股票因重大資產重組停牌數周後；復牌首日有 漲跌幅限制的。
屬於下內列情形之一的，首容個交易日無價格漲跌幅限制：
（一）首次公開發行上市的股票和封閉式基金；
（二）增發上市的股票；
（三）暫停上市後恢復上市的股票；
（四）本所認定的其他情形。
經證監會批准，本所可以調整證券的漲跌幅比例。
B. 資產重組後股價怎麼算
會有一個換股比，到時候以一個股份為殼，另外一個按一定對價進行換股。可以參考河鋼股份的成立。當初是承德釩鈦和唐鋼按一定比例換成邯鄲鋼鐵的股票。
C. 重組成功之後股價走勢會是什麼情況
重大資產重組成功復牌，漲停
D. 重組的成功的股票為什麼暴漲
重組火復爆主要是對公司制盈利能力轉好的預期。
由於大部分要重組的股票一般都是前期虧損，股價很低，重組之後由於公司基本面的變化，投資者預期公司將大幅扭虧，具有很好的投資價值，公司股價也因此會大漲。不論重組後的具體情況會怎樣，短線資金一定會炒一波，炒的就是「預期」二字。
同理，業績一般的公司一旦注入優質資產，重組後也是由於對盈利能力的預期，會有短期行情。
此外，還有一個重大影響因素，就是大盤狀況。因為重組停牌過程一般耗時較長，在重組期間，大盤的走勢對復牌後的股價影響巨大。
E. 如果重組成功，股價能到多少
1，重組成功的股票不一定會大漲，你看看「河北鋼鐵」的走勢，就會明白此理。
2，准備重組到重組成功，時間沒有定數。完全看重組各方的努力結果，以及內外環境的影響程度。
F. 資產重組成功為什麼股價下跌，資產重組成功為什麼股價
資產重抄組後的股票是否會漲，這種情況不好說，如果原股票資產重組後注入了新的生命活力，又變成可以炒作的新股票板塊題材，那麼資產重組後該股票就會不斷地出現漲停的現象。反之原股票資產重組後沒有資金的大量新投入，又沒有改變原股票的走向頹廢狀況，也沒有新產品開發等利好消息出現，那麼資產重組後該股票的機構就會逃離，資金抽逃後只能一直處於下跌趨勢，或停牌。
跌停，就是證券交易所給股票規定的每天都有一個跌幅的限度，即股票如果跌到最大的限度的-10%（或者-5%），就叫做跌停。
一般來說，證券交易所規定一個A股市場的股票一天的漲跌幅度為±10%，規定S或者ST打頭的股票一天漲跌幅限度為±5%，如果這個股票今天漲了，並且漲到最高的限度也就是10%，這個就是漲停板，如果跌了，跌到最大的限度就是-10%，這就是跌停板。S或者ST打頭的股票如果漲到+5%的時候就不漲了，這也是漲停板，跌5%的時候就是跌停板。
G. 重組成功的股票卻大跌
有的股票重組通過，復牌當天不是大漲，而是大跌。原因有三：
一．重組達不到預期，缺乏買盤支持，各路資金出逃。
二．前期已經炒高，主力利好出貨。
三．市場環境不好，主力力不從心。
如果前期沒有走漏消息，股價沒有怎麼上漲，重組成功後那就可能連拉幾個漲停板了。
H. 為什麼通常重組後的股票會爆漲
重組火爆主要是對公司盈利能力轉好的預期。
由於大部分要重組的股票一般都是前期虧損，股價很低，重組之後由於公司基本面的變化，投資者預期公司將大幅扭虧，具有很好的投資價值，公司股價也因此會大漲。不論重組後的具體情況會怎樣，短線資金一定會炒一波，炒的就是「預期」二字。
同理，業績一般的公司一旦注入優質資產，重組後也是由於對盈利能力的預期，會有短期行情。
此外，還有一個重大影響因素，就是大盤狀況。因為重組停牌過程一般耗時較長，在重組期間，大盤的走勢對復牌後的股價影響巨大。就拿中航精機來說，實際上2010年9月3日是停牌前最後一個交易日，復牌日期為10月22日。而同期大盤9月3日收盤為2655點，10月21日收盤為2983點，大盤漲幅為12.35%，在這一時間內個股行情活躍。該股復牌至少會有40%的補漲要求。
恰巧在復牌之後，航天軍工概念開始成為市場熱點。且不論重組後中航精機公司本身狀況如何，就憑補漲要求和題材概念這兩個因素，足以使股價暴漲，加上短線資金推動，非理性上漲就很自然了。
如果中航精機在大熊市中重組，除非當時正好是炒軍工概念，否則股價最多兩個漲停就會結束。可見，大盤對重組影響之深。