氫燃料電池發動機上海電氣

1. 天際汽車與上海電氣合建公司研發動力電池系統，這將會對汽車產業有怎樣的影響

日前我們從上海電氣官方獲得消息，上海電氣與天際汽車科技集團有限公司合資的上海電氣集團電池科技有限公司已完成工商注冊登記，正式成立。該公司注冊資金1.35億元，主要業務為動力電池系統相關技術的研發和生產。

燃料電池領域：上海電氣曾在互動平台表示，公司已成功開發出具有完全自主知識產權的燃料電池發動機系統、電堆及膜電極技術和產品。2019年推出的第一代燃料電池發動機系統HEnV－30，已通過國家機動車檢驗中心的公告試驗，計劃今年完成系統上車和試運行。

2. 上海燃料電池汽車動力系統有限公司的試驗能力

公司在從事燃料電池汽車技術研究和開發中，建立起了較完備的開發平台、研究及測試環境，擁有燃料電池汽車動力系統綜合試驗室、氫能源與設施試驗室、整車試驗測試實驗室等，為各種電動汽車的研發提供了充分資源保障。
公司在從事燃料電池汽車技術研究和開發中，建立起了較完備的開發平台、研究及測試環境，擁有燃料電池汽車動力系統綜合試驗室、氫能源與設施試驗室、整車試驗測試實驗室等，為各種電動汽車的研發提供了充分資源保障。
燃料電池發動機及關鍵零部件試驗測試與匹配平台
自主研發的國內第一台具有燃料電池發動機整體優化、關鍵零部件匹配、控制策略優化等功能的綜合測試匹配平台。 該平台為車用燃料電池發動機及關鍵零部件的參數化設計和性能測試標準的制定提供實驗依據，其測量與控制系統可對操作過程進行監視和控制，實現全自動化測試。
電動汽車動力總成系統匹配調試試驗台
主要用於電動汽車動力系統集成匹配調試和整車控制器開發測試，由慣量模擬載入、電源模擬模擬、實時模擬計算和駕駛員操作平台等系統組成。
電機與驅動控制器測試平台
自主研發的高速電機及驅動控制系統測試平台，可以完成電機及驅動控制系統的機械特性、效率特性、再生制動特性、冷卻系統參數等各種性能測試。
車載高壓供氫系統
自主開發的車載高壓供氫系統集成技術。可為車載燃料電池供氫，工作壓力350bar。
動力蓄電池及其管理系統測試平台
由先進的單體電池、電池模塊和電池組專用測試設備、溫控調節和平衡充電振動試驗設備組成。可以對實現對動力電池在高低溫及振動條件下進行各種工況的性能測試。

3. 氫燃料電池汽車目前主要應用在哪些領域

目前氫燃料汽車主要用在公交、大客車領域。當前的氫燃料電池汽車行業尚處於起步階段，多數需求處於試運行、示範運營階段，商業化運行數量較小。

4. 聽說濰柴的氫燃料電池發動機工廠已經開始量產了

3 月 31 日，濰柴集團董事長譚旭光宣布制，濰柴 2 萬台氫燃料電池發動機工廠正式投產。濰柴官方表示，新工廠是濰柴氫燃料電池業務實現全球商業化的支撐，將為山東省打造「氫能城市」提供產業基礎。據悉，新工廠生產的氫燃料電池發動機首先面向國內客車企業，之後將在山東濰坊公交市場進行集中投放，未來將尋求更大規模的應用與推廣。自 2019 年批量投放氫燃料電池公交車以來，濰柴動力服務對象包括濰坊、聊城、濟寧等山東城市。目前，山東省已經建成 3 座撬裝式加氫站、1 座 1000kg 固定式加氫站，7 條公交運營專線，累計投放氫燃料電池公交車達 200 多輛，累計運行里程超過 120 萬公里。氫燃料是繼純電後又一個大的新能源車型發展方向，目前國內乘用車市場對氫能源車型的布局並不強，也沒有什麼正式推出上市的產品。反而在商用車領域的布局更廣，濰柴動力手握氫燃料電池、固態氧化物燃料電池和 HPDI 天然氣發動機技術，已建立起「單電池-電堆-發動機-整車」氫燃料商用車全產業鏈。

5. 氫燃料電池汽車和氫發動機汽車的不同

你好，一個是可以兩者混用，一個是只能單用
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 氫燃料電池車的優缺點

氫發動機汽車
氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動版機使用的燃料是柴油或汽權油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

優點：

排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。

缺點：

氫燃料成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

7. 氫燃料發動機與氫燃料電池是一回事嗎

氫燃料發動機是氫氣在氣缸內燃燒推動活塞做功，氫燃料電池是氫氣與氧化劑發生電化學反應產生電流。

8. 氫燃料電池發動機除了億華通以外還有哪些公司生產

豐田，寶馬是我知道的兩家長期跟進這項技術的公司。相信不只這兩家巨頭在做遠期的版研究。
但目前來看，權Toyota顯然是高處不勝寒的位置，領先不只一點點。

兩個明證：
A 豐田已經造出了量產的上市銷售的氫能車，大家相信知道他們的首相也來帶鹽這款劃時代的產品了吧。這車就像當年的普銳斯，你現在不會覺得他很起眼，但終將影響汽車發展的歷史進程。
B 豐田前段時間剛宣布無償授權關於氫能源車的專利。
這就好比打乒乓，大家水平差不多，才玩的開心，旁人看著有趣。如果總是中國隊贏，這球就沒有人玩了。所以中國隊要「養狼」。
豐田也是想說：嘿，大家不要放棄，我把技術分享給你們，你們還是可以追上我的。

投資一項驚人的先進技術，但如果沒有人跟隨，商業後果可能是悲哀的。畢竟條條大路通羅馬，技術上的解決方案通常不是唯一的

9. 年產 2 萬台 濰柴氫燃料電池發動機工廠投產

3月31日，濰柴集團董事長譚旭光宣布，濰柴2萬台氫燃料電池發動機工廠正內式投產。濰柴官方容表示，新工廠是濰柴氫燃料電池業務實現全球商業化的支撐，將為山東省打造「氫能城市」提供產業基礎。

據悉，新工廠生產的氫燃料電池發動機首先面向國內客車企業，之後將在山東濰坊公交市場進行集中投放，未來將尋求更大規模的應用與推廣。自2019年批量投放氫燃料電池公交車以來，濰柴動力服務對象包括濰坊、聊城、濟寧等山東城市。目前，山東省已經建成3座撬裝式加氫站、1座1000kg固定式加氫站，7條公交運營專線，累計投放氫燃料電池公交車達200多輛，累計運行里程超過120萬公里。

氫燃料是繼純電後又一個大的新能源車型發展方向，目前國內乘用車市場對氫能源車型的布局並不強，也沒有什麼正式推出上市的產品。反而在商用車領域的布局更廣，濰柴動力手握氫燃料電池、固態氧化物燃料電池和HPDI天然氣發動機技術，已建立起「單電池-電堆-發動機-整車」氫燃料商用車全產業鏈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 氫燃料電池概念股有哪些

氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。

氫燃料電池概念股：

1、雪人股份（股票代碼：002639）

2、大洋電機（股票代碼：002249）

3、德威新材（股票代碼：300325）

4、富瑞特裝（股票代碼：300228）

5、長城電工（股票代碼：600192）

6、華昌化工（股票代碼：002274）

7、同濟科技（股票代碼：600846）

8、時代萬恆（股票代碼：600241）

9、福田汽車（股票代碼：600166）

10、南都電源（股票代碼：300068）

11、江蘇陽光（股票代碼：600220）

12、貴研鉑業（股票代碼：600459）

13、三環集團（股票代碼：300408）

14、科力遠（股票代碼：600478）

15、八菱科技（股票代碼：002592）

16、長盈精密（股票代碼：300115）

17、上汽集團（股票代碼：600104）

18、凱恩股份（股票代碼：002012）

19、東方鉭業（股票代碼：000962）

20、金龍汽車（股票代碼：600686）

21、新大洲A（股票代碼：000571）

22、復星醫葯（股票代碼：600196）

23、猛獅科技（股票代碼：002684）

24、中炬高新（股票代碼：600872）

25、中電鑫龍（股票代碼：002298）

26、厚普股份（股票代碼：300471）

(10)氫燃料電池發動機上海電氣擴展閱讀

氫燃料電池汽車應用：

1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。

2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。

3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。

4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！