陳卓夫上海

1. 過兩天去世博，推薦幾個比較經典的館呢

據了解，2010年上海世博會門票價格和種類已經全部面世了，2010年上海世博會門票第三期將會結束銷售了，預期銷售時間到2010年4月30日。 2010年上海世博會門票價格和種類分為以下幾種：普通票150元，優惠票90元，特定日普通票190元，特定日優惠票110元，三次票400元，七次票 900元。但其中的優惠票，特定日優惠票，三次票以及七次票為新發售的2010年上海世博會門票種類。 1.學生優惠票100元/張，平日普通票160元/張， 夜票90元/張，不知道買那一種？ 2.一天的就餐費80---100元。 就這些，只是進入世博園內的費用，自己核算一下 住宿三星級要三、四百元/天。建議住宿 如家快捷、錦江之星、7天連鎖、格林豪泰、莫泰168之類的經濟型連鎖酒店，大約二百元/天。 世博會門票基準價160元/天/人/次,票有多種，具體看世博網站 吃小吃 逛大街 算上交通費用（打的除外）一天大約80-100元。吃小吃也能飽肚子，飲食就用小吃替代算一並在內了，在上海除了米飯和炒菜之外大部分都可以算作點心小吃。生煎饅頭、南翔小籠、鍋貼、麻球、燒賣、春卷、蒸餃、炒麵、炒年糕、冷麵、牛肉煎包、排骨年糕、蔥油餅、湯圓、蝦肉小餛飩、糖糕、雞鴨血湯、咖喱牛肉粉絲湯…… 吃小吃 去城隍廟（豫園），傳統且檔次高，此外那裡有很多小商品，除此之外還有吳江路、雲南南路（都離人民廣場相對較近，風格各有特點）。 要實惠可選擇豐裕生煎、喬家柵、王家沙、白玉蘭小吃、沈大成、大壺春…… 若去郊區，公交、地體往返路費大約60元，兩頓飯七、八十元。青浦朱家角古鎮、金山楓涇古鎮、閔行七寶古鎮、松江佘山天文台/國家森林公園、松江歡樂谷…… 上海世博會將限制團體購票保證散客票平衡日均客流：對散客和代理商網點要供票充足；嚴格控制團購，以消化前期已售團隊游門票。 平衡晝夜客流：團隊夜票不久以後就有望面市。昨日，上海世博會舉行票務專題新聞發布會，世博局票務中心主任陳卓夫表示：截至5月26日，上海世博會累計銷售3771.2萬張各類門票，「後期仍將採取對散客和團隊『一放一控』的策略，以平衡日均總量冷熱不均的情況。」 現場售票35%是夜票 隨著夏季來臨，夜票銷售比例還將進一步上升 陳卓夫在昨日的發布會上稱，截至目前，上海世博會的票務收入已達到50億元人民幣，這筆錢將會按照世博會總體運用資金統一使用。 在已售出的3771.2萬張門票中，個人票為2776.5萬張、團隊票為994.7萬張。5月1日開園後售票490.9萬張。 由於遊客基本都是有備而來，因此園區現場的售票秩序良好，供票充足，基本未出現長時間排隊。截至26日，園區現場銷售的各類當日票為89萬張，其中夜票為30.7萬張，約佔35%。隨著夏季的來臨，夜票的銷售比例還將進一步上升。 陳卓夫說，現階段，會加快各網點門票配送的速度，同時根據實際銷售情況，做到網點之間配票的平衡。 多次票為什麼難買？ 已賣掉總量的一半以上，大多集中在較大網點 對於近日市民遊客反映的3次票、7次票難買的現象，陳卓夫回應說，多次票自開始銷售以來，便由於其優惠的價格受到歡迎，「3次票、7次票確實有一個發售總數的控制，現在已經賣掉了這個數額的一半以上。」 陳卓夫稱，許多代理商已將3次票、7次票集中在部分較大的網點銷售，而不再分散在眾多網點，「建議想買3次票、7次票的消費者，可以先致電各代理商咨詢，然後再去購買。」 陳卓夫強調，為保證真正有入園參觀意向的遊客買到3次票、7次票，這類門票並不向團體銷售，僅對個人發售。 為什麼要限制團購票？ 有單位團購大量門票作福利，許多現在還「囤」著 除了多次票以外，世博會平日票的銷售將對團體採取限制。 陳卓夫解釋說，目前世博門票已賣出3771.2萬張，但總體入園人數只有600多萬(截至28日)，這就說明有大量已售出的門票還沒有使用。「之前，有的單位團體購買了大量世博門票，用作員工福利等用途，許多門票現在還『囤』著，這種情況很可能造成將來客流量的不均衡。」 陳卓夫說，為給參觀者提供比較好的參觀環境，世博局在票務銷售方面採取了「一放一控」原則，「對散客和代理商網點，我們供票充足；『控』是針對單位團購，現在是暫停接受這樣的服務。如果真有需求，我們建議可以通過散客渠道或現場購票。若遇到特殊情況，要經過嚴格審批。」 據世博局統計，在世博開園前，門票散購和團購的比例大概為3比7；而從開園至5月23日，團購量僅佔6.6%。「這也是我們嚴格控制團購的一個結果。」陳卓夫說，今後團購量還可能繼續下降，「以消化前期已售團隊游門票，平衡日均總量冷熱不均的情況。」 為什麼仍鼓勵團隊游？ 跟團游保證在人多時能入園，還能均衡浦東浦西客流 雖然限制團購世博門票，但世博組織方仍鼓勵團隊游世博。 「我們非常鼓勵大家能夠報團參觀世博會，這樣不但能獲得更好的服務，也能夠更有秩序。」陳卓夫說，「同時，旅遊團也能很好地解決浦東浦西遊客分布不均衡的現象，隨著團隊遊客的增多，目前浦西一個入口一天的團隊數量已經可以達到兩三萬人。」 陳卓夫說，對於已經預約的旅行團，即使當天園區人數再多，「也一定能夠保證進入園區。」 此外，陳卓夫還表示，世博局票務中心正在策劃推出新門票——團隊夜票，以平衡白天、夜間遊客人數，不久以後就有望面市。
採納哦

2. 書法家 陳卓夫 先生

陳卓夫先生的簡介：

1965年出生，廣東陽西人。

高級教師，著名書法家，中國書法家協會副會長，陽春市書法家協會理事、代宗書畫院特邀院長……1996年被評為「當代傑出書法藝術家」。

榮獲獎項：

1.連續3年獲得「世界書畫比賽」書法作品特金獎、金獎、銀獎；

2.中國100大優秀青年；

3.亞太華人50傑出青年。

作品特點：

擅長草、行、隸書，作品形式以對聯作品尤佳。作品入選《跨世紀中國書畫名家作品大典》、《跨世紀英才書壇英才叢書》、《二十世紀著名藝術家》、《中華騰飛中華精英書畫大賽作品選》、《陳氏書畫名人經典》、《世界華人藝術精品博覽》等50多部著作。

其作品被多位名人、領導以及機關單位收藏。

附圖為作品欣賞。

3. 2021江西公務員申論模擬題有嗎

2022國家公務員申論模擬題：概括我國各地發展夜間經濟的措施
給定資料 1.夜間經濟，是20世紀70年代，英國為改善城市中心區夜晚「空巢」現象提出的經濟學名詞，通常指晚6時至次日早6時發生的經濟文化活動，包括購物、餐飲、旅遊、學習、娛樂、休閑等。20世紀90年代初，中國夜間經濟開始起步，當時是以餐飲為主的「夜市」。近年來，隨著經濟社會的快速發展，大眾的夜生活越來越豐富，夜間消費需求也水漲船高。
北京是世界上最具活力的城市之一。2019年7月，北京市商務局發布《北京市關於進一步繁榮夜間經濟促進消費增長的措施》(以下簡稱《措施》)，為這座城市繪制出一幅清晰的「夜經濟」藍圖。
《措施》提出，北京市計劃到2021年年底，在前門和大柵欄、三里屯、國貿、五棵松打造首批4個「夜京城」地標，在藍色港灣、世貿天階、簋街等多個區域，打造首批「夜京城」商圈，在上地、五道口、回龍觀等區域，培育首批「夜京城」生活圈。上述舉措，將進一步培育引導夜間消費需求，激發夜間經濟新動能。
同時，北京計劃推出10條深夜食堂特色餐飲街區，培育16區特色精品夜市，對符合條件的24小時便利店予以資金支持，以此滿足城市居民及時性的夜間消費需求，帶動區域性「夜經濟」發展;推動中心城區4A級以上景區根據實際條件延長開放1到2小時、繼續扶持24小時實體書店、對全市3000座以下的演出場所的營業性演出給予一定比例的低票價補貼等，通過布局旅遊、文化等消費場景，形成獨特的城市文化「夜經濟」。
此外，也將升級夜間公共交通服務，包括在「夜京城」地標和商圈周邊，適當增加道路限時停放車位，引導計程車企業和網約車平台加強重點區域的夜間車輛調配，延長部分地鐵營運時間等，最大程度保障夜間消費人群的交通需求。
2.「夜間經濟」是都市經濟的重要組成部分，其繁榮程度是城市經濟開放度、活躍度的重要標志。2019年4月，素有「不夜城」之稱的上海，出台《關於上海推動夜間經濟發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出，圍繞「國際范」「上海味」「時尚潮」三個特點，打造一批夜生活集聚區，推動上海晚7點至次日早6點夜間經濟繁榮發展。
上海市黃浦區率先做出積極響應，按照《意見》第一條規定，推出全市首位「夜間區長」和首批共5名「夜生活首席執行官」。據了解，首位「夜間區長」由黃浦區委常委、副區長陳卓夫擔任，統籌協調夜間經濟發展;「夜生活首席執行官」則是任命一批具有夜間經濟相關行業管理經驗的人員擔任，協助「夜間區長」工作。
「『夜生活首席執行官』需要協助『夜間區長』，更好、更全面地發展商業街區的夜間經濟，為人們提供高品質的文化消費體驗，將上海的夜間實體經濟打造成亮麗的城市名片。」作為首批「夜生活首席執行官」，X項目總經理李總這樣定位自己的新身份。李總說：「『夜生活首席執行官』的身份也給予了我作為管理者和消費者的雙重視野來感受新天地的『夜生活』。」他希望能夠不斷完善與創新，創造一個夜晚版的「文化及社交目的地」，讓新天地的夜晚更加有趣、豐富和多元。
在另一位「夜生活首席執行官」、Y公司總裁助理胡先生看來，「夜生活首席執行官」主要是發揮好資源協調的作用，為政府和豫園搭建起一座溝通的橋梁。同時，也要親身參與更多夜間活動，協助「夜間區長」統籌滬上夜間經濟發展。
據了解，設立「夜間區長」和「夜生活首席執行官」，在國內是「首創」，但在全球知名大都市，其實已經是一套成熟的做法。荷蘭阿姆斯特丹設立了「夜間市長」，為當地居民打造更為安全的夜生活。荷蘭華人經濟技術發展中心副主席朱丹介紹，阿姆斯特丹夜間生活和夜間服務供給追求互動和多元化，正在積極推動24小時圖書館、24小時工作空間、24小時便利店的建設等。
目前，全世界有數十個城市設立了類似「夜間市長」的職位，如倫敦、紐約等。2016年，在開通通宵地鐵後，英國倫敦市政府招聘了深諳夜生活的主管，以推動倫敦夜間經濟的發展和多樣化。紐約2018年設立了夜生活辦公室，這一辦公室致力於幫助城市、夜經濟從業者、居民等多方建設更加安全而有活力的夜生活場景。
3.隨著融合了藝術、文創等新興消費業態的出現，以及更具「國際范、蜀都味」的多元消費新場景的營造，夜間經濟點燃了成都「不眠夜」，成為刺激經濟增長的澎湃新動能。
「『曉看紅濕處，花重錦官城』，千年以前杜甫看到的景象，世人也有幸一覽。」看著曾經規劃的處處細節躍然而出，成為錦綉婀娜的實景，搭乘一葉烏篷船，仿若「人在畫中游」，曾帶領團隊深度參與「夜遊錦江」項目規劃的某房地產咨詢機構資深董事鄒女士找到了當初想要的感覺。
「熊貓爬塔是『夜遊錦江』最值得期待的光影秀。」周末傍晚，夜幕還未降臨，市民李女士帶著7歲的兒子早早守候在天府熊貓塔下，等待著親眼見證憨態可掬的「大熊貓」向著塔頂進發，從塔底爬到塔頂，征服城市的夜空。「加入動態玩樂、趣味變換等效果，並搭配背景音樂、光影切換等，『大熊貓』不斷與孩子互動，孩子百看不厭。」
「光影秀分為四個部分，長約200米的光影走廊，採用LED技術，用大型投射屏，為遊客展示成都文化和錦江故事。」成都錦江綠道建設投資集團相關負責人介紹，光影秀的設計初衷，是首先體現天府文化特色，將夜遊賦予文化內涵，讓文旅有機融合。而選擇正處於商業圈的天府熊貓塔為主要體驗地，將讓人流量相互促進，提升人氣，構建高品質生活場景和新經濟消費場景。
東門碼頭，明明如月，合江亭邊，鼓瑟吹笙。一江碧水，移步易景，市民鄒女士乘著烏篷船靜謐地向合江亭而去。「我們在錦江河堤設計了多功能的裝置藝術，白天作為景觀裝置藝術，靜態講述錦江璀璨的文化。夜間結合影像與光彩變化，將十二月市和十二月花相結合，動態展示花重錦官城的優美畫卷。」項目相關負責人介紹，「夜遊錦江」承載著歷史的溫度，悠揚的古樂將再次在錦江河畔響起，市民既可坐船遠賞，也可以在河岸憑欄近距離聆聽，感受東門碼頭「門泊東吳萬里船」以及合江亭「花重錦官光影秀」的盛景。
夜間經濟點燃的還有成都339的消費激情，讓其成功升級為成都獨具特色的「地標+娛樂」的「最時尚」消費新場景和潮流打卡地。
晚上來到位於成華區的成都339，映入眼簾的是人聲鼎沸的場景：世界頂級酒吧SPACE、全城最大的露天小酒館貳麻、德國進口國際卡丁車館，還有大型的博物館之夜……在339天府熊貓塔的霓虹燈下，一場場潮流派對、朋友聚會以及主題音樂活動將這里打造成了年輕人線下社交時尚潮流的聚集地。
「曾經的339，按照傳統城市綜合體的方式運營，業態以百貨、服裝、手錶、零售等為主。」眼前的熱鬧繁華，讓成華區猛追灣街道投資服務分中心企業服務部部長駱林頗有幾分感慨，在他的記憶里，過去很長一段時間，這里的生意不溫不火，商鋪不斷易手，「成都打造夜間經濟的春風，給339的發展帶來了新的思路和機遇，重新定位、調整業態，側重招引文化產業和體驗式消費，成都339迎來了涅槃之變。」
業態的大舉調整，讓成都339成為青年聚集的時尚消費圈。「夜消費成了突出特點，晚上和白天的人流比達到8∶2。」成都三三九資產管理有限公司相關負責人掩飾不住心中的興奮，「現在已是一鋪難求。」
4.家住五常大道西溪雅苑的小木剛和朋友打完籃球，急需夜宵補充能量，但是吃什麼讓他產生了糾結：外賣夜間配送費高，路邊攤又不衛生。正在猶豫時，小木看到西溪印象城一條「夜宵街」還燈火通明，有火鍋、烤肉，還有砂鍋，正好能解決他的「夜宵難題」。最後他走進一家店，飽餐了一頓。
到商場吃夜宵，正在成為杭州許多年輕人的新習慣。以往，一過晚上10點，除了類似城西銀泰海底撈這樣單家營業至凌晨的餐飲店，商場里很少有其他可供選擇的店鋪。而現在，這個現象正在發生改變。從嘉里中心中庭的「夜生活」，到遠洋樂堤港的「YEAH(夜)街區」，再到西溪印象城的「一樣街」(夜宵街)，越來越多的商場瞄上了「夜經濟」。
著名管理咨詢公司麥肯錫曾有一份調查報告顯示，65%的消費發生在「夜間」，尤其年輕人更習慣在夜間娛樂、消費。而杭州經濟的發展，以及年輕人消費習慣的改變，讓越來越多商場意識到可以通過延長營業時間，搶灘夜間消費紅利，增加可觀盈利。
為了方便顧客吃夜宵，西溪印象城(二期)在商場北面專門設立了一個名為「一樣街」的街區。晚上10點後，商場內的餐飲店陸陸續續結束了一天的營業，但仍有多家餐飲店還是亮堂的，顧客可以通過商場外側的樓梯直接走進這些店鋪。
晚上10點50分左右，兩個男生走進一家火鍋店，他們剛剛從卡拉OK出來，還約了另兩位朋友過來一起大吃一頓。其中一位男生表示，以前在印象城唱完歌出來沒有地方吃夜宵，可讓人著急了。「唱歌後正是吃夜宵的好時間，但平時商場晚上十點就關門，現在有了『夜場』，吃夜宵變得方便多了。」
而同樣可以吃夜宵的遠洋樂堤港，也在酒店和購物中心之間劃分了一塊獨立區域，打造了「國際YEAH街區」，引入特色餐飲、餐吧與西餐廳等夜生活業態，延長該區域商鋪的營業時間，與購物中心形成分時段經營，來吸引夜間消費者。
對比西溪印象城和樂堤港可以發現，兩家商場在夜宵業態上很一致，都集中在火鍋和燒烤上。這樣的選擇不無道理——相關數據顯示，火鍋和燒烤占據餐飲市場的70%，是夜經濟強有力的輸出者。
作答要求 根據給定資料1～4，概括我國各地發展夜間經濟的措施。
要求：全面、准確、簡潔;字數不超過250字。

4. 海寶的設計理念是什麼

海寶寓意「四海之寶」，以漢字「人」作為核心創意，期望體現世界博覽會「以人為本」的精神內涵。漢字是中華文化的精髓，採用漢字創意吉祥物，也體現了中國特色。設計理念：
1）充分體現主辦國家的文化；2）充分體現出上海世博會「城市，讓生活更美好」的主題；3）具有產品衍生和開發的價值；4）與會徽珠聯璧合

5. 上哪個手機網站可以查閱世博會場館的等待時間

據了解，2010年上海世博會門票價格和種類已經全部面世了，2010年上海世博會門票第三期將會結束銷售了，預期銷售時間到2010年4月30日。 2010年上海世博會門票價格和種類分為以下幾種：普通票150元，優惠票90元，特定日普通票190元，特定日優惠票110元，三次票400元，七次票 900元。但其中的優惠票，特定日優惠票，三次票以及七次票為新發售的2010年上海世博會門票種類。 1.學生優惠票100元/張，平日普通票160元/張， 夜票90元/張，不知道買那一種？ 2.一天的就餐費80---100元。 就這些，只是進入世博園內的費用，自己核算一下 住宿三星級要三、四百元/天。建議住宿 如家快捷、錦江之星、7天連鎖、格林豪泰、莫泰168之類的經濟型連鎖酒店，大約二百元/天。 世博會門票基準價160元/天/人/次,票有多種，具體看世博網站 吃小吃 逛大街 算上交通費用（打的除外）一天大約80-100元。吃小吃也能飽肚子，飲食就用小吃替代算一並在內了，在上海除了米飯和炒菜之外大部分都可以算作點心小吃。生煎饅頭、南翔小籠、鍋貼、麻球、燒賣、春卷、蒸餃、炒麵、炒年糕、冷麵、牛肉煎包、排骨年糕、蔥油餅、湯圓、蝦肉小餛飩、糖糕、雞鴨血湯、咖喱牛肉粉絲湯…… 吃小吃 去城隍廟（豫園），傳統且檔次高，此外那裡有很多小商品，除此之外還有吳江路、雲南南路（都離人民廣場相對較近，風格各有特點）。 要實惠可選擇豐裕生煎、喬家柵、王家沙、白玉蘭小吃、沈大成、大壺春…… 若去郊區，公交、地體往返路費大約60元，兩頓飯七、八十元。青浦朱家角古鎮、金山楓涇古鎮、閔行七寶古鎮、松江佘山天文台/國家森林公園、松江歡樂谷…… 上海世博會將限制團體購票保證散客票平衡日均客流：對散客和代理商網點要供票充足；嚴格控制團購，以消化前期已售團隊游門票。 平衡晝夜客流：團隊夜票不久以後就有望面市。昨日，上海世博會舉行票務專題新聞發布會，世博局票務中心主任陳卓夫表示：截至5月26日，上海世博會累計銷售3771.2萬張各類門票，「後期仍將採取對散客和團隊『一放一控』的策略，以平衡日均總量冷熱不均的情況。」 現場售票35%是夜票 隨著夏季來臨，夜票銷售比例還將進一步上升 陳卓夫在昨日的發布會上稱，截至目前，上海世博會的票務收入已達到50億元人民幣，這筆錢將會按照世博會總體運用資金統一使用。 在已售出的3771.2萬張門票中，個人票為2776.5萬張、團隊票為994.7萬張。5月1日開園後售票490.9萬張。 由於遊客基本都是有備而來，因此園區現場的售票秩序良好，供票充足，基本未出現長時間排隊。截至26日，園區現場銷售的各類當日票為89萬張，其中夜票為30.7萬張，約佔35%。隨著夏季的來臨，夜票的銷售比例還將進一步上升。 陳卓夫說，現階段，會加快各網點門票配送的速度，同時根據實際銷售情況，做到網點之間配票的平衡。 多次票為什麼難買？ 已賣掉總量的一半以上，大多集中在較大網點 對於近日市民遊客反映的3次票、7次票難買的現象，陳卓夫回應說，多次票自開始銷售以來，便由於其優惠的價格受到歡迎，「3次票、7次票確實有一個發售總數的控制，現在已經賣掉了這個數額的一半以上。」 陳卓夫稱，許多代理商已將3次票、7次票集中在部分較大的網點銷售，而不再分散在眾多網點，「建議想買3次票、7次票的消費者，可以先致電各代理商咨詢，然後再去購買。」 陳卓夫強調，為保證真正有入園參觀意向的遊客買到3次票、7次票，這類門票並不向團體銷售，僅對個人發售。 為什麼要限制團購票？ 有單位團購大量門票作福利，許多現在還「囤」著 除了多次票以外，世博會平日票的銷售將對團體採取限制。 陳卓夫解釋說，目前世博門票已賣出3771.2萬張，但總體入園人數只有600多萬(截至28日)，這就說明有大量已售出的門票還沒有使用。「之前，有的單位團體購買了大量世博門票，用作員工福利等用途，許多門票現在還『囤』著，這種情況很可能造成將來客流量的不均衡。」 陳卓夫說，為給參觀者提供比較好的參觀環境，世博局在票務銷售方面採取了「一放一控」原則，「對散客和代理商網點，我們供票充足；『控』是針對單位團購，現在是暫停接受這樣的服務。如果真有需求，我們建議可以通過散客渠道或現場購票。若遇到特殊情況，要經過嚴格審批。」 據世博局統計，在世博開園前，門票散購和團購的比例大概為3比7；而從開園至5月23日，團購量僅佔6.6%。「這也是我們嚴格控制團購的一個結果。」陳卓夫說，今後團購量還可能繼續下降，「以消化前期已售團隊游門票，平衡日均總量冷熱不均的情況。」 為什麼仍鼓勵團隊游？ 跟團游保證在人多時能入園，還能均衡浦東浦西客流 雖然限制團購世博門票，但世博組織方仍鼓勵團隊游世博。 「我們非常鼓勵大家能夠報團參觀世博會，這樣不但能獲得更好的服務，也能夠更有秩序。」陳卓夫說，「同時，旅遊團也能很好地解決浦東浦西遊客分布不均衡的現象，隨著團隊遊客的增多，目前浦西一個入口一天的團隊數量已經可以達到兩三萬人。」 陳卓夫說，對於已經預約的旅行團，即使當天園區人數再多，「也一定能夠保證進入園區。」 此外，陳卓夫還表示，世博局票務中心正在策劃推出新門票——團隊夜票，以平衡白天、夜間遊客人數，不久以後就有望面市。

6. 世界上最早的膜結構建築是在哪個國家的世博會上展示過

世界上最早的膜結構建築在1946年誕生，美國Walter Bird （貝爾德）首次為美國軍方做了一個直徑15m圓形充氣膜的雷達罩，由此而衍生出了膜結構工業產業。1967年，德國F.Otto設計的蒙特利爾展覽會西德館索膜支撐膜片結構開啟了現代膜結構技術的應用和發展.1970年，大阪世博會美國館，140*83.5米，引起世界轟動，自此以後，膜結構在國外已逐漸應用於體育建築、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建築中， 膜結構在世界范圍內有了迅猛的發展

7. 商業時代雜志社的學術顧問

紀寶成 中國人民大學校長、教授
閆克慶 國務院國資委監事會主席
姚景源 國家統計局總經濟師
丁俊發 中國物流與采購聯合會首席顧問
萬典武 中國商業政策研究會副會長、研究員
陳文玲 國務院研究室綜合司司長、研究員、博導
范恆山 國家發改委經濟體制綜合改革司司長、博士
任興洲 國務院發展研究中心市場經濟研究所所長、研究員
沈丹陽 商務部研究院副院長、研究員
王珏林 建設部政策研究中心副主任、高級經濟師
裴長洪 中國社科院財貿所所長、研究員
段若鵬 中共中央黨校研究生院副院長、教授
黃國雄 中國商業經濟學會顧問、教授
胡祖光 浙江工商大學校長、教授
李朝鮮 北京工商大學副校長、教授
徐從才 南京財經大學校長、教授
王德章 哈爾濱商業大學副校長、教授
於淑華 中商商業經濟研究中心副主任、研究員
宋 則 中國社科院財貿所流通室主任、研究員
顧國建 上海連鎖經營研究所所長、教授
何明珂 北京工商大學商學院院長、教授
支持單位：
商務部國際貿易經濟合作研究院
中國物流與采購聯合會
中國百貨商業協會
中國飯店協會
中國市場學會信用工作委員會
指定合作： 中國商業地產聯盟
編委會名譽主任： 張世堯
名譽社長： 蒙鼎銘
編委會主任： 劉慶水
社長： 劉建湖
總編輯：王永平
副社長： 鄭傳焮
社長助理： 焦金平
總編助理： 李曉紅
責任編輯： 賈辰豪
理論編輯： 古 靜
王冠偉
白俊霞
沈昱
流程編輯： 賈艷琳
審讀： 周貴良
美術總監： 田華闕
美術編輯： 陳卓夫
排版製作： 熊順林
胡博
發行主管： 毛連燕
網站主管： 王光