歐基上海環保科技有限公司

❶ 歐基港40尺開頂箱進口到新港的附加費都有什麼

新港？胡志明新港？孟買新港？天津新港？

不知是哪一個，請示下····

開頂箱 要有數據的 超高和不超高的價格不一樣

請示下···

先給你一個，歐基（漢堡、鹿特丹）---上海的40gp普箱的價格吧USD3200/40GP
菲利克斯托、安特衛普USD3300/40GP

上海到歐基的開頂不超高的價格：USD3600/40GP

目前的價格，一禮拜一變化。
參考下 呵呵

懸賞又是零分啊···

❷ 歐基（上海）環保科技有限公司怎麼樣

簡介：歐基（上海）環保科技有限公司成立於2010年04月09日，主要經營范圍為環保領域內技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等。
法定代表人：張廣學
成立時間：2010-04-09
注冊資本：200萬人民幣
工商注冊號：310227001523109
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市松江區小崑山鎮光華路489、499號5幢一層B區

❸ 上海到歐洲海運費ROTTERDAM HAMBURG BREMENHAVEN ANTWERP LE HAVRE FELIXSTOWE SOUTHAMPTON誰知道啊

都是歐基港的，直接按錦程網的最低價報出去即可

❹ 上海到漢堡海運費大概是多少

上海發到漢堡整箱運價大約在800-1100美金左右，不同的船公司價格不一樣。這個一定要電話詢問貨代公司。也可以到金牌訂艙運價商城，找到起運港是上海到歐洲相關航線和漢堡的貨代報價，那裡的價格是每家貨代的真實運價，是可以直接走貨的價格。

參考：http://fm.shippingchina.com/freight/fclprice/index/searchLoadingPort/SHANGHAI/searchLine/3/dischargePort/Hamburg/page/1.html

❺ 上海到英國的海運有沒有快船（20天到的那種）

這個最近貌似沒的吧，現在船公司都在壓箱呢，運費高的要死，還想走快船..有點難哦.

❻ 上海賽捷國際物流有限公司怎麼樣

簡介：上海賽捷國際物流有限公司，系工商局、外經貿部及民航總局批准注冊的一級國際物流代理企業，NVOCC資質。上海賽捷國際物流有限公司為客戶提供3類，4.1類，6.1類，8類，9類，部分2類和4.3類的危險品散貨拖車，海運拼箱，國外DDU、DDP等服務。我司在全球100多個國家和地區擁有200多家專業的危險品代理，龐大和完善的國際代理網路，專業的危險品操作人員和倉庫，能夠確保我們為客戶提供最專業、最安全、最快捷、最經濟的危險品拼箱國際物流服務方案！我們公司目前所開辟的危險品拼箱航線以及可以到達的港口和城市有：近洋航線：直達韓國釜山，仁川，日本大阪、橫濱，台灣基隆，香港。東南亞航線：直達新加坡，曼谷，巴生，胡志明，馬尼拉，雅加達等。另外我們可以通過新加坡轉運到東南亞絕大多數港口和城市。印巴航線：直達那瓦什瓦，欽奈，卡拉奇。可以通過那瓦什瓦和欽奈轉運到海德拉巴，班加羅爾，新德里等城市。中東航線：直達迪拜，通過迪拜轉運到達曼，捷達，科威特，利雅得，多哈，亞喀巴，巴林，沙迦，科欽等城市。歐洲地中海航線：直達漢堡，鹿特丹，安特衛普，勒阿弗爾，弗里克斯托，巴塞羅那，熱那亞，伊斯坦布爾，阿什杜德等。另外，我們可以通過以上直達港口轉運到歐洲絕大多數港口和城市。美國航線：直達洛杉磯，紐約。通過以上兩個基本港轉運到休斯頓，達拉斯，芝加哥，克利夫蘭，波士頓，紐瓦克，邁阿密等絕大多數美國內陸和沿海城市。中南美航線：直達布伊諾斯艾利斯，桑托斯，卡亞俄，曼薩尼約。通過以上基本港或者漢堡和鹿特丹轉運到中南美大部分港口和城市。澳新航線：直達墨爾本，奧克蘭。可以通過新加坡轉運到弗里曼特爾，布里斯班，奧克蘭，悉尼等城市。非洲航線：直達德班。可通過歐基港轉運到約翰內斯堡，伊麗莎白，開普敦，特馬，阿比讓，拉各斯等城市。
法定代表人：劉宇翔
成立時間：2012-04-17
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：310118002720822
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：青浦區工業園區郟一工業區7號4幢1層B區159室

❼ 歐洲基本港指的是哪幾個港

歐洲基本港包括荷蘭的ROTTERDAM，德國的HAMBURG，BREMENHAVEN，比利時的ANTWERP，ZEEBRUGGE，法國的LE HAVRE，英國的FELIXSTOWE，SOUTHAMPTON，THAMESPORT。這些港口都是船東第一掛靠點。

輸歐貨物要提供ENS數據海關申報，費用以及時間操作應該注意哪些？ 答：ENS（ENTRY SUMMARY DECLARATION）中文簡稱歐盟入境摘要申報。

從2011年1月1日起，所有歐盟進口貨物、經停歐盟港口、或經歐盟轉運的貨物都需提前申報艙單，歐盟海關要求承運人在開船前48小時提交貨物ENS申報，而實際操作中，承運人的ENS截止時間為截關前48小時，經由承運人申報ENS，費用標准為USD25/BILL。

(7)歐基上海環保科技有限公司擴展閱讀：

港口的功能可歸納為以下四個方面：

1、物流服務功能。港口首先應該為船舶、汽車、火車、飛機、貨物、集裝箱提供中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務，尤其是提高多式聯運和流通加工的物流服務。

2、信息服務功能。現代港口不但應該為用戶提供市場決策的信息及其咨詢，而且還要建成電子數據交換（EDI）系統的增值服務網路，為客戶提供訂單管理、供應鏈控制等物流服務。

3、商業功能。港口的存在既是商品交流和內外貿存在的前提，又促進了它們的發展。現代港口應該為用戶提供方便的運輸、商貿和金融服務，如代理、保險、融資、貨代、船代、通關等。

4、產業功能。建立現代物流需要具有整合生產力要素功能的平台，港口作為國內市場與國際市場的接軌點，已經實現從傳統貨流到人流、貨流、商流、資金流、技術流、信息流的全面大流通，是貨物、資金、技術、人才、信息的聚集點。

❽ 有哪些航線分別經過上海港（Port of ShangHai） 連雲港港（Port of Lianyungang）

歐洲位於亞洲的西面，是亞歐大陸的一部分。它的北、西、南三面分別瀕臨著北冰洋、大西洋、地中海和黑海，東部和東南部與亞洲毗連，宛如亞歐大陸向西突出的一個大半島。從海陸位置看，歐洲面對大西洋，背靠亞洲腹地，處於大陸西岸的位置。 歐洲航線的主要港口有：FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國HAMBURG 漢堡 德國ANTWERP 安特衛普 比利時ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭 LE HAVRE 勒阿佛爾 法國BREMEN 不來梅 德國SOUTHAMPTON 南安普頓 英國ZEEBRUGGE 澤布呂赫 比利時THAMESPORT 泰晤士港 英國BREMERHAVEN 不來梅哈芬 德國GIOIA TAURO 焦亞陶羅 義大利其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托 英國，HAMBURG 漢堡 德國，ANTWERP 安特衛普 比利時，ROTTERDAM 鹿特丹 荷蘭，LE HAVER 勒阿佛爾 法國。這五個港口通常被稱為歐洲基本港，也叫歐基港。 希望對你有幫助

❾ 上海海事大學 航運管理的插班生考試難度 和就業的前景

考試難度不知道 這種情況太少太少餓。。。。
如果是校內轉系 聽說是全年級專業前5% 還是10%就可以申請
外校的話。。。。教育局那關 真的不好過

而且 航運管理 就業肯定是沒問題的 海事大學這個還是有保障的。。。。但是怎麼說 前景什麼工作都有的。。。。我不曉得你說的前景是什麼概念 前景很多種 比如海員只要能呆在船上呆下去 一輩子200萬房 50萬寶馬跑車還是有的 又或者公務員混一輩子下去 就算不陞官 在上海小康還是有的。。。。。。又或者像銷售 拼搏2 3年 一年就有10到15萬~~~~

航運管理畢業 多數其實還是從事航運貿易相關的工作。。。。雖然我承認航道局 航運交易所等好單位有機會進 但是不代表你能進。。。。。
最後如果做報關 報檢 貨代 市場 業務 文員 單證等等的

上海的話 還是畢業進小公司吧 前2年准備下地獄吧 做好朝9晚9的作息思想准備 多學東西。。。。因為專業對口 可以小公司 當然是那種肯願意帶新人系統學習的小公司
本來一個人負責 歐地 或者中印吧 或者東南亞 或者財務 或者操作 或者業務 但是如果是些比較能乾的小公司 他們效益雖然不高 公司不大 待遇不如央企正規 但是他們會讓你在入行時 學到很多很多的東西 很全面 很系統~~~~~~所有的航線 市場 報價 船務 財務 操作都讓你學一遍 ~~~
w我對面的副經理 入航運貿易行2年 畢業5年 操作 單證 財務 市場 業務 他都會~~~~只能說他做業務的話不太精通 不能像那個業務大姐（入行4年） 一個月掙1萬~~~
這行有錢賺 關鍵要學到東西 足夠的經驗 ~~~~~~~~~~還要把握自己的位置 也不是什麼人都適合做航運業務 有些人就適合做市場報價 雖然工資低 做2年只有6 7千 但是也在上海馬馬虎虎過的吧

如果是女生的話 那就首選大公司了 大公司細化很嚴重的 一個人就做一類事 單證就是單證 不會讓你做業務 也不會讓你接觸市場報價 也不會讓你涉及財務。。。。相對學到的東西就少 發展就後勁不足。。。像我姐的師傅 做了7年 在長榮（簡稱emc 如果不知道是什麼公司 強烈建議你還是別進航運管理專業了） 英語8級 本科（可能已經拿到成人研究生） 一個月7200。。。。。。話說7200真不高 不過畢竟是女人 穩定的工作和收入就很不錯~~~~ 我公司做業務那個 在東莞的 一個月都8000到1萬~~~（PS 東莞的市中心房價1萬1 上海3到5萬）

報關的話 上海報關通過率太高了（全國第一）。。。其實已經過剩（現在都需要有經驗的報關員）。。報關分2種 報關文員 和現場報關的 前者你本科畢業出來干5年 一般也就4 5千~~~~ 後者厲害 看能力的。。。。現在典型的越來越勞動力過剩 等你畢業後 就業薪資是個大問題。。。 報關文員的話 2000到4000一般。。。不需要報關證

貨代銷售 這個和推銷沒區別。。。現在很多走量的 一個HQ（不知道請網路） 去歐基港 ZIM公司 1000的底價 他們就加50美金 30美金的 銷售出去。。。。然後算提成的 這個很看能力 也是個挑戰和機遇

單證的話 就是以上長榮說的那個。。。。不過長榮什麼都做的 我只是拿單證部舉例。。註明 很多單證工作限制了女性 別問我為什麼。。。。比如長榮單證部 一層樓 全是女的 200多個。。。

報檢 比報關容易考 但是做文員的話 其實收入都差不多 現場報檢我不太知道 報關報檢文員 女生做做還行 男的話 註定在上海租房一輩子吧。。。頭1年做下積累經驗還可以