1. 上海普陀金沙商務廣場1號樓704招聘是真的嗎
有沒有一起的我們一起曝光,人多力量大。我也有律師朋友,錢是小事只是不想更多像我們一樣的人被騙
2. 有誰知道在上海招聘那個跟車送貨員是真的假的啊工資有那麼高嗎
反正不靠譜
3. 求工作,跟車送貨員靠譜嗎,上海最新招聘
如果跟車送貨的話,自己可以選擇比較靠譜的,比如說類似大賣場或者超市的跟車送貨員,因為公司比較大資格比較老,比那種小公司靠譜
4. 今天在上海,沈杜公路一家某某公司招聘,順豐快遞公司,做貨物分類的,填寫資料後,被一所謂公司接送車給
欣賞樓主的機智精明,沒有被違法團伙誘騙。
以我對物流公司運作和人事招聘的了解,明確告訴你,他們很不正規,不一定是傳銷,或其他的違法團伙,可能本身就不違法,但給求職者下套,免費做苦力或者騙錢。
身份證。
報警掛失,在事發地點聯系順豐快遞確認,有機會挽救。
5. 上海招聘的跑船理貨月薪8000-12000真的嗎,騙人的吧
絕對騙子!船上哪有理貨員這個職位?我告訴你,船上的人員:輪機工內,水手,這兩個是基礎人容員,一般國際貨輪上有15-20人,管理層有兩個組,一是甲板部:三副↗二副↗大副↗船長,還有輪機部:三管輪↗二管輪↗輪機長(大管輪),遠洋貨輪一般還有一位大廚,有的再帶個副廚!其他職位,一律是騙人!(豪華游輪上會有海乘,但這個一般不對外,都是從海事學院招生,並且一般都是要女的)要想找海員,有三個途徑:第一,你認識人(這個人必須是船員,還要是三副/三管輪或以上職務),第二,去海事學院找成教班老師,第三,去海事管理部門!記住,千萬別找中介(就是那種所謂的XX船務公司),直接去找航運集團面試,例如南京遠洋集團,江蘇遠洋集團,中遠集團什麼的,切記切記別找中介,切記切記!!!
6. 大型貨輪直招一線船員月薪8000~10000元,上海鑫虹物流有限公司這種招聘信息是騙人的嗎
樓主你好!如果是招水手、機工、廚師那就是騙人的。現在只有三副以上能拿到上萬的工資,甚至有些船還拿不到。做三副還需要培訓起碼2年。所以,請你當心。
7. 上海新邦物流 招聘的跟車送貨員是不是真的 是騙人的嗎 它裡面的待遇 薪資都是和他們說的符
不合常規的高薪抄招聘多為詐騙,這類襲招聘就是個圈套,以高薪崗位招人,找個理由(比如實習、或等著辦這個證那個證)把你當搬運工、保安等廉價或免費勞動力使用,你什麼時候干不下去或覺得上當了就走了,他隨時不斷地招人。也有的是以體檢費、押金、伙食費、辦證等各種名目騙錢......
8. 有誰知上海招聘跟車送貨員工資6000-8000是真還是假
別傻比司機工資高
9. 國內四大期貨交易所是什麼性質的企業國企還是什麼比如上海期貨交易所。我看上面招聘環節還有政審!
其為非營利機構。
期貨交易所為買賣期貨合約的場所,期貨市場的核心。其為一種非營利機構,但是它的非營利性僅指交易所本身不進行交易活動,不以盈利為目的不等於不講利益核算。。在這個意義上,交易所還是一個財務獨立的營利組織,它在為交易者提供一個公開、公平、公正的交易場所和有效監督服務基礎上實現合理的經濟利益。
包括會員會費收入、交易手續費收入、信息服務收入及其它收入。它所制定的一套制度規則為整個期貨市場提供了一種自我管理機制,使得期貨交易的「公開、公平、公正」原則得以實現。
(9)上海一號貨的招聘擴展閱讀:
期貨交易所的相關規定:
1、國務院期貨監督管理機構對期貨市場實行集中統一的監督管理。國務院期貨監督管理機構派出機構依照本條例的有關規定和國務院期貨監督管理機構的授權,履行監督管理職責。
2、期貨交易所不以營利為目的,按照其章程的規定實行自律管理。期貨交易所以其全部財產承擔民事責任。期貨交易所的負責人由國務院期貨監督管理機構任免。
3、期貨交易所會員應當是在中華人民共和國境內登記注冊的企業法人或者其他經濟組織。期貨交易所可以實行會員分級結算制度。實行會員分級結算制度的期貨交易所會員由結算會員和非結算會員組成。
10. 上海招聘跟車送貨員哪個公司是真的,工資怎麼樣
他媽都是騙人的,上次我就被騙了,也是跟車送貨,兄弟謹慎啊!