南通建北上海

Ⅰ 被定位為上海「北大門」的南通發展潛力有多大

我覺得還是很大的，因為南通作為上海的北大門再其地理上有著很大的優勢，況且有這這個頭銜，也給自己的發展帶來了很多的便利。

Ⅱ 南通將會成為江北的北上海，會成為中國的第二個深圳嗎

不會了，雖然南通和深圳在地理位置上相似都是緊靠超級大都市，但是深圳能成功很大程度是國家的支持而南通則沒有，而中國下一個發展深圳類型的城市是雄安，所以南通肯定沒機會了，同時就靠近上海的城市來說蘇州的位置要比南通好，南通離崇明島近那邊還沒有開發呢。

Ⅲ 為什麼南通發展遠遠不如上海

南通和上海的差距有兩方面：
一、地理原因 南通北邊、東邊都是南黃海，南邊是長江，這樣就造成了交通的不便，除了往西的淮揚方向還暢通，其他3面環水就是走投無路，正因如此古代南通還成了流放犯人的地方，而上海未開埠之前是和南通差不多的，但是他毗鄰富足的江南魚米之鄉及商業重鎮蘇州、杭州，開埠之後進一步開發了長江口及浦江兩岸沿線的港口、碼頭，如吳淞口、十六鋪等歷史上知名的航運碼頭，上海的港口在停靠萬噸巨輪的時候，南通此時唯有千百年來傳統的呂四漁港和洋口港，每日吞吐的就是那幾條破舊的小漁船
二、歷史原因 基於地理位置的差別，上海開埠後進一步拉大了距離，上海有了各國租界，湧入了世界各地的洋人，黃浦江畔的外灘成了萬國建築博物館，此時的差距南通是拍馬也趕不上啦

Ⅳ 南通發展如何從「北上海」到「北大門」

「南通在歷史發展中，以往由於長江天塹阻隔，受地理上的局限。和上海接軌，接受上海大都市效應的輻射，是南通幾代人的夢想。」全國人大代表，南通市通州區委副書記、區長凌屹表示，今天處於長三角北翼核心區域的南通市，正全力建設上海「北大門」。

凌屹說：「從南通發展規劃來說，一直在與上海對接。南通最初被稱為『北上海』，發展到『上海北』，再到如今的上海『北大門』建設，體現了我們南通人在發展理念上的不斷探索和提升。」如今，南通市全面對接上海，也是服務好上海，保障上海在長三角區域龍頭作用的發揮，同時，在服務的過程中，謀求自身的發展，接受上海的輻射。

Ⅳ 江蘇南通市要並入上海是否屬實

江蘇南通市要並入上海確有此事。

2016年8月22日面世的《上海市城市總體規劃（2016-2040）（草案）》（下稱「上海2040規劃」）劃定江蘇蘇州、無錫、南通3市進入上海大都市圈，突顯同城效應，形成90分鍾交通出行圈。

進入21世紀以來，南通提出接軌上海、服務上海，融入以上海為中心的城市群，均與上海此番公布的規劃相吻合、相適應。

江蘇這3市的城市總體規劃此前也已經獲得國務院批復，均提及應加強與上海或周邊城市的協調合作，希望進一步強化雙方之間的同城效應。上述3市與上海存在較大差距，應當藉助這次機會接軌上海、服務上海，同時也要縮小南通與蘇州及無錫之間的差距，才能更好地與上海貼近並無縫對接。

近幾年來，隨著江蘇與上海交通體系的完善化，特別是滬通長江鐵路大橋的建設，大大縮短了南通、蘇州、無錫及上海之間的時空距離。三市在近年來不斷放大「鄰近上海」的區位優勢，特別是南通已經逐漸成為上海經濟輻射和產業轉移的首選之地。

(5)南通建北上海擴展閱讀：

南通市政府2017年5月22日對外公布了江蘇省政府對《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》的批復。

根據方案，經過3-5年的努力，南通將基本建成一個集「生態屏障、產業腹地、創新之都、文化名城」於一體的上海「北大門」。

南通市委書記陸志鵬介紹，南通將構建以「三港三城三基地」為重點的全市域對接服務上海空間格局，加快把南通建設成為長三角北翼經濟中心、重要區域性綜合交通樞紐、具有區域影響力的創新之都、宜居宜業富有魅力的花園城市。

Ⅵ 南通真的能成為北上海嗎

現在各大城市的競爭力也是很大的，因為在這個高速發展的時代下，各大城市必須努力建設自己的經濟。這樣才能快速的崛起，緊跟經濟發展大潮流。

這樣特別的城市也有很多旅遊景點的，像南通劍山，南通城隍廟等都是很不錯的地方了，這樣看來這座城市還是很有發展潛力的，相信未來會發展的越來越好。

南通作為江北三市的龍頭，這幾年與上海和蘇州之間有了直通的高速公路，與這兩座城市的聯系緊密不少，吸引了不少投資，經濟發展勢頭非常迅猛，GDP過萬億元不再是夢。

今年更是喜事連連！滬通鐵路的開通，讓南通人民去上海更加快速便捷；海門改區，城市規模進一步擴大，進入強二線城市行列指日可待。諸多利好加持之下，南通能不能實現“北上海”的夢想呢？

北沿江高鐵一定要爭取為350公里，將南通到上海市區的通行時間縮短在一個小時以內。同時還要積極爭取上海第三座機場落戶南通！這些利好兌現了，絕對能夠讓南通吸引到大量的人口，擴大城市規模。實現成為“北上海”的宏偉夢想。

Ⅶ 上海市北高新南通科技園有哪些在建項目和即將開建項目，簽約項目。

1、中海。碧林灣
2、長江智谷寫字樓
該區域剛開始開發，新項目不多。。。以後會有地標

Ⅷ 江蘇南通市要並入上海是否屬實

江蘇南通市要並入上海確有此事。
2016年8月22日面世的《上海市城市總體規劃（2016-2040）（草案）》（下稱「上海2040規劃」）劃定江蘇蘇州、無錫、南通3市進入上海大都市圈，突顯同城效應，形成90分鍾交通出行圈。
進入21世紀以來，南通提出接軌上海、服務上海，融入以上海為中心的城市群，均與上海此番公布的規劃相吻合、相適應。
江蘇這3市的城市總體規劃此前也已經獲得國務院批復，均提及應加強與上海或周邊城市的協調合作，希望進一步強化雙方之間的同城效應。上述3市與上海存在較大差距，應當藉助這次機會接軌上海、服務上海，同時也要縮小南通與蘇州及無錫之間的差距，才能更好地與上海貼近並無縫對接。
近幾年來，隨著江蘇與上海交通體系的完善化，特別是滬通長江鐵路大橋的建設，大大縮短了南通、蘇州、無錫及上海之間的時空距離。三市在近年來不斷放大「鄰近上海」的區位優勢，特別是南通已經逐漸成為上海經濟輻射和產業轉移的首選之地。
南通市政府2017年5月22日對外公布了江蘇省政府對《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》的批復。
根據方案，經過3-5年的努力，南通將基本建成一個集「生態屏障、產業腹地、創新之都、文化名城」於一體的上海「北大門」。
南通市委書記陸志鵬介紹，南通將構建以「三港三城三基地」為重點的全市域對接服務上海空間格局，加快把南通建設成為長三角北翼經濟中心、重要區域性綜合交通樞紐、具有區域影響力的創新之都、宜居宜業富有魅力的花園城市。

Ⅸ 聽說南通要劃入上海了真的假的

聽說南通要劃入上海了，是真的假的？南通不可能劃入上海，因為南通市江蘇省的一部分怎麼可能劃入上海呢？雖然南通現在要建。第三飛機場大約是上海的。但是南通還是南通的，還屬於江蘇。