該股1月6日下午沒有停牌，於7日起停牌。1月6日,資本邦訊,上海鳳凰(600679.SH)發布籌劃重大資產重組停牌公告。
㈡ 「2006年上海機場股改時機場集團明確承諾可能將虹橋機場等資產注入上市公司」這句話是什麼意思
就是把虹橋機場這部分資產放入上市公司，以增強上市公司的盈利能力
㈢ 上海機場（600009）2007年6月28日停盤的問題
以目前這種普遍謹慎的市場心態是很難走出進一步反彈的行情，因此大盤只得掉頭向下繼續尋找支撐位。60日均線將成為第一個試探的目標，能否再次站穩還要看近期具體政策面的影響力度。明天是本周最後一個交易日，也是上半年的最後一個交易日，多空雙方圍繞宏觀調控政策展開的博弈將在今後的市場中愈演愈烈，個股在走勢上的分化上也將日趨明顯，績優股仍將受到市場的追捧。要注意明日基金重倉股的尾市表現。
600009建議持有，利好！
㈣ 上海機場的估值
上海機場隸屬上海機場集團，是大股東旗下唯一上市公司，大股東承諾將虹橋機場在適當的時候注入上市公司，但是並沒有具體時間表，因此給市場留下了充分的想像空間。前期因為在建工程影響了公司的利潤，所以並沒有太好的表現，但是如果上海機場成功注入虹橋機場，必將大幅提高上海機場的估值。據我測算，如果虹橋機場成功注入，將使上海機場的內在價值放大1.5倍，預計應該不會低於14元左右，二級市場價格應該不低於21元，現在看來是明顯低估。可以預計三年內重組成功，平均每年的投資回報率大於50%，如果三年內沒有重組成功，其內在價值也能平均每年提升15%，二級市場平均每年的投資回報率也能大於15%，是個很好的長期投資品種。當前價位介入幾乎沒有虧損的可能性。
上海家化也是個不錯的公司，屬於消費類產品，屬於防禦性行業。從上市以來平均每年為投資者帶來15%投資回報率（自己可以計算），遠高於銀行存款利息。適合長期投資。
不知道你是做短線還是長線，短線不應該買這些品種，短線創業板更好，長線的話，這上海機場是不錯的品種，上海家化已經被炒得太高了，可以在它回調到12.6元的時候買入，那時才有安全邊際。投資需謹慎，寧可不做，也不能做錯。
希望你能小心。
㈤ 停牌資產注入的股票開盤會怎麼走
停牌只是暴漲的影子，具體復牌後漲不漲分兩種情況：
停牌前漲幅不大，停牌後公司有實質性重組或非公開發行、收購資產、簽訂重大合同等重大利好，那麼復牌大漲的可能性很大。若停牌前已經漲幅巨大，那麼復牌可能是1日游，隨後下跌。
停牌前漲幅不大，停牌後公司有重組動作，但重組失敗；或者收購資產不成功等無實質性利好，那麼復牌短期下跌的可能性很大。若停牌前已經漲幅巨大，那麼復牌後會大幅下跌，中期趨勢走壞。
㈥ 推薦個股票，是持有上海機場、航空公司一類的公司股票
受益奧運世博會 打造國際樞紐港
中國崛起使得我國航空運輸市場是全球范圍內增長最快的市場，上海作為國際大都市，奧運會和世博會的到來也將給上海機場吞吐量的增長帶來促進，另外，未來迪斯尼或將設在上海浦東，一旦得到批復，上海機場客流量有望獲得大幅增長。目前公司主營業務集中在浦東機場，07年實現飛機起降25.35萬架次，旅客吞吐量2892.07萬人次，貨郵吞吐量255.93萬噸。07年，四大快遞巨頭之中的UPS和DHL相繼落戶浦東國際機場，使浦東國際機場成為全球第一家同時吸引兩大國際物流集成商落戶建立國際轉運中心的機場。上海機場遠景規劃定位於亞太樞紐機場，發展潛力巨大。
資產注入提升贏利預期
上海機場股改期間，上海機場集團曾承諾"未來將通過一個上市公司整合集團內航空主營業務及資產"。母公司上海機場集團副董事長李德潤近日透露，上海機場接管虹橋機場所需辦理的手續將很快完成，具有強烈的資產注入預期。上海機場集團的虹橋機場資產、浦東貨站51%股權以及浦東和虹橋機場的商業性用地，都是優質資產，回報率豐厚，獲得資產注入後的上海機場業績增厚比率應在20%以上。
擴建項目是實現高增長的保障
3月26日上海浦東機場T2航站樓、第三跑道和西貨運區啟用後，上海浦東機場的年旅客吞吐量將達到6000萬人次，年貨郵吞吐量將達420萬噸，航班起降將達49萬架次。此外，上海虹橋機場也將開始擴建，預計2010年世博會召開前擴建工程將投入使用，屆時，上海虹橋機場年旅客吞吐量將達3000萬人次，年貨郵吞吐量將達100萬噸。中金公司近期報告認為，上海機場1-2月運營增量有所回升，預期2008年起降架次增長11.4%，"公司吞吐量增長近期開始回升，2月份旅客吞吐量同比增速上升至17.9%，顯示上海市場需求增長已開始恢復。"中金公司還認為，2009年上海機場各方面將迎來高速增長。
㈦ 【股票】資產注入停牌分幾種
注入方案出台後就送有關部門審批，這個階段是不停牌的，當有關部門審批完成送達證監並購重組審核委員會審議，在並購重組審核委員會審議方案時會有停牌,在接到審議的通知後在審議前幾日開始停牌直到審議結果出來後復牌。審議通過後，資產注入實施一般就不會停牌了，就是一個資產過戶的問題，一般公司在辦理完了以後會有一個公告，出公告日不停牌。
㈧ 股票資產注入要停盤嗎
要區別對待.好比一個股票股改承諾資產注入.市場預期是注入一個比較好的資產,股價已經上漲很多,但是實際注入是其他的資產,股價就會下跌. 不過大多數股票資產注入會漲的.需要停牌,時間不好說.得看公告
㈨ 上海航空停牌
刊登重大事項暨停牌提示性公告,今起停牌
上海航空重大事項暨停牌提示性公告
上海航空股份有限公司董事會與部分股東單位協商籌劃降低公司資產負債率的有關計劃安排，目前正在與有關部門積極聯絡和溝通該等安排的具體方案及可行性，預計該等安排將對公司產生重大影響。鑒於上述事項具有較大的不確定性，經公司申請，公司股票自2009年2月5日起停牌。待相關事項有明確結果後，公司將公告並復牌。
㈩ 浦東、虹橋兩個機場屬於上市公司「上海機場」嗎
我印象裡面上海機場是擁有浦東、虹橋兩個機場的股權,但不是全資控股,你可以點F10查一下,或者直接去上海機場的官方網站,這些都是投資人必做的功課