❶ 哪位高人幫分析一下韓國大宇倒閉的原因 從審計方面出發
完整的事件分析及公司治理結構介紹，並提出了改正的手段方式：
The Rise and Fall of Daewoo: The Modern Formation of Corporate governance
原文共105頁，下載地址：
works.bepress.com/context/joongi_kim/article/1000/type/native/viewcontent/
希望對你有幫助
❷ 韓國大宇集團為什麼迅速覆滅（從財務角度分析）
有很多關於這個公司的分析，你可以找來看看。建議可以從現金流、資金鏈斷裂方面進行分析，盲目擴張帶來的是負債大量增加，到最後往往資不抵債導致破產。這方面例子有很多，比如德隆集團、三九集團，可以對比分析。
❸ 韓國大宇公司現在已經倒閉了嗎
大宇已經早被通用收購了.現在叫通用大宇.
❹ 仙劍5銷量如此之好為何聽說大宇公司面臨倒閉
當年仙四盜版嚴重，上軟倒閉，工長君等人離開大宇後成立上海燭龍，古劍奇譚的研發公司，古劍奇譚劇情故事非常好，已經超越仙劍和以往國產游戲，古劍二代會更加好，說真的姚仙做的仙劍不及工大好，從仙四、古劍就可以完全看出！
❺ 聽說大宇公司的員工解散了是真的嗎！！希望不是仙劍系列的游戲出的很完美。尤其是仙4、！！
大宇都十好幾年的公司了，資金雄厚，沒那麼容易倒閉的。上海軟星解散是真的,請參看http://ke..com/view/322861.html網址。2樓說的不對，盜版只是一個原因，其實最主要的原因是上海軟星沒有獨立權，它的利潤大宇拿走了很多，才導致資金缺乏,比如說仙劍三有一千萬的利潤，大宇就拿走了四百萬以上，但是仙劍三是上海軟星獨立開萬到六百萬，到了開發仙劍四，還是五百萬到六百萬，還不包括工資什麼的，發出來的，大宇公司沒有參與，就是因為上軟是子公司，大宇才拿那麼多利潤的，仙劍三成本大約五百你想一想，仙劍三是03年發售的，仙劍四是07年發售的，差了四年，不管是勞動力成本還是其他成本都有所提高，再說仙劍四採用的是新一代的引擎，比仙劍三的引擎好，這又是一筆錢，這個公司能不倒閉么，還有，公司都發不出工資來，或者明顯比同行業的工資少，這能調動他們的積極性么，我想大多數人都不願意在這種公司工作吧！不要說什麼我們製造的游戲是經典什麼的，我認為大多數人還是為了錢，不要說我庸俗，本來就是這個情況，就說這么多了，想知道詳細情況，請看上面的網址！ 最後總結一句：仙劍四在這種情況下做的這么完美，一定要感謝所有的工作人員啊！！！
❻ 韓國大宇集團破產的經驗教訓
多元化經營導致的,做的太雜了,管理不善,如果只做汽車,可能現在比現代還牛
❼ 大宇為何倒下為何被通用收購
大宇曾創造了世界車壇的一個速成神話，從成立到崛起為汽車業界的巨無霸之一，僅用了不到二十年時間， 這曾給最為強調民族自尊的韓國人帶來過無限的自豪和榮耀。但也許，超速發展的背後是單薄的根基，今天， 大宇這座「摩天大樓」的轟然倒塌，又是那麼地令人措手不及—— 因資不抵債和經營不善，韓國第二大汽車 生產企業大宇汽車公司於2000年11月8日宣告破產。 在韓國大企業集團中排名第二的大宇集團成立於1978年，因無力償還巨額債務，於1999年8月被迫解體． 大宇汽車公司則被列入「整頓企業」名單。在此期間，大宇曾就出售問題與多家世界著名汽車巨頭協商，但 尚未成功。 大宇公司1999年的汽車產量為93萬輛，在韓國僅次於現代汽車公司。但是，由於大宇汽車公司在列入 「整頓企業」名單後沒有及時地進行結構調整，虧損日益嚴重。該公司自有資產近十八萬億韓元(1200韓元約 合1美元)，而負債額達到十八餘萬億韓元。 據媒體報道，實際上，2000年以來，大宇汽車一直徘徊在破產的邊緣，具體表現為：一、營業成績持續 下降，虧損不斷增長。據統計，僅在2000年上半年，大字汽車每月凈虧損就接近一千億韓元；二、工廠開 工率大幅下降，人員精簡不見進展。大宇汽車公司在國內擁有兩個大工廠，到10月份它們的平均開工率僅為 60％；但是在過去近兩年內，大宇汽車捉襟見肘，資金流動困難日益加深。2000年以來大宇汽車的工人有幾個 月未能及時領到工資。退休職員的養老金也無力正常發放，到2000年年底，公司的正常運營資金有近四千五 百億韓元的缺口。
這沒什麼的 優勝劣汰 適者生存 自古沒有亘古不變的道理 很難說
誰能預料兩百年後 寶馬 賓士等公司會是什麼樣?
❽ 我聽說大宇公司倒閉了是真的么
你開玩笑？。。。應該是上軟研發團隊並入北軟了。
人言可畏啊。。是不是還聽說以後仙劍沒有了？ 我苦笑啊~
仙劍4應該說不會成為絕唱。 只要有大量玩家支持正版，大宇不會不要這個金字招牌的。
不能簡單地說是解散，應該是說上海軟星與北京軟星研發合並，現有游戲的開發和維護由合並後的北京軟星承接。
而且現在北軟正在招聘，也就更不排除繼續研發仙劍系列單機游戲。
有人采訪姚壯憲（仙劍1作者），摘錄如下：
「仙劍」系列又將何去何從？坐鎮北京的姚壯憲並未給出明確答案，他說初步的打算是從上軟現有團隊中選出新主管，如果找不到合適的人選只好空降。「實在不行，我自己去帶。」他半開玩笑地說。
（全文http://hi..com/palfan/blog/item/6a8a81cb9934bffe53664f26.html）
這樣看來，仙劍還是會走下去的。
上軟的事情，我們都很傷心。
不過依然感謝所有支持關心上軟的朋友以及購買仙劍正版游戲的玩家。
也希望朋友們能一如既往地支持仙劍！
❾ 韓國大宇不是倒閉了嗎國內怎麼還在賣大宇的洗衣機，還只有網上賣。總感覺不靠譜
您說的對，「大宇汽車公司」是在1999年8月被迫解體，2000年11月8日正式宣布破產的。回
但是美國通用汽車公司答又拾起了這個品牌，並於2002年10月28日在韓國漢城成立了「通用大宇汽車科技公司」，也就是說，現在看到的大宇不是以前的「大宇」了，現在的大宇是「通用大宇」，屬於通用汽車公司下的一個品牌。咱們國家的凱越，就是一個很好的例子：凱越的原型車是大宇的Nubira，凱越HRV的原型車是大宇的Lacetti，但是凱越現在在我們國家掛的都是別克的標，在有些國家掛的是雪佛蘭的標（別克、雪佛蘭都是通用的品牌），而在韓國境內掛的是大宇的標（大宇的標只准在韓國境內使用，我們大街上看到的掛大宇標的車，都是韓國大宇破產前產的車）。
❿ 大宇公司破產了沒有吧
沒有
上海軟星解散，其實上軟本身也就研究小組的性質
現在大宇總部仍在台灣，大陸由北軟負責
順便：
大宇忙著結構網游化，還久著