特斯拉上海試駕_特斯拉在上海又開兩家門店布局銷售網路是未來重點

A. 從國產特斯拉Model 3看「中國速度」！

First

說起純電動汽車，大家腦海中可能馬上會閃過一個汽車品牌的名字——特斯拉（Tesla），一個以生產火箭而聞名的企業家埃隆-馬斯克創立的新能源汽車公司。特斯拉電動汽車可能早已被世人所知，就像iPhone之於智能手機一樣，雖然蘋果不是智能手機的鼻祖，但它改變了人們對智能手機的認識；雖然特斯拉不是電動汽車的鼻祖，但它同樣改變了人們對電動汽車的認識。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 上海特斯拉超級工廠問世，加速中國新能源發展，大眾「坐不住了」

近幾年新能源汽車越來越受到人們的關注，而在2019年上海國際車展正式亮相的斯柯達VISION iv，將於2020年中旬左右會進行量產下線，這是來自於大眾品牌又一款主力純電動SUV汽車。
據悉，這款新能源SUV的續航里程可以達到500千米，而且30分鍾可以充滿80%左右的電量，對於同級別新能源汽車來說，這款車的充電效率算是非常高的，同時這台車可以爆發出360馬力，百公里加速只需5.8秒。
該款斯柯達VISION iv定位於轎跑式SUV，它的車身長度為4665毫米，寬度為1926毫米，軸距達到了驚人的2765毫米。
而從這台車的外觀來看，非常具有流線型，無論從車身還是尾部，都採用了現下比較流行的貫穿式的設計手法，前臉的銀色鍍鉻裝飾條直接橫穿整個中網，完美的銜接在LED大燈左右，看上去非常的氣派，也很有爆發力。
有人說這台新能源SUV有本田思域的味道在裡面，但從這台車的設計研製來看，比本田思域還更加有運動感，設計的也更加飽滿。
這輛車除了外觀設計非常有質感，它的內飾也相當細膩。據悉此次車型，斯柯達採用了全新的內設設計風格，與以往所有斯柯達車型都不一樣，雖然官方暫時還未公布樣板內飾圖，但也會讓車迷朋友更加期待。
總的來說，現今新能源汽車會是未來汽車發展的主要方向，尤其在國內也會更加紅火，加上最近特斯拉上海超級工廠已投入使用，這會更加加速國內新能源汽車的發展與使用。這也會使大眾汽車更加「坐不住」！
（圖片來源網路，侵刪！）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 特斯拉在上海又開兩家門店布局銷售網路是未來重點

日前，特斯拉上海大寧國際店以及上海凱德LuOne店正式開業，將為消費者提供咨詢、試乘、試駕、銷售等服務。截至目前，特斯拉在上海已有14家門店。特斯拉表示，計劃在北美和海外市場建立更多的零售店，海外市場方面，中國市場將是重點。

此前，特斯拉對外事務副總裁陶琳公布了特斯拉在中國45個城市的入駐計劃，其中包含大批三線城市，包括金華、紹興、惠州、江門、西寧等。
與此同時，隨著門店的擴增、用戶的增長，特斯拉也加快了充電網路的建設，目前在中國擁有超過2500個超級充電樁，2400個目的地充電樁，遍布主要城市的核心商圈和熱門自駕路線。據特斯拉官方表示，2020年將新建4000+超級充電樁，這一數字是過去5年建設總量的2倍，並加速推進V3超級充電樁的布局。
8月7日，特斯拉在北京華貿中心的V3超級充電站正式落成，並開始投入使用。這是目前北京第一座也是中國大陸第三座V3超級充電站
根據特斯拉發布的第二季度財報顯示，在全球市場的營收呈下滑之勢，特斯拉美國市場營收為30.9億美元，同比下滑11.20%；挪威、荷蘭營收15.46億美元，同比下滑29.08%；但在中國市場，特斯拉營收14億美元，同比增長102.9%。二季度，特斯拉在華銷量達3.1萬輛，占其全球銷量三成。

D. 特斯拉和蔚來汽車在各大城市都可以試駕嗎

對於特斯拉和蔚來汽車在各大城市都可以試駕這一個問題，我認為特斯拉和蔚來汽車在各大城市都可以試駕的，主要的政策還是要視情況而定，所以大體上是可以的。

E. 從上海到北京，特斯拉Model 3奔跑1300公里的體驗

寫到最後，特斯拉model3國產以後再次拉低了售價，進入30萬以下的價格區間，說實話還真的挺香的。燃油車的時代或許早晚會成為歷史，變為過去，就像如今我們再看古代人把馬車作為交通工具一樣，但人類未來真正的智能出行工具，現在還為時尚早，我想未來可能只是一個蛋型的智能軌跡運行類似的交通形態。我們沒有辦法想像沒有電的生活，就像「特斯拉」的名字在致敬這位尼古拉·特斯拉電氣科學家一樣，人類把電作為汽車動力的應用，其實比傳統的燃油車還要早50年左右，所以電動車並不算人類發現的汽車新的清潔能源，對電池的生產和最後報廢的處理，是否真的算清潔能源？我也畫個問號。但如果你想感受一下能量的瞬間釋放的暢快感，以及顛覆傳統駕駛感官的新體驗，可以考慮去試駕一下這台車。

F. 特斯拉體驗店試駕要錢么

當然不需要了去吧

G. 獨家對話上海維權女車主，請特斯拉到事發路段實地測速，特斯拉同意了嗎

獨家對話上海維權女車主，請特斯拉到事發路段實地測速，顯而易見特斯拉並沒有同意。雖然說特斯拉一直對外宣稱要對張女士維權一事成立特別工作小組，專門解決張女士的問題，並且盡可能的達到張女士的要求，讓張女士滿意！然而，張女士拘留期滿之後，在采訪當中表示，接受道歉，但是，特斯拉讓我賠償展廳里的車輛一事，她表示不理解以及難以接受。

張女士表示她穿的是平底鞋，體重不過百，這都能把車給弄壞，特斯拉的質量也太經不起考量。張女士的話傳遞了一個信號，那就是特斯拉一直在使用危機公關而已，並沒有切實的落實到實際行動上去解決張女士剎車失靈的問題。

獨家對話上海維權女車主，請特斯拉到事發路段實地測速，特斯拉肯定不會同意，答案是顯而易見的！

H. 特斯拉的試駕評測

2012年9月，《連線》雜志試駕ModelS，文章中提到：在海灣地區，汽車所到之處吸引來一堆人圍觀，這場景就像是在首發日有人在蘋果店門口揮舞著iPhone5一樣。
2013年5月9日，一家在產品評判方面深具影響力的美國媒體《消費者報告》，把它創刊以來的最高汽車測評分數—99分—打給了Model S，滿分是100分。《消費者報告》稱，駕駛這款汽車就像使用iPad一樣方便。
Model S評測除了轉動方向盤、踩油門、剎車這類基本操作外，Model S其他的一切都包裹在IT外衣內。比如，你想要開好特斯拉，至少還得會用iPad，知道怎麼在屏幕上完成幾乎所有的操作。
【整體控制】一個手剎按鈕找半天
特斯拉M odel S的中控面板上只有兩個實體按鍵，分別是「雙閃警示燈」和「手套箱」開關，其他所有操作都在17英寸的彩色觸摸屏上完成。按照南都君的理解，警示這么重要的事，交給故障率低的機械按鈕顯然更靠譜些。
其實關於駕駛安全，一些其他開關理論上也應該設置為實體按鈕，比如電子手剎。特斯拉可以通過按下擋位桿上的P(駐車)按鈕來啟動手剎，但這樣一來，系統會默認車已停好，車上人員准備下車，四個門把手會伸出來。所以Model S在中控大屏幕上還是設計了專門的電子手剎按鍵，只是要通過打開中控台，選擇「控制」中的「駐車和電源」選項，才能看見該按鍵。
簡單來說，特斯拉的大屏幕不會像傳統汽車中控台那般，把所有功能鍵放在同一個平面上，讓你能直接點擊選擇想要的功能。Model S從A功能切換到B功能，需要點選不同的模塊，打開子菜單才能操作。如果你不能熟練使用這部「大iPad」，一個手剎按鈕就可能讓你「找」出一身冷汗。
【影音視聽】瀏覽器不支持在線視頻
作為人車交互的核心部件，Model S 17英寸的大顯示屏能完成很多多媒體功能。在不打開中控台的情況下，屏幕會分為上下兩部分，一部分為瀏覽器界面，另一部分可在「媒體、能量、網路、攝像頭、電話」五個界面中切換，上下位置可對調。
經南都君親身體驗，瀏覽器可接入淘寶、京東等網站進行網路購物，但不能添加安全模塊，無法直接用瀏覽器支付。可通過二維碼掃描，實現網頁版微信的操控，但受制於車輛移動網路信號的變化，反應速度較慢。
Model S全車不配備傳統的CD/DVD播放機，要麼用藍牙連接手機播放音樂，要麼通過網路在線聽，不能下載和存儲。值得注意的是，由於不支持Flash插件，Model S的瀏覽器不支持視頻網站在線播放，加之沒有DVD和硬碟等介質，這塊讓人眼饞的大屏幕完全不具備影視娛樂功能。在很多「土豪」們看來，這是件不可思議的事。
【地圖導航】中國版地圖或年底上線這么大的液晶屏，沒辦法看視頻多少有些遺憾。不過能拿來做導航使用，倒也是極好的。據了解，Model S在美國本土是通過谷歌地圖來實現導航的，效果很贊。但遺憾的是，目前國內版本的Model S不能用谷歌地圖的數據，所以無法導航。
按照特斯拉官方信息，目前正聯合中國的地圖數據廠商來開發中國版的專用地圖。特斯拉公司也已告知消費者將在今年晚些時候為其更換新的地圖數據包，由於在中國銷售的特斯拉Model S車型並未預裝遠程軟體升級系統，特斯拉公司會採用線下售後升級的形式為中國版Model S車型安裝新的地圖數據包。
盡管特斯拉未公布「中國地圖數據廠商」的細節信息，但據南都君了解，其合作方為阿里巴巴旗下的「高德地圖」。至於上線的時間，在今年年底左右。
【無線網路】雲應用還不夠豐富特斯拉Model S車內沒有存儲介質，包括上網、音樂、導航在內的所有多媒體應用都通過網路來完成，所以一張聯通3G上網卡成為了核心中的核心。
特斯拉公司為每一部Model S提供了4年免流量服務。在「應用」模塊內，特斯拉可通過網路下載來增添新功能。但目前可用的應用只有多媒體、攝像頭、電話這幾項。據特斯拉銷售人員透露，前來咨詢的顧客們提供了很多增值服務的新思路，比如車內的上網卡能否轉化為移動熱點，供其他設備上網使用。又或者能否增添網路插件功能，讓Model S的雲應用更豐富些。
不過特斯拉官方還沒有這方面的考慮，也就是說在雲應用開發上，暫時還沒有能對外公布的新項目。值得注意的是，由於特斯拉各種雲應用均依賴聯通上網卡完成，所以在網路信號不佳的地方，很多功能會用不了，比如最常用的聽歌和導航。所以，特斯拉讓我們看到了未來「雲汽車」的一種模樣，卻未必是唯一一種。

I. 寶潤特斯拉的試駕大概整個過程持續多久

20分鍾到半小時

J. 試駕不簽單就扣留證件，特斯拉真的店大欺客嗎對於此事你有什麼要說的

在購買新車之前，我們往往要在汽車專賣店裡進行試駕，做生意要的是和氣，即使試駕之後沒買，專賣店也不能說什麼。但是在上海，一位先生在試駕特斯拉的時候，卻遭遇了一件煩心事。在試駕之前，他將自己的身份證件交給了汽車銷售人員，試駕之後他覺得車子不符合自己的要求，因此就沒有購買，事後，他想拿回自己的證件，卻發現銷售人員已經不見了蹤影。
所以，在這件事情上，我想說，特斯拉官方應該做好培訓，這種銷售人員，會給顧客帶來很不好的體驗。

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