上海雷凌控股

『壹』 雷凌為什麼非得基於TNGA架構

雷凌基於TNGA架構，GA-C平台打造而成，比起現款的產品來說，視覺上變得更加扁平。外觀部分變得更加帥氣，尤其是犀利的燈組，為我們帶來了超高的辨識度。內飾設計上，偏向簡約以及時尚的風格，但有一點要說的是所搭載的12.1英寸的屏幕，雖然尺寸不小，但是體驗效果一般。

全新雷凌雙擎(參數|圖片)版車型與燃油版造型採用了極為相似的外觀設計，在車身顏色方面，新車還增加了檸檬黃色與赤焰紅色，進一步增加了外觀的個性化選擇。前臉造型整體仍延續了現款的布局，但大面積的蜂窩中網採用了黑色高光飾件，黑化後的進氣格柵視覺效果十分出色。

『貳』 上海地區，想入手雷凌雙擎E+，這車怎麼樣

雷凌E+優缺點很明顯，就是為了限牌城市而出的一款車，相比其他插電混動車型優勢在於豐田混動技術的穩定性和可靠性，以及饋電情況下的低油耗和高續航里程，不依賴充電樁，即便沒電情況下油耗也能和普通雙擎一樣，日常使用油耗基本在4.5L左右。加上對電池實行的不限年限、不限里程的電池終身質保政策，而且是跟車不跟人，不僅能保障一手車主，即便是二三手、四五手車主也同樣都能得到保障。
缺點就是後備箱空間小，低配版本的話內飾質感一般。像上海地區拍牌難拍牌貴的城市來說，這台車性價比非常高。

『叄』 雷凌控股集資年利率13.5%是合法的嗎

這是符合法律規定內的！是合法 的！

『肆』 上海地區，跑業務為主，到底是雷凌雙擎E+還是比亞迪秦pro dm呢

在配置上比亞迪秦Pro比雷凌雙擎E+還是要豐富一些，豐富的配置是自主品牌一向的致勝法寶。如果是認可自主品質、不看重品牌光環的可以選擇秦Pro 更實惠；而不追求花俏配置、看重品牌積淀及後續保障的，雷凌雙擎E+更合適些。跑業務多的話，主要還是以饋電情況下用車比較多，油耗方面對比來說，雷凌雙擎E+的經濟性會比比亞迪秦pro dm好很多，長期用車的話，個人更推薦雷凌雙擎E+多一些。

『伍』 雷凌真的比寶來好嗎它的後排空間小嗎

我倒是覺得這款車的性價比挺高的，你看他的價位大概就是在14萬左右，這個價位的車不算貴，但是配置上海都挺高的，又是豐田的車，在品質上我還是挺信賴豐田的，覺得豐田的車各方面的性能指標都很棒。

選擇這款車也沒啥特別的理由吧，就一開始覺得還挺好看的，主要是在這之前我朋友也給我推薦了，說豐田的車在性能方面設計的都是還不錯的，所以我看車的時候就著重關注了一下這款雷凌，算是自帶好感的去看車的吧，然後試駕之後我覺得還算滿意，外觀的設計上我又覺得很漂亮，所以最終決定拿下了她。

外觀上是我最滿意的一點，這款車真的是太符合我追求低調內斂的性格了，我這人一向不喜歡張揚，不管是為人處世還是待人接物上，我都覺得低調內斂才是最能打動人心的，太過於張揚會讓人覺得浮誇，車和人其實是一樣的，你喜歡什麼樣的車就能看出你是什麼性格的人，這款車不僅外形上不張揚，他在油漆的質地上還是挺好的，一看就是那種高檔貨的感覺，而且車輪的設計也是美美噠，不僅外形美觀，看著質量也很結實，很穩重的感覺。

【內飾】

前面我已經說過在內飾上我可能不太滿意，主要就是因為他刺鼻的異味讓我覺得有點廉價了，但售後的解釋是因為真皮座椅和真皮方向盤的緣故，如果實在覺得味道大，就打開窗戶和天窗散散味再開，或者買些空氣清新劑或者竹炭包放進去除除味也可以，但是她說這些味道不會對身體造成什麼傷害，我也就勉強可以接受吧，我想著新車可能都會有味吧。

缺點和短板：

優點：

最滿意的是他的外觀上，我覺得他的設計還挺符合我的審美的，雖然不太誇張也不太能突出車的個性在哪，我就覺得很好看，或許我也是一個喜歡低調的緣故吧，我總覺得太張揚的車過於誇張，有點傻傻的感覺，而這種低調穩重的車才能夠符合大眾的審美，會讓更多的人接受和喜歡。

缺點：

最不滿意的我覺得是他的內飾上，感覺他的內飾有一股刺鼻的異味，也不知道是因為啥，咱也沒買過車，但是咱敢問啊，我問了一下工作人員她解釋說是真皮方向盤和座椅的味道，再加上新車剛生產和組裝好根本是來不及散去異味的，所以才會有這么大的味道，不過呢，對人的身體健康並不會造成傷害，我暫且就原諒了。

『陸』 曲線拿到滬牌，提白色雷凌雙擎E+，展示它的魅力

上海作為國際化大都市，人多車多，還得環保，拍個拍照太困難了，不過看到同事購買了一台卡羅拉雙擎E＋，才知道在上海卡羅拉和雷凌的雙擎E＋可以免費贈送新能源牌照，還免購置稅和車船稅，這不是可以曲線拿牌了嗎，趕緊跟家人商量後打算購入一台，但是買一汽豐田卡羅拉還是買廣汽豐田雷凌呢？經過網上查看各種測評，各種調查，最後選擇雷凌雙擎E＋，其實兩個車差距並不大，共用了同樣的底盤和動力系統，但雷凌雙擎E＋推出了電池無憂終身質保計劃，這一點可以省去大家對電池方面的後顧之憂，讓用車更加的安心，同時大大增加了二手車的保值率，其他方面與卡羅拉也就是配置上的差異，但由於兩家4S店我都去過，從服務上，廣汽豐田也更優越一汽豐田，可能是國企大廠有些…… 上周提的車，車價格優惠一萬，全下來20萬，開了三天就趕緊過來交作業了，還請大家指點和照應
選擇白色的車漆是因為前臉的黑白配，大黑嘴，藍鼻子，丹鳳眼，非常精神
刀砍斧鑿一般的拋光鋁合金輪轂，配合著車身動感十足
4645的車長，軸距正好2700，外觀大氣的同時，又保證內部有足夠的乘坐空間
停在樹下，上面紅綠相間的樹冠，恰似一幅美妙的畫面
車尾提臀上翹，很性感只是排氣有點簡陋
標識代表插電混動
漂亮的尾燈，立體感十足
鋥光瓦亮的輪轂，仔細看，不光是銀色五幅的設計，裡面還有五條黑色裝飾
豐田牛頭標志裡面印有藍色的光環，很醒目，你很漂亮
側面造型非常動感
車頂的鯊魚鰭
車頭標志也是藍色的光環，整個造型沿襲了豐田的家族臉譜
內飾做工用料都中規中矩，選擇的黑內飾，是覺得酷酷的，白車黑內飾在當下是個潮流
現在這個年代，車機也就用於聽音樂，平時的導航都是用手機
嘎嘣新的車，我連喇叭按鈕上班塑料貼紙還沒有捨得去掉，方向盤不是真皮包裹，有些遺憾
可愛的電子檔桿，很小巧，也很有科技感
空調兩側的出風口是炮筒型，角度和方向可以隨便擺放
帶藍色背光的雙環儀表盤，顯示清晰，左側的能量流顯示行車時根據油門的開度採用那種驅動方式，變化幅度很大，如果想一直保持Eco階段，還需要你的腳能夠穩定的操作
中控台上方是搪塑材質，下面還帶有縫線
這個年代了，還用機械式手剎，有些說不過去，並沒有跟上潮流，杯座也沒有限位裝置，只能擺放固定合適大小的瓶子
後排座椅是個亮點，純平的地板，厚實的座椅，舒適的傾角，使得頭部和腿部空間都非常充裕
後排配有三個頭枕，門兩側的挨著門框的部分也都是柔軟的包裹，雖然是織布座椅，但並不影響舒適性，而且還通風透氣
駕駛三天的感受並不多，純電續航里程55公里，估計也就是50公里，對於我來說不是太夠，但加上了混合動力就沒有里程焦慮了，油耗現在6.5升，市區行駛使用純電方式非常的舒服，悄無聲息，聽說高速和郊區最好運用混動模式，我還沒實際體驗過，具體油耗還要多跑一跑才是真實 其實我對於油耗並沒有太大的要求，畢竟它可以讓我擁有一張牌照，滿足我的用車需求，還把維護保養和售後做的這么完善，已經很知足了

『柒』 雷凌雙擎E+怎麼樣值得買嗎上海地區，已放棄拍牌了

值不值得買看個人預算和具體需求，豐田的混動技術非常成熟，全球銷量第一。雷凌雙擎E+是在雙擎的基礎上加了電池，達到了55km的純電續航里程標准，可以直接上綠牌，可以說這個價位的新能源車裡面，有很大的優勢，比如續航里程長，滿油滿電下可以行走近1000公里，不依賴充電樁，即便是沒電的情況下，當普通雙擎車來開，油耗也就在4.3-5L/100KM，加上豐田混動技術成熟穩定，廣汽豐田又針對電池提供終身質保，而且還是跟車不跟人的，所以在保值率方面比起其他的電動+汽油的插電混動汽車來說，會有一定的優勢，像上海一個鐵牌近9萬的城市（關鍵是還不一定能拍得到），非常值得買。

『捌』 雷凌和沃爾沃都是SUV大廠商，但為何外界對它們評價的差別如此之大

沃爾沃集團（英文：Volvo[6]），如今生產卡車、客車、建築設備、遊艇及工業用發動機的瑞典公司，在1927年時於哥德堡創立。Volvo一詞，本來為拉丁文，原意是「滾滾向前」。

沃爾沃以生產轎車起家，其創始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson）和阿瑟·格布里森（Assar Gabrielsson）[7]原本都服務於瑞典知名滾珠軸承（Ball bearing）製造

建築機械領域，沃爾沃在上海建有獨資企業。2007年，通過對中國工程機械主要企業山東臨工工程機械有限公司（山東臨工）的投資，沃爾沃建築設備公司成為中國最大的外資建築機械企業。以「沃爾沃」和「山東臨工」雙品牌戰略搶灘中國工程機械市場，在裝載機和挖掘機市場占據領先地位。

2011年2月沃爾沃汽車中國研發中心成立[10]，位於中國汽車產業集群[11]之一的上海市嘉定區[10]。中心定位於全球研發的一部分[12]，承擔著整車及發動機項目的開發與投產[13]。不斷貢獻更多的前瞻性技術開發成果，以確保全球研發的技術領導力；同時也承擔部分沃爾沃全球開發的職責。[6]

沃爾沃首款汽油插電式混合動力車S60L PHEV[14]投放市場[15]，也成為中國市場首款國產的豪華新能源車[16]。中國研發中心把沃爾沃SENSUS互聯智能系統引進中國市場。[17]

2012年，沃爾沃建築設備與上海市浦東新區簽署了建立中國地區總部備忘錄，設立上海為沃爾沃建築設備地區總部，優化沃爾沃建築設備在中國的投資架構。通過沃爾沃建築設備濟南研發中心，研究開發適合新興市場的整機、總成及零部件產品。推動沃爾沃建築設備在華戰略的發展升級。

九十年代起，沃爾沃集團在上海和西安分別成立了客車合資企業，以「申沃」和「西沃」的品牌生產和銷售城市公交車和大客車，高品質及安全性能深得用戶喜愛。申沃客車綠色能源客車更是在2010年上海世博會期間享譽海外。沃爾沃與上海汽車集團就綠色動力合作業已展開。

沃爾沃遍達在上海臨港建有工業用和船用發動機生產基地，亞洲60%以上遊艇發動機來自於遍達中國。未來3年，沃爾沃遍達計劃在中國投資5億元人民幣以加大在遊艇發動機方面的發展。

沃爾沃金融服務公司國內唯一從事商業運輸行業金融服務的公司，為沃爾沃旗下各品牌用戶提供優越的融資和租賃服務。

此外，沃爾沃信息技術在天津擁有近200人的技術中心，為工業信息技術應用與車輛智能管理提供前端服務。同樣，沃爾沃物流中國中心也已在上海成立，提供高效和安全的現代物流倉儲配送服務。

沃爾沃集團在中國業務發展的同時，同樣注重回報中國社會。2008年沃爾沃藍色愛心(Volvo Blue Care) 項目隨之應運而生，成為沃爾沃集團在中國履行企業社會責任的標志品牌，涵蓋了集團在公益、教育、安全和環境保護方面的實踐與承諾。沃爾沃與中國青少年基金會合作的希望小學援建和鄉村教師培訓計劃。支持中國交通部研究所從事城市交通研究。同中國汽車技術研究中心聯手的中國交通事故深入調查。還有與多所國內名校合作的APP院校夥伴計劃（Academic Partner Program）等。

沃爾沃集團中國同時注重積極推動政府間的交流與合作，促進先進理念和技術的推廣，致力於不同地區的經濟共榮。沃爾沃集團已連續五年成為博鰲亞洲論壇的鑽石戰略合作者，共舉精英智慧，推動亞太經濟的持續發展。

品牌活動方面， 在沃爾沃集團的積極推動下，高爾夫沃爾沃中國公開賽(Volvo China Open) 和世界頂級帆船賽事沃爾沃環球帆船賽(Volvo Ocean Race) 相繼來到中國。在各自領域影響深遠。

在過去的幾年間，沃爾沃汽車在新的所有權框架下實現了連續盈利。[18]2016年沃爾沃汽車實現自品牌創立以來的歷史最佳銷量。[19]2016年全年，沃爾沃汽車在中國銷量突破9萬輛，[20]同時經銷商網點達到220家[21]。2017年[22]，沃爾沃汽車中國銷量預計將再創歷史新高[23]。