北汽汽車最新股價

❶ 北汽藍谷擬定增募資不超55億元 北汽集團認購近三成

8月3日，北汽藍谷公告稱，擬定增募資不超過55億元，用於ARCFOX品牌高端車型開發及網路建設項目、5G智能網聯系統提升項目、換電業務系統開發項目和補充流動資金。

從募資用途來看，北汽藍谷計劃進一步打造ARCFOX高端品牌。此次募資用於ARCFOX高端車型開發及網路建設項目的投資總額為26.28億元，包括三款ARCFOX品牌高端電動車型的開發。三款車型均為純電動汽車，分別定位中高端A級純電動SUV、高端A+級純電動SUV、高端A+級純電動溜背式跨界車。

剩餘的募資中，3.68億元用於換電業務系統開發，8.65億元用於5G智能網聯系統提升，16.5億元用於補充流動資金。

此次非公開發行的股票數量不超過此次非公開發行前公司總股本的30%，即不超過約10.48億股。

本次非公開發行股票的發行對象為，包括北汽集團及其控制的關聯方北汽廣州、渤海汽車 在內的不超過35名(含35名)符合中國證監會規定條件的特定對象。

具體認購數額方面，北汽集團擬認購定增總額的29.57%，認購金額不超過16.27億元；北汽廣州擬認購總額的6.25%，認購金額不超過3.44億元；渤海汽車擬認購總額的3.01%，認購金額不超過1.66億元。其餘股份由其他發行對象以現金方式認購。

❷ 民用版北汽「BJ90」正式上市，最高賣到128.80萬！

個人對於北汽集團的理解，還是喜憂參半的，首先必須要承認北汽集團在我們國家汽車發展中的重要作用。而後期出現的一些誇張的模仿，還是給這款車降低了一定的高度。所以對於北汽，好的直接，錯的明白！而最近比起你集團的一款旗下最頂級的車型也正式亮相了，這款車就是圖中的「BJ90」，和之前政府專供版的不一樣，這款車是民用版，官方指導價98.80-128.80萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 北汽新能源一年內虧損了65億，這個品牌到底發生了什麼

早些時候，中紀協就曾批評過這個問題，特別是對外國合資品牌或單獨外國品牌的批評比較直接，相信某些品牌、汽車愛好者都心裡有數，現在也存在。北汽在這方面存在比較突出的問題。要知道，其他新能源汽車品牌一度不能進入北京汽車市，被其他地區認定為新能源汽車的可插拔混動車。在北京也不屬於新能源。也許這是因為北汽不能製造出優秀的PHEV。

即使應用現代技術，也以D50為基礎推出了小型轎車。但是現在已經不是一個粗糙的市場了。隨著比亞迪、廣汽、長安、櫻桃等國產品牌完善產品鏈，致力於質量，北汽新能源逐漸失去市場。北汽新能源的內部管理可以說是有點無語。因為是國企，內部喊口號的現象很嚴重，所以和一些地區老闆接觸過，他們都說寧願出差，也不願意在辦公室。因為只要在辦公室上班，不管你願不願意，都要喊所謂的口號。其氣氛與上個世紀6-70年代的情況非常相似。在這樣的環境下，職員能有心思做好工作嗎？

❹ 北汽2020年凈利潤129.55億元，集團面臨的最大問題是什麼

集團面臨最大的問題就是將自己品牌變得更加迎合大眾，或者從另一個角度來說，可以讓這個品牌變得更加讓人喜歡去購買，不管是從品牌價值，產品價格或者是客戶期待值各個方面來看，都應該要有很好的期望。如果這些做不到的話，那麼很可能利潤會逐漸降低。

1.多讓客戶想辦法宣傳

2.讓客戶認可

3.讓其他人認可

如果一個人突然買了一輛轎車的話，那麼很可能會對這個轎車和其他轎車進行對比，這種對比之下如果認可自己的產品了，他就會對自己的產品進行一定程度的宣傳，所以說應該要讓自己已經下單的客戶幫自己做宣傳，不管是從哪個角度出發，都應該讓他們認可並且支持與宣傳自己的產品。

技術才是一個公司發展的靈魂，加大技術投入可以讓這個公司擁有更多的競爭力，這樣才會讓他們在市場上立足。

北汽的轎車其實還算不錯，但是更多的技術投入可以讓他們擁有更多的客戶。

一個公司最重要的還是技術和產品，只有技術和產品擁有足夠多的競爭力，那麼他們才會在這個市場上擁有更多的利潤。

❺ 北汽新能源受益股有哪些

A股中北汽集團旗下福田汽車(600166)後期或受益於此款新能源車研製開發，首鋼股份(000959)作為北汽鋼鐵材料供應商，後期值得關注。

❻ 北汽再推新能源，ARCFOX αT正式上市，補貼後售24.19萬起

近日，北汽新能源ARCFOX發布了全新的純電動中型SUV——αT。新車基於ARCFOXECF概念車的打造，是ARCFOX旗下的第一款產品，主打中高端市場，新車推出3種續航版本共5款車型，NEDC續航分別為480km、600km以及653km，綜合補貼後售價為24.19-31.99萬元。

小結：如果要購買一台ARCFOXαT，除了政策優惠外，廠家為用戶提供了3年0息或15%首付的低息貸款，置換補貼最高1.5萬元，價格更為劃算。ARCFOX是北汽新能源注重中高端市場的品牌，旗下車型在外觀內飾方面都有不錯的表現，加上合理的定價，相信αT未來能有不錯的銷量表現。（文/櫻桃）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 汽車股普遍上漲，龍頭市值仍不及新勢力

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 北汽新能源受益股有哪些

A股中北汽集團旗下福田汽車(600166)，首鋼股份(000959)作為北汽鋼鐵材料供應商，後期值得關注。

資料拓展

北京新能源汽車股份有限公司，是一家以環保乘用車為主要經營范圍的新能源科技公司。主要產品包括EU5、EX360[8]、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流車等。

北京新能源汽車股份有限公司成立於2009年，是世界500強企業北汽集團旗下的新能源公司，是國內純電動乘用車產業規模最大、產業鏈最完整、市場銷量最大、用戶覆蓋面最廣、品牌影響力最大的企業。

公司現已形成立足我國、輻射全球的產業布局，是國內首個獲得新能源汽車生產資質、首家進行混合所有制改造、首批踐行國有控股企業員工持股的新能源汽車企業，成為了製造型企業轉型升級與國有企業改革創新的典範。

北汽新能源不僅僅是一家汽車製造和銷售企業,更是一個涵蓋充電、運營、置換、服務、分時租賃在內的綠色出行完整解決方案的供應商，致力於推動新能源及純電動汽車的普及與發展。

2018年3月1日，由北汽新能源作為建設主體單位牽頭組建的國家新能源汽車技術創新中心正式成立，將在北京市政府統籌協調和組織推動下，協同相關新能源企業，為國內新能源汽車創新、前沿技術研發提供支撐和保障。

經營內容：裝配新能源汽車動力模塊（具體包括動力模塊電機系統裝配、動力模塊電池系統裝配以及動力模塊電控系統裝配）；籌備新能源汽車整車、純電動汽車、混合動力汽車的生產項目；銷售新能源汽車動力模塊系統零部件；技術開發、技術轉讓、技術咨詢。

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