目前上海開出租好還是專車好

『壹』 在上海跑滴滴專車怎麼樣單子多嗎一天上班12小時一月可以收入多少

隨著網路互聯網的不斷發展，人們的購物、出行更加便利了。說到出行，現在人們出門幾乎都是坐車，以前都是需要走到馬路邊去打車，也是比較費時費力的，於是就出現了網約車。網約車的出現使人們的出行更加的方便了，現在人們只需要在手機上提前預約車輛，司機就會馬上過來接你，省時又省力。

現在網約車的巨頭就是滴滴出行了，除了滴滴出行之外，當然還有其他網約車的平台比如嘀嗒、曹操專車、美團打車等等，但是顯而易見滴滴的知名度要比另外幾個平台高很多，滴滴出行也是目前人們使用得比較多的網約車平台。但是我相信大家都知道，這幾年滴滴出行連年出現了多起乘客被滴滴司機奸殺的案件，為此滴滴也是受到了很大的影響，用戶數量也下降了不少。對此，創始人柳青前不久就發了微博，希望大家能夠給滴滴一點時間，滴滴將會破繭成蝶，越來越好。

滴滴車出行涵蓋了計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕以及大巴等多項業務，業務非常的廣泛。目前大家對於滴滴車的安全非常關注的同時，我相信大家也對滴滴司機的收入也有興趣，對於滴滴司機的收入我也是進行了一番了解，滴滴司機曬出真實收入：一天工作12個小時，月入過萬。

月入過萬收入確實很高了，但是工作強度也是非常的大。據滴滴司機陳師傅說，他每天差不多都要開12個小時的車，一個月最少收入都是8000，最多的收入是10000以上。他還說收入的多少除了看工作的時間之外，還需要看你是在哪個城市，因為在每一個城市滴滴都會有不同的規定。然後還需要看你的開車技術、車子的狀況，耗油量高的話，成本當然也會增加了。

看來滴滴跑車也是一門技術活，除了以上這些，司機說最重要的還是司機的服務態度要好，不然被投訴也是一件麻煩的事情。突然明白，滴滴司機能月入上萬也是付出了很多的努力，整整12個小時在車上不是一件容易的事情，而且每天都要重復做同一件事情。滴滴車陳師傅說，開滴滴車想要暴富是不可能的，但是足夠養家糊口了。

對於滴滴司機陳師傅的回答，突然覺得頗為感慨，在這個世界上，干哪一行都是不容易，如果你想要得到回報，也需要你努力付出，付出和回報是正比的。

『貳』 請問開專車好還是開計程車好

開專車比較自由，開計程車的話，就等於是給別人打工，個人喜歡開專車，想去工作的時候去就好了，無拘無束。

『叄』 2020年跑專車好還是快車好

近日收到很多朋友的吐槽、說是跑滴滴現在利潤太少了，實在是沒得搞了！

每天開十多個小時的車，一個月也不敢休息一天，吃飯都沒時間，上廁所都沒時間，一個月下來除了成本，勉強能剩下個4000了，還好車貸還完了，要不然的話，跑滴滴，真的會很累，5塊9的訂單接個不停，這不，一口氣給我派了12單，跑了差不多三個小時、流水還沒有一百元！

現在人家工廠臨時工都16塊一個小時了，我們開滴滴三個小時、風險那麼大，還沒有臨時工掙得多、實在沒辦法跑了！

接下來小編將會跟大家詳細介紹、網約車行業最前沿的資訊、分享那些網約車裡面的道道、讓你少走彎路！

專車司機會不會好做些？

鑒於很多網約車司機都遇到了這種情況，我們今天就找到了一位專車司機

聽聽他開專車的經驗之談，專車司機會不會比滴滴快車司機更好過呢？

李師傅是一名專車司機，目前從事網約車已經有3年了，滴滴每一次的規則變革，都牽動著無數司機們的心！

他說：作為一名合格的專車司機，必須要有良好的職業素養和身體狀況、因為開專車其實比快車司機更累，麻煩事更多、每天開十幾個小時的車也是家常便飯，沒時間上廁所、沒時間吃飯、找不到地方休息、像李師傅這么努力的專車司機、這個城市還有上千個！

專車司機的收入水平

像我們這個二線城市跑一天專車，平均也就600元左右、目前的油耗差不多270、相對來說流水要比快車多30%了

但是專車司機都是B級車，很多專車司機都是日產天籟，凱美瑞，本田雅閣這些剛好符合要求又能兼顧油耗的、誰都知道、現在油價那麼貴，要是開個油老虎來跑專車，一天跑到晚估計也賺不了幾個錢！

專車司機不像快車那樣，每天接幾十單、其實高端客戶也不是大家想的那麼好伺候、一般都是機場、高鐵站的乘客居多、很多時候都要提前半個小時把車開進去、在停車場里等乘客，專車的服務就是去出口燈乘客過來，幫乘客提行李、如果有乘客的行李是要托運的、那麼還要等托運的行李送過來才能上車、這一等可能就是半個多小時！

從開車去機場那一刻開始，到真正開始計費，可能要等上一個半小時、這段時間都是沒有任何收入的！

機場的停車場都是要收費的，這個費用到底誰來出呢？

遇到不願意出停車費的乘客，司機如果不想被差評或者惡意投訴的話，只能認栽！
即使是有些乘客表面答應，背地裡說不定也會給你個差評，這樣的話你就需要幾十個五星才能把星級升回來！

打專車的乘客素質肯定是要比快車好的、但是也不能保證說不會被差評，司機都是為了賺錢來的，哪裡敢對「上帝」無理？誰會對乘客故意板著個臉、跟他們抬杠？

但是收到差評也是沒辦法改變的，和快車沒啥區別、一個差評就直接影響了最近一個月的收入！

成交率就是網約車司機賺錢的重要指標：

快車司機搶預約單有成交率，專車司機自然也有成交率

但是快車預約單只要沒有到出發時間點，乘客不投訴司機，協商之後取消訂單是不會扣司機的成交率的，取消是乘客責任！

專車司機就不太一樣了，只要乘客取消訂單，就有可能扣掉成交率、這下成交率就會大幅減少，像我有一次，可能是被同行惡意刷單，凌晨1點從山旮旯的村裡出發去機場，打了幾十個電話都故意不接、不接電話我也不可能空車開過去呀，四五十公里外的村裡、乘客取消訂單也是我的錯，自己取消也是我的錯、總而言之，遇到這些惡意刷單的不像快車、可以劃飛機單、專車的監管更嚴格，我們司機只能自認倒霉，一旦成交率下降，你就別想接到200元以上的預約單了，99%的成交率和1%沒有任何區別！

關於非法營運被抓

並不是每個網約車司機都有營運證和網約車駕駛員證的，只要沒有這兩個證件，開網約車就是非法的，被查到的話將會面臨巨額罰款！

之前還能經常滴滴播報、裡面說，當遇到扣車的時候請不要驚慌，滴滴會100%為您解決，我就打電話問客服，100%解決給解決多少？

客服也不敢正面回答這個問題，我們要搞清楚100%和解決和解決100%是兩個不同的概念！

其實我們專車司機比快車還慘！

由於專車司機經常出沒於機場，高鐵站，被查非法營運的幾率更高，找不到客人還要白轉一圈！

如果是沒有合規的網約車被抓，將會面臨高額的罰款！

網約車司機的未來

其實專車司機和快車司機的實際到手收入其實並不高，專車司機同樣是帶車加盟模式，車子仍然是自己的，面臨的問題是一樣的，專車司機的門檻也不是很高，從業人員依舊很多，在數量得不到控制的前提下，仍然賺不到多少錢！

利潤的多少決定了網約車司機辦理合規的積極性，帶車加盟模式遇到合規基本上是無解的

今後，很多司機都只能走B2C模式，即駕駛員考取網約車駕駛員資格證，加盟某個平台，讓公司提供合規車輛從事網約車運營

但是這也就意味著，平台招募合規司機，和計程車交份子錢是一個道理！

無論是快車司機，還是專車司機，這些崗位的含金量並沒有我們想像的那麼高

很多全職網約車司機覺得，不過是投資一二十萬買了個工作罷了、跑網約車相對比較靈活可以快速獲取一定的現金流，是很多待業，失業人員萬不得已的選擇！

至於網約車的未來，網約車司機只有真正合規才能有未來了！

『肆』 計程車司機和專車司機哪個更賺錢

你好：
當然是計程車好了
計程車接人不需要繞路，可以省不少油錢
而且更加受乘客信任

『伍』 現在在上海租車跑滴滴怎麼樣，我有點想跑滴滴不知道行不行

上海租車跑滴滴的利潤還是有的，但是由於滴滴車的增加，每位滴滴師傅的接單量還是受到一定程度的減少。但是，滴滴司機師傅盡量選擇大單出現幾率高的地方（非市中心地區），另外，平時的服務態度要好，如果乘客的評價較高的話，會優先搶到大單的。

上海租車跑滴滴接單的相關說明：

1、車站等單：

如果在車站等單的時候如果接到短單，可以打電話讓乘客取消，連續取消2次，第3單如果還是短單，那就不要在這里浪費時間，或者接一下小單。過一段時間再來等單，前兩單還是短點可以取消。這樣一個過程下來，90%機會有一兩個長途或小長途訂單。

2、在公司、工廠集中地等單：

上午8點30到10點是等單好時間，有百分之60%幾率接到長單，而且很有可能爆很遠的單，在他們上班高峰期等，幾率最大。

3、注重服務質量：

很多滴滴司機服務分低和口碑值低的主要原因服務態度和服務質量沒有做到位，如果按照滴滴7大標准進行服務，在滴滴新手前40單試用期做好，基本上三五天後服務分能達到90分以上（基礎分80分），另外可以提前500米結束收費，好評返現一小部分路費等方式，善意地讓乘客好評，這樣為後期接到大單打定基礎。

4、節假日接單技巧：

專職跑滴滴的司機都知道節假日是掙錢的時間，單多長途多且獎勵高，但是比平時堵車，因此平時要積累經驗走哪些路線不擁堵，為乘客節省時間，多出的路費也願意付。

5、派發個人明信片：

可以在接到乘客後派一些個人明信片，也可以在自己住處多派一些卡片，這樣別人下次需要用車時第一時間想到，回頭客多了，也有可能下次乘客需要包車到某地或旅遊。

(5)目前上海開出租好還是專車好擴展閱讀：

上海租車跑滴滴的相關注意：

1、關於車型選定：

跑滴滴不是每一輛車都是可以的，必須是符合當地車型庫的車輛才行。不要盲目聽信4S店的推薦，買車前一定要咨詢滴滴客服。在多問問當地的老司機。別輕易買了，最後跑不了滴滴而不知所措。個人建議是選購車輛的時候可以看看車架號，把車架號記下，發給滴滴客服，讓客服幫忙查詢下是否可以在當地注冊。客服是能查詢到的。

2、接單過程中，不要跟乘客說太多不該說的話：

有時候跑滴滴不在乎賺多少，而是能夠和人多聊聊天，放鬆心情。而有個別乘客會聊天然後故意誤導說些不好的言語然後去平台投訴。緣由很簡單，通過投訴，來免費坐車，要求客服減免車費。這個時候也只能吃啞巴虧了。

3、接單時候一定要打電話確認上車地點：

打個電話，也就是一兩毛錢，經常有粗心乘客把地點弄錯了，特別是高峰期，一定要細心。有時候會白跑幾公里，浪費油和時間還影響自己心情。

『陸』 本人想在上海開計程車或者滴滴打車，能賺錢嗎，做過的大俠幫忙一下

在上海開計程車或者滴滴打車能賺錢。

上繳費350元（四大計程車公司）左右，油錢300元（400公里每天），也就是說開到650元以外，才開始賺自己的錢，通常需要10小時左右，每天開16小時計算，大概到晚上7點以後為自己打工了。一般運氣+勤勞的話，平均營業額1000元每天，每月當班15天，X每天300元純收入=4500元，這就是計程車駕駛員的普遍收入。

『柒』 開計程車好還是專車好

計程車如果是公司的車，一覺起來就欠了幾百塊，要不停的去跑
專車對車人都有要求
跑滴滴不是一線城市，沒錢掙，利潤也不好，業余做做，還可以掙生活費

『捌』 有沒有在上海開滴滴打車的朋友，收入怎麼樣

沒有在上海開滴滴打車的朋友，不過有朋友在做，以下是參考：

1、假如你一天跑300公里，總共30單，每單平均15分鍾。那麼你的流水就是300元+600*0.2=420元。(注意，本人利用周末跑過全天的，從6點到晚上10點，從買回來沒跑過420元的流水，大概是380元的流水。當你的工作時間大約是16個小時。

2、你的收入要被扣除：420*20%滴滴費率+30單*0.5元/單(保險費)=99元。

3、你的實際流水為：420元-99元=321元。

4、假如你所在城市補貼為1.3倍吧，那麼，你的實際收入為321*1.3=417.3元。注意，現在如果你沒達到一定的條件，你根本就沒補貼了，所以你自己可以核算有沒有補貼這一部分。或者補貼倍數可增可減，根據你自己的情況。

實際消耗成本：

1、油費：自動擋0.6~0.8元/公里，手動擋0.5~0.6元/公里，燒氣0.3~0.4元/公里;

2、時候裒輯流量費：大約每天30M流量，按5元計算;

3、電話費：假如你一天跑30單，每單電話至少1個，往往至少有1/3單要打二個電話才能解決問題，所以按1.3個電話計算，總共39個電話，按39*0.2元計算約為8元。

4、人工費：就按你當地最低工資算起吧，假如按成都算，成都最低工資是1800元，每天是1800/21.5，約88元。

你的實際收入=417.3-286=131.3元。如果把最低人工費也算進來，就為131.3+88元=219.3元。假如你一個月休息4天，跑完26天，可以獲得收入：219.3元/天*26天=5701.8元。當然你每天至少上15個小時班。

滴滴快車司機鞏師傅開的是日產逍客，他最大的抱怨是油價：「最近油錢漲得太厲害了，這車以前300塊能加滿油，上次加油掏了380多元，竟然還沒加滿。最近又沒了補貼，掙的錢比以前更少了。」鞏師傅用SUV開滴滴快車，因此更重視油價。

新政發布後自己特別關心。跟新政規定一比，雖然自己是個「京人」，車輛卻已經超過兩年的大限。「不過還沒接到滴滴的通知，過渡期干一天算一天吧，為了拉網約車再買輛新車就不值了，今年新政正式實施就不準備接著幹了。」

『玖』 請問開專車好還是開計程車好

開專車好，操心少