㈠ 華友鈷業這股怎麼樣成本54.2買進的,會跌還是會漲
華友鈷業屬於新能源上游資源類股票龍頭,但該股近期已經大漲,後市需要經過充分調整後才會再次上漲。
㈡ 2020年華友鈷業股票能否上漲50元
鈷這個稀有金屬已經熱炒或了,價格難以再次暴漲了,反映到股票價格上,就華友鈷業來說,近期要上50塊還是比較難的。
㈢ 華友鈷業有幾個漲停板
早盤除了券商版塊,多數板塊全線上漲,中石油護盤也為反彈增添信心,對於午後的走勢,拾金客認為拿住籌碼午後只守不攻 早盤板塊普漲也是因為周一跌幅太深,普漲後各板塊必然分化,所以目前大家不適宜追加倉位,拿住手裡的倉位就可以,另外手中籌碼沒必要減倉,等12個交易日強弱分明後再決定進出。
㈣ 華友鈷業今日股價多少
華友鈷業603799
截止2018年4月19日14:07,該股股價101.20元
㈤ 華友鈷業股價三十多元,為什麼非公開發行股票才不到二十元
非公開發行有1年的限售期,一般會有折價,是最近60個交易日均價的90%。
㈥ 真實的浙江華友鈷業到底是怎麼樣的我是2012年簽了華友的大學生
幾個月前辭職到現在,每次想起華友總讓我有種歷練的感覺,現在在湖南。版
歐洲危機影響,股市權低迷,當然鈷市也好不到哪去。
工作環境,你懂的,化工企業能好到哪去,各種味道,絕對是你從來沒有聞到過的,說得天花亂墜,進去之後就是你自己的事了,倒班的時間有長有短,化工專業本就是個悲催的專業,考慮制葯廠或者化妝品企業興許能好一點。
新進大學生理論上是扣年薪的10%來充當年終獎,分各種檔次發,離散倆邊少,中間多。少部分多一點,大部分拿回自己的工資,更悲催的少部分人連自己的那部分都拿不到。
每年增長是10%,其實有沒漲是看公司給不給。就算漲10%,好像只是基本工資,其實就200左右。平時加班也是按基本工資倆倍。平時干什麼你來了就知道,天天6S,打掃衛生,平時還有人來檢查。
公司人力資源那群人不知道是幹嘛的,天天就算計怎麼少發工資,怎麼扣工資。
當然來華友有個好處,來了華友以後我發現我對工作的要求越來越低了。
不知道一起去華友的同學同事現在怎麼樣了……
㈦ 華友鈷業復牌後會漲嗎
花友鈷業復牌後一定會大漲的,因為年底了,阻力要做成績
㈧ 現貨鈷價漲漲幅近30% 鈷概念股龍頭哪些值得關注
格林美:城市礦山開拓者,多軌驅動局面已成
格林美 002340
研究機構:長城國瑞證券 分析師:潘永樂 撰寫日期:2016-10-17
主要觀點:
2015年以來公司業績平穩快速增長的主要動力來自於電子廢棄物板塊、鈷鎳鎢板塊和電池材料板塊產能進一步釋放,未來我們看好營收佔比最高的電池材料(四氧化三鈷、三元材料等)未來持續快速增長。我們認為,隨著騙補處罰靴子的落地,新能源汽車政策短期面臨的不確定性將逐步消除,第四季度三元鋰電出貨量有望回升,有利於公司正極材料業務重新恢復高速增長。
動力電池出貨量的增長帶動原材料需求的爆發。2015年乘用車市場三元動力電池出貨量佔到總出貨量的70%以上。根據我們的測算,2016年客車、乘用車和專用車對三元電池需求量分別達到0.5GWh、6.3GWh和3.15GWh,合計三元電池需求量達9.95GWh。
公司目前是三元材料全產業鏈布局的龍頭企業,稀有金屬回收領域經驗和技術優勢明顯,鈷鎳精細加工技術和市場份額國內領先。公司在電子廢棄物循環利用與報廢汽車循環利用等核心循環產業鏈的布局已逐漸完成,公司全產業鏈的協同效將有助於未來業績的釋放。
公司與東風襄陽及三星環新簽署新能源汽車綠色供應鏈戰略合作協議,打造「材料、電池、新能源整車製造、供應鏈金融及動力電池回收」全產業鏈閉路循環系統。布局智慧城市,在揚州構建「互聯網+分類回收+環衛清運」互聯網新模式。
投資建議:
我們預計在三元電池材料產能逐漸釋放的前提假設下,公司2016-2017年的EPS分別為0.105元、0.175元,對應P/E分別為68.09倍、40.85倍。以目前有色金屬行業的P/E中位數58.01倍來看,公司目前的估值已較為均衡,但考慮到公司在新能源汽車電池材料全產業鏈的布局前景,我們繼續維持其「增持」的投資評級。
風險提示:
鋰電閉環生態鏈進展低於預期;新能源汽車補貼政策不及預期;三元動力電池材料潛在政策風險等。
華友鈷業:一家擁有鈷資源的前驅體公司
華友鈷業 603799
研究機構:中泰證券 分析師:邵晶鑫 撰寫日期:2017-02-21
事件:華友鈷業發布2016年度業績預告,預計2016年歸母凈利5000-7000萬元,上年同期虧損2.46億元,實現扭虧。
主營產品價格回升改善業績。2016年公司業績上漲主要原因是報告期內鈷產品實現量價齊升。公司是全球鈷產品的領先企業,不僅具備高產能,還與國內外客戶建立長遠合作關系,根據安泰科測算,2015年公司鈷產品在國內市場佔有率約為25%,全球市場佔有率約為14%。2016年下半年,鈷MB價格上漲超過30%,帶動國內鈷產品價格上漲近45%(以四氧化三鈷為例),公司鈷產品在報告期內實現量價齊升,大幅拉動業績上漲。
鈷價格有望迎來上漲周期,高庫存與高市佔率助力公司大幅受益。本次鈷產品價格上漲邏輯為新增需求預期,疊加供給端剛性及產業端情緒提振。需求方面,根據我們預測,2017-2020年全球鈷需求將以10%的平均增速增長,動力電池需求貢獻主要增量。供給方面,伴生礦特質及近兩年無明顯新礦開采計劃導致供給端剛性。產業情緒上,CATL直接參與2016年底鈷礦長單談判並拿到長單合同大幅提振市場對鈷供給不足預期,目前產業端漲價情緒濃厚。全球鈷精礦正處於供需拐點,長周期來看鈷價格無上漲壓力,在這三個因素的催化下,我們判斷鈷價格有望迎來新一輪上漲周期。目前公司鈷庫存高位,具備良好的下遊客戶基礎與高市佔率,未來將大幅受益鈷產品價格上漲,業績高增可期。
前驅體項目將是公司戰略發展方向。公司三元材料前驅體規劃產能2萬噸,目前已投產6000噸,預期今年將全部投產。正極材料前驅體技術壁壘高,公司產品定位高端,且擁有上游鈷產品產能,成本優勢明顯。目前公司產品型號以523為主,具備快速切入622型號產品的技術實力,產能全部釋放後有望成為另一利潤增長點。
投資建議:預計2016-2018年分別實現凈利潤0.61、5.12和6.40億元,同比分別增長125%、742%,25%,對應EPS分別為0.10、0.86、1.08元,當前股價對應三年PE分別為425、50、40倍,給予目標價50元(以2月17日收盤價計,對應2017年58倍PE),「買入」評級。
洛陽鉬業:鈷漲價預期兌現,公司抄底資源品戰略獲市場認可
洛陽鉬業 603993
研究機構:長城證券 分析師:楊超 撰寫日期:2017-02-21
投資建議。
預計2016-2018年公司EPS分別為0.05元/股,0.18元/股,0.23元/股。當前股價對應的PE為86倍、26倍和20倍
投資要點。
鈷漲價預期不斷落地 今年大概率供不應求:三元電池無論是532,還是622型號,對鈷的需求是無法替代的,16年底的新能源車補貼計劃,已經變向將補貼從磷酸鐵鋰向三元電池傾斜(按照能量密度劃分補貼等級)。同時2017年客車用三元電池將放開,由於去年的「三元客車禁令」,導致中國動力電池三元滲透率不達預期,隨著新版補貼政策的出台和客車三元解禁,今年我國動力電池三元滲透率增速有望同比大幅提升。隨著庫存擔憂逐步緩解,加上短期內剛果政局的影響,鈷產品價格持續上漲,年初至今電解鈷從27.5萬/噸上漲至34萬/噸,漲幅23.6%,16年至今電解鈷從最低點反彈了79.4%。隨著中國17年三元電池滲透率的提升,今年鈷供應大概率需求大於供給。鈷漲價趨勢有望持續。
收購完成後公司成為全球第一鈷供應商 :公司通過增發收購TFM56%股權,未來有望增持到80%,有望獲得約 377.4 萬噸銅和 45.5 萬噸鈷儲量,年產量增加 16.3 萬噸銅和 1.3 萬噸鈷。目前華友鈷業年自產鈷在收購 PE527 采礦權後為1000噸+3100噸,公司自產鈷大幅領先華友鈷業,全球第一鈷生產商地位確立。
公司抄底資源品戰略已獲成功 市場逐步認知戰略價值:公司原有業務以鎢 鉬 銅為主,其中2015年鉬產品收入13.1億,鉬精礦(45%市場均價) 從16年最低點695元/噸,上漲到1045元/噸,漲幅50%。鎢產品收入11.14噸。 鎢精礦 從16年最低點60000元/噸,上漲到74000元/噸,漲幅23.3%。原有業務大幅收益於資源品價格回升。同時公司增發收購的時間點,是鈷、銅的年度低點,甚至是歷史低點。自公司收購後,鈷和銅價格均有不同程度的上漲。公司通過增發加自有資金及銀行借款的方式共計275億,抄底資源品,相當於對原有業務的杠桿性擴張,公司相對於其他資源品公司更具業績彈性。
風險提示:三元電池增速不達預期。
中色股份:重估時刻到了
中色股份 000758
研究機構:中信建投證券 分析師:陳炳輝,謝鴻鶴 撰寫日期:2016-11-16
近期,鉛鋅價格大漲,稀土行業也有回暖之勢,公司訂單不斷,中色股份因業績同比下降,股價接連下滑。我們認為,市場對於公司的業績過於擔心,重估時機已經來到。
鋅價走高,鋅資源開發業務面臨重估:大礦關停,新礦增長乏力,鋅礦供給收縮,並逐步影響精煉鋅供應;而鋅需求受房地產、基建、汽車拉動,仍非常旺盛,年增速在3%以上。在Trump當選美國總統後,全球基建投資回升預期漸起,需求有望再獲動力。鋅的供應短缺局面將維持到2018年。鋅價仍將上揚。
目前,公司控制鉛鋅金屬儲量約233萬噸,年產鉛鋅金屬量約10萬噸,並與澳大利亞TZN、俄羅斯MBC、印尼BRMS等企業有合作,資源擴張的潛力非常大。按公司當前鉛鋅資源與儲量,參考同行業估值水平,我們對公司鉛鋅資源業務的估值為64-74億。
稀土觸底,價格回暖,收儲打黑預期漸起。公司南方稀土基地是全國重要的中重稀土冶煉基地,並在緬甸、格菱蘭等地有稀土業務布局。我們對公司稀土業務的估值為104億。
受益一帶一路,工程承包業務持續發力,估值116億。公司工程承包業務核心區域都被一帶一路所覆蓋,受益於一帶一路戰略,自2014年以來,公司快速在中亞等地拿下了數百億訂單。預計,未來公司工程承包的營業收入將持續增長,同時受益於中國相關政策銀行的支持及公司的組織與管理能力,項目的毛利率也在改善。公司工程承包業務的盈利能力提升。依託我國政府實施「一帶一路」和國際產能合作的戰略的歷史良機,積極探索海外項目的合作模式,推動形成風險共擔和利益共享機制,對於前景較好的資源型工程項目,在工程總包的前提下,可以考慮入股、包銷產品和參與生產運營。公司承包的RTR開發項目備受關注,該項目合同金額達6.54億美元,擁有鈷儲量36萬噸,銅168萬噸,是未來2-3年全球最大的鈷礦開發項目,一期達產後,鈷產能達1.4萬噸。參考同行,我們給公司工程業務的估值為116億。
投資建議:公司2016年、2017年的業績分別為0.23和0.31元,對應當前股價的PE水平分別為42和31。當前公司業務已被低估(合理價值約290億),而在一帶一路戰略及產能合作的推動下,公司有色工程承包與資源開發業務則具有了對外擴張的期權價值,隨著鋅價的上漲和稀土政策的發酵,對公司進行「重估」的時刻到了。
㈨ 關於華友鈷業
我是剛剛離職的,我來說說吧,中肯的說,華友剛果哪裡就是CDM,如果你在網上問的話基本你就是和我當初去時是一樣的,華友表面說的很好,其實就一般,工資一般,操作工8萬左右一年,技術工8-10萬一年,合同一般3年,說什麼漲工資的你就別想了,在國內我不知道,沒有呆過,據說還可以,當華友的人說的話你只能聽一半,全是虛的,在剛果,就是CDM有火法和濕法兩個生產部門火法好一點,濕法基本就是奴隸制度的包工頭,家族化太嚴重,親戚朋友一言堂,一個外人想在裡面立足,你就准備做狗,搖尾巴的狗,否則就是什麼後果我也不用說了,就算做狗也沒有什麼好的下場,看看網上最近開始招的什麼儀表自控技術員啊什麼的,一年招幾次,你想想,如果好別人出國為什麼不待下來,自己掏機票錢也要回來,肯定是到了無法待下去的時候了,一個領導,為了自己的私人原因一年搞走4-5個電工機修等等,你還能去嗎,一個操作工因為看一下手機就被搞到機修做小工,最終不得不請病辭家,所以要去的朋友想想了,別幹不了幾天就在那糾結是自己掏機票回來呢,還是忍一年回來呢,意志強的還好,意志弱的就要搭上一張機票,那可是一萬大洋,自己想想吧,看看你的意志,和忍耐力,體力等能不能達到要求,哪裡可是我干工作以來十幾年都沒有遇到過的苦、累、受氣、等等的結合體
㈩ 華友鈷業上市價格是多少錢
華友鈷業(SH.603799);上市日期:2015年1月29日;發行價格:4.77元;首日開盤價:5.72;