上海國資委上實房地產

Ⅰ 上海省重點國有企業名單有那些啊

1、中國東方航空集團有限公司，由中央直接管轄的國有獨資公司，是國務院國有資產監督管理委員會監管的三大國有大型骨幹航空企業之一，總部位於上海。

2、中國寶武鋼鐵集團有限公司，國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹中央企業 ，總部位於上海和武漢。

3、上海汽車工業（集團）總公司，公司位於上海市，是特大型企業集團，主營業務為汽車生產。

4、江南造船（集團）有限責任公司，創建於1865年（清朝同治四年），歷經江南機器製造總局、江南船塢、海軍江南造船所、江南造船廠。1996年改制為「江南造船（集團）有限責任公司」。

5、中國海運（集團）總公司，中央直接領導和管理的重要國有骨幹企業之一，總部設在上海市東大名路700號。

6、滬東中華造船（集團）有限公司，滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業集團公司下屬五大造船中心之一，公司總部位於上海浦東新區。

Ⅱ 上實這個開發商怎麼樣

上實發展上面有一個大集團，叫上海實業，最初是上海市政府下屬的全國有企業，在整個上海國資委體系裡面排前五名，是上交所上市企業，股票代碼600748。整個大集團是一個多元化經營的集團，主要分為金融、地產、基礎建設以及醫葯，四大板塊。上實跟杭州也有很多交集，城建方面，杭州灣跨海大橋、滬杭高速，上實都是最大的股東，占股20%左右。醫葯方面，杭州人家喻戶曉的胡慶余堂、青春寶葯業是上實醫葯控股的兩大重要資產。上實海上海建築規模大，在全國一共有5座上實海上海，平均體量在50萬方左右。作為滬系歷史悠久的國企上海實業發展，在上海開發量名列前茅，開發商帶有很強的操作大盤實力和濃厚的洋房情結。

Ⅲ 百強房地產企業中哪些是屬於國資委下屬的

首先：國資委下屬100多家企業中，很多企業的主業中都有房地產開發。譬如：華僑城、中信、中建、中化等等，但是專業的房產公司就有一個：中房集團
其次：國有企業並非是中央國資委下屬，還有地方國資委下屬，還有一些是屬於其他的企事業單位，譬如聯想集團就屬於中科院。
再次：看你的問題應該是問在百強房地產公司中，有哪一些是屬於國有資本的吧！這個任務比較艱巨，很難回答的！100家企業，我也不可能一個個去幫你查找的吧！
如果你想問某一個或者是某幾個可以補充，我來回答！

Ⅳ 上實集團屬於上海哪個區的國資委

網路來網路介紹說：

上海實業（集團自）有限公司(以下簡稱「上實集團」)於1981年7月在香港注冊成立，是上海市政府全資擁有的綜合性企業集團。在境內外擁有多家上市公司和直屬企業集團；在北美、日本、歐洲、獨聯體、大洋洲、南非、東南亞、南美、中東等地建有9個海外地區總部，已形成全球性跨國經營網路。

Ⅳ 央企退出房地產業務的78家名單

昨天（其實是指18日）下午，國資委召開新聞發布會，公布了央企地產業務的具體情況。國資委表示，除16家以房地產為主業的中央企業外，還有78戶不以房地產為主業
的中央企業正在加快進行調整重組，在完成企業自有土地開發和已實施項目等階段性工作後要退出房地產業務。
可以肯定的是，國資委下屬的127家央企中，除掉以「房地產開發與經營」為主業的16家，尚有大約70%的企業涉足房地產市場，也就是上述被國
資委「勒令退出」的那78家央企。大量央企從去年後半年開始大舉進入房地產市場、爭當「地王」，進而推高地價、樓價是不爭的事實。

據可查的資料顯示，2009年，中央企業房地產業務銷售收入為2209億元，約佔全國商品房銷售收入的5%；房屋銷售面積為2807萬平方米，
約佔全國商品房銷售面積的3%。5%和3%的比例雖小，造成的影響卻不容小看。一是央企爭地行為本身就是一種反面導向。在土地拍賣中，央企憑借雄厚實力爭
奪稀缺土地資源，屢當「地王」，既有錢又大膽，令其他企業「望塵莫及」，造成的結果是一再推高地價，以致推高房價。在爭奪過程中，最終出現的土地價格往往
是背離市場規律的，也是非理性的。央企在房地產市場中的利潤和銷售面積，看似比例很小，潛在的負面引導作用卻是巨大的。

其次，無論是2209億元的銷售收入，還是約5%的銷售面積比例，份額雖然不大，但這個數字的「含金量」卻很高。因為，央企出擊「搶」到的土
地，大量位於核心城市、一線城市，而大量民企在央企的「拿地擠壓」之下，已被迫退居二三線城市。因此，不排除北京、上海等一線城市地價房價的飆升，與央企
大量介入和爭奪有密不可分的關系。

從以上分析可以看出，國資委及時出台調控手段，「禁止」78家央企進入房地產市場，無疑是符合民意的，也是符合當前調控房地產市場的決策方向
的。隨著大量央企從房地產市場「淡出」，被熱炒的房地產市場有望「降溫」，不合理的漲價勢頭有望得到遏制。當然，最終能否真正實現對房價的有效調控，讓房
價平穩下來，還取決於國家有關方面的決心，更取決於有沒有過硬的調控手段。不僅要打好針對「央企地王」的第一拳，還要打好稅收、金融等多方面的「組合拳」。

Ⅵ 上實海上海這個項目怎麼樣

上實海上海位於餘杭區古墩路與金匯南路交匯處，隸屬於餘杭區勾庄板塊；

開發商是上海實業，最初是上海市政府下屬的全國有企業，在整個上海國資委體系裡面排前五名，整個大集團是一個多元化經營的集團，主要分為金融、地產、基礎建設以及醫葯，四大板塊；杭州灣跨海大橋、滬杭高速，上海實業是大股東

該項目9月底會加推2幢（7號樓和10號樓），主要戶型有83方（三室兩廳一衛）、89方（三室兩廳兩衛）、118戶型（四室兩廳兩衛），共計184套房源。

交通優勢：該項目距離地鐵2號線的白洋站直線距離約800米，地鐵4號線的勾庄站約1公里；是杭州為數不多的雙地鐵交匯的住宅項目。

教育配套：項目一期配建了12班的專屬幼兒園，項目對面就是古墩路小學，今年9月已正式開學投入使用，以後可解決了孩子的入學問題。

Ⅶ 78家被國資委要求退出的涉及房地產的央企名單

一樓白痴，具體名單沒有公布，不過會慢慢浮出水面的。耐心等待吧。

Ⅷ 國資委出手干預房地產了嗎

9月5日，湖北省國資委發出「關於謹慎投資房地產的通知」，明確要求省出資企業及其各級子企業所有在建、在售房地產要加快建設進度、銷售進度，確保資金盡快回籠，降低杠桿。業內人士表示，國資委出手干預房地產十分罕見，這意味著房地產調控可能會繼續加碼。

業內人士認為，防止樓市出現反彈已被管理層放在非常重要的位置，湖北省國資委參與樓市調控應與此有關。由於各地情況不同，出台政策的力度也不盡相同。湖北的新政會不會在其他地方推廣，還有待進一步觀察。

記者還獲悉，有關督察組正在樓市熱點城市進行新一輪檢查，重點檢查房企常用的囤地、捂盤等行為，推動房企按合同約定開工、竣工，盡快形成住房有效供應，緩解市場供需矛盾。

房地產調控應該是不變的方針。

Ⅸ 上海國資重組的前因後果,涉及的上市公司有哪些

東航上航 重組 1、上海燃氣接手巴士股份 2、上海燃氣用巴士股份資產置換大眾公用手中燃氣股權，然後上市 3、大眾公用接手巴士股份後吸收合並大眾交通 4、國泰君安合並上海證券借殼大眾交通 5、大眾公用污水、隧道股權分別相應置換原水股份、隧道股份股權 6、同意大眾公用以手中股權及新增資本注冊為上海大眾投資有限公司 綜合評價：