二重5股價

㈠ 多元函數積分學二重積分！5.（2）nn

㈡ 二重號規律誰來解釋下什麼意思在線等高人解答

材料 圓茄子1個（或長茄子2根） 青紅椒各1根 大蔥20克 大蒜4瓣 生抽1湯匙（15ml） 老抽1/2茶匙（3ml） 米醋1湯匙（15ml） 清水3湯匙（45ml）糖1湯匙（15克） 鹽1/4茶匙（1克） 味精1/4茶匙（1克） 香油1/2茶匙（3ml）水澱粉2湯匙（30ml） 做法 1）茄子去皮切成菱形塊。青紅椒去蒂去籽切塊。蔥和大蒜切成碎末。 2）將生抽，老抽，米醋，清水，鹽，味精，香油和水澱粉倒入小碗中，攪拌均勻備用。 3）鍋中倒入油，大火加熱至7成熱時，放入茄子塊，炸成金黃色後撈出，充分瀝干。（鍋中的油過濾後還可以用） 4）鍋中留少許的底油大火加熱，放入蔥末，和一半的蒜末炒香，然後放入炸好的茄子，和青紅椒塊，翻炒20秒。 5）將碗里的料汁用筷子再攪幾下，以免澱粉沉底。然後將料汁倒入鍋中，翻炒均勻。 6）出鍋前，撒上另一半蒜末即可。 **茄子是比較吃油的菜，用油煎炸過的茄子，做出來的口感會比較好吃。如果覺得麻煩，想簡便一些， 有2種方法可供選擇： （1）將茄子切塊，放在案板上，置陽光下晾曬3小時左右，待茄子中的水分蒸發一部分，再用來做菜，吃油會比較少。 （2）茄子切塊放入碗中，撒一些鹽，將茄子中的水分殺出來。做菜前，用手將茄子的水分攥出來，在炒制過程中，也可以吃油少些。 **在茄子的挑選上，大家可以嘗試一下，茄子表面發烏的，要比表面泛著光澤的，味道和口感更好。 **提前調好料汁，比較方便，節省時間，免得因為過烹飪時間過長，茄子變得軟塌塌的。 **起鍋時放一半蒜，出鍋前再放一半蒜，會讓這道菜的味道更鮮美，信不信由你哈。
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紅燒雞翅中的作法也是有很多種多樣，可是大家每一次做出去的味兒全是不盡如人意，沒有自身想像中的那麼美味，這更是由於沒有把握好在其中的技巧，進而才造成了味兒並不是那麼純正，如果是要想讓自己做出去的雞翅味兒更為美味就需要要調好料汁，它是讓清燉的菜式越來越更為美味的一個竅門。 原材料：雞腿一袋（翅中最好是，如果是用全翅，要把雞翅根、翅中、翅尖分離）。雞腿自來水焯一下。 調味品：生薑片、蔥片、辣椒干、麻椒、八角，還能夠加蒜。 製做流程 一 1. 將凈雞腿自來水煮開。（沸騰後用慢火慢燉，在其中加蔥、姜、花椒大料、咸鹽少量，尖朝天椒好多個，蝦皮幾 粒。） 2. 將燉熟的雞腿撈起來瀝干。 3. 將咸鹽、白砂糖、米酒、雞精和少量醋混和預留。 4. 油燒後將瀝乾的雞腿烹炸，至橙黃色，將調味品勻稱澆汁，視狀況可加少量水，用慢火燉5分鍾上下（以進味為標准）。 5.木薯澱粉放水水澱粉勾芡,起鍋前面少量香萊段。

㈢ 退市股重新上市有什麼影響

在著名經濟學家宋清輝看來，退市公司提交公司股票重新上市的申請材料只是「萬里長征」的第一步。「目前監管層對於A股市場IPO的審核極為嚴格，在當下IPO審核趨嚴的背景下，長航油運、創智科技最終能否實現重新上市還存在很大的不確定性。」宋清輝補充道。

根據長航油運發布的公告顯示，在6月4日公司向上交所提交了公司股票重新上市的申請材料。根據長航油運2017年年報顯示，公司是招商局集團旗下從事油輪運輸的平台，立足於液貨運輸主業，專注於國內外中小型油輪和化工氣體等。值得一提的是，作為「央企退市第一股」，長航油運在2014年被終止上市一事曾在資本市場掀起了不小的波瀾。

據悉，長航油運於1997年6月在上交所登陸A股市場，因2010年、2011年、2012年連續三年虧損，長航油運股票於2013年5月14日被上交所暫停上市，並因2013年繼續虧損於2014年6月5日被終止上市。如今，在公司被終止上市的第四個年頭，長航油運便「火速」向上交所提交了重新上市的申請材料。實際上，為實現重新上市，長航油運也做出了諸多努力，諸如，採取了剝離VLCC、重塑商業模式，推進降低債務負擔、調整轉變經營模式等措施。財務數據顯示，在2015-2017年長航油運實現的歸屬凈利潤分別約為6.28億元、5.6億元以及4.11億元。

另外一家退市公司創智科技在被中止重新上市審核近兩年之後，於6月4日晚間也向深交所提交了恢復審核公司股票重新上市申請。據悉，創智科技於1997年6月在深交所上市，因公司2004-2006年連續三年虧損，公司股票在2007年5月被暫停上市。之後在2013年公司股票被終止上市，即創智科技在上市的第17個年頭，公司股票從A股「落幕」。

但距離被終止上市僅三年，創智科技便在2016年6月向深交所提交了股票重新上市的申請材料，在同年8月創智科技向深交所提交了公司股票重新上市申請的中止審核申請。如今，在被中止重新上市審核近兩年之際，創智科技表示，公司向深交所提交恢復審核公司股票重新上市申請的事宜。創智科技的主營業務為手機研發、設計、生產、銷售、服務提供及品牌運營，以及移動互聯網業務。財務數據顯示，在2015-2017年創智科技實現的歸屬凈利潤分別約為4.22億元、4.21億元以及2.82億元。

重新上市標准存差異

在長航油運、創智科技申請重新回歸A股的消息發出後，關於退市股重新上市的話題就引起了市場的極大關注。在著名經濟學家宋清輝看來，退市公司提交公司股票重新上市的申請材料只是「萬里長征」的第一步。「目前監管層對於A股市場IPO的審核極為嚴格，在當下IPO審核趨嚴的背景下，長航油運、創智科技最終能否實現重新上市還存在很大的不確定性。」宋清輝補充道。

據悉，重新上市標准存在「新老劃斷」，有新舊兩個版本。其中，在2014年11月16日之前已退市並於2017年11月16日前申請重新上市的公司，可以按照2012年版的《上市規則》申請重新上市。而根據深交所官網披露的《深交所退市公司重新上市實施辦法》（2012年版）中第十五條規定「公司經審計財務會計報告的截止日距公司重新上市的申請日間隔應當不超過6個月」。對比創智科技於2016年6月30日向深交所提交的股票重新上市申請材料來看，創智科技可謂「卡點」遞交了重新上市申請材料，創智科技符合2012年版本的重新上市規則。

通過對比新舊版本的重新上市規則發現，2012年版本的重新上市門檻較低，重新上市需要滿足「最近兩個會計年度凈利潤均為正值且累計超過2000萬元（凈利潤以扣非前後孰低者為計算依據）；最近一個會計年度經審計的期末凈資產為正值」等條件。但需要指出的是，天瓏移動曾在2012年因盈利能力存不確定性而IPO折戟，之後根據創智科技2014年9月發布的重組草案顯示，天瓏移動作價42.3億元注入。在宋清輝看來，如今創智科技2017年營收、凈利雙降的情況不禁讓市場對創智科技的持續盈利能力產生懷疑。

而對於不適用2012年版本重新上市規則的長航油運而言，新版重新上市規則要求則較為嚴苛。長航油運需要滿足2015年修訂的重新上市辦法，其中包括最近3個會計年度經審計的扣非凈利潤均為正值且累計超過3000萬元；最近3個會計年度經營活動產生的現金流量凈額累計超過5000萬元，或者營業收入累計超過3億元；最近1個會計年度經審計的期末凈資產為正值等要求。

警惕在老三板盲目投資

長航油運、創智科技申請重新回歸A股的舉動，讓老三板上的退市股再度吸引了投資者的目光。但業內人士提示風險稱，目前監管層嚴把上市「入口關」，並且兩家退市公司的重新上市之路還存在諸多不確定性，投資者應謹防風險。

北京商報記者通過Wind數據統計發現，截至目前，老三板共有59家掛牌公司，其中「在2015、2016以及2017年3個會計年度扣非凈利潤均為正，且累計超過3000萬元」的企業共有天創5、南洋5、二重5、華聖5以及粵金曼5等10家企業。另外，多家公司也在推進重新上市進程。諸如，南洋5曾在去年11月發布的公告顯示，公司正與中介機構積極推進重新上市相關工作。而根據媒體報道，天創5正與有關方面積極開展重新上市工作；首家主動退市的二重5也正在積極爭取重新上市。

資深投融資專家許小恆警示風險稱，退市企業還是應從企業自身基本面和重新上市條件入手，逐條對照整頓，釐清自身經營邏輯。「並非所有的退市股都可以申請重新上市，投資者應警惕風險，切忌盲目跟風。諸如，創業板就沒有重新上市制度，因欺詐發行而從創業板退市的欣泰電氣就無法重新上市。」許小恆如是說。

據悉，2014年6月在A股終止上市時長航油運的收盤價為0.83元/股，在進入老三板交易後公司股價曾連續多個漲停，截至目前的收盤價為4.31元/股。根據上交所披露的盤後公開交易信息顯示，在長航油運終止上市的當天，即2014年6月4日，買入股票的前五大席位分別為招商證券股份有限公司深圳益田路免稅商務大廈證券營業部、國泰君安證券股份有限公司南昌站前路營業部等。其中，招商證券股份有限公司深圳益田路免稅商務大廈證券營業部的累計買入金額最高，約為241萬元。如果上述營業部買入長航油運一直持有，不難看出收益頗豐。

來自搜狐

㈣ 關於二重重裝合並子公司的問題

你自己理解錯誤。本來就是公司的
全資子公司
，資產和利潤原本就在報表裡面。合並不
合並報表
都不會變好看。只不過原來單獨注冊成法人，現在取消了法人資格，變回一個分廠或者車間了。

㈤ 601268 二重重裝，高手給我分析下後市，我買了又賣，都好幾次了就是一波低過一波

基本分析：2010年9月，二重重裝的每股收益為負0.59元，2012年鐵定虧損；2011年每股收益虧損0.08元，兩年連續虧損，2012年年報公布後，該股極可能戴帽子，即成為虧損公司的象徵——ST股票。
技術分析：自2011年2月股價見到最高點16.元之後，該股一路下跌，從未改變下跌趨勢，即使在2012年12月開始的股市反彈行情中，該股也沒有改變下跌趨勢，目前再創新低。
綜合結論：對於這樣既無技術優勢又無基本優勢的個股。我們只能選擇迴避。

㈥ 如何查詢st二重在新三板的股價

二重現在在三板市場，代碼為400062，二重3，代表每個交易三次，為一三五交易 現在價格為2.59元

㈦ 二重重裝為什麼停牌

按F10
就是這個原因
最新公告】
【2010-05-18】刊登關於公司股票期權激勵計劃(草案)》公告
二重重裝董監事會決議公告
二重集團(德陽)重型裝備股份有限公司於2010年5月15日召開一屆二十一次董事會及一屆九次監事會，會議審議通過《關於公司股票期權激勵計劃(草案)》的議案等事項：本股票期權激勵計劃有效期為自首期授權日起10年，有效期內全部有效的股票期權激勵計劃所涉及的標的股票總數累計不得超過公司股本總額的10%。本股票期權激勵計劃的股票來源為公司向激勵對象定向發行公司A股股票。首期股票期權激勵計劃擬授予的股票期權數量為796萬份，涉及的標的股票數量為796萬股，占當前公司股票總額的0.47%。每份股票期權在滿足行權條件時擁有在本股票期權激勵計劃(有效期為自股票期權激勵計劃股票期權授權日起五年)有效期內的可行權日以行權價格(10.34元)和行權條件購買一股公司股票的權利。
上述議案尚需報經履行國有資產出資人職責的機構或部門審核批准，報中國證券監督管理委員會備案無異議後，提交股東大會審議通過，會議召開時間另行通知。

【2.最新報道】
【2010-05-18】二重重裝(601268)上市三月即推股權激勵
因籌劃重要事項而停牌的二重重裝今日公布了股權激勵計劃草案。根據首期股權激勵計劃，包括公司高管、特殊專業人才等在內的124名公司員工將獲得796萬股股票期權。作為一家上市才3個多月的央企，二重重裝以如此快的速度推出股權激勵，實為少見。
5月13日，剛剛上市3個月的二重重裝突然停牌。根據公告，公司因討論重要事項，自即日起停牌，將最遲於5月18日復牌並披露相關信息。果然，二重重裝在承諾的最後期限內披露了重大事項，即公司的股權激勵計劃草案。而作為一家於今年2月2日才上市的央企，二重重裝推出股權激勵計劃的速度極為迅速。按照此前停牌公告，在公布了此重大事項後，公司股票將於今日復牌。
此次首期擬授予的股票期權數量涉及標的股票數量為796萬股，占當前二重重裝股票總額比例為0.47%。首期激勵計劃的限制期為兩年，從首期股票期權的授權日起計算，行權有效期為三年。每份股票期權在滿足行權條件時擁有以10.34元/份的行權價格和行權條件購買一股二重重裝股票的權利。而在停牌前最後一個交易日，公司股價收於9.89元，上市以來公司最高股價為12.16元。
此次股權激勵對象為124名，包括了公司9名高管和115名核心技術（管理）人員，高管名單中有董事長石柯、副董事長兼總經理孫德潤，兩人計劃被授予的股票期權為14萬份和13萬份，而115名其他核心人員將共計獲得688萬份激勵股權，占整體比例為86.43%。而根據國資委對國企股權激勵的相關規定，所有激勵對象承諾股票期權激勵收益最高不超過該期股票期權授予時薪酬總水平（含股票期權激勵收益）的40%，超過部分歸二重重裝公司所有。
上述人員獲授股票期權的條件為，授權年前三年，營業收入平均增長率不低於20%；扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的平均凈利潤增長率不低於20%；扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的平均凈資產收益率不低於10%。上述三項指標前三年指標值的平均值均不低於對標企業平均水平（及50分位值）。
同時，每個行權年度的條件亦不相同。第一個行權期的上一年度，營業收入增長率不低於20%，扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的凈利潤增長率不低於25%，扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東的凈資產收益率不低於10%。而第二個行權期的上一年度的對應數據增長率分別不低於20%、25%和10.5%；第三個行權期的上一年度對應數據增長率為不低於20%、25%和11%。同時，各行權期上一年度以上三項指標均應不低於近3年公司對應指標平均值及對標企業平均水平（及75分位值）。若公司發生再融資行為，凈資產為再融資當年扣除再融資數額後的凈資產值。

㈧ ST二重為什麼主動退市

連續三年虧損面臨強制退市的*ST二重，拿著2.59元每股要約收購失敗後，*ST二重擬以股東大會方式主動退市。因此，*ST二重發布公告稱，為保護投資者利益，避免退市整理期股價波動給中小股東造成影響，其擬以股東大會方式主動撤回股票在上海證券交易所的交易，並在取得上海證券交易所終止上市批准後轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。
根據主動退市制度的規定：主動退市公司可以隨時向其選擇的證券交易所提出重新上市申請，而強制退市公司在證券交易所規定的間隔期屆滿後，可以向其選擇的證券交易所提出重新上市申請。

㈨ 我買了二重重裝的股票（601268），我想請教高手，分析一下二重的未來走勢，還會不會跌呀，我的成本是7.8元

它未來下跌或者橫盤，短時間內不會漲。7.8元短時來看是到不了了。操作上：股價反彈到60天線附近，賣掉，換股操作。