⑴ 上海 泛亞汽車技術中心 做發動機測試台架的工程師都有誰
都有張師傅，趙師傅。
⑵ 上海大眾的發動機是哪生產的
上海大眾1.4、1.6的發動機都是上海大眾的上海婁唐發動機廠生產，都是每缸4氣門發動機帶正時鏈條（原來是正時皮帶），主要用在POLO、朗逸等車型上，2.0的發動機還是一氣大眾大連發動機廠生產的每缸兩氣門的老式發動機，已經有十多年的時間了。不過發動機雖老，但大眾的發動機都是低轉速高扭矩型的發動機，適合城市路面行駛，並且維護費用較低。但如果跑高速，則由於是兩氣門，發動機高速運轉時存在進氣不足的現象，導致高速情況下動力輸出不足的現象。總的來說，一般用戶還是市區跑的多，這樣低轉高扭的優勢還是比較明顯的。
⑶ 上海華普發動機有限公司怎麼樣
簡介：地處上海市金山區楓涇工業園區，毗鄰滬杭高速公路，距上海港與長江入海口僅80公里，地理位置優越、交通便利。主要從事轎車發動機的研發、生產和銷售，是具有自主設計研發能力、專業化生產能力、獨立知識產權的高新技術汽車發動機企業。目前，主要產品有轎車用汽油機1.3L、1.5L、1.6L、1.8L（JL479QY、JL479QA、JL481QA、JL481Q）四個型號。公司創建於2003年12月，佔地30.6668萬平方米，一期工廠建築面積2.8萬平方米；擁有員工300多人，其中大專以上學歷人員佔1/3以上；擁有世界一流的德國格林Gehring珩磨機、美國Sheffield三坐標測量機、日本電控擰緊機等先進設備，缸體、缸蓋採用了先進的日本NTC的技術YNC柔性加工線，裝配線、試驗線屬國內先進水平，具有多種型號發動機的共線生產能力,每年生產發動機的能力已達到12萬台。2004年10月第一台發動機下線。隨著首台產品下線，本公司已產銷汽油發動機數十萬台,除滿足華普汽車和吉利其它品牌汽車配套需要外，我們還為國內數家汽車公司提供配套服務,並出口俄羅斯、烏克蘭、利比亞、墨西哥、馬來西亞等20多個國家，贏得了良好的口碑。公司現有四種排量的發動機，其產品圖樣全部是由本公司工程技術人員自主設計的，擁有自主知識產權,目前已全部批量生產。中國科學院有關權威機構認定：「該產品有其獨特的創新性技術，具有新穎性和應用性，填補了上海市自主品牌轎車用汽油機的空白」和達到「國際先進水平」。2006年,本公司榮獲上海市科學技術委員會頒發的「上海市重點新產品」證書，其中JL479QY產品技術標准經上海市質量技術監督局認定，獲得「產品採用國際標准和國外先進標准」的認可證明。2007年，獲得科技部等四部局頌發的「國家重點新產品」證書和「上海市金山區2005～2006年度科技進步一等獎」，還被評為「上海市高新技術企業」。
法定代表人：余挺
成立時間：2000-12-08
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：310228000404198
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市金山區楓涇鎮萬楓公路2889號
⑷ 上海泰狄發動機技術有限公司怎麼樣
上海泰狄發動機技術有限公司是2013-02-01注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於上海市奉賢區青村鎮奉柘公路2789號4幢133室。
上海泰狄發動機技術有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是913101200625147015，企業法人秦善平，目前企業處於開業狀態。
上海泰狄發動機技術有限公司的經營范圍是：發動機技術領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，發動機及配件、機械設備及配件、汽車配件、船舶設備及配件、電子設備及配件、液壓設備及配件批發、零售，從事貨物進出口及技術進出口業務。 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】。
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⑸ 上海牌汽車消失的原因
產品在市場上沒有競爭力，在市場經濟的條件下只能被淘汰。國家投入的再多也沒有什麼用。市場優勝劣汰！
⑹ 上海大眾動力總成是幾廠裡面怎麼樣
上海大眾動力總成有限公司是由上海汽車集團股份有限公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資組建的發動機生產基地（婁塘發動機生產基地）。2005年4月29日公司正式注冊成立，一期佔地面積25萬平方米，注冊資本9.05億人民幣，大眾汽車（中國）投資有限公司出資60%，上海汽車集團股份有限公司出資40%。公司引進德國大眾汽車的發動機製造技術，主要採用我國原材料及零部件，開發生產經營大眾EA111系列發動機產品，一期投產1.4L和1.6L兩種鏈轉動汽油發動機，是德國大眾最新開發設計的具有國際先進水平的發動機。成立背景為適應中國轎車市場的發展形勢，上汽集團和德國大眾決定共同出資新建上海大眾動力總成有限公司。
目前正在進行二期已接近尾聲，全廠連同外包商共有700-800人，將來還有三期工程，公司和上海大眾沒有太大直接關系，算是他們的供應商吧，所產發動機還供給一汽大眾和巴西大眾。
公司各方面待遇都比較好，特別是職能部人員，不比安亭差，廠房很新又是生產高技術含量小排量發動機，潛力很大。
德國大眾占資比例60%，相對安亭來說，管理上、文化上更像合資企業。
我知道的就這么多了，希望對你有所幫助。
⑺ 上海汽車去哪保養最好如何讓發動機抖動噪音消失
解決發動機抖動，噪音問題那就換品質好的全合成機油。我原來也一直用的殼牌，靜音效果好，可惜動力有些許不足。後來乾脆換個進口高端的小眾品牌GT魔力紅機油，確實每次換完車子開著都很舒服，瞬間解決抖動，噪音問題。
⑻ 上海浦東哪裡有知名汽車改裝店
國內改裝市場潛力大 汽車改裝店時有建立 因為國內私車用戶的逐漸增多，國外流行一時的改裝風潮也開始盛行，在國內不少城市如北京、上海和廣州，深圳等地擁有不少愛好者，其中珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝車和改裝用品市場。在大街上遠遠傳來一陣低吼的發動機聲音，第一感覺就是改裝車，回頭一看是一輛外觀大改造的BORA（寶來），發動機和排氣管的聲音極其震撼而汽車也像「繞樁」似的繞著行人穿梭，性能十分強勁好像車主騎一輛自行車在行人起步畢竟少見，因為我國的汽車改裝市場發展緩慢而汽車改裝不受鼓勵。那麼中國目前的改裝車市場狀況到底如何呢？ 原來國內目前相關的交通法規政策，對民用改裝車仍持保留態度，限制與國外相比要嚴格，因此改裝車的市場潛力雖大，愛車族改車興趣很濃，潛在的改車族也非常多，但還是在一個初級階段。目前內地市場主要還是以經營改裝用品為主，不少私人車主自行購買改裝用品，初級的玩家會選擇改動如車內音響、空調、輪胎，或者增加尾翼和大包圍等；發燒友則會根據車型的具體技術情況，換裝發動機、更改儀表盤、改裝懸掛或剎車系統；經濟實力更強的車主，會去購買國外知名的改裝品牌，如光岡、賓士AMG等車型。