新聞聯播市場分析

㈠ 新聞聯播為什麼很少提到我國股市

中國股市發展了二十多年，越來越畸形，新聞聯播不播中國股市的新聞很正常，一個畸形的市場有什麼好說的呢？

㈡ 《新聞聯播》頻繁報道車企這些內容，有何深意

近幾天，新聞聯播畫風突變。

央視「不厭其煩」地報道很多地方的簽約、開工新聞、補貼新聞，內容千篇一律，但就是一個接著一個。放在往常，這些項目按照級別是絕對上不了這樣重要的「舞台」的。

為什麼會這樣？

因為此時此刻，信心比黃金更重要啊！每個經濟單位在決定是否復工，是否擴資建廠、更新設備，增加員工等等，歸根結底還是靠信心。

2月27日央視對長城汽車復工復產的情況進行了報道：疫情期間，長城汽車各生產基地保證滿足15天的庫存要求，一旦在這個過程中出現異常，有時間及時應對，來保證生產正常順利運行。

龐大的經濟機器一旦停擺了，要奪回失去的一個月談何輕松。

面對疫情，對於擁有員工6萬余名的汽車製造企業來說，復產復工談何容易？長城汽車循序漸進的復產方案成為央視引用的案例，其重慶工廠3月初已恢復正常水平。

汽車有文化認為，我們從未像今天這樣，如此迫切地需要一個象徵著引領未來的經濟圖騰。

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受疫情沖擊，有一些研究結構下調了中國2020年GDP的增速預測。

其實，中國整體經濟實力向上的勢頭是不會改變的。

近日，胡潤研究院發布的《2020世茂深港國際中心?胡潤全球富豪榜》發布（詳見：放榜了！馬斯克財富超馬雲任車界首富|汽車有文化），截至1月31日，中國共有799位十億美元富豪，比排名第二的美國和第三的印度加起來還多。

全球共2,816位十億美金企業家，較去年增加346位，較五年前增加727位（35%）。美國創下626位十億美金企業家的新紀錄，中國新增了182位新面孔，達到799位十億美金企業家。今天中國的十億美金企業家比美國和印度加起來還多。

從行業來看，科技行業創造的財富占總財富的18%，其次是投資，佔11%，零售佔9%，房地產佔8.5%。按人數計算，12.7%的上榜企業家主要財富來源是科技，其次是房地產，佔9.6%，製造業佔8.7%，投資佔8.6%。

以上數據乍看起來並不稀奇，但背後其實隱藏了一個非常關鍵的細節：很多人沒有注意到，這一次中國新增了182位新面孔，是美國新增人數的3倍，中國再次拉大了與美國的差距。中國是一個出口導向型的世界工廠，跟世界老大在關稅方面掐架了一年多，頂級富豪群體還是穩步擴大規模。這個信號足以說明，中國經濟的韌性之大。中國經濟仍處於一個上升的階段，整體的實力還在不斷增強。

只不過是說，疫情結束後，中國會進入一個新的周期：挑戰更多，步伐更穩，質量也更優，競爭也更激烈。

如長城哈弗汽車為了激活購車市場，提出「無壓力購車」,整個3月份，「哈弗千場雲團購，6億補貼直播送」網路團購會，哈弗線上營銷13天，訂單破萬，6億補貼也掀起了車市的價格戰。

回顧歷史，似乎每一輪經濟周期，中國都有一個經濟圖騰式的存在，本輪「雲」營銷、補貼式促銷層出不窮。這背後，都有著民營企業的功勞。而央視頻繁播報民營經濟的代表吉利汽車、長城汽車，再此釋放了這一信號。

1992年鄧公南巡後，中國又恢復到了以經濟建設為中心的正確道路。全國加速從計劃經濟向市場經濟轉變，一片欣欣向榮。兩年後，作為改革先鋒的深圳就在深南路上動工了「地王大廈」。這座當時中國第一高、383米的大廈，向世人展示了中國民營經濟的繁榮發展。

之後，中國加入WTO，用了數年過渡時間改革了很多不符合國際通行規則的外貿體系，全方位融入世界經濟。如果說深圳是之前中國對外開放「製造業」的代表，上海浦東新區則是如今對外開放「服務業」的代表。中國的焦點轉移到了萬里長江的出海口。

代表中國經濟的地標圖騰，從深圳的手上交棒給了上海。119層上海中心大廈的開工，向世界宣告了中國時代的到來：面對隨之而來的美國次貸危機沖擊，中國將成為全球經濟引擎和發動機。

每次當人們抬頭看到這些地標時，就會對未來充滿了信心，對中國經濟充滿了遐想，激勵著無數人去創業創造，去獲得財富。

在當時的時代背景下，深圳地王大廈和上海中心大廈絕不是簡單的地標建築，而是預示著未來中國下一次起飛的圖騰。

那麼，在新一輪的經濟周期中象徵中國的民營汽車業的圖騰又會誕生哪裡呢？

答案，就是未來全世界的中心，雄安新區。

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有數據顯示，2018年，北方地區經濟總量佔全國的比重為38.5%，比2012年下降4.3個百分點。北方省份增長放緩，全國經濟重心進一步南移，但這背後是雄安新區的動力還沒有勃發。

在南強北弱的趨勢下，雄安新區無疑是中國參與世界城市群激烈競爭的前沿陣地，也是決定未來經濟走向的關鍵。

第一，這里聚集了全中國最龐大的科技企業群體。

第二，這里的政策動力最為強勁。

第三，這里的規格相當之高，被頂層設計定為「千年大計」。

當然，能代言國家的，一定不是普通的摩天大樓，它往往需要四個特徵：

第一，具有恰當的時空節點；第二，擁有廣泛的消費人群；第三，扎堆著有實力的經濟人；第四，擁有最先進的產品綜合力。

只有湊齊這四個元素，才能成為時代的代言人。而背靠雄安新區的長城汽車有著廣泛的消費群體和全球化的勃勃野心，同時也是一個有著產品綜合力和科技驅動力的民營車企。

哈弗技術中心

在節點上。長城汽車所在的保定市和背靠的雄安新區，雖然沒有高聳入雲的建築綜合體，但是長城汽車是區域內最具代言意義的車企。

在影響力上。2月21日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱「長城汽車」）發布2019年度業績快報。2019年，長城汽車全年實現營業總收入964.55億元，凈利潤達45.26億元，2019年下半年，實現凈利潤29.75億元，同比大增94.3%，保持了十足的發展韌性。

在聚集度上。長城汽車已構建了研、產、銷的全球化體系布局。在研發層面，長城汽車堅持研發「過度投入」，先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的「七國十地」研發格局，並在汽車「新四化」領域結出了累累碩果，為全球化戰略提供有力支撐。

在產品力上。作為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌，哈弗SUV至今已創下了連續10年蟬聯中國SUV銷量第一的記錄，已成為中國乃至全球范圍內SUV市場領袖。

一輛車，就是一座城。

它匯集了所有的驅動力元素，就像一個縮小版的「中國經濟」。

上世紀80年代，深圳經濟特別行政區成立，全國人民都對深圳充滿期待，「東西南北中，發財到廣東」，掀起財富創造的大浪潮。

40年前，深圳沒有高樓大廈，沒有產業配套，沒有資金實力，有的只是包容開放的氛圍，對接超級聯系人香港的區域優勢。最後，它東西結合，博採眾長，靠著外地移民對於創業創新的渴求、熱情，靠企業家和地方政府的不斷試錯探索，深圳才發生了翻天覆地的變化。

這也像極了長城汽車的發展歷程。在此不再贅述，這也是央視為何頻頻報道的原因之一。

這就是哈弗為代表的長城汽車的底氣。怎麼重塑消費信心，怎麼對待消費者，人們熟知的H系、F系已經在行動。

等肺炎疫情結束後，對無作為品牌失去信心的購車人口，會用腳重新投票，前往產品優秀、銷售執行力更強，服務更透明的品牌銷售店。

綜述丨百里奚

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 堅持每天看新聞聯播有什麼好處

《新聞聯播》作為中國收視率最高、影響力最大的電視新聞欄目，是政界、商界和學界精英人士的最愛，極具價值，而大多數普通人竟然沒有發現。

外行看熱鬧，內行看門道。如果你覺得《新聞聯播》刻板枯燥，那麼很遺憾，在篩選信息和發現機會方面，你可能還是個外行。

收看《新聞聯播》究竟價值幾何？看了你就知道了。

1、發現潛在商機。台灣《旺報》曾報道稱，台商發財秘訣首要在堅持看《新聞聯播》，熟知政策風向。在網上廣為流傳的《浙商的22條商規》中，「堅持看央視新聞聯播」也排在所有規則之首。而中國傳奇人物牟其中也堅持每天必看新聞聯播。

關於透過《新聞聯播》發現投資機會的例子非常多，比如：

《新聞聯播》當日播出總理在飛機上吃家常鹹菜，第二天涪陵榨菜股票就應聲漲停；《新聞聯播》曾對梁穩根做了一個關於非公有制企業技術創新的小專題，第二天三一股票全線飄紅；

股票、房地產皆是如此，而這些還只是《新聞聯播》價值的冰山一角。

2、提前預知風險。危機往往隱藏在新聞的細節里，所以要具有風險意識：

《新聞聯播》報道晉煤外運困難，與煤炭相關的行業費用和電費就要大漲；

《新聞聯播》報道政府出台環境保護法，高污染企業就要提早轉型或者控制排污；

《新聞聯播》透露了新媒體廣告的監管制度，新媒體從業者在做廣告時就要更謹慎；

……

《新聞聯播》對於一則消息的敘述，代表著中央對它的表態和「定調」，可以在一定程度上反映出未來的趨勢，提前防範風險，才能做到有備無患。

3、發現政策紅利。雷軍在評價「移動互聯網」時曾說「站在風口上,豬都會飛」，其實說的就是做事要順勢而為，在職場、創業同樣如此，要緊跟大趨勢，看準機會。

《新聞聯播》宣傳創業政策，那順勢而來的就是各種利好的創業環境，以及銀行貸款優惠等政策，能否搶到第一波紅利，勇做吃螃蟹的人決定了境遇和機遇的不同。

《新聞聯播》報道中國與東盟成員國實行零關稅，你是否想到自己可以去搞搞邊貿生意；

《新聞聯播》宣傳國家實施「一帶一路」戰略，你是否想到這些區域將來大有可為；

4、對公務人員來說，看新聞聯播當然與自己的仕途相關。

對為人民服務的公務人員來說，新聞聯播上任何一個信號，都與自己接下來的工作方向密切相關。吃透近期宣傳報道的「方向」，挖掘地方政府執政的「亮點」，如何做政績，新聞聯播裡面可以找到方向。而新聞聯播的批評報道，當然也是自己。

㈣ 急求10篇300字左右的新聞聯播觀後感要對1則新聞的看法

作為一名中學生，關心時事熱點是時代對我們的要求。關心時事熱點，並從自己的角度出發，對新聞作出客觀的評價，是中學生必須具備的一項基本能力。最近網路上可謂是風起雲涌，杭州富家子弟開車撞人事件，無論在網路還是在現實上都掀起了一場關於尊重生命的大討論。胡斌，其父擁有一家紡織公司，家裡頗有資產。胡平時的愛好就是喜歡與一幫兄弟飈車，就在幾天前的晚上，浙江大學的學生譚卓看完電影回家時，被胡駕駛改裝跑車撞起五米多高，落在地上搶救無效死亡。事件發生後，譚卓的父母趕來杭州。他們無論如何也不肯相信前途似錦的兒子就這樣突然與他們陰陽相隔。而胡及當地交通部門的態度則更令人憤怒，胡不但沒有站出來承擔責任，還買通相關官員，在交通責任認定上做手腳。這一舉動引起了網民們的極大憤怒。我國法律明確規定公民不準私自改裝跑車，而就網友們在胡斌空間里發現的汽車照片也顯示，這輛肇事三菱跑車經過多次改裝，通過物理公式計算，能把人撞起五米多高，其行駛時速已經超過120，而當地交通部門給出的認定結果卻是70，這怎能不令人懷疑？生命是無價的，沒有什麼比藐視生命的行為更為可恨。而胡撞死人後一味的逃避責任，即使逃脫的了法律的懲罰，也無法逃脫道德和良心的譴責。這里告訴我們要尊重生命，生命屬於我們只有一次，是不能用金錢來衡量的。而作為司法者，心中的道德天平傾向了金錢，則更為人說不容。杭州飆車事件將慢慢平息。對政府來說，公開透明的處理始終是對待此類事件的最佳解決方式，而對普通人來說，更多地了解事實，也許比更快地下結論更重要。

㈤ 看新聞聯播炒股靠譜嗎

不靠譜。
新聞聯播的任何消息對股市的刺激都是短暫的，就像內一陣台風，行情來得快容、消失得也快。作為股票投資必須要有長期投資的理念，而長期投資正確的方法主要是選擇業績優良的公司，在其股價處於合理的區域買進並耐心長期持有。

㈥ A股上漲引發新聞聯播關注，目前已經漲了多久

7月6日，A股大漲，滬指漲近6%，創2年半新高，6日晚間，A股市場的亮眼表現登上央視《新聞聯播》，目前已連續漲2周之久。

2、政策暖風。從國家層面，一直都有政策出台支持股市發展。我們已經從高速發展階段，晉升為高質量發展階段。而想要高質量發展，企業融資渠道一定要健全，這個非常關鍵。有句話是“想致富，先修路”，股票市場就是企業的康莊大道。像去年新開的科創板，專門給創新、科技類企業提供融資渠道。而且試行的注冊制、放寬企業要求。

㈦ 新聞聯播報道股市大漲意味著什麼

技術上來看，大盤穩健運行於均線之上，日MACD和金叉共振，並且日線MACD頂背離還得到了修復；60分鍾級別指標金叉共振，並且KDJ的J值進入超買區域；30和15分鍾級別指標同樣金叉共振。

但是牛市是否真的來了有待後市觀察，而散戶在這個階段是很難耐住寂寞的，因為太火了，新聞聯播都報道股市大漲，當人們都知道股市大漲，紛紛買進滿倉的時候，距離割韭菜的時刻就不遠了。建議散戶們設置小額定投吧，這樣能避免被割韭菜。

(7)新聞聯播市場分析擴展閱讀：

截止到2001年，滬綜指從2245點慘跌至998點，然後經過一年多的爬升，終於回到起點，經過了一個讓人恐懼又令人痴迷的大輪回。

如今，中國的證券市場遠不同於五年前的混沌迷茫，股權分置改革一掃多年沉痾，優質藍籌紛紛重回A股，股指期貨即將推出，基金發行規模屢破紀錄，而外部的宏觀經濟看好，中國經濟的全球影響力正在迅速提升，這些條件都讓2249點的歷史新高擁有相對堅實的基礎。

招商證券在剛剛發布的2007年度投資策略報告中預測，從2007年開始，中國經濟和股市將步入「黃金十年」。該報告認為，一個大國經濟的繁榮必然伴隨著資本市場的快速發展與高度繁榮，而資本市場的發展將為本國經濟增長帶來額外的動力。

㈧ 厲害！新聞聯播分析A股大漲，什麼是最大幕後推手

最近A股市場出現了大漲，對於此次大漲人們都非常關注，在新聞聯播中也對A股的大漲進行了分析，其實A股之所以出現大漲，與我國抗擊疫情戰役的勝利和人們對未來的信心有很大關系。

股市運行情況的好壞與國民經濟和政府監管有非常直接的關系，此次A股大幅上漲反映出我國經濟在持續平穩發展，經歷了疫情的考驗，所以我們要對未來的社會主義經濟建設事業充滿信心，要在黨和政府的帶領下，利用好國內外的一切條件，集中精力發展經濟。

㈨ 關於A股持續大漲，新聞聯播分析的原因是什麼

新聞聯播用一分多鍾時間專門報道了股市暴漲，在相對於其他時間的報道，已經算很長了。A股增長之快，已經今非昔比了，這大大與以前不同了。主持人援引專家的話，說出了上漲的原因，一是中國疫情防控出色，二是中國經濟發展向好。