Ⅰ 從上海港和南京港到美國和英國的航次有多少
南京不抄是國際基本港，不襲能直接發貨的，都得先用拖車拖到上海港出，那上海到美國和英國的船可以就多多了，每家船公司每個星期都有一班船。去美國的基本港有洛杉磯、長灘、西雅圖、諾福克、紐約，這些都是基本港，很多大一點的船公司都能到的，MSK,MSC，CMA, EMC, OOCL, NYK, WHL, APL ,YML等，還有全美國的內陸城市MSC,MSK,EMC等也都能到的。英國的基本港就是菲利克斯托、南安普頓、貝利法斯特，去的船不算多，向MSC, MSK, EMC，NORASIA應該都能去。
Ⅱ 從上海港到美國的諾福克港口40尺櫃和40尺高櫃的價格的CFR的價格
這個問題是扯淡的問題。惡心的度娘。
Ⅲ 上港集團下屬公司有哪些
集裝箱單位
● 上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司(外一期)
● 上港集團振東集裝箱碼回頭分公司(外二期)
● 上海滬答東集裝箱碼頭有限公司(外四期)
● 上海明東集裝箱碼頭有限公司(外五期)
● 上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司
● 上海集裝箱碼頭有限公司(SCT)
件雜貨單位
● 上港集團張華浜分公司
● 上港集團軍工路分公司
● 上港集團寶山分公司
● 上港集團龍吳分公司
● 上港集團羅涇分公司
● 上港集團羅涇礦石碼頭
● 上港集團煤炭分公司
● 上海海通國際汽車碼頭有限公司/上海海通國際汽車物流有限公司
物流板塊
◆ 上港物流
◆ 上海集海航運有限公司
◆ 上海浦遠船舶有限公司
服務性單位
● 上海港引航管理站
● 上海港復興船務公司
● 上海港務工程公司
● 上海外輪理貨有限公司
● 上海海勃物流軟體有限公司
● 上海港國際客運中心
● 上海港技術勞務有限公司
Ⅳ 上港集團怎麼樣啊
你可以在f10自己好好研究一下的，我對上港集團的看法是，他基本面比較好，有一點上海雙中心，世博會的題材和炒作想像空間，但是他是大盤股，不適合炒短線，可以做長線，今年漲幅不大，可以持有到世博會前夕，目標價0元。
Ⅳ 從中國上海港出發的郵輪到美國要多長時間
這兩地之間沒有郵輪，只有貨輪
行程大約二十五天左右
乘坐美國到中國的郵輪，是我二十年來的夢想。。。
Ⅵ 上海港和維多利亞港都是中國第一大港，如何區分
資料是錯的,網路里的資料未必是真實的,你可以編我也可以編寫.前些日子有人不就是用網路搞了城管一下,鬧的滿城風雨...
第一大港口就時間而論依次為:
1、亞歷山大港（埃及）：時間公元前2世紀－公元10世紀，馬其頓帝國建立後，亞歷山大大帝建造了亞歷山大港，此後在羅馬帝國、拜占廷帝國、阿拉伯帝國時代，亞歷山大港繁榮了1100多年。
2、泉州（中國）：時間公元10世紀－公元1368年，五代十國結束後，中國進入了商品經濟高度發達的宋元時代，宋王朝迫於古絲綢之路被遼、西夏的侵佔與破壞，不得不大力發展海絲的作用，泉州超過亞歷山大港，成為世界第一大港口。
3、威尼斯（義大利）：時間公元1368年－1484年，中國進入明王朝後，泉州港的作用一落千丈，雖然明初仍有鄭和下西洋的壯舉，但明代中國的海上貿易極速衰落，威尼斯取代了泉州成為世界第一大港口。當時的威尼斯是個共和國，也是歐洲最大的自由港，並且威尼斯得到了羅馬教皇的鼎立支持。威尼斯的興盛也使義大利其他城市手工工場高度繁榮，產生了資本主義萌芽。
4、巴塞羅那（西班牙）：時間公元1484年－1588年，西班牙人開始了最早的世界地理大發現，此後，西班牙進行全世界的殖民擴張，海上貿易也高度繁榮，在這種大背景下，巴塞羅那一舉超越威尼斯成為世界第一大港。
5、倫敦（英國）：時間公元1588年－1894年，英國在都鐸王朝時期，由於伊麗莎白一世女皇的統治有方，使英國資本主義經濟得到了快速發展，並且於1588年打敗了西班牙「無敵艦隊」，此後西班牙各大港口迅速衰敗，倫敦成為世界第一大港。英國工業革命後，英國成為世界工廠和世界日不落帝國，倫敦的世界最大港口地位持續了300年。
6、紐約（美國）：時間1894－1962年，第二次工業革命期間，美國憑借其廣大的土地和新興的技術迅速崛起，1894年，美國的工業產值超過英國、德國成為世界第一，紐約港也成為世界最大的港口。兩次世界大戰，使歐洲各大港口均出現衰落，唯獨紐約依然是世界最繁榮的港口工貿城市。
7、橫濱（日本）：時間1962－1986年，二戰後，日本依靠科教興國、貿易立國戰略迅速崛起，不久成為資本主義世界僅次於美國的第二工業大國。日本興起後，日本各大港口欣欣向榮，橫濱、神戶、名古屋均超越紐約成為世界級大港口，橫濱依靠發達的東京成為世界第一大港口，其港口吞吐量占日本的1／2。
8、鹿特丹（荷蘭）：時間1986－2005年，20世紀80年代末，日本經濟出現頹勢，橫濱的港口吞吐量不斷下降。進入90年代，日本經濟長期低迷，而此時的美國由於西雅圖、舊金山、巴爾的摩的大發展，分流了紐約的港口功能，使紐約未恢復世界最大港口地位。在歐洲，歐盟的發展取得了長足進展，歐洲經濟一體化逐步加強，鹿特丹由於地處萊茵河口，其經濟腹地廣大，且腹地均為發達的工業國，成為歐洲最繁榮的貿易港，同時也是世界第一大港。
9、上海（中國）：時間2005年，中國經濟在20世紀末迅速騰飛，2005年上海憑借其中國經濟龍頭的優勢，一舉超越鹿特丹、新加坡成為世界第一大港口，隨著中國經濟的愈發強大，上海作為世界最大港口的地位將更加穩固。
Ⅶ 目前從上海港到美國NEWARK NJ港，40尺櫃的出口貨代費用大概要多少錢
FOB價，海運運費不用算，只有內陸人民幣費用，一般就是拖車費.訂倉費.文件費.報關費。fob一般有指定貨代，有可能費用高一點，如果你可以自拉自報哪就好了
Ⅷ 上港集團的股好嗎
上港集團股票代碼600018。
上海國際港務（集團）股份有限公司是我國大回陸最大的港答口企業。集團先後經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批准，於2005年6月28日正式成立。
Ⅸ 從上海港出到美國和加拿大為什麼不收取THC
因為已經收取了SPS(SHANGHAI PORT SURCHARGE)，即上海港附加費（也可以稱之為上海港碼頭操作費），當然不能再收取THC(碼頭操作費）了。
至於SPS費用，一定要跟貨代或船公司事先確認好是不是包含在海運費之中，因為有些不厚道的公司在報價時只報最基本的運價，等船開後就收各種附加費，到時客戶不付也得付了。