① Model 3月銷量破2萬,新造車三強+比亞迪都無法阻擋特斯拉
文/宋雙輝
乘聯會公布了11月國內乘用車市場銷量,新能源市場的表現再次成為亮點,雖然上半年增速同比下降了-43%,但是下半年強勢反彈,11月批發銷量達到了18萬輛,同比增幅超過128%,預計下半年整體增速將達到70%。
不過凡爾賽王子馬斯克本人卻毫不在意這些,昨天出席《華爾街日報》CEO峰會的時候,老馬說,「錢是啥?不過是數字而已。」
嗯,你開心就好。
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② 大盤在什麼時候能獲得支持
30日線附近就是強支撐。2732點左右。
③ 蘋果一體機17寸是幾K屏
上面說的17寸的,他是說的就是屏幕是17寸的,而不是機子是17歲的,而且是17英寸,是兩個四角邊形的,兩個對角的長度才是那個英寸英寸,是英國的計算方法。
④ 小鵬汽車計劃募資22.3億美元
12月7日,小鵬汽車向SEC提交增發文件,據SEC文件顯示,小鵬汽車擬增發4000萬ADS,如果承銷商完全行使超額配售權,則將增發4600萬ADS。
小鵬汽車每ADS代表兩股普通A類股,據公告顯示,增發每股A類股股價最高不超過25.33美元,以此計算每ADS增發價最高不超過50.66美元。扣除相關費用後,預計本次融資總金額不超過19.42億美元,超額配售權完全行使的情況下為22.3億美元。
本次融資用途分配:
1)30%用於智能電動汽車以及軟體、硬體和數據的研發技術;
2)30%用於銷售和市場推廣以及銷售和服務渠道的拓展和超級充電網路,以及拓展國際市場;
3)20%用於智能電動汽車核心技術的潛在戰略投資;
4)20%用於一般公司用途,包括營運資金需求。
自8月27日上市以來,小鵬汽車的股價從15美元最高時漲至74.49美元,市值最高時曾突破500億美元,躋身全球車企市值前十。
10月24日,小鵬汽車在其智能日活動上發布了全新「全語音車載系統」及高速自主導航駕駛NGP。
11月12日,小鵬汽車發布了上市後首份財報。根據財報顯示,小鵬汽車三季度總收入為19.9億元,同比增長342.5%;毛利率為4.6%,實現毛利率首次轉正;現金及現金等價物、受限資金、短期投資接近200億人民幣。
11月,小鵬汽車銷量首次突破4000輛,達到4224輛,小鵬汽車P7於11月當月交付2732輛,環比10月增長30%,該車已累計銷售11371輛,小鵬汽車G3在11月交付量為1492輛,環比10月增長59%。
近日,理想汽車也發布增發公告,擬增發4700萬份ADS,最新的消息稱增發價格定在29美元,計劃募集約13.6億美元。
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⑤ 造車新勢力11月成績單丨蔚來依舊是老大,零跑表現有點強勢!
值得一提的是,定位中型純電SUV的零跑C11於廣州車展正式亮相,在外觀、內飾以及續航里程等方面,都展現出不錯的產品力。新車的到來除了進一步提升零跑汽車的整體銷量外,對於整個品牌的提升也有很好的幫助。
《車壹圈》認為,造車新勢力經過不斷的洗禮,能拿得出手的或許也就在10家左右了。從目前各大車企公布的銷量情況來看,雖然銷量都在蹭蹭往上漲,但從絕對量來說,還是相對小了一點,畢竟特斯拉早已進入了萬輛俱樂部。當然,圈哥更多的還是看好它們未來的發展,超越特斯拉也不是沒有可能。大家覺得呢?
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⑥ 盤點國產純電動高端車,這幾款價格賣上20萬,你最看好哪一款
寫在最後:
如今的自主品牌已經開始擺脫"廉價"的標簽,進而向高端沖擊,不僅產品力大幅提升,顏值、品質不輸一線豪車,價格方面也突破了20萬元這道門檻,比如上述4款純電動車型,價格並不便宜,但同樣受到了消費者青睞,擁有不錯的銷量,也讓人們看到了自主品牌彎道超車外國品牌的希望。
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⑦ 資金每天都在流入,股價為什麼還向下
資金流入只是股票軟體的一種演算法結果而已,先不說資金流入還是版流出。 就算流入權就會漲嗎? 流入了再打壓, 讓一部分人下車,再拉升豈不是更好? 資金流只是一方面而已,要全面分析。 我可以幫你 免費的,