上海浦東路橋集團

Ⅰ 浦東的發展

相信即便是對上海了解不多的人,也聽說過「浦東」這個名字。事實上,近年來上海的開發開放正是從浦東的開發開放開始的,可以說一個浦東盤活了整個上海,浦東開發帶來的是整個上海的復興。

10月13日,我市黨政代表團來到浦東新區學習考察。在疾駛的車里,就能感受到浦東發展浪潮撲面而來:你看,有著100米寬和5000米長的世紀大道,恢宏氣勢令人嘆為觀止;而要想一窺東方明珠電視塔或者比鄰而居的金茂大廈的全貌,也必須抬頭仰望才得見……

浦東負責人的介紹則進一步加深了這一印象,他說,15年來,浦東新區匯集金融機構170多家,固定資產投資達到5300億人民幣。目前,浦東新區分為四大功能區:陸家嘴金融貿易區、金橋出口加工園區、張江高科技園區和外高橋保稅區。浦東新區的GDP已經從1991年的60億增長到2004年的1790億,年均增長19%。「十一五」期間,我們要把浦東新區建設成為外向型、多功能、現代化新城區,到2010年率先基本實現現代化。

說實在的,隨同市黨政代表團在浦東參觀學習時,總覺得這學習合作的「抓手」很難找,且不說,整體發展難望項背,就是一個項目動輒投資幾十億、上百億的實力,也只能讓人望洋興嘆。而這天下午,市黨政代表團與上海市經濟委員會進行座談,座談中,上海市經委副主任樂景鵬的一番話則解開了記者的這個「疙瘩」。

樂景鵬說,作為長三角的領軍城市——上海發展迅猛,但這兩年發展速度趨緩,我們把這看作游泳時換氣的過程。游泳換氣,如果換得好下半程還會保持良好的速度,如果換不好,後面速度就要受影響,進而影響全程的速度。所以,在「十一五」期間,上海按照落實可持續發展觀的要求,對產業格局進行調整,由以重化工業為主的產業結構,向高技術產業邁進。

這讓人想起了浦東現在的情形:中央對浦東開發的支持帶來的優惠政策對於創業者和企業家們來說無疑具有巨大的誘惑力。周邊省份的很多大公司都將總部遷到上海。同時,由於大批跨國龍頭企業的被引入,其所發生的產業集群作用也越來越明顯。於是,眾多的資本和人才雲集浦東。大量的集聚也使得「資本溢出效應」初露端倪。現在已經有越來越多的企業選擇將注冊地放在上海,而將生產製造基地往周邊地區轉移。這樣上海的經濟結構的調整就為周邊地區招商引資提供了很好的機會。有著「上海後花園」之稱的崑山,其發展就是依靠浦東的開發開放,利用上海的輻射作用主動與上海接軌。

知道這些也就明白了,樂景鵬所說的這個「換氣」過程,很大程度就是上海產業轉移的過程。我們知道,在經濟學的教科書上,產業轉移指的是,在市場經濟條件下,由於資源供給或生產需求條件發生變化,某些產業從一個國家或地區轉移到另一個國家或地區的企業自發的經濟行為和過程。產業轉移是國際間或地區間產業分工形成的重要因素,也是轉移國或地區與轉移對象國或地區產業結構調整和產業升級的重要途徑。

其實,產業轉移的前提,可以簡單地概括為成本條件和比較優勢。比如,現在浦東可供利用的土地資源越來越少,地價也越來越高,有關資料表明,那裡的地價,每平方米土地的開發成本已經超過100美元,在此情況下,占浦東GDP大半壁江山的製造業的發展遭遇到了瓶頸。所以,浦東要進一步優化第三產業的結構,不斷提高第三產業發展的能級,在金融、現代物流、信息服務、會展旅遊等行業,初步形成對長三角和長江流域強有力的服務和輻射功能。這樣,產業轉移勢在必行。

我市黨政代表團就是在這樣的大背景下赴滬的,尋找承接產業轉移的機遇也是此行的目的之一,如果說崑山背靠上海是其承接產業的比較優勢,那麼我市對俄的區位優勢和富集的資源也同樣是吸引上海產業轉移的比較優勢。也正是對於自己的比較優勢充滿了信心,市委書記馬曉林在滬期間,接受上海東方衛視采訪時說:「要把牡丹江打造成為上海的北方後花園。」

所以,聆聽了浦東的發展浪潮,我們的信心更足了…

Ⅱ 資產支持票據的現狀

日前，首批三隻資產支持票據成功發行，資產支持票據產品上線。這是中國債務資本市場又一具有里程碑意義的產品創新成功上線。
據悉，這三隻票據分別由寧波城建投資控股有限公司、南京公用控股(集團)有限公司、上海浦東路橋建設股份有限公司注冊發行。首批發行成功的三隻資產支持票據，其基礎資產為天然氣收費收益權、自來水銷售收入、高速公路建設應收款等領域的現金流，募集資金用於民生領域建設。

Ⅲ 請教，資產證券化和資產支持票據有什麼不同

嚴格意義上講，資產支持票據與過去的資產證券化產品的性質是不同的，後者應該具備風險隔離的基本特徵，在此前提下，發行人可以突破融資規模限制，甚至可能以高於主體的評級獲得更低的融資成本。而指引對於ABN 的交易結構中是否要進行嚴格的風險隔離安排並沒有做出非常具體的要求。

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資產證券化，是指以基礎資產未來所產生的現金流為償付支持，通過結構化設計進行信用增級，在此基礎上發行資產支持證券(Asset-backed Securities, ABS)的過程。它是以特定資產組合或特定現金流為支持，發行可交易證券的一種融資形式。

資產支持票據，是一種債務融資工具，該票據由特定資產所產生的可預測現金流作為還款支持，並約定在一定期限內還本付息。資產支持票據通常由大型企業、金融機構或多個中小企業把自身擁有的、將來能夠生成穩定現金流的資產出售給受託機構，由受託機構將這些資產作為支持基礎發行商業票據，並向投資者出售以換取所需資金。

參考資料

網路-資產證券化網路-資產支持票據

Ⅳ 臨港地區概念股有哪些

上海建工：上海建工集團股份有限公司是一家建築類性質的上市公司.公司以建築施工、房地產開發、建築工業、城市基礎設施投資建設為主要業務.其產品包括一般民用建築、30-50層民用建築、50層以上民用建築、工業建築、市政建築、公共設施建築、建築裝飾、石料銷售、公路建設、園林綠化等等.公司擁有房屋建築工程施工總承包特級,以及市政公用工程施工總承包壹級、建築裝修裝飾工程專業承包壹級、體育場地設施工程專業承包壹級等建設資質.下屬的幾家建築施工企業均有建築企業一級資質。

浦東建設：上海浦東路橋建設股份有限公司是一家以工程建設為龍頭、機械化施工為依託,集工程投資管理、施工、運輸、瀝青混合料生產、建材供應等為一體的綜合性股份制企業.公司擁有市政公用工程施工總承包一級和公路路面工程專業承包一級資質,核心技術為從原料生產、運輸到路面攤鋪的"黑色一條龍",公司承擔了浦東大部分基礎設施建設任務,承建的世紀大道等多項工程榮獲"中國市政金杯示範工程"殊榮。

中海科技：中海網路科技股份有限公司是一家主要從事智能交通系統、工業自動化等領域的高新技術產品開發、生產和系統集成的企業,公司是最早進入智能交通系統集成領域的企業之一,也是目前國內提供智能交通系統集成項目解決方案的主要供應商之一.公司智能交通業務涉及的領域包括高速公路智能交通系統、城市智能交通系統、軌道交通監控系統等.公司客戶遍及全國二十個省、自治區和直轄市,全國市場佔有率位居前列.公司擁有九十年代後期從國外引進的先進的設計自動化系統、電子電路裝配成套設備和箱體加工成套設備,並已通過ISO9001質量體系認證和高新技術企業、上海市軟體企業認定。

Ⅳ 上海浦東機場 至 台州路橋機場的航班。

浦東機場都是國際航班。到台州的話去虹橋機場坐國內航班，地鐵二號線直達虹橋機場，從早到晚八點左右都有班次到台州。

Ⅵ 上海浦東路橋第三工程有限公司怎麼樣

簡介：上海浦東路橋第三工程有限公司成立於1998年03月12日，主要經營范圍為市政工程，地基處理，建築工程，設備安裝，建築勞務分包等。
法定代表人：王偉
成立時間：1998-03-12
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310116001561842
企業類型：有限責任公司（自然人獨資）
公司地址：上海市金山區山陽鎮朱山公路58號1460室