上海自貿區到底砸了誰的飯碗

A. 上海自貿區的成立有哪些負面的影響

負面影響大致就是有很多 對行業不慎精通，實際卻缺乏有效的掌控能力的投資者竊以為是個機會，盲目從流，造成市場混亂。不過從國家整體發展及自貿區核心意義的角度而言是樂於見到這種局面的~

B. 上海自貿區失敗了嗎 _最近新聞都沒講他

上海自貿區不是已經有好幾個地點了嗎

C. 華晨集團宣布破產，4.7萬人飯碗被砸，究竟是誰的錯

華晨集團宣布破產，4.7萬人飯碗被砸，這種結果並不是說明是誰做錯了導致的，可能這是市場發展的必然結果，不改變就會被淘汰。華晨還算是一個老牌車企，但是在“負債”、“違約”不斷知乎，華晨集團最終還是破產了。目前，法院已經受理了華晨集團重整的申請，這就標志著這家曾經國內車企羨慕的自主品牌“老大哥”，在今天似乎只有一個艱難前行的軀殼。

沒有什麼飯碗是長久的，就算是之前被人們認為是鐵飯碗的高速公路收費員，不是說下崗就下崗了。何況現在是市場經濟，這4.7萬人下崗之後，只要努力積極的找工作，還是有一定的轉機的，並不是說華晨倒閉了自己就沒有了生存的能力，希望這些員工們也能積極看待這次變故。

D. 上海自貿區到底是怎麼回事

不是4個公司舉例就能說明問題

金融期貨匯率咱不說,就說自貿區的貿易

中國的貿易公司可以內從美國進口貨容物,進境放入自貿區,轉口出境賣給日本客戶
好處是不用繳納關稅,又可以避免美國客戶和日本客戶之間有聯系

目前的保稅區對進境的貨物完全處於海關的監管之下,有較多的監管手續。如果真像
政策宣傳的那樣一線放開，貨物自由進入自貿區，自由進出境，那會有無數的商機

E. 上海自由貿易區到底砸了誰的飯碗

《上海自貿區》既砸新加坡的飯碗又攪美國控制中國的好夢
表面上看是中央遲遲不批上海自貿區。其實真正在背後成功施加影響延滯項目批復的黑手應該來自新加坡。新加坡免費「培訓」了大量中國領導，這給他們干預中國的事物提供了便利。因為新加坡最清楚，它的發達完全取決於它的世界物流中心地位。所以,它才會認為"上海自貿區開始運營之日就將是新加坡走向衰敗之時",並且它千方百計地阻止一切能夠導致中國可以繞過馬六甲的項目。十年前,為了能充分利用西部的煉油設備（因為新疆的石油已近枯竭）,中國計劃修建從巴基斯坦的瓜達爾港到新疆喀什的輸油管.這樣,中東到新疆的石油就不必再繞道馬六甲從上海運到新疆,可以節約80%的路程.可是新加坡知道後居然和中國競爭瓜達爾港的經營權。這本無可厚非，問題是它在以高得離譜的價格擊敗中國後,竟然故意閑置十年不經營!其目的很清楚,就是為了拖延我們建設的時間。終於，是巴基斯坦受不了，趕走了新加坡把中國找了回來。可是新加坡又通過各種公關手段游說印度，說什麼瓜達爾港威脅印度的安全。挑撥印度與中國的關系。其實翻開地圖看看，這個瓜達爾港怎麼又會和印度的安全扯上邊！
所以，連瓜達爾港這樣的對新加坡經濟影響並不是很大（但是對中國的石油安全影響很大）的項目新加坡都使用如此卑劣的手段，對上海樣山深水港和自貿區項目新加坡又怎麼會輕易放過？！它們先是千方百計地利用他們強大的公關力量對中國高層施加影響意圖阻止上海洋山深水港的開發，在上海宣布將完全依靠自己的資金建設洋山深水港後，新加坡明白阻止洋山深水港建設已無可能，於是把重點轉移到阻止上海獲得自由貿易區地位。因為，沒有自由貿易區的地位，國際貨物中轉就無法實現。日、韓、朝的貨物就不會在上海中轉，上海洋山深水港就難以取代新加坡的世界第一大港地位。
可是令人意外的是，洋山深水港僅僅一期初步建成，吞吐量就迅速超過了新加坡成為世界第一大港。本來，大小洋山島的缺點是面積太小，遠遠小於新加坡港口。因此島上幾乎沒有場地可供堆貨。吞吐量應該不可能爆發式的增長。可是上海人將此劣勢轉化為優勢，全球最大的港口機械生產商「上海振華港機」為洋山深水港設計了專用的機械，巨型的龍門吊能夠直接從大船上將集裝箱轉運到其它的船上或者火車的車皮上或者駁船上或者集卡上。這樣，大船轉運就不需要先將貨物卸在岸上再轉運，集裝箱甚至不必落地就轉走了。這就大大節約了貨主的時間更關鍵的是大大降低了倉儲的成本。
另一方面，上海又設計了長江專用的萬噸駁船，去內地的貨可以直接卸在萬噸駁船上通過長江去西部。東海公路大橋的建成，連通了上海發達的高速公路網，使得貨物可以迅速進入上海和周邊地區。按照原先的規劃，上海洋山深水港還將配套建設鐵路專用橋（東海二橋），在奉賢的平安鎮建設世界最大的火車集裝箱編組站。這樣，發往內地的集裝箱也就不必堆放在洋山港，直接卸在火車車皮上再用火車頭拉到平安鎮的編組站後即可重新根據目的地編組再發往全國各地。相信，隨著上海自貿區的獲批，東海二橋和奉賢平安鎮火車編組站的項目將迅速啟動，洋山深水港的吞吐量最終很可能會突破3千萬標准集裝箱！
現在上海自貿區的政策已經允許其它國家設立外資銀行，允許其它國家在上海進行貨物交割，這就是說，新加坡的期貨交割可以回到上海，僅此一項新加坡就將少收入近千億！
如果洋山深水港全部建成，自貿區也順利啟動，那吞吐量將爆炸式的增長。開挖「克拉運河」就會「非常必要」，即使有關領導考慮到新加坡的發展而不批准上海去開挖，其它國家也會去開發。而克拉運河一開通，就再也沒必要繞道馬六甲的新加坡往東亞運貨了。因為正是泰國狹長的克拉地區隔開了印度洋和太平洋，導致所有從歐洲和非洲去東亞的船不得不繞道經馬六甲抵達上海。如果能夠在泰國的克拉地區開辟一條運河，那麼航程差不多能縮短3天，所有從歐洲、非洲、中東去日本、中國、韓國的船就不再會繞道馬六甲海峽和新加坡。而開挖運河的投資還不會超過溫總理天津港投資的一半。
其實，上海洋山深水港不僅會砸新加坡的飯碗，還會攪了美國控制中國的美夢。很多人不知道，新加坡這個只有500萬人口的彈丸小國，其人均軍人數甚至超過朝鮮！他是美國在海外的最大海空軍事基地，章宜機場機場一半是美國的，所有的港口都向美軍艦開放。美最先進的戰機F35和最先進的戰艦瀕海戰斗艦都部署在新加坡，主要就是為了對付中國大陸的。一旦大陸和台灣或者日本、韓國再發生戰事，美國就會通過封鎖馬六甲海峽切斷中國的石油供應。而中國的石油戰略儲備僅一星期而已。所以新加坡的美軍海空基地一直控制著中國的咽喉。而如果挖通克拉運河，美國的新加坡軍事基地就失去了意義。這可是美國投入了上千億美元的最大海外軍事基地啊！這和美國在日本的零碎基地根本不能相提並論。而且新加坡人視美國為祖宗，根本沒有日本、韓國民眾那樣的抵觸心態。所以美國最昂貴最先進的飛機艦船都是先布置在新加坡。新加坡每年因此得到的好處至少十幾億。而且今天新加坡能夠如此強硬地對話馬來西亞、印度尼西亞，都仰仗的是老美的這個軍事基地。

F. 上海自貿區買東西要自己交稅嗎下周要去自貿區了，誰去過給介紹下吧

不需要交稅的。總的來說東西比較正宗，特別得推薦澳大利亞國家館，目前是自貿區里唯一一家國家館，非常漂亮，裡面有琳琅滿目的澳洲的好東東，還有滿滿一牆的澳洲葡萄酒。

G. 砸爛鐵飯碗和大鍋飯是誰提出來的

紅旗呢？

H. 上海自貿區的「負面清單」內容是什麼 全文，鏈接均可

負面清單是什麼？

負面清單是指凡是針對外資的與國民待遇、最惠國待遇不專符的管理措施，或業績屬要求、高管要求等方面的管理措施均以清單方式列明。
詳細內容見鏈接 ：
http://www.zj.xinhuanet.com/finance/2013-09/30/c_117566700.htm

I. 「砸人飯碗堪比殺生」，皮幾萬究竟砸了誰的飯碗

被皮幾萬砸了飯碗的不僅僅是紅花會的嘻哈藝人，還有就是李小璐與賈乃亮。紅花會當年是中國最有名的嘻哈團體，可以說是中國嘻哈里市場的一座里程碑，但是皮幾萬可以說是把紅花會所有人的飯碗都砸了，現在紅花會被迫改名重新上陣，沒有辦法延續當年的巔峰時刻也是與皮幾萬做的這些壞事分不開的。

甚至於是整個這場風波中的受害者賈乃亮也受到了很大的影響，因為大家現在開始不再關注他的作品，而是關注他的個人生活，永遠把它放在一個受害者的地位上，這樣對他是非常不公平的。

J. 上海自貿區最早由誰提出

2003年2月，時任中抄共上海市委書記兼市長陳良宇在當年的上海市政府工作報告中要求：「堅持整體推進上海國際化程度，大力改善上海城市發展軟環境。要加快建立符合國際慣例的管理體制和運作規則，全面提高上海的國際化水平，堅持「引進來」和「走出去」相結合，開創服務全國、融入世界的開放新格局。同年10月，上海外高橋保稅物流園區對進入物流園區的國內貨物實行「進區退稅」、取消對物流園區企業進出口經營權的限制、適度放寬外匯管理，在當時的上海市政府的官方網站上，外高橋保稅區也被列入了唯一的自由貿易區行列，這在當時被認為是上海市政府有意向將外高橋保稅區建設成中國大陸境內首個自由貿易區