上海港煤炭碼頭

A. 上海有幾個港口

截止來2019年10月，上海有三個港口，有自外高橋、吳淞碼頭和洋山深水港。

上海港是長江三角洲上的一個河口港，可以兼作海港，主要港區沿黃浦江分布。三角洲地勢平坦開闊，為港口設備、建築；

以及上海市進行合理的平面布置提供了有利條件，長江和黃浦江一方面為港口提供淡水，另一方面保證了船舶入港的寬度和大量船舶拋錨的空間。

由於越來越多生產商在勞動力成本低廉的中國西部及內陸設廠，上海預計未來五年的吞吐量年均增速將在10%左右。陳戌源表示，西部及內陸地區製造業產量增加將惠及上海。

(1)上海港煤炭碼頭擴展閱讀：

名稱由來

上海，春秋屬吳國，戰國先後屬越國、楚國，春秋戰國時期，上海是楚國春申君黃歇的封邑，故別稱為「申」。

晉朝時期，因漁民創造捕魚工具「扈」，江流入海處稱「瀆」，因此松江下游一帶被稱為「扈瀆」，以後又改「扈」為「滬」，故上海簡稱「滬」。

南宋咸淳三年（公元1267年），在上海浦西岸設置市鎮，定名為「上海鎮」。元至元二十九年（公元1292年），中央政府把上海鎮從華亭縣劃出，批准設立上海縣，標志著上海建城之始。

B. 中國有幾個碼頭

青島港是中國第二大外貿口岸，中國大陸沿海第三大集裝箱大港，去年全港集裝箱吞吐量突破340萬標箱，列世界集裝箱大港第14位，被認為是中國最具發展潛力的三大集裝箱港口之一。此次四方簽約共同經營的青島港前灣集裝箱碼頭，擁有10個深水集裝箱船舶專用泊位，碼頭岸線長達3400米左右，堆場總面積約225萬平方米，泊位水深達－17．5米，可以接納載箱量達10000標箱的超大型集裝箱船舶，是目前國內規模最大、設施最先進的國際集裝箱深水碼頭。

中國最大、最先進的大連港30萬噸級礦石碼頭26日正式投入運營，這對東北鋼鐵企業降低進口礦石的原材料運輸成本具有重要意義。

30萬噸級礦石專用碼頭位於大連大孤山半島的最南端，碼頭泊位長450米，前沿水深23米，引橋長465米，寬13米，港池水深22．5米，航道寬285米。目前碼頭後方已建成20萬平方米堆場，一次性可堆存礦石228萬噸。

該碼頭於2002年7月開工建設，2004年5月底建成具備試投產條件，總投資16．3億元人民幣，碼頭年通過能力為2000萬噸。

由中國國家開發投資公司其投資建設的曹妃甸煤碼頭工程日前開工。曹妃甸煤碼頭位於唐山港曹妃甸港區，有70萬平方米堆場，碼頭岸線長1514米，一期工程概算總投資46.24億元人民幣。建設5個泊位，設計年下水能力5000萬噸，工期為36個月。據介紹，整個工程建成後，將建設成5至10萬噸級煤炭泊位16個，年煤炭下水能力2億噸，將成為中國最大的煤炭碼頭。

洋浦港是中國最大的原油碼頭
中經網海南中心訊 今天下午4時，「諾神」號在海南煉化原油1號泊位停靠，該工程的設計和建設單位———交通部第四航務工程勘察設計院的總工程師戴立新說：「這是目前中國最大的原油碼頭。」

據介紹，這一30萬噸級原油碼頭，最大可以停靠37.5萬噸油輪。而此次停靠的「諾神」號是31萬噸級。

該院工程師陳起介紹，該工程延伸到海里作業，作業條件惡劣，工期又緊，但質量上並沒有因此而打折扣，16榀的引橋，每榀重量近500噸，長度180米。

另據介紹，該碼頭上的4個400毫米口徑的流體裝卸臂，單臂作業每小時可以輸送原油2700噸。該碼頭的水深為23.1米，2條消防管道也非常壯觀，其中輸水的口徑為40公分，輸送泡沫的口徑為45公分。

中國最大的貿易綜合碼頭是：上海港。

上海是一座典型的"以商興港、以港興市"的城市，優越的地理位置賦予了上海無限的發展機遇。1300多年前，就有船隻載著東方的文明從這里揚帆啟航，駛向世界各地。時光荏苒，今天的上海港已躋身於世界一流的國際集裝箱樞紐港之列，成為世界十大港口之一。

C. 上海港的港口規劃

1 、吞吐量預測
經預測，國民經濟對上海港各現劃期內的需求吞吐量大致如下：
2010 年，上海港總的貨物吞吐量約為 4.6 億噸，其中集裝箱 2400 萬標准箱。集裝箱重量 2.25 億噸；外貿吞吐量 2.63 億噸；旅客吞吐量 300 萬人次。
2012 年，上海港總的貨物吞吐量約為 6.0 億噸，其中集裝箱 3700 萬標准箱，集裝箱重量 3.55 億噸；外貿吞吐量 3.85 億噸；旅客吞吐量 300 萬人次。
2 、「十一五」建設重點
（ 1 ）加快洋山深水港區集裝箱碼頭建設，形成以遠洋干線運輸為重點的深水港區。重點是繼續建設洋山二期工程。
（ 2 ）建設羅徑港區二期工程，新建一批煤炭泊位、礦石泊位、化肥泊位、鋼雜貨泊位及相應的水水中轉泊位。
（ 3 ）建設外高橋六期碼頭，新建若干汽車滾裝泊位、雜貨通用泊位和散裝水泥泊位等。
（ 4 ）建設國際郵輪母港。
（ 5 ）支持和配合交通部開展長江口深水航道整治三期工程。]

D. 上海港和營口港的通過能力分別是多少萬噸

上海港現有生產用碼頭長度21．43公里，共有生產用泊位137個，其中萬噸以上泊位82個，集裝箱泊位26個，全年貨物通過能力為13660萬噸，集裝箱通過能力為850萬標箱。（2007年數據）

營口港2005年核定本港現有生產性泊位共33個(其中營口港區9個泊位,鮁魚圈港區24個泊位),年吞吐能力3380萬噸(其中營口港區130萬噸,鮁魚圈港區3347萬噸);其中:成品油碼頭2個,年吞吐能力400萬噸;液體散化碼頭1個,年吞吐能力100萬噸;煤炭碼頭1個,年吞吐能力500萬噸;散糧碼頭1個,年吞吐能力300萬噸;滾裝碼頭1個,年吞吐能力190萬噸(19萬輛);集裝箱碼頭泊位3個,年吞吐能力600萬噸(75萬TEU);通用雜貨泊位22個,年吞吐能力1290萬噸(其中營口港區9個,年吞吐能力130萬噸).

E. 上海港口 具體位置

上海港口現在分為黃浦江沿岸的內河港區，長江沿岸的外高橋港區，以及東海上的洋山深水港區。

2008年：上海港貨物吞吐量完成5.82億噸，同比增長3.6%，繼續保持世界第一。其中集裝箱吞吐量完成2,800.6萬標准箱，同比增長7.1%，貨物吞吐量完成3.68億噸，同比增長4.5%；外貿吞吐量完成2.55億噸，同比增長9%；其中外貿進口完成1.2億噸，外貿出口完成1.34億噸，同比分別增長9.6%和8.5%，仍位列世界第2。而外高橋港區集裝箱吞吐量再次突破1500萬標箱，為上海港集裝箱吞吐量穩居世界第二位作出了重要貢獻。洋山深水港區集裝箱吞吐量完成823萬標准箱，同比增長34.7%，水水中轉比重達到50%。

F. 上海港有哪些碼頭

九區（張華浜碼頭）十區（軍工路碼頭）十四區（寶山碼頭）
十六區（外高橋1期碼頭）十七區（外2碼頭）
還有滬東集裝箱碼頭（外4碼頭） 和明東集裝箱碼頭（外5碼頭）
還有原來的5區碼頭，現在拆了。

G. 上海港口的碼頭有哪些

上海港位於長復江三角洲前緣制，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海港口有哪些？下面物通網給大家介紹上海港口地址大全。

上海港口有哪些

上海港主要由分布在長江入海口南岸的寶山、張華浜、軍工路、外高橋、共青、高陽、朱家門、民生、新華、復興、開平、東昌等港區構成。

上海目前主要港口有東昌港區、民生港區、朱家門港區、匯山港區(黃埔)、匯山港區(匯山)、南浦港區、南浦港區(開平)、高陽港區(公平路)、高陽港區(高陽)、新華港區、張華浜(集裝箱碼頭)、張華浜、軍工路港區(集裝箱)、軍工路、共青碼頭、寶山港區、龍吳港區、外高橋港區等。

目前上海主要進出口港口有： 一、洋山港(目前歐洲線的/美洲線超過5000TEU的船舶都是掛靠洋山) 二、外高橋1－5期(主要掛靠小於5000TEU的澳洲線/南美線/亞洲線船舶) 三、張華浜碼頭(主要掛靠日本線韓國線等支線船舶小於1500TEU) 四、楊浦軍工路碼頭(集裝箱船舶已經不靠泊這里,除了小駁船) 五、龍吳碼頭(目前只是雜貨或者散貨碼頭) 六、寶山碼頭（主要靠泊小型集裝箱船舶和駁船）

H. 上海最大的碼頭在哪裡

上海最大規模的散貨碼頭在寶山羅涇全面開工
為了滿足上海港煤炭、金專屬礦石、散化肥等貨屬物的運輸，上港集團正在寶山羅涇一期碼頭的周邊建設羅涇港區二期工程。據介紹，該工程是2007年上海市重大建設項目，總投資約46億元，擬建9個大型散貨碼頭並配套建設相應的水水中轉裝船碼頭，岸線總長2720米。目前，該碼頭的陸域已經形成，地基處理、堆場和房建全面開工，按照計劃，整座碼頭將在明年投入使用。據悉，羅涇二期建成後將是全國規模最大的散貨碼頭之一，年吞吐能力將達3780萬噸。

I. 上海港碼頭 是李嘉誠建設的嗎

李嘉誠沒有建設港口，只是投資了

J. 關於上海港務集團的幾個區

海港第九裝卸區就是上港集團張華浜分公司上海港第十裝卸區就是上港集團軍工路分公司上海港第十四裝卸區就是上港集團寶山分公司
上海港由3大港區組成1洋山港區主要是盛東（洋山1期）與冠東（洋山3期）2外高橋港區主要是浦東集裝箱碼頭（外1期）振東集裝箱碼頭（外2期）滬東集裝箱碼頭（外5期）明東碼頭（外4期）海通汽車碼頭（外六期）3吳淞SCT港區主要是張華浜軍工路寶山
張華浜軍工路同時是間雜貨碼頭 張華浜位於吳淞大橋下北張華浜是集裝箱碼頭南張華浜是重大件件雜貨碼頭
上海集裝箱碼頭有限公司（簡稱SCT）是由上海國際港務（集團）股份有限公司（簡稱上港集團）與和記港口集團有限公司（簡稱和記黃埔港口）共同投資組建，合資雙方各佔50%股份，於1993年8月12日正式成立。
SCT經營張華浜、軍工路、寶山3個國際集裝箱專用碼頭
上海港東昌裝卸公司,前身是上海港第一裝卸作業區(現已拆除)
上海港民生裝卸公司,前身是上海港第二裝卸作業區(現已改制為上港集團民生分公司)
上海港匯山裝卸公司,前身是上海港第三裝卸作業區(現已拆除)
上海港木材裝卸公司,上海港第四裝卸區(現已拆除)
上海港高陽裝卸公司,前身是上海港第五裝卸作業區(現已改制為上港集團國際客運中心)
上海港開平裝卸公司,前身是上海港第六裝卸作業區(現已拆除)
上海港煤炭裝卸公司,其前身是上海港第七裝卸作業區(現原址已拆除,改制為上港集團煤炭分公司羅涇港區)
上海港新華裝卸公司,其前身是上海港第八裝卸作業區(即將拆除,現已經改制為上港集團新華分公司新華碼頭和軍工路碼頭)
上海港張華浜裝卸公司,其前身是上海港第九裝卸作業區(現已改制為上港集團張華浜分公司)
上海港軍工路裝卸公司,其前身是上海港第十裝卸作業區(現已改制為上港集團軍工路分公司羅涇鋼雜碼頭)
上海港共青裝卸公司,,其前身是上海港第十一裝卸作業區(現已改制為上港集團海灣分公司)
上海港復興船務公司,前身是上海港南市裝卸服務站和上海港第十二裝卸作業區
上海港寶山裝卸公司,其前身是上海港第十四裝卸作業區(現改制為上港集團寶山分公司)
外高橋港區一期碼頭，上港十六區(先為上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司)
外高橋港區二,三期碼頭(上港集團振東集裝箱碼頭分公司)
外高橋港區四期碼頭(上海滬東集裝箱碼頭有限公司)
外高橋港區五期碼頭(上海明東集裝箱碼頭有限公司)
外高橋港區六期碼頭(上海海通國際汽車碼頭有限公司)
上海SCT碼頭(上海集裝箱碼頭有限公司張華浜 軍工路 寶山碼頭)
上海洋山深水港一 二期碼頭(上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司)