2013年車用改性塑料市場分析

1. 改性塑料的發展

改性塑料屬於石油化工產業鏈中的中間產品，主要由五大通用塑料和五大工程塑料為塑料基質加工而成，具有阻燃、抗沖、高韌性、易加工性等特點。改性塑料是典型的技術進步和消費升級受益行業，得益於全球家電、電腦、電動工具和玩具等產能加速向中國轉移，憑借在勞動力以及其他生產要素方面的成本優勢，我國已成為這些領域的製造業大國，並籍此推動了國內改性塑料行業的發展。消費升級使中國的汽車、建築等產業進入高速增長期，隨著人們對材料性能要求的不斷提高，我國正成為全球改性塑料最大的潛在市場和主要需求增長動力。
我國改性塑料行業發展迅猛，產量、表觀消費量年均增長分別達到20%、15%。國內改性塑料年總需求在500萬噸左右，約佔全部塑料消費量的10%左右，但仍遠低於世界平均水平20%。此外，我國人均塑料消費量與世界發達國家相比還有很大的差距。作為衡量一個國家塑料工業發展水平的指標——塑鋼比，我國僅為30：70，不及世界平均的50：50，更遠不及發達國家如美國的70：30和德國的63：37。
隨著人民生活水平的大幅提升和技術手段的進步，國內「以塑代鋼」、「以塑代木」將成為一種趨勢。改性塑料行業作為塑料加工行業大類中發展較快且發展潛力較大的一個子類行業，預計在未來的5年，其總的市場需求量仍將保持10%以上的增長率。
我國的改性塑料行業總體的發展水平較低，行業內企業的生產規模普遍偏小，產品的市場狀況也呈現出初級產品多，中級產品質量不穩定，高級產品缺乏的特點，遠不能滿足我國21世紀經濟發展的需要。因此，改性塑料作為化工新材料領域中的一個重要組成部分，也已被國家列為重點發展的科技領域之一。自2007年以來我國陸續出台各項政策推進改性塑料行業發展。
改性塑料已被國家列為重點發展的科技領域之一。自2007年以來我國陸續出台各項政策推進改性塑料行業發展。汽車和家電行業是改性塑料發展的熱點，兩者佔比超過50%。

塑料在汽車工業中的應用始於20世紀50年代，已經有50多年的歷史。隨著汽車向輕量化發展、節能方向發展，對材料提出了更高的要求。由於1kg塑料可以替代2-3kg鋼等更重的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽車中的用量可以降低整車成本、重量，並達到節能效果。
我國家電用改性塑料市場主要被國外企業所佔據，國內改性塑料企業才佔有不到1/3的市場份額。由於國內企業的產品大多局限於低技術含量、低標準的層面，對那些具有高性能需求的領域開拓能力明顯不足。
改性塑料下游主要為汽車和家電行業，兩者佔比超過50%。而2008年以來，家電下鄉、以舊換新以及汽車優惠政策的推出都極大地促進了產業的發展，另外，節能減排政策導向也推動汽車企業減輕汽車重量進而實現節能減排，這些都極大地促進了改性塑料行業的發展。
隨著人民生活水平的大幅提升和技術手段的進步，國內以塑代鋼以塑代木將成為一種趨勢。
改性塑料是涉及面廣、科技含量高、能創造巨大經濟效益的一個塑料產業領域。而塑料改性技術—填充、共混和增強改性更是深入幾乎所有的塑料製品的原材料與成型加工過程。從原料樹脂的生產到從多種規格及品種的改性塑料母料，為了降低塑料製品的成本，提高其功能性，離不開塑料改性技術。
普通的塑料往往會有它自身的特性和缺陷，改性塑料就是給塑料改變一下性質，基本的技術包括：
1、增強：將玻璃纖維等與塑料共混以增加塑料的機械強度。
2、填充：將礦物等填充物與塑料共混，使塑料的收縮率、硬度、強度等性質得到改變。
3、增韌：通過給普通塑料加入增韌劑共混以提高塑料的韌性，增韌改性後的產品：鐵軌墊片。
4、阻燃：給普通塑料樹脂裡面添加阻燃劑，即可使塑料具有阻燃特性，阻燃劑可以是一種或者是幾種阻燃劑的復合體系，如溴+銻系，磷系，氮系，硅系，以及其他無機阻燃體系。
5、耐寒：增加塑料在低溫下的強度和韌性，一般塑料在低溫下固有的低溫脆性，使得在低溫環境中應用受限，需要添加一些耐低溫增韌劑改變塑料在低溫下的脆性，例如汽車保險杠等塑件，一般要求耐寒。
圖表 塑料改性技術的作用

2. 工程塑料改性的市場前景

改性工程塑料現在的運用越來越廣泛，比如：汽車行業，家電行業，機械領域、航空航天、軍工類部件、運動器材等場合都可以見到長纖新材料的身影，可以說改性工程塑料的市場前景是非常好的。

3. 求助《2014~2018年中國改性塑料行業產銷需求與投資預測分析報告》電子版

前瞻產業研究院發布的《2015-2020年 中國改性塑料行業產銷需求與投資預測分析報告》
近10年來，世界材料產業的產值以每年約30%的速度增長，化工新材料、微電子、光電子、新能源成了研究最活躍、發展最快、最為投資者所看好的新材料領域，材料創新已成為推動人類文明進步的重要動力之一，也促進了技術的發展和產業的升級。
化工新材料作為新材料產業的主要組成部分，是化學工業中較具活力和發展潛力的新領域，而改性塑料作為化工新材料的一種，近年來，其產能擴張較為迅速，現已具有了一定的發展規模，但仍未能完全滿足國內市場需求，未來我國改性塑料行業仍存在較大的發展空間。
塑料工業生力軍
改性塑料屬於石油化工產業鏈中的中間產品，主要由五大通用塑料(PE、PP、PVC、PS、ABS)和五大工程塑料(PC、PA、PET或PBT、PPO、POM)為塑料基質加工而成，具有阻燃、抗沖、高韌性、易加工性等特點。
改性塑料屬於典型的技術進步和消費升級受益行業。改性塑料下游最大的消費量與是家電行業和汽車行業，兩者合計消費佔比超過改性塑料總體消費能力的50%。據統計，改性塑料在彩電、空調、冰箱和洗衣機平均使用量在1.5kg-2.5kg之間。
隨著全球家電、電腦、電動工具和玩具等產能加速向我國轉移，為此，我國正逐漸成為全球改性塑料最大的潛在市場和主要需求增長動力。
我國改性塑料行業經過20多年的發展，已形成填充母料、各種功能母料和改性專用塑料產能達數百萬噸，成為我國塑料工業實力強勁的一支重要生力軍，並在學術、技術和產業等方面，成為最為活躍、最具發展前景的領域之一，為我國塑料工業持續快速發展乃至整個國民經濟的發展做出了突出貢獻。

4. 汽車用改性塑料能用到尼龍材料嗎

汽車外飾：車燈零部件
汽車內飾：門檻裝飾條、方向盤氣囊盒
汽車發動機周邊：汽車進氣歧管、腳踏板、引擎蓋、發動機罩蓋、水室等

5. 改性塑料的市場前景怎樣

改性塑料廠太多了，已經過了瘋狂擴張的階段，現在是供應過剩、買方市場，最好多拓展銷售渠道，或者給一些平台、品牌做OEM代工，他們的上遊客戶可以提供生產需求。像找塑料網就剛簽了幾家改性廠

6. 改性塑料的市場前景怎麼樣

我個人認為不錯的，再沒有新的替代材料出來以前，改性塑料用料量大易加工，回收率高。前景你可以從生產量和使用量看得出來，不過在當今經濟環境下，產能過剩也是有的。電子市場趨於飽和的狀態下增長空間有限。。。。

7. 為什麼改性塑料在汽車應用中比較廣泛

1、減重。因為改性塑料的密度普遍在2.0g/cm3以下(大部分在1.5g/cm3左右)，相比金屬材料要輕得多，因此減重效果明顯。
2、改性塑料 成型容易， 使得形狀復雜的部件加工十分便利。使用改性塑料可以一次成型，加工時間短，精度有保證。
3、改性塑料製品的彈性變形特性能提高安全系數。塑料製品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對強烈撞擊有較大的緩沖作用。
4、改性塑料耐腐蝕性強，局部受損不會腐蝕。改性塑料品種多，性能優異，適應性強。例如：保險杠要有相當的機械強度；坐墊和靠背就要採用柔軟的聚氨酯泡沫塑料。
5、塑料配色容易，可制備出外觀漂亮的多彩部件，增加汽車的美觀。

8. 求《2017-2022 年中國改性塑料行業現狀分析與發展前景研究報告》電子版

學西點是個很好的選擇，目前來說，西點的發展前景很好，西點自從版進入人們的生權活中以來，一直受到人們的喜愛，並且在後期的發展中非常迅速，可見西點在整個中國受到的歡迎程度是不可小覷的。而且在不斷的改變著人們的飲食習慣，現在隨著西點進入國內，越來越多的人選擇麵包、牛奶作為早餐。這些只是西點在國內發展的冰山一角，它還不斷的改變著國內人們的聚餐方式等很多方面。所以西點師的需求也隨之快速增加，成為一名合格的西點師後也就不怕找不到好工作，並且隨著技術的提升發展也是會很快提升的。

9. 為什麼汽車里有些部件都用改性塑料

大致有保險杠.大前燈.發動機蓋板.遮陽板.儀表盤.方向盤.車板門等。具體用的是什麼樣的改性料，因車品牌與市場需求而定吧！

10. 改性塑料知多少

改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基礎上，經過填充、共混、增強等方法加工改性，提高了阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料製品。
改性塑料屬於石油化工產業鏈中的中間產品，主要由五大通用塑料和五大工程塑料為塑料基質加工而成，具有阻燃、抗沖、高韌性、易加工性等特點。改性塑料是典型的技術進步和消費升級受益行業，得益於全球家電、電腦、電動工具和玩具等產能加速向中國轉移，憑借在勞動力以及其他生產要素方面的成本優勢，我國已成為這些領域的製造業大國，並籍此推動了國內改性塑料行業的發展。消費升級使中國的汽車、建築等產業進入高速增長期，隨著人們對材料性能要求的不斷提高，我國正成為全球改性塑料最大的潛在市場和主要需求增長動力。
我國改性塑料行業發展迅猛，產量、表觀消費量年均增長分別達到20%、15%。國內改性塑料年總需求在500萬噸左右，約佔全部塑料消費量的10%左右，但仍遠低於世界平均水平20%。此外，我國人均塑料消費量與世界發達國家相比還有很大的差距。作為衡量一個國家塑料工業發展水平的指標——塑鋼比，我國僅為30：70，不及世界平均的50：50，更遠不及發達國家如美國的70：30和德國的63：37。
隨著人民生活水平的大幅提升和技術手段的進步，國內「以塑代鋼」、「以塑代木」將成為一種趨勢。改性塑料行業作為塑料加工行業大類中發展較快且發展潛力較大的一個子類行業，預計在未來的5年，其總的市場需求量仍將保持10%以上的增長率。
我國的改性塑料行業總體的發展水平較低，行業內企業的生產規模普遍偏小，產品的市場狀況也呈現出初級產品多，中級產品質量不穩定，高級產品缺乏的特點，遠不能滿足我國21世紀經濟發展的需要。因此，改性塑料作為化工新材料領域中的一個重要組成部分，也已被國家列為重點發展的科技領域之一。自2007年以來我國陸續出台各項政策推進改性塑料行業發展。
改性塑料已被國家列為重點發展的科技領域之一。自2007年以來我國陸續出台各項政策推進改性塑料行業發展。汽車和家電行業是改性塑料發展的熱點，兩者佔比超過50%。
塑料在汽車工業中的應用始於20世紀50年代，已經有50多年的歷史。隨著汽車向輕量化發展、節能方向發展，對材料提出了更高的要求。由於1kg塑料可以替代2-3kg鋼等更重的材料，而汽車自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。所以增加改性塑料在汽車中的用量可以降低整車成本、重量，並達到節能效果。
我國家電用改性塑料市場主要被國外企業所佔據，國內改性塑料企業才佔有不到1/3的市場份額。由於國內企業的產品大多局限於低技術含量、低標準的層面，對那些具有高性能需求的領域開拓能力明顯不足。
改性塑料下游主要為汽車和家電行業，兩者佔比超過50%。而2008年以來，家電下鄉、以舊換新以及汽車優惠政策的推出都極大地促進了產業的發展，另外，節能減排政策導向也推動汽車企業減輕汽車重量進而實現節能減排，這些都極大地促進了改性塑料行業的發展。
隨著人民生活水平的大幅提升和技術手段的進步，國內以塑代鋼以塑代木將成為一種趨勢。
改性塑料是涉及面廣、科技含量高、能創造巨大經濟效益的一個塑料產業領域。而塑料改性技術—填充、共混和增強改性更是深入幾乎所有的塑料製品的原材料與成型加工過程。從原料樹脂的生產到從多種規格及品種的改性塑料母料，為了降低塑料製品的成本，提高其功能性，離不開塑料改性技術。
普通的塑料往往會有它自身的特性和缺陷，改性塑料就是給塑料改變一下性質，基本的技術包括：
1、增強：將玻璃纖維等與塑料共混以增加塑料的機械強度。
2、填充：將礦物等填充物與塑料共混，使塑料的收縮率、硬度、強度等性質得到改變。
3、增韌：通過給普通塑料加入增韌劑共混以提高塑料的韌性，增韌改性後的產品：鐵軌墊片。
4、阻燃：給普通塑料樹脂裡面添加阻燃劑，即可使塑料具有阻燃特性，阻燃劑可以是一種或者是幾種阻燃劑的復合體系，如溴+銻系，磷系，氮系，硅系，以及其他無機阻燃體系。
5、耐寒：增加塑料在低溫下的強度和韌性，一般塑料在低溫下固有的低溫脆性，使得在低溫環境中應用受限，需要添加一些耐低溫增韌劑改變塑料在低溫下的脆性，例如汽車保險杠等塑件，一般要求耐寒。
望採納，謝謝。