%

上柴動力海安有限公司,法定代表人是錢俊,出資日期是2011-04-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是50000.000000,出資比例是100.00%

上海伊華電站工程有限公司,法定代表人是錢俊,出資日期是1996-07-11,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是80.00%

上海盈達信汽車電子有限公司,法定代表人是朱建康,出資日期是2003-05-26,企業狀態是注銷,注冊資本是1000.000000,出資比例是70.00%

上海菱重發動機有限公司,法定代表人是錢俊,出資日期是2013-01-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是20000.000000,出資比例是50.00%

上海索擎軟體有限公司,法定代表人是談劍,出資日期是2002-03-07,企業狀態是注銷,注冊資本是500.000000,出資比例是41.00%

• 股東：

上海汽車集團股份有限公司,出資比例48.05%,認繳出資額是41645.253000

境內上市外資股(B股),出資比例39.78%,認繳出資額是34479.730000

社會公眾股(A股),出資比例12.17%,認繳出資額是10544.000000

• 高管人員：

葉建芳在公司任職董事

楊漢琳在公司任職董事

樓狄明在公司任職董事

顧耀輝在公司任職董事

趙茂青在公司任職董事

李瑾在公司任職監事

錢俊在公司任職董事兼總經理

藍青松在公司任職董事長

顧曉瓊在公司任職董事

羅建榮在公司任職董事

周郎輝在公司任職監事

姜寶新在公司任職監事

Ⅳ 4112上柴185匹動力發動機好嗎

上柴發動機的特點：
1.機組選用上海柴油機股份有限公司或無錫動力工程股份公司生產的135系列柴油機，質量穩定、性能可靠、操作簡單、保養方便。 冷卻水循環有開式閉式兩種，便於用戶根據自己的實際條件選用。
2.主機選用上海柴油機股份有限公司生產的「東風」牌135、G128系列發動機，優良的動力性和可靠性，採用閉式循環系統。操作簡單，維修方便並有良好的服務網路，讓用戶真正免除配件供應和維護服務的後顧之憂。
3. 上海柴油機股份有限公司日本三菱集團合資大功率「菱重」機器目前已推出市場，深受廣大客戶的青睞。
4. 調速系統採用機械或智能化電子調速
5.在設計上充分考慮了使用和維修的方便性

Ⅵ ·上柴股份與上海東風柴油機股份 是否一家

上柴股份是上海柴油機股份有限公司(上海柴油機廠)
上海東風柴油機是上海東風柴油機研究所的產品

不是一個廠家，後者為民營

Ⅶ 上海東風研究所柴油機與上海東風股份柴油機有什麼區別

上海東風抄股份柴油機沒有這種稱法,應該為上海柴油機股份有限公司(93年上市),是真正的原上海柴油機廠,上海東風柴油機銷售公司是其全資子公司,處理一切對外的柴油機及配件銷售業務。股份公司不直接對外進行銷售業務。
上海東風柴油機研究所生產的柴油機不是上柴公司出產的產品，其是上柴附近的一個私營企業，企業的性質不同，生產的產品不同，僅是利用公司名稱的相似性魚目混珠。

Ⅷ 全柴與上柴是什兒關系

沒關系，上柴全稱為上海柴油機股份有限公司，隸屬上汽集團。全柴的原稱為全椒柴油機廠，現稱為安徽全柴動力股份有限公司，體制、股份、產品分布完全不同，只是都是生產柴油機而已。

Ⅸ 中國十佳柴油發動機是什麼

中國十佳柴油發動機：濰柴、玉柴、上柴、錫柴、重汽、全柴、雷沃、雲內、萊動、新柴。

1：濰柴

濰柴創建於1946年，是中國最早一批生產柴油機的廠家之一，是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備製造集團之一，也是國內唯一同時擁有整車整機、動力總成、豪華遊艇、汽車零部件和金融服務五大業務板塊的企業。在過去的2017年，濰柴柴油機的銷量超過42萬台，一舉拿下銷量冠軍。

Ⅹ 上柴股份的大事記

2012年公司再獲「上海市創新型企業」稱號。
2006年順應國家環保要求，批量推出電控國Ⅲ系列車用發動機。
2003~2006全國卡車大賽唯一指定用發動機，獲得客戶認可。
2005年成立行業內首家動力工程研究院，必為整個柴油機行業的發展作出貢獻。
2005年——通過TS16949體系認證。成立上柴動力研究院是國家級企業技術中心。「上柴動力」還被授予「中國名牌」產品稱號。上柴「琅馳」被評為世界級2005最佳發動機。「上柴」商標首次被認定為「上海市著名商標」。公司舉行「上柴動力慈善基金」成立儀式，陳鐵迪等領導揭牌。天然氣發動機被批准為上海市05年度首批專利新產品。在人民大會堂舉行的「2005年度中國名牌產品」頒獎儀式上，上海柴油機股份有限公司生產的東風牌多缸柴油機獲此項殊榮。這也是該公司產品首次榮登「中國名牌」產品行列。公司被評為上海市質量金獎企業。「東風」商標被評為最具價值的上海老商標。
2006年——上柴公司收購上海盈達信汽車電子有限公司，從事AMT（Automated Mechanical Transmission）的研發及業務經營，是上柴實現「電控動力總成」的關鍵步驟，目前盈達信公司正在加速整車匹配試驗等產業化進程。
2003年——與日本日野自動車株式會社合資組建「上海日野發動機有限公司」，生產日野P11C系列和J08C系列柴油機。與日本三菱重工業株式會社合資組建「上海菱重增壓器有限公司」，生產配套汽車和工程機械等用途為主的6種系列中型渦輪增壓器。上柴公司屬下的伊維公司與日本電裝株式會社合資組建「上海電裝燃油噴射有限公司」，生產配套歐Ⅱ排放標准柴油機的噴油泵、配套歐Ⅲ排放標准電控柴油機的高壓共軌燃油系統零部件。更重要的是將引進柴油電噴共軌技術，這項技術目前為美國德爾福、德國博世、日本電裝三家企業所壟斷。
2003年獲全國用戶滿意產品稱號。
2002年又先後通過2000版ISO9001和QS9000質量管理體系認證。
2002年東風商標獲得上海市質量金獎稱號。
2000年公司開始進行麥肯錫咨詢，進行企業再造。產量不斷創歷時新高，02年公司產量突破3萬台，03年7萬台，04年達9.2萬台。
1999年與荷蘭DELTEC公司合作開發了D6114柴油引燃的柴油——天然氣雙燃料發動機，作為環保綠色產品配城市公交用車。
1998開發成功135升級換代產品G128柴油機。
1998年公司與奧地利AVL研究所合作，成功開發了D6114B型柴油機，D6114B型柴油機排放達到歐Ⅱ標准，其技術指標達到90年代世界先進水平。
1994年率先於行業率先通過ISO9001質量管理體系認證。
1993年改制為上海柴油機股份有限公司。
1986年，公司自行開發了具有先進水平的D6114柴油機。D6114柴油機的試製成功，標志公司的柴油機製造技術達到了新的水平。
1981年，該公司試制了第二代B6135柴油機。
1962年10月，開發了轉速為2000轉/分，功率達1000馬力以上180柴油機，為中國的海軍建設作出了貢獻。
1951年試製成功了FM110系列船用柴油機。1953年8月正式定名上海柴油機廠，在獨立自主，自力更生的方針指導下，開始自行設計和製造柴油機。1958年9月，中國第一台自行設計，完全國產化的6135柴油機在該公司誕生，開創了中國中等功率高速柴油機製造的先河。
中華人民共和國成立，改名為吳淞機器廠，曾批量生產單缸卧式750轉/分12馬力柴油機。
該公司創建於1947年4月，公司原名為中國農業機械公司吳淞製造廠，從事農機具的修配，試制生產過5馬力汽油機。