上海節能電機補貼政策

① 高效節能電機政府有哪些具體補貼政策

財政部、國家發展改革委聯合出台《關於印發節能產品惠民工程高效電機推廣實施細則的通知》,將高效電機納入節能產品惠民工程實施范圍,採取財政補貼方式進行推廣。對能效等級為一級和二級的低壓三相非同步電機給予每千瓦15-40 元補貼;高壓三相非同步電機給予每千瓦12 元補貼;稀土永磁電機給予每千瓦40-60 元補貼。此次財政補貼力度大,並且直接補貼給電機生產企業更有利於推廣,預計高效節能電機市場將迅速啟動並快速獲得推廣。

② 我想知道，僅上海地區，現行的節能補貼有哪些之間是否有沖突，向什麼部門申請款項呢

你問的這個問題時機正好，我剛從中國建築科學研究院上海分院那邊得到消息，上海市已經擬出台最大力度建築節能資金補貼政策，單個項目最高補貼可達1000萬元。這個消息是在前不久寶山新建住宅產業化研討會上，市住房保障和房屋管理局的有關負責人透露的消息。

新聞如下：
會上透露，為了鼓勵多建節能建築，上海市節能減排專項資金中，將專門劃撥一筆用於支持該市建築節能項目。在一份《上海市建築節能項目專項扶持辦法》（草案）中，新建建築可申請獲得節能專項扶持資金的范圍頗廣：包括綠色建築、整體裝配式住宅、高標准建築節能、可再生能源與建築一體化和立體綠化等。
1、【綠標項目】新建建築獲得3星級綠色建築設計標識、居建面積達25000平方米的，便可獲得每平方米60元的補貼扶持。
2、【可再生能源項目】利用太陽能、淺層地熱能等可再生能源與建築一體化的建築，亦能獲得同等的補貼額。
3、【綠色施工項目】將住宅的部分或全部構件在工廠預制完成，運輸到施工現場，將構件通過可靠的連接方式組裝而建成「拼裝房」，項目預制裝配率15％以上的，也可獲得每平方米100元的補貼扶持。
4、【立體綠化項目】利用屋頂、牆面等建築空間開展各類立體綠化項目，比如屋頂式綠化、面積達1000平方米的，更可獲每平方米200元的扶持補貼。
市政府確定的保障性住房和大型居住社區中的可再生能源與建築一體化應用示範項目以及整體裝配式住宅示範項目，單個項目最高補貼1000萬元，其他單個示範項目最高補貼600萬元。

「也就是說，運用節能技術越多，能夠申請獲得的扶持資金也將相應增加。扶持補貼力度和范圍，在全國各省市范圍內應是最大的。」該負責人說。《上海市建築節能項目專項扶持辦法》（草案）目前已上報市政府，預計今年9月可在全市實施。

這個政策如果下來後，補貼力度是非常之大，而且，最最重要的是，設計標識，也有補貼~~

撒花撒花~~

③ 汽車節能補貼政策有哪些

汽車節能補貼政策有哪些?現在空氣污染越來越嚴重，汽車尾氣是罪魁禍首之一。所以部分節能汽車會有節能補貼。這樣一來，不僅可以為大家減輕一些購車負擔也可以促進空氣質量的提升。

那麼什麼樣的車輛有節能補貼呢?汽車節能補貼政策有哪些?根據《「節能產品惠民工程」節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》，相關車型欲獲得節能補貼，需由汽車製造廠家按照有關要求向所在地省級發展改革委、工業和信息化主管部門、財政部門提出推廣資格申請，省級部門審核後上報國家發改委、財政部、工信部，審查確定後將公告節能汽車目錄。目前僅公布了第一批目錄，涵蓋了16家企業的71款車。第二批目錄據稱即將發布。

補貼怎麼領取?不同經銷商採取不同的辦法。就像廣汽本田的鋒范1.5和飛度1.3，購車時先填寫一份表格遞交廠家批核，然後交付車款，待提車時經銷商才返還3000元補貼。又比如上海大眾斯柯達昊銳1.4T，經銷店也是將購車資料上報廠家，廠家核實還得等2-3個月，然後在通知車主到店領取。這類經銷商都把自身的優惠與國家補貼分開處理，沒有混淆，「老實型」走的流程都非常規范，消費者可以知道費用明細，絕不迷糊。

例如北京現代i30全系優惠1萬元，這裡面其實包括了國家補貼的3000元，但他們並沒有明說。一台售價12萬左右的合資品牌車型優惠1萬元那可是不小的誘惑。另外一邊的長安汽車更厲害，志翔1.6MT、悅翔1.5全系以最高7000元的幅度在做優惠，其中「當然」涵蓋了3000元的國家補貼。一台賣幾萬元的自主品牌車型現如今優惠7000元，這種幅度怎叫人不動心?

汽車節能補貼政策有哪些?其實這類自主品牌小車本身利潤就不高，面對3000元的「高幅度」國家優惠，經銷商都懶得再去做促銷文章，不僅自己省事，消費者盡管甜頭少點，但也消費得明明白白。「直白型」直接把國家補貼當賣點，是眾類中把優惠政策處理得最簡單一種。

④ 上海節能減排有哪些獎勵

一、探索實施能耗總量增量控制和節能量交易試點，完善節能減排監測、計量、統計和考核體系。根據各主要用能行業、各區縣的發展規劃和節能減排潛力，確定其到2015年的能耗，把總量控制和單位增加值能耗下降率等指標均作為考核約束性指標。探索開展節能量、碳減排和排污權交易。

二、圍繞提升能效，強化節能標准建設和能效對標達標工作。工業領域，選擇能源消耗多、節能潛力大的主要產品制定出台地方產品能耗限額標准。建築領域，研究制訂比現行節能標准更具操作性、更易執行監督的節能設計地方性標准，制定出台政府機關、學校、醫院、星級飯店、商業設施等合理用能指南。交通領域，研究制訂水運、航空、軌道交通、公交、出租等行業合理用能指南或能耗限額標准。同時，發揮標準的引領和倒逼作用，推進對標達標工作。鼓勵用能單位向先進性標准邁進，對能耗超限額標準的單位給予差別電價等處罰和媒體公布等。

三、強化能源審計，挖掘節能潛力，形成節能能力。深入推進工業企業、交通企業和政府機關、醫院、商場、旅遊飯店、學校等領域的大型公共建築的能源審計。根據能源審計中發現的節能潛力，推出一批技改項目，通過合同能源管理等途徑，實施節能改造。

四、實施高耗能行業准入限制和前置性「批項目、核能耗」、「批項目、核總量」制度。盡快修訂出台固定資產投資項目節能評估和審查配套辦法等，繼續實施「行業限批」和「區域限批」規定。嚴把「能評」和「環評」關，將固定資產投資項目節能環保評估文件及其審查意見，作為項目審批、核准或開工建設的前置性條件。

五、發揮價格機制和財政政策對節能減排的約束和激勵作用。進一步加大差別電價實施力度，對能耗超過產品單位能耗(電耗)限額標准或超過用能定額單位，實行懲罰性價格政策。提高主要污染物排污收費標准，促進企業加快污染治理。完善財政支持政策，促進節能減排專項資金常態增長。

六、強化重點單位節能減排管理，依法推進節能減排。開展鋼鐵、化工、石化、電力等高耗能、高排放行業企業節能減排自願協議。理順在滬央企等重點用能單位的管理體制。對中小企業提供節能減排專項指導和服務。健全能效標識制度和推廣利用機制，完善節能減排監察執法機制。開展能源管理師試點。

七、營造全社會節能減排氛圍。深入開展節能減排宣傳教育，積極倡導節約型的生產方式、消費模式和生活習慣。大力提倡綠色消費，引導居民使用節能產品。(

⑤ 現在國家推廣的節能電機有補貼嗎是什麼標准

超高效的就有（YE3等級），補貼標准45元/千瓦。做老、舊電機改造，各地政府又會有不同額度的補貼，這個要看是哪個地區了。詳情可查詢工信部網站，裡面的政策都有。

⑥ 如何申請高效電機補貼

近日，記者從財政部獲悉，財政部、國家發改委近日聯合出台通知，將高效電機納入節能產品惠民工程實施范圍，採取財政補貼方式進行推廣。業內專家認為，此次補貼將從實質上推廣節能電機。

據了解，我國電機系統總容量約7億千瓦，但高效電機市場不足3%，電機拖動系統拖動整體運行效率比發達國家低20%。此次國家補貼政策所涉及的電機范圍主要應用於民用市場，此次補貼影響將很大。

規定細則

據了解，此次下發的《關於印發節能產品惠民工程高效電機推廣實施細則的通知》規定，對能效等級為一級和二級、額定功率為0.55千瓦(含)至315千瓦(含)的低壓三相非同步電機給予每千瓦15~40元補貼；對損耗比現行准入標准低20%、額定功率為355千瓦(含)至25000千瓦(含)的高壓三相非同步電機給予每千瓦12元補貼；對額定功率為0.55千瓦(含)至315千瓦(含)的稀土永磁電機給予每千瓦40~60元補貼。

通知明確提出，生產企業是高效電機推廣的主體，中央財政將補貼資金撥付給高效電機生產企業，由生產企業按補貼後的價格銷售給水泵、風機等成套設備製造企業。同時，要求申請推廣企業的低壓三相非同步電機和高壓三相非同步電機年推廣量不少於30萬千瓦，或稀土永磁電機年推廣量不少於1萬千瓦。

執行細則有待完善

中國電器工業協會中小型電機分會綜合信息部部長曹莉敏告訴記者，去年開始協會參與了該規定的制定工作，細則經過一年的醞釀後公布。

記者了解到，目前大部分電機生產企業還不清楚該通知的細則，沒有動手進行申請工作，但企業相關人員得知電機補貼的消息，都表現出很大的興趣，紛紛表示將著手該工作。

有些企業看到該通知的細則後提出了一些問題。通知中，要求申請推廣企業在國內低壓三相非同步電機和高壓三相非同步電機年推廣量不少於30萬千瓦，或稀土永磁電機年推廣量不少於1萬千瓦。針對該條件，有企業反映，在國內的推廣量比較難提供。

因為，電機銷售渠道比較多，其中終端用戶佔5%，代理商約佔15%，下游產業的機械設備配套商佔80%。也就是說產品的追溯工作讓企業感到有難度。

此外，也有企業對補貼力度提出疑慮。通知中提到，年度終了後30日內，推廣企業提出年度補貼資金清算報告，逐級上報財政部。該企業有關人士反映，目前企業在國內推廣節能產品非常少，主要由於利潤太低。節能電機的成本要增加20%，銷售價隨之也要增加，這使得企業只能將市場轉移到國外。「此次，國內電機補貼要年度終了後才提供報告，再經過逐級報批。我感覺這個周期太長，企業資金不能及時回籠。」

曹莉敏認為，就目前來看符合該條件的企業國內應該有二三十家。但企業是否就能通過該補貼在節能電機方面馬上盈利，還是個未知數。
坎坷一路走來

雖然該規定的部分內容還需要進一步商榷，畢竟不斷出台的節能規定，能看出政府一直以來在節能減排工作上的不斷努力。

一直以來，國家強制性標准和財政扶持的落實不到位、節能產品利潤過低等問題成為推廣路上的絆腳石。

2006年12月，國家標准化管理委員會發布了強制性標准《中小型三相非同步電動機能效限定值及節能評價》，於2007年7月1日實施。文件規定，低於三級能效的電機禁售，並設定四年過渡期，2011年7月1日以後，將禁售三級能效電機。

標准實施近兩年來，效果並不理想。國家之所以推行強制性能效標識，也是希望用戶可以像購買家電產品一樣，根據能效等級來選購電機產品，從而推動高效節能電機的推廣。而實際上，絕大多數的終端消費者一般看不到電機的能效標識。

目前，能效標識制度在中小型電機企業的推廣效果並不理想。

中國節能協會常務副秘書長宋忠奎一針見血地指出：「強制性標準的強制性不在於標準的本身，而在於標準的執行，應明確由哪個部門負責實施，相關的規定也要細化並具備可操作性，否則，強制性就無從談起。」

從國外的經驗看，強制性標準的推行涉及正反兩個方面，一是正向的能效標識制度，二是反向的懲戒制度。對違法行為，中國標准化研究院能效標識管理中心將對相關企業處以最高10萬元的罰款，處罰力度偏弱。同時，有關部門主要是針對電機企業進行能效標識檢查，疏於加強對市場上電機產品的檢查力度。

最近有傳言，今年二級能效電機的企業將不能在市場上銷售，但看起來難度依然很大。

坎坷一路走來

雖然該規定的部分內容還需要進一步商榷，畢竟不斷出台的節能規定，能看出政府一直以來在節能減排工作上的不斷努力。

一直以來，國家強制性標准和財政扶持的落實不到位、節能產品利潤過低等問題成為推廣路上的絆腳石。

2006年12月，國家標准化管理委員會發布了強制性標准《中小型三相非同步電動機能效限定值及節能評價》，於2007年7月1日實施。文件規定，低於三級能效的電機禁售，並設定四年過渡期，2011年7月1日以後，將禁售三級能效電機。

標准實施近兩年來，效果並不理想。國家之所以推行強制性能效標識，也是希望用戶可以像購買家電產品一樣，根據能效等級來選購電機產品，從而推動高效節能電機的推廣。而實際上，絕大多數的終端消費者一般看不到電機的能效標識。

目前，能效標識制度在中小型電機企業的推廣效果並不理想。

中國節能協會常務副秘書長宋忠奎一針見血地指出：「強制性標準的強制性不在於標準的本身，而在於標準的執行，應明確由哪個部門負責實施，相關的規定也要細化並具備可操作性，否則，強制性就無從談起。」

從國外的經驗看，強制性標準的推行涉及正反兩個方面，一是正向的能效標識制度，二是反向的懲戒制度。對違法行為，中國標准化研究院能效標識管理中心將對相關企業處以最高10萬元的罰款，處罰力度偏弱。同時，有關部門主要是針對電機企業進行能效標識檢查，疏於加強對市場上電機產品的檢查力度。

最近有傳言，今年二級能效電機的企業將不能在市場上銷售，但看起來難度依然很大。
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⑦ 上海節能補貼政策

前面參加一個節能展會，聽到這么一句，如果換節能燈，那麼10元的節能燈，國家補貼5元，上海政府再補貼2元，你可以查查。。

⑧ 家電節能補貼是什麼

是國家最新的一項「節能產品惠民工程」中的政策。節能補貼細則規定，推廣時間暫定2012年6月1日至2013年5月31日。家電中的電視、冰箱、空調等均包涵在內。以電視為例，液晶電視或等離子電視1級能效的電視均可享受政策補貼，按照電視尺寸劃分，19至32寸補貼100至150元，32寸到42寸補貼250元到300元，42寸以上補貼350元到400元。國內各大彩電品牌均藉此機會促進銷售，「智能電視專家」康佳為配合節能補貼政策的出台，也推出廠家補貼，為消費者提供雙補貼。

⑨ 上海2016年新能源汽車補貼政策出台了嗎

為進一步擴大新能源推廣和應用，近日上海浦東新區相關部門聯合發文《浦東新區關於加快促進新能源汽車推廣應用的實施意見(2014—2015年)》，對浦東新區購進新能源汽車者進行相關補貼。《辦法》如下：
一、補貼對象
1、擁有浦東新區戶籍或目前在浦東新區轄區內法人組織(黨政機關、事業單位、人民團體、社會組織和注冊地且稅收戶管在浦東新區的企業)工作並交納社保1年以上的個人。
2、注冊地且稅收戶管在浦東新區從事環衛、物流和出租等行業的企業。
二、補貼車型及要求
1、本辦法所稱新能源汽車，是指在上海市銷售的，納入國家《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》或其他相關推薦車型目錄，且列入上海市新能源汽車登記車型目錄的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車和燃料電池汽車。
2、須在注冊地且稅收戶管均在浦東新區的汽車銷售公司購買。
3、售價不高於新能源汽車生產企業向社會公布的市場指導價。
三、補貼標准
對滿足補貼對象和車型要求的個人或企業，購買新能源汽車一次性補貼2萬元/輛。

四、補貼申請、審核與發放流程
1、個人或企業購買新能源汽車申請補貼資金的，申請材料由購車所在新能源汽車銷售公司統一收集、整理、初審，並每月報送至浦東新區經信委或其委託單位統一審核。申請材料清單如下：
⑴申請表(一式四份);
⑵新能源汽車購買發票原件驗證及復印件;
⑶機動車登記證書和行駛證原件驗證及復印件;
⑷戶口本原件驗證及復印件、戶籍證明原件或1年以上社保交納證明、身份證原件驗證及復印件、在浦東新區轄區內法人組織出具身份證明或企業營業執照復印件、稅務登記證復印件;
⑸其它相關材料。
2、浦東新區經信委或其委託單位負責審核材料，審核通過後，在一個月內將補貼資金撥付到購車所在新能源汽車銷售公司並由該銷售公司在兩周內將補貼資金發放到購車人或企業提供的有效銀行卡帳戶。
3、在本辦法發布前已完成購買新能源汽車且符合申報條件的個人或企業按本條款中第一條要求進行申報，審核通過後，按本辦條款中第二條要求將補貼資金發放到購車人或企業提供的有效銀行卡帳戶。
五、資金來源
在浦東新區節能降耗專項資金中統籌安排新能源汽車推廣應用購買補貼資金。
六、監督管理
1、新能源汽車推廣應用補貼資金按照科學合理、公正透明的原則申報、審核和發放，並接受社會各方面監督。
2、對在補貼資金申報中弄虛作假以及截留、挪用補貼資金等違反規定的行為，由新區經信委會同相關部門收回已撥付的補貼資金，同時取消其申報資格。