上海蔣耀

⑴ 飛樂音響股票怎麼樣還會漲嗎

飛樂音響 大股東持股比例較低，有賣殼預期！！！ 11月14日，本報推出《飛樂音響大漲解密 牛人慾賭大摩重組》一文，將摩根士丹利（下稱大摩）退出中金，並有意加速與華鑫證券整合一事進行了詳盡分析，並獨家提出--持股華鑫證券比例達到24%的飛樂音響，在此次大摩重組事件中有望成為受益最大的一隻個股。該報道發表後，在市場上引起了強烈的反響，飛樂音響的股價兩周內漲幅最高曾經達20%，此後，包括《華爾街日報》等在內的國內外多家媒體相繼跟蹤報道此事。而兩周之後，記者通過對事件相關當事人、市場分析人士的深入采訪，了解到事件更多的幕後內容。
靜水之下，暗流涌動。近兩周時間里，在大摩有意退出中金公司，轉而與華鑫證券合作的消息似乎並未出現太多新的進展，此時市場上流傳的消息依然只是大摩已經與有意競購中金股權的私募股權基金開始接觸，以及大摩董事總經理兼中國區CEO孫瑋在公共場合首次證實了"考慮出售持有的中金公司股權"，但就在這似乎看似平靜的消息面下，飛樂音響的股價卻在兩周之內大漲近20%。記者通過深入采訪卻得知，市場有不少資金對大摩和華鑫證券的合作抱有很高的期待，一旦期望成為現實，則一場轟轟烈烈的股權收購與反收購大戰或許可能在未來發生。
有知情人士向本報透露了目前一些實力機構的看法，基於上海儀電控股（集團）公司（下稱"上海儀電集團"）持有飛樂音響比例過低，以及飛樂音響的股份已經是全流通的考慮，很有可能將出現某股資本力量以二級市場搶籌的方式，與上海儀電集團展開飛樂音響控制權的爭奪戰。而此預測一旦成真，在飛樂音響股價繼續飆升的同時，也將成為A股歷史上首例二級市場真正意義上的股權收購案。
大摩金融戰略穩步進行
在大摩和中金公司緣分即將到頭時，大摩在中國市場尋找中金公司接班人的步伐正在加快。而這個接班人的待定對象，即是此前一直名不見經傳的華鑫證券。據公開資料顯示，這家傳聞中的接班人，2008年僅實現凈利潤5045.6萬元，2009年前三季度實現凈利潤9077.7萬元，和國內中等券商比，不足一個季度凈利潤的三分之一。而正是這樣的一個小券商，卻承擔著大摩在華金融戰略的關鍵一步。大摩董事長約翰·馬克在2008年就曾公開表示："我們與華鑫證券有合資項目，希望得到發行A股的執照與券商承銷資格"。
據知情人士透露，大摩實際上希望在華獲得包括銀行、基金、信託、券商等在內的多項金融業務資格。事實上，大摩的上述願望似乎正在一個個地變為現實：早在2006年，大摩通過一系列的資本運作，成功並購珠海市南通銀行，獲得了國內商業銀行的執照，並藉此加入了全國銀行間債券交易市場以及全國銀行間的同業拆借市場，而後於2008年8月在北京成立大摩國際銀行（中國）北京分行。
除銀行外，大摩在成立基金公司方面也已經有所作為：2008年，大摩與華鑫證券共同組建了摩根士丹利華鑫基金公司，並於今年7月發行了名為"摩根士丹利華鑫領先優勢股票基金"的首隻基金，而此次大摩與華鑫證券的合作，也被看做是雙方首次建立了實質性的合作關系。而雙方更深入的合作計劃，也隨著大摩出讓中金公司股權的進度加速而繼續推進。此時坊間有消息傳出：大摩或以其持股33%，華鑫證券持股67%的合作方式共同成立一家合資券商，以實現大摩獲得在華的證券經紀與承銷等業務的願望。
而一旦上述傳聞成真，大摩和華鑫證券合資設立的這家券商公司，到底能取得怎樣的市場地位呢？國內一位資深券商分析師昨日在接受本報記者采訪時表示，即使按中等券商的規模計算，假設該合資券商公司一年的凈利潤大概在10億元人民幣左右，華鑫證券以占該合資券商67%的股權，每年將獲得約6.7億元的收益。
事實上，在華鑫證券與大摩"聯姻"，加入金融大亨豪門的背後，上海儀電集團作為華鑫證券的實際控制人，也將坐收漁利。
上海儀電或醞釀股權轉讓
據公開信息顯示，華鑫證券目前的股東構成情況是：上海儀電集團佔63%、飛樂音響佔24%、上海金陵佔8%、飛樂股份佔3%、上海貝嶺佔2%。按照這樣的持股比例去分配華鑫證券在合資券商中所獲得的6.7億元收益（按以上假設）的話，上海儀電集團將獲得4.221億元，飛樂音響將獲得1.608億元，上海金陵將獲得0.536億元，飛樂股份將獲得0.201億元，上海貝嶺將獲得0.134億元。
而上海儀電集團是否就滿足於每年幾億元的投資收益？一位長期研究股權投資的資本界人士向本報記者分析到，站在上海儀電集團的角度，從如何實現資產增值最高效益的角度考慮，上海儀電集團很可能通過旗下資產整合的方式，將所持有的華鑫證券98%的股權，全部置換到飛樂音響中，以充分利用資本市場的杠桿效應，從二級市場中實現該資產增值的最大化。
"我們可以做一個設想，如果上海儀電集團將華鑫證券98%的股權置換到飛樂音響中，由此將給飛樂音響帶來每年6.566億元的投資收益。以飛樂音響目前僅6.15億股的總股本計算，將增厚飛樂音響每股收益1.01元，而現實的情況是，據飛樂音響2009年三季度的最新財務報告披露，飛樂音響在該報告期內的每股收益僅0.111元"。上述資本界人士繼續說到，"若以每股收益1.121元計算的話，對應昨日飛樂音響的收盤價，其對應的市盈率僅7倍左右。而根據目前市場的小盤券商股的估值，至少可以給予30倍的市盈率，那麼，飛樂音響在每股收益達到1.121元的情況下，其對應的股價約33.63元。"
按照上述資本界人士的觀點，上海儀電集團在繼續保持對華鑫證券絕對控股權的前提下，其持有的飛樂音響股權的市值也將出現巨大增值。以11月26日飛樂音響8.89元的收盤價計算，上海儀電集團手中的飛樂音響股權市值僅5.34億元，而以上述預測中的33.63元計算，上海儀電集團手中的飛樂音響股權市值將達到20.20億，收益遠高於4.221億元的分紅。事實上，這是非常保守的預測，因為大摩作為國際資本大鱷，其實際控制券商的估值應該遠遠不止30倍市盈率，年利潤遠遠超過10億元也是完全可能的。
而另一點值得說明的是，為什麼上海儀電集團一定會選擇飛樂音響為華鑫證券股權的置入方，而非其它上市公司。上述分析人士介紹到，原因之一是飛樂音響目前已經有24%的華鑫證券股權，而上海金陵僅8%，飛樂股份則更少，僅3%，因此置入飛樂音響的過程更加簡便。原因之二是，飛樂音響的股東人數眾多，持股較為分散，大股東假如想將24%的華鑫證券股權拿走，必須獲得股東大會的通過，而作為一塊嘴邊的肥肉，想必沒有股東會贊成將這部分資產置換出去的。
股權爭奪戰或將打響
據公開資料顯示，飛樂音響的現任大股東上海儀電集團持股數量為6006.96萬股，占總股數的9.75%，其性質屬於全流通股份。"上海儀電集團的持股比例並不高，而且飛樂音響現在每股股價僅幾元，這意味著任何一家有實力的機構，通過二級市場與上海儀電集團進行搶籌的成本並不高"，一位業內人士對記者講到，"要知道，一旦取得了飛樂音響的控制權，不但能每年坐收數億元的投資漁利。更重要的是，還能夠間接持有大摩與華鑫證券合資券商的相當部分股權，這對於任何一家期望與大摩這樣的國際投行攀上'親家'進行戰略合作的機構而言，顯然是一舉兩得的事情，誰願意錯過這種一石二鳥的好機會呢？如果考慮有資金在二級市場開始搶籌可能會對飛樂音響的股價產生刺激作用的情況下，要想一舉超越上海儀電，而獲得飛樂音響的實際控制權，按目前市場情況，總投資不會超過20億元人民幣，這種好事，相信國內很多機構都具有這種實力和想法。"
而值得注意的是一點是，盡管這些潛在的收購方到目前為止並未浮出水面，但是從飛樂音響的股東人數統計中卻可以發現，近三個月來飛樂音響的股東人數正呈現日趨減少的態勢：2009年6月30日時，飛樂音響的股東人數還維持在92524人，但到了三季報披露中，股東人數卻減至88018人，顯示了飛樂音響的股份在二級市場有趨於集中之勢。
從飛樂音響近幾年來十大股東持股情況看，上海儀電持股數一直在上升，就在今年一季度上海儀電還增持了293萬股。"上海儀電集團如果真的有加強自身控股權地位的計劃，我預計在飛樂音響2009年的年報中，上海儀電集團的持股比例就會再一次提高。"上述分析人士講到。而上海儀電集團是否有此類考慮呢？就此問題，記者昨日多次致電上海儀電集團，但均被告知其董事長蔣耀先生正在出差，並不方便回答此類問題。
"上海官方或許會極力促成大摩與華鑫證券的合作"，上述分析人士講到，"大摩若能落戶上海，則將有利於提升上海在國際金融市場的地位"。不過，該分析人士對記者講到，"在一切美好的願望實現前，大摩賣掉中金的股權，才是夢開始的第一步，同時也是飛樂音響股價上漲的第一個刺激點，而當大摩明確與華鑫證券形成合作關系後，又會給飛樂音響的股價帶來第二次刺激，當上海儀電集團將其擁有的全部華鑫證券股權置入飛樂音響後，將形成提振其股價的第三個刺激點。"如果這一切果成為現實，那麼，一場圍繞飛樂音響股權的收購大戰則很可能真正打響。

⑵ 上海中心大廈建造的意義

上海中心大廈作為一幢綜合性超高層建築，以辦
建造中心大廈是中國建築實力的高度體現
公為主，其他業態有會展、酒店、觀光娛樂、商業等。大廈分為5大功能區建造，包括大眾商業娛樂區域，低、中、高、辦公區域，企業會館區域，精品酒店區域和頂部功能體驗空間。其中「世界之巔」即是功能體驗區，有城市展示觀看台，娛樂，VIP小型酒吧、餐飲、觀光會晤等功能。另外，在大廈裙房中還設有容納1200人的多功能活動中心。
此外，2至8區，每區的底部每隔120度就有一個由雙層幕牆組成的空中大堂，全樓共有21個這樣的空中大堂，大堂內視野通透，城市景觀盡收眼底，為人們提供了舒適愜意的辦公和社交休閑空間，以及日常生活所需的配套服務。
上海中心大廈位於地下二層的公共通道連接地鐵2號線及在建中的14號線，並與金茂大廈、環球金融中心及國金中心相互連接。
建築特點編輯
節能環保
上海中心[3]
設計方此前就表示大樓將採用多項最新的可持續發展技術，達到綠色環保的要求。此次環評公示顯示，在主樓頂層計劃布置72台10千瓦的風力發電設備，對冷卻塔進行圍護以降低噪音，而綠化率將達到31.1%。
主要的技術指標包括：室內環境達標率100%；綜合節能率大於60%；有效利用建築雨污水資源，實現非傳統水源利用率不低於40%；可再循環材料利用率超過10%；實現綠色施工；實現建築節能減排目標。
此外，「上海中心」的造型也極大程度地滿足了節能的需要。它擺脫了高層建築傳統的外部結構框架，以旋轉、不對稱的外部立面使風載降低24%，減少大樓結構的風力負荷，節省了工程造價。同時，與傳統的直線型建築相比，「上海中心」的內部圓形立面使其眩光度降低了14%，且減少了對能源的消耗。
電梯速度
上海中心大廈的快速電梯由三菱公司設計，負責將乘坐者送上空中大廳。這種電梯採用加壓艙設計和可以發電的轉換器，能耗減少30%。上海塔的快速電梯最大速度超過每小時40英里（約合每小時64公里）——正常情況下為這一速度的一半——是世界上速度最快的電梯。這座摩天樓將安裝106部電梯，其中有7部為雙層電梯。[7]
建造技巧
上海中心依靠3個相互連接的系統保持直立。第一個系統是9
上海中心大廈各建築方案設計圖[3]
0英尺×90英尺（約合27米×27米）的鋼筋混凝土芯柱，提供垂直支撐力。第二個是鋼材料「超級柱」構成的一個環，圍繞鋼筋混凝土芯柱，通過鋼承力支架與之相連。這些鋼柱負責支撐大樓，抵禦側力。最後一個是每14層採用一個2層高的帶狀桁架，環抱整座大樓，每一個桁架帶標志著一個新區域的開始。
高空展覽
上海城投總經理、上海中心大廈建設發展有限公司董事長蔣耀透露上海中心大廈將引進頂尖藝術家，在天空之巔設立「巔峰藝術展」。[8]
上海中心大廈除了第118層和119層作為主要觀光層開放讓遊客體驗外，大廈的125層和126層也將建觀光區，高度分別達到580米和583米。上海中心大廈還將舉辦巔峰藝術展和視聽表演。
收藏家馬未都打造的觀復博物館已宣布入駐「上海中心」，「金器館」「宗教館」「中西文化交流館」「瓷器館（宋）」等在2015年大廈建成啟用後向公眾開放。台灣誠品生活也與上海中心大廈簽署了租賃意向協議。[8]
燈光展示
上海中心大廈632米高的超高層整體構思景觀燈及主題燈光秀，除了為建築本身增光添彩，初步確定圍繞上海創新精神的主題，進行整體燈光設計。塔冠部位將有2000多平方米的大屏幕及LED點陣燈光，而大樓9大區域外牆上也在安裝燈光扣件，或臨時或永久性設置燈光造景。上海中心大廈會打造4類燈光秀，對應平時、周末、節假日以及特殊演出。還將與外灘浦東浦西建築群景觀燈呼應，定期展示地標性燈光秀。[9]

⑶ 上海廣電集團的現狀

上海廣電在2003年投資近百億人民幣，引進日本NEC技術，設立第五代的TFT LCD產線，惟產品的應用集中在利潤較差的小尺寸屏幕市場、缺乏規模經濟的效益、技術無法深耕，因此營運情況始終不理想，尤其08年下半起因金融風暴襲擊，液晶面板產業景氣驟降，成為壓倒上海廣電的最後一根稻草。
該集團下屬上市公司上海廣電信息產業股份有限公司(600637，以下簡稱廣電信息)和上海廣電電子股份有限公司(600602，以下簡稱廣電電子)，先前已分別發布了2008年度業績預虧公告：分別預虧損9億-10億元和9億-11億元。兩者相加就達到20億元左右，還未將上海廣電旗下的其餘36家非上市公司的業績計算在內。
據《21世紀經濟報道》2009年3月31日指出，國資企業的上海廣電集團（上海廣電）已陷入資不抵債的境地，為此，上海市政府在日前緊急成立上海廣電託管小組，負責後續的債務處置與資產重組等事宜，託管小組的成員則由上海儀電控股集團（上海儀電）和上海廣電的管理層組成，而負責人是上海儀電董事長蔣耀，上海政府更提撥10億人民幣的資產給託管小組。
08年下半年起，上海廣電負債累累的消息就在市場上傳開，託管小組更透露，上海廣電2008年虧損金額達18億人民幣，近來大部分銀行也都不願意再提供資金或是貸款給上海廣電，導致上海廣電陷入無力發放員工薪資的困境中。至於上海廣電之所以遭遇現今的窘境，產官學界與託管小組普遍歸咎於對液晶面板產業的投資失誤，與液晶面板景氣不如預期。
為長期競爭力著想，上海廣電在09年初釋出將擴產的計劃，包括向夏普買六代廠舊設備、與夏普在上海郊區合資設立新的六代廠，甚至直接引入八代線，但上海廣電得仰賴官方提供資金，另外中國官方甚至也計劃要將中國液晶面板三雄的上海廣電、京東方與崑山龍騰合並。
惟在所有的動作都未正式啟動之前，上海市政府就提前喊卡。

⑷ 蔣耀的主要成就

歷任上海遠洋運輸公司船舶駕助、三副、二副、大副、船長；上海遠洋專運輸公司船舶屬管理一處副處長；上海遠洋運輸公司總經理助理兼安全和質量經理；中國遠洋運輸(集團)總公司管理部副總經理；深圳遠洋運輸股份有限公司總經理；上海市錦江航運有限公司黨委書記、總經理；上海蘭生(集團)有限公司總裁兼上海市錦江航運有限公司董事長、黨委書記、總經理；