㈠ 上海國三黃標車限行日期
自2014年7月1日起，黃標車在上海市外環內全天限行，到2015年4月1日，將在整個郊環范圍內限行。
㈡ 上海市對黃標車有哪些規定
從2015年10月1日起 禁止 黃標車 進入 上海外環以內！！
如果在外環內被警察抓到，直接送去 報廢……
㈢ 從2015年4月1號起黃標車是不是不能進上海了
是不能進上海繞城高速（G1501，上海郊環）
㈣ 2015年上海市貨車黃標車提前申請報廢值多少錢
■黃標車和老舊車輛提前淘汰的補貼標準是什麼？
黃標車：本市注冊的、符合補貼要求的黃標車提前淘汰的，根據市政府《關於推進落實高污染汽車淘汰及限行工作實施意見》（滬府辦發〔2012〕54號），可申請相應的財政補貼。黃標車淘汰補貼政策到2014年12月31日截止，2015年及以後淘汰的黃標車不再享受補貼。老舊車輛：自市政府政策發布之日起至2015年12月31日前報廢的、符合補貼范圍的，本市注冊的老舊車輛提前淘汰的補貼標准，按照市政府《關於進一步加強黃標車和老舊車輛環保治理的實施方案》（滬府辦發[2014]23號）規定的補貼標准執行。2015年以後對老舊車輛的補貼政策將視情另行研究。
（黃標車和老舊車輛的具體補貼標准可在「中國上海」和上海交通委門戶網站查閱）
■所有淘汰的黃標車、老舊車輛都可以享受補貼政策嗎？
只有符合在本市注冊登記、提前一年以上（含一年）報廢且定期參加機動車安全和環保檢驗的黃標車，和在本市注冊登記的、提前一年（含）以上報廢的、定期參加機動車安全和環保檢驗（最近2期檢驗合格）的國I或國II標准汽油車，才具備申請淘汰補貼的條件。
■黃標車什麼時候開始限行，限行范圍有哪些？
2014年7月1日起：在S20外環高速范圍內（含S20外環高速）全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛行駛；
2015年4月1日起：進一步擴大限行范圍，本市G1501上海繞城高速范圍內全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛行駛。
■老舊車輛有無限行要求？
2015年4月1日起：在S20外環高速范圍內全天禁止國I排放標准汽油車行駛。
對國II排放標准汽油車目前暫未明確限行要求。
■本市將在2015年基本淘汰黃標車，為何還要將黃標車限行區域擴大至郊環線？
按要求，本市2015年長三角地區應基本淘汰黃標車，但長三角地區以外的外省市黃標車仍有部分進入本市區域從事運輸服務，仍將對本市大氣環境產生不利影響。擴大限行區域可推動外省市其他地區黃標車的加速淘汰，以改善本市大氣環境質量。
■外省市黃標車是否在限行對象之列？
對在本市行駛的外省市黃標車、國I排放標准汽油車，按本市注冊的車輛相同原則實施限行措施。
■黃標車和老舊車輛是否可在全市所有檢測站進行尾氣排放檢測？
不是。相關職能部門將選擇部分符合條件的檢測站，作為黃標車和注冊日期已滿10年及以上的老舊車輛的專門檢測點，對相關車輛嚴格進行尾氣排放檢測。
■落實黃標車淘汰過程中，政府部門還有哪些強化措施？
一是強化機動車強制報廢，根據國家四部委《機動車強制報廢標准規定》，對連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛實施強制報廢；二是增加黃標車定期檢測頻次，即由現在的一年二檢提高到一年四檢；
三是推進簡易工況法排放檢測，下半年起對黃標車和車齡10年以上的老舊車採取強化排放檢測，淘汰排放不合格車輛。
■如何辦理黃標車和老舊車輛淘汰補貼資金申請？
1.車主將車輛交售本市機動車回收服務中心辦理報廢手續，在取得《上海市報廢汽車回收證明》和《上海市機動車注銷更新證明》（或《上海市機動車注銷證明》）後，提出黃標車和老舊車輛淘汰補貼申請。
2.車主提交《上海市黃標車和老舊車輛淘汰補貼申請表》及有關材料後，受理點在5個工作日內，完成車主信息的審核。符合條件的，加蓋「上海市黃標車淘汰補貼聯合審核章」，並向車主公示審核結果。
㈤ 黃標車在上海有什麼限制
據統計，截至2015年3月底，上海仍有黃標車6.2萬輛、老舊車近80萬輛。老舊車輛中，有國Ⅰ車1.8萬輛、國Ⅱ車22.5萬輛、國Ⅲ車55.4萬輛。從年份分布來看，國Ⅰ車基本在2003年3月前投放，國Ⅲ車基本在2008年後投放。
上海市交通委透露，根據國務院《大氣污染防治行動計劃》和市政府工作報告要求，結合上海實際，2015年度上海高污染車輛環保治理工作的目標是：全面淘汰本市在冊黃標車，基本淘汰國Ⅰ標准汽油車，大力推進其它老舊車輛淘汰。
具體來說，從2015年10月1日起，在上海所有道路全天24小時禁止黃標車行駛。隨著存量黃標車不斷減少，機動車環保治理的重點將轉為使用時間較長的老舊車輛。
據分析，1輛國Ⅱ車的污染物排放相當於2輛國Ⅲ車或5輛Ⅳ車。使用時間越久，污染物排放越嚴重，而上海一半以上國Ⅱ車的使用時間都在10年以上，已成為上海機動車污染物排放的主要來源之一。根據國家《大氣污染防治法》和《上海市大氣污染防治條例》規定，對高污染機動車可實施區域限行措施。因此，上海將從2016年1月1日起，在外環限行2005年前注冊的國Ⅱ標准汽油車，下一步根據實施效果再研究是否擴大限行范圍。
新民晚報新民網記者了解到，2015年提前淘汰老舊車輛將獲補貼，有關部門將簡化補貼審核流程，提高發放效率。與此同時，為引導黃標車和老舊車輛淘汰更新，上海鼓勵汽車生產企業對淘汰高污染車後購買該企業新車的車主給予購車優惠。
此外，市交通委透露，「僵屍車」治理也將推進。根據國家和上海相關規定，上海將繼續加大對長期不參加機動車定期檢驗車輛的清理工作，重點聚焦黃標車和注冊時間10年以上的老舊車輛，通過注銷等方法按程序予以清理。
上海黃標車報廢流程及手續
黃標車簡介
黃標車是指達不到我國第一階段排放標准(簡稱國一標准)的汽油車，或達不到我國第三階段排放標准(簡稱國三標准)的柴油車。由於國家和本市均是按時間段來推進汽車排放標準的實施，對於本市號牌車輛，達不到國一標準的汽油黃標車具體是以下三類：
(1)1999年7月1日以前注冊登記的≤6座、且總質量≤3.5噸的汽油客車;
(2)2001年10月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的汽油客、貨車;
(3)2003年7月1日以前注冊登記的總質量>3.5噸的汽油車。
達不到國三標準的柴油黃標車具體是以下二類：
(1)2008年1月1日以前注冊登記的總質量>3.5噸的柴油車;
(2)2008年7月1日以前注冊登記的總質量≤3.5噸的柴油車。
所需材料
身份證明
組織機構代碼證和IC卡(委託書、經辦人身份證);
機動車所有人身份證明;
行駛證、登記證、號牌
車輛行駛證、機動車登記證和機動車號牌。
銀行儲蓄賬戶
個人銀行儲蓄賬戶復印件;或單位的銀行對公賬戶及銀行開戶許可證復印件;
辦理流程
1
個人黃標車車主本人委託他人攜帶相關證件，單位黃標車授權委託他人攜帶相關證件在本市十個車輛淘汰報廢受理點辦理淘汰報廢手續。
2
8-10個工作日後，車主可電話(54225333)或上網查詢注銷報廢進度，確認完成流程後，可到補貼申請受理點(上海機動車回收中心)辦理確認注銷手續。
辦理地址
(一)
車主到報廢受理點辦理車輛報廢手續，本市設置了以下10個車輛報廢受理點：
1. 閔行：顧戴路3288號 聯系電話：34689867
2. 嘉定：嘉安路2599號 聯系電話：69160715
3. 寶山：滬太路6938號 聯系電話：36419713
4. 浦東：華夏東路2005號 聯系電話：58904900
5. 南匯：滬南公路9845號 聯系電話：68009587
6. 松江：松江滬松路口 聯系電話：67742143
7. 金山：朱涇鎮健康路31弄23號 聯系電話：67228258
8. 青浦：香花鎮北青公路8938號 聯系電話：59700503
9. 崇明：三沙洪路93號 聯系電話：69610079
10. 市區：宜山路2016號合川大廈一樓A區(上海機動車回收服務中心內) 聯系電話：54225333(總機)
(二)
工作時間：周一～周四 9：00～16：00
周五9：00～11：30(國定假日除外)
提前報廢
車輛報廢日期提前於車輛強制淘汰日期1年以上(≥365日)的，可認定為提前一年報廢。車輛報廢日期以《上海市汽車報廢回收證明》上載明的車輛交售日期為准，車輛強制淘汰日期以機動車登記證或行駛證上載明的日期為准，商務部等國家四部委發布的新的《機動車強制報廢標准規定》對車型作出新的規定的，以新規定為准。
新聞鏈接：
經市政府同意，本市車檢機構即日起對黃標車不得進行環保檢測和安全技術檢測，不辦理轄區內的轉移登記。在本市注冊的國II標准及以下的汽油車、國III標准及以下的柴油車不得委託外省市進行排氣污染檢測和安全技術檢測。今年年底前黃標車車主逾期不辦理報廢手續的，本市公安交管部門將依法強制報廢。
今年本市陸續出台更加嚴厲的淘汰措施，如10月1日起黃標車全市域限行，明年1月1日起在外環禁行2005年前注冊的國II標准汽油車等。由於黃標車均為污染物排放超過規定標准且無法修復的車輛，已達到國家強制報廢標准，黃標車車主需於2015年12月31日之前向公安交管部門辦理機動車報廢手續，逾期不辦理的，本市公安交管部門將把黃標車的機動車登記證書、號牌和行駛證作廢。此後，對違規行駛的黃標車，公安交管部門將依照有關規定予以收繳、強制報廢，並對機動車駕駛人依法予以處罰。
㈥ 現在對黃標車有什麼新政策嗎
2015年黃標車新規定
1 什麼是黃標車？
根據車輛注冊登記的車型型號和尾氣排放環保檢驗合格情況，分為環保檢驗合格綠色標志和黃色標志兩種。環保標志檢驗合格簡稱「環保標志」核發綠色或
黃色環保標志的汽車簡稱「綠標車」或「黃標車」對尾氣排放環保檢驗符合國Ⅰ標准及其以上的汽油車、符合國Ⅲ標准及其以上的柴油車，核發綠色環保標志，其餘車輛核發黃色環保標志。
粗略的區分就是，
2 黃標車標牌
國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的「不環保」。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
這些車輛由於尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標准，排放量相當於新車的5至10倍。因此環保部門只發給黃色環保標志。一些城市（如北
京）會對黃標車採取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。
根據新規，部分車型的使用年限普遍進行了延長。例如，微型貨車的使用年限由原來的8年延長至12年，中型營運客車由8年延長至10年，19座及以
下大型客車由8年延長至12年，非營運小型客車則取消了原來15年(可延)。由於當前佛山正實施黃標車淘汰的地方性補貼政策。新規實施後，部分車型補貼也
會隨之而變。
黃標車指排放水平低於「國一」排放標準的汽油車和「國三」排放標準的柴油車。具體分類標准如下：
（一）2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車（北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊）；，大多是於1995年以前領取牌證的老車。
（二）2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車；
（三）2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；
（四）2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；
（五）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車；
（六）2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車；
（七）2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車
從環保部門獲悉，根據現行的黃標車淘汰補貼政策，在2015年3月31日提前(在報廢年限提前一年以上的車輛)報廢，根據車型不同，車主可獲得5000~18000元不等補貼金額。此外，提前將黃標車轉出佛山市的，也可獲得每輛2000元的補貼。
環保部門解釋稱，滿足黃標車標準的佛山車輛達到強制報廢年限前一年或以上報廢或轉出，均能獲得相應的補貼獎勵。
伴隨著新政的實施，絕大多數原來達不到提前報廢標準的車輛，將會進入補貼的行列。記者獲悉，在目前近20萬輛的黃標車，商用車占據近半的數量，這些以客車、貨車等為主的商用車，必然會隨著報廢年限的延長而進入黃標車的補貼行列，在報廢或者轉出中享受補貼。
據悉，由於黃標私家車5月1日前仍可享受黃標車補貼，本次取消年限並沒有波及到數量龐大的私家車享受黃標車補貼。
值得提醒的是，由於新規自今年5月1日起施行，車主可對比自己車輛的年限，選擇更合適的時機進行報廢，可在發揮老車余熱的同時，更科學地享受黃標車的補貼待遇。
㈦ 對於上海黃標車的標准
你可以去網上查找《上海市黃標車淘汰政策解讀發布日期:[2012-08-27]》
㈧ 黃標車新規定
黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標准都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
黃標車排放量大、濃度高、排放的穩定性差，這些車輛由於尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標准，排放量相當於新車的5至10倍。
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標准和國Ⅲ標准。
我國於2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效於歐Ⅰ標准。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效於歐Ⅲ標准。
因此，國Ⅰ的排放標準是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳氫化合物不得超過1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標準是，碳氫化合物不得超過0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
㈨ 2015-2016年黃標車報廢補貼政策和補貼標准多少錢
■黃標車和老舊車輛提前淘汰的補貼標準是什麼？ 黃標車：本市注冊的、符合補貼要求的黃標車提前淘汰的，根據市政府《關於推進落實高污染汽車淘汰及限行工作實施意見》（滬府辦發〔2012〕54號），可申請相應的財政補貼。黃標車淘汰補貼政策到2014年12月31日截止，2015年及以後淘汰的黃標車不再享受補貼。老舊車輛：自市政府政策發布之日起至2015年12月31日前報廢的、符合補貼范圍的，本市注冊的老舊車輛提前淘汰的補貼標准，按照市政府《關於進一步加強黃標車和老舊車輛環保治理的實施方案》（滬府辦發[2014]23號）規定的補貼標准執行。2015年以後對老舊車輛的補貼政策將視情另行研究。 （黃標車和老舊車輛的具體補貼標准可在「中國上海」和上海交通委門戶網站查閱） ■所有淘汰的黃標車、老舊車輛都可以享受補貼政策嗎？ 只有符合在本市注冊登記、提前一年以上（含一年）報廢且定期參加機動車安全和環保檢驗的黃標車，和在本市注冊登記的、提前一年（含）以上報廢的、定期參加機動車安全和環保檢驗（最近2期檢驗合格）的國I或國II標准汽油車，才具備申請淘汰補貼的條件。 ■黃標車什麼時候開始限行，限行范圍有哪些？ 2014年7月1日起：在S20外環高速范圍內（含S20外環高速）全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛行駛； 2015年4月1日起：進一步擴大限行范圍，本市G1501上海繞城高速范圍內全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標志的車輛行駛。 ■老舊車輛有無限行要求？ 2015年4月1日起：在S20外環高速范圍內全天禁止國I排放標准汽油車行駛。 對國II排放標准汽油車目前暫未明確限行要求。 ■本市將在2015年基本淘汰黃標車，為何還要將黃標車限行區域擴大至郊環線？ 按要求，本市2015年長三角地區應基本淘汰黃標車，但長三角地區以外的外省市黃標車仍有部分進入本市區域從事運輸服務，仍將對本市大氣環境產生不利影響。擴大限行區域可推動外省市其他地區黃標車的加速淘汰，以改善本市大氣環境質量。 ■外省市黃標車是否在限行對象之列？ 對在本市行駛的外省市黃標車、國I排放標准汽油車，按本市注冊的車輛相同原則實施限行措施。 ■黃標車和老舊車輛是否可在全市所有檢測站進行尾氣排放檢測？ 不是。相關職能部門將選擇部分符合條件的檢測站，作為黃標車和注冊日期已滿10年及以上的老舊車輛的專門檢測點，對相關車輛嚴格進行尾氣排放檢測。 ■落實黃標車淘汰過程中，政府部門還有哪些強化措施？ 一是強化機動車強制報廢，根據國家四部委《機動車強制報廢標准規定》，對連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛實施強制報廢；二是增加黃標車定期檢測頻次，即由現在的一年二檢提高到一年四檢； 三是推進簡易工況法排放檢測，下半年起對黃標車和車齡10年以上的老舊車採取強化排放檢測，淘汰排放不合格車輛。 ■如何辦理黃標車和老舊車輛淘汰補貼資金申請？ 1.車主將車輛交售本市機動車回收服務中心辦理報廢手續，在取得《上海市報廢汽車回收證明》和《上海市機動車注銷更新證明》（或《上海市機動車注銷證明》）後，提出黃標車和老舊車輛淘汰補貼申請。 2.車主提交《上海市黃標車和老舊車輛淘汰補貼申請表》及有關材料後，受理點在5個工作日內，完成車主信息的審核。符合條件的，加蓋「上海市黃標車淘汰補貼聯合審核章」，並向車主公示審核結果。
㈩ 現在國家規定黃標車禁止進入市裡，人家都說15年以上的車就算黃標車是真的么，什麼樣的才算黃標車
指汽車排放狀態高於規定標準的是黃標車，由於現在15年以前的車基本都無法達到現在的標准，所以黃標車多數是十五年以上車齡，並不算是標准，有些15年以下的車如果也沒達到標准，同樣歸入黃標車