上海自貿區指數

A. 上證指數這個點是怎麼算出來的

1、大盤有上海大盤和深圳大盤，你說的2000多點指的就是上海大盤。
2、上證指數的漲跌是由上海股票市場裡面所有股票的漲跌共同作用的。各個股票按照自己的漲跌幅度和權重計算對上海大盤漲跌幅度的貢獻大小，超級大盤股對指數的影響就大一些，小盤股對指數的影響就小。比如上海股市一共有10隻股票，一共有1億股，股票甲有2千萬股，那麼，它對指數的影響就有20%，它的一個10%漲停板，大盤就會上漲2%，它的一個跌停板大盤就會跌2%。
3、那2000多點指的是現在的指數相對於基期的基點來說漲跌了多少。基期就是規定指數從哪一天算起，基點就是從多少點算起。上海指數的基期哪天忘記了，你要自己查查了。基點應該就是1000點了。比如說基期是2000年1月1日（我亂說的，具體哪天你要自己查），基點為1000點，那麼，就是說，2000年1月1日的上海指數為1000點，之後是多少點就看各個股票漲跌的綜合了。現在2000多點，就是說，現在各個股票的漲跌總和比基期的1000點漲了1000多點，就是說漲了一倍，如果是700點，那麼就是各個股票綜合比基期跌了300點。但是，指數漲跌只是各個股票漲跌的綜合，各個股票的具體情況有所區別的，比如現在2000多點，相對於基期，有些股票就漲了2、3倍，比指數強，有些股票不漲不跌，或者有些還下跌了，那就是比指數弱了。

B. 上海最大的工業區是哪

據最新統計來，上海最大的自工業區為金橋經濟技術開發區，2017年其工業總產值達到1774億元，排名園區第一。

按照工業總產值排名，前五名分別為金橋經濟技術開發區（1774億元）、松江出口加工區（1372億元）、上海嘉定工業園（1362億元）、上海張江高科產業園（1331億元）、上海松江經濟技術開發區（1218億元）。

拓展資料

上海金橋經濟技術開發區成立於1990年，與外高橋保稅區、陸家嘴金融區、張江高科技園區並列為四大開發區，也是中國第一個以出口加工區名義進行開發的區域。2012年上海金橋出口加工區正式更名為上海金橋經濟技術開發區，2014年12月正式納入上海自貿區范圍。

C. 深證綜合指數有什麼用

中國的A股分為兩種，一種叫資金市，一種叫政策市。國家出什麼政策，對應的板塊和概念就會隨之大漲，這叫「政策市」；市場主力資金運作哪個板塊個股，哪個板塊個股大漲，這就是「資金市」。只要懂得跟隨這兩個原則，炒股就能賺到錢。其實就是知道國家政策，在這個信息時代，只要隨便翻一翻市場評論，當前政策扶持什麼板塊、市場熱點在哪些題材、正在熱炒的是哪些概念，就能一目瞭然了。 沒有無緣無故的漲，也沒有無緣無故的跌，很多朋友買股票都是看這個股的走勢如何，但是走勢僅僅是一種外在的體現，我們需要知道的是他為什麼漲，為什麼跌。所謂長遠分析，其實就是了解國家政策的發展方向，例如前段時間的新能源行業，例如現在的4G5G及晶元行業，都是未來必定發展的。

可能這樣說你們很難理解，舉幾個例子：當我看見霞客環保漲停板，立即就想到是國家治理霧霾的消息刺激，看見招商證券漲停板，馬上明白是暫停IPO帶來的利好，後來國家設立「上海自貿區」我馬上知道這是國家戰略，行情力度絕對可以期待，我向朋友們推薦了上海物貿，浦東金橋，後來都收獲滿滿的漲停板，當國家設立「東海識別區」的時候，我第一時間告訴朋友，密切關注航天長峰，中國衛星等幾只軍工股票，後來都漲停了。看到這里大家應該明白，我能賺錢，是因為我能及時抓住新聞，並且有較高的敏感度，這都是因為我長時間的了解和研究國家政策對股市的影響。多看報紙新聞！多看報紙新聞！多看報紙新聞！重要的事情說三遍，多關注報紙和新聞是最直接的辦法，因為國家的一舉一動、新出台的政策，都會在新聞里，你只要多看，多觀察，以後慢慢就擁有敏感度了。

D. 什麼樣的股票指標最准

最准還真不好說，否則沒人虧損了，每個指標有自己的缺陷，有個地方不錯，那就版是權50n.cn.導航里選--股票指標公式--裡面有教材，進去以後裡面很多股票公式，根據教材(教材進去就可以看到的)， 總有一款適合你。每個文章下面基本都有配圖說明的

E. 滬市深市各個板塊都包含哪些股票

深圳股票代碼「002」開頭的是中小板，「000」開頭的是主板，「3」開頭的是創業板；上海股票代碼「6」開頭的，全部的上海股票都為主板。

上海B股代碼是以900開頭，新股申購的代碼是以730開頭，配股代碼以700開頭。

深圳B股代碼是以200開頭，新股申購的代碼是以00開頭，配股代碼以080開頭。

權證：滬市是580打頭，深市是031打頭。

一個主題股或一個兩個熱點板塊形成過程中，盤面上會形成下列特徵：

1、個股或整個板塊成交量明顯連續增加.

2、股價波動連續增大，收盤時經常拉尾市或打尾市；開盤、中盤時也有此現象出現。

3、某一板塊的股價走勢配合換手率的增加開始由弱轉強。大盤下跌時，個股和板塊不跌，大盤漲，板塊漲勢超大盤，該板塊可能成為市場熱點。

(5)上海自貿區指數擴展閱讀

行業板塊分類：中國證監會對上市公司有分類標准，這個是官方的。每季度要求對公司大於50%的業務來歸類公司所屬行業。這個內容可以在證監會網站上查到上個季度的所有公司行業分類。

其中包括：A農、林、牧、漁業；B采礦業;C製造業;D電力、熱力、燃氣及水生產和供應業;E建築業;F批發和零售業;G交通運輸、倉儲和郵政業;H住宿和餐飲業;

I信息傳輸、軟體和信息技術服務業;J金融業;K房地產業;L租賃和商務服務業;M科學研究和技術服務業;N水利、環境和公共設施管理業;O居民服務、修理和其他服務業;P教育;Q衛生和社會工作;R文化、體育和娛樂業;S綜合;

共19大類，及二級90小類。（參考《上市公司行業分類指引》（2012年修訂））

概念板塊分類：這個就是五花八門，沒有統一的標准了。常用的概念板塊分類法有地域分類：如上海板塊、雄安新區板塊等；政策分類：新能源板塊、自貿區板塊等；

上市時間分類：次新股板塊等；投資人分類：社保重倉板塊、外資機構重倉板塊等；指數分類：滬深300板塊、上證50板塊等；熱點經濟分類：網路金融板塊、物聯網板塊等。按業績分類：藍籌板塊、ST板塊還有等等無窮多分類的概念板塊！

F. 前海新區gdp比上海自貿區gdp哪個多

5月23日至24日，掛牌近8個月後，上海自貿區迎來了春天
1.6萬多家投資企業、28萬從業人員，上海自貿區的發展令人矚目。
而曾經擔當中國改革開放排頭兵的深圳特區，早在4年前已開始了另一種探索。
有了前海，為何還要有上海自貿區
2010年8月26日，國務院正式批復了《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》，2011年3月，國家正式將深圳前海開發納入「十二五」規劃綱要。
深圳前海新區設立之後，為什麼國務院還要在上海浦東新區內劃出28.78平方公里的土地，進行改革的新試驗？
中國需要在日益全球化的世界經濟體系中扮演更重要的角色，新一輪改革勢在必行。
中國的改革開放是在社會主義市場經濟思想的指導下進行的，它強調政府宏觀調控，強調漸進式的積極穩妥的改革進程。
但是，目前中國面臨新的國內外形勢。首先，全球化的深入，促成了復雜的跨國界的聯系緊密的現代經濟金融體系。上世紀80年代以來，全球經濟金融一體化逐漸加速，它主張貿易金融投資自由化，放鬆對外資的限制，降低各種貿易壁壘，放鬆政府對金融的監管，讓資本在全球化和信息化時代自由流動。
其次，亞太地區地緣政治復雜。中國目前是全球第一大出口國和第二大進口國，而美國試圖繞開WTO，建立新的國際貿易體系。因此，建立自貿區既利於捍衛中國在全球貿易競爭中的主導地位，也利於中國經濟與全球經濟進一步接軌。
第三是中國產業升級的需要。2013年，在國民經濟產業結構中，第三產業增加值比重為46.1%，佔比首次超過第二產業，進入服務業佔主導的發展階段。
舊的經濟增長模式已到盡頭，改革的紅利被釋放殆盡，必須進行新一輪改革開放。
改革開放新試驗
前海是深圳特區的濃縮加強版。
新世紀(39.92, 0.12, 0.30%)以來深圳的產業升級效果良好，經濟總量一直保持全國第四位，金融業發展迅速，創新能力強。但與香港比，現代服務業水平不足，開放程度有限。為進一步加強深港合作，提升深圳的現代服務業水平，前海新區應運而生。
而上海自貿區是在浦東新區開發開放的基礎上設立的。1990年浦東新區設立以來，上海走出了改革開放初期的經濟低迷，帶動了長三角地區和整個長江流域的發展，並朝著國際金融中心和航運中心的目標邁進，起到了改革開放良好的示範效應，因此中央選擇上海自貿區作為新一輪改革開放的突破口。
兩個試驗區均突出了金融服務業的開放和創新。其中，前海新區作為金融開放試驗示範窗口，在某些優惠政策上具有先行先試的優勢。例如，構建跨境人民幣業務創新試驗區；試點設立創新型金融機構和要素交易平台；支持境內外金融機構在前海設立國際性或全國性管理總部、業務運營總部等。
上海自貿區的金融領域開放創新同樣是重中之重，它要求建立適合的外匯管理體制，促進跨境融資便利化，逐步試點利率市場化和人民幣可自由兌換，打造人民幣離岸金融中心，推動金融服務業對符合條件的民營資本和外資金融機構全面開放，鼓勵金融市場產品創新。
它們都涵蓋了現代服務業發展的主要領域，都重視法制領域的制度保障。
前海是加強版，上海自貿區是升級版
從定位等諸多細節看，前海新區和上海自貿區的差異還是明顯的。
就定位而言，前者如盆景，後者如苗圃。
前海的定位是未來整個珠三角的「曼哈頓」——利用深圳的地緣優勢，發揮香港國際金融中心的作用，以前海為新載體，建設粵港現代服務業創新合作示範區。這個區域發展戰略，將成為提升港深大都市圈國際地位的催化劑。
上海自貿區是國家層面戰略，從一開始就強調可復制可推廣。它的設立，旨在建立試驗田，試點經濟、政治和社會等諸領域改革，積累經驗，推廣全國。
從改革的突破口來看，前海還停留於依靠優惠政策，使深港在現代服務業方面接軌，利用香港製度優勢，提升深圳現代服務業的軟實力。
而上海自貿區更側重探索適合中國未來發展的新模式，是改革開放的升級版。它的意義不在於爭取優惠政策，而意圖建立一套與國際接軌的、新的制度體系。
上海自貿區不僅涉及現代服務業的開放，還特別強調加快政府職能轉變。自貿區設立「負面清單」，意圖劃清政府和市場的邊界，轉變政府職能，深化市場在資源配置中的核心地位。
而深圳前海新區的政策專注於現代服務業的開放，如提出營造規范高效的政府服務環境，加強港深公共服務領域的交流與合作，以此共同推進前海服務業發展。
上海自貿區最大特色是「境內關外」的特殊海關監管制度。根據方案，自貿區實施「一線逐步徹底放開、二線安全高效管住、區內貨物自由流動」的創新監管服務新模式，這是與其他綜合保稅區的主要區別。
深圳前海灣保稅港區則與天津東疆等保稅港區性質相同，屬於傳統的保稅區。
有希望成為一流全球城市區域
工業化時代經濟發達，需求旺盛，區位優勢明顯，人才集聚，基礎設施完備的城市首先成為區域經濟中心，進而發展為國內經濟中心和有國際影響力的中心。而後工業化時代，真正的全球城市是各級經濟金融網路中處於節點地位的城市——決定城市地位的不僅僅是自身的實力，其外部聯系尤為重要。
外部聯系的城市常處於全球網路中的樞紐地位。如1986年，倫敦「金融大爆炸」的改革促成其國際金融中心的復興，使得倫敦在與紐約的競爭中重獲優勢。
因此，深港和上海要成為一流的全球城市就必須擴大開放，成為全球資本、人才、技術流動的樞紐。換句話說，前海新區和上海自貿區對於港深和上海的意義，不亞於當年的倫敦「金融大爆炸」，為兩地新一輪的城市發展帶來機遇。
香港雖是目前中國唯一的國際金融中心，在全球金融指數中一直排名第三，但與倫敦和紐約比，在全球的影響力略顯不足，存在實體經濟空心化問題，經濟總量偏小。2013年紐約都市圈的GDP為13510億美元，倫敦都市圈為7920億美元，而香港只有2721億美元。
深圳先進製造業發達，但金融服務業與香港比差距明顯，尤其是在高端人才的培養和吸引上捉襟見肘。
所以，深港兩個城市以前海新區為平台進行合作，共同打造港深都市圈，不僅可以提升香港的實力和輻射范圍，而且可以擴大深圳的開放水平，增強與其他國際金融中心之間的聯系，攜手打造世界級的全球城市。
上海處於從傳統的經濟金融中心向現代「全球城市」轉型的關鍵階段。全球金融危機之後，上海經濟發展面臨較大困難，產業升級不力直接導致經濟增長連續幾年在全國排名末尾。
自貿區的改革和創新將提升上海的全球化水平和開放程度，使上海逐漸融入主流的現代經濟金融中心體系之中，為上海成為一流的全球城市鋪路，並進而推動中國經濟升級。
未來樂觀的情況是，在深圳前海新區和上海自貿區開放的基礎上，整合京滬港關系，共同打造亞太地區的全球城市。
國際金融危機之後，原有城市之間競爭力的均衡被打破，競爭進入新的強強聯合階段。現在的全球競爭，不是單個城市之間的較量，也不僅僅是都市圈之間的競爭，而是「城市紐帶或者城市軸心之間的比拼」。
北京、上海和深港是中國最有希望成為一流全球城市的區域，在「全球化與世界城市研究」的世界城市網路關聯度排名中，均列前十位。未來它們將組成中國的城市三角，參與全球競爭，這就要求三者之間合理分工。而前海新區和上海自貿區承擔的不同角色，為理順三大都市區關系提供了契機。

G. 長三角，珠三角與京津冀，誰是中國最鞘腥

在我們談論京津冀一體化的時候，很難對長江三角洲城市群（以下稱長三角）和珠江三角洲城市群（以下稱珠三角）的發展情況避而不談。雖然並稱為中國三大城市群，長三角和珠三角地區協同發展所取得的矚目成就卻一直令京津冀地區略顯尷尬。而作為中國經濟發展的「第一極」和「第二極」，長三角和珠三角相比於京津冀地區有哪些不同之處？又有哪些可以借鑒與效仿的經驗和手段？作為同樣在中國改革開放背景下發展起來的城市群，它們對京津冀一體化具有特殊的啟示意義。
行政與市場：協調發展誰來主導
「京津冀的情況本來就一套房子分給三家人使用」，新華社河北分社副社長王文化對半月談網記者說，京津冀當前的狀況並不是社會經濟發展的必然，而是我們根據特定需要而進行的行政劃分。「心臟的位置是北京，出海口是天津」，那麼河北呢？用他的話來說就是「沒心沒肺」。
河北省社科院經濟所所長薛維君在接受媒體采訪時曾表示，京津冀關系與珠三角、長三角不同，表面看是京津冀三方的關系，實際上是「三地四方」的關系。「第四方是指能量無限大的中央政府，北京是一身二任，既是一個獨立的直轄市，又是中央所在地，客觀上造成了北京是這一區域的超級存在或超級主體。」薛維君說，地區定位和身份的這種客觀上不平等的區域關系，既模糊了京津冀關系的界限，不知道北京什麼時候代表中央，什麼時候代表北京市，又阻斷了京津冀三方解決問題的市場通道。
國家發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵曾撰文指出，京津冀和珠三角、長三角最大的區別是：政治的考量要大於經濟的判斷，區域之間的差距十分明顯。京津是直轄市，而河北僅僅是省級區域。北京作為首都的特殊地位，無論是河北省還是天津市，在資源配置和行政協調的關繫上都處於從屬地位，這種政治和經濟地位的嚴重不對等，嚴重地影響了區域之間的合作和協調。
保北京為前提涉及到產業的發展、資源的供應、環境的保護等，要優先考慮北京，天津和河北必須以此作為前提。顯然，河北省作為最「弱勢」的行政區域，要做出更大的犧牲。
不同於京津冀，長三角與珠三角地區的合作則是由市場所推動。據上海社科院部門經濟研究所副所長郁鴻勝介紹，從上世紀九十年代開始，長三角城市之間的合作是市場經濟自發催生的，走的是聯合發展道路。當時小平同志提出浦東開發開放，江浙就主動融入那一輪的經濟改革開放大潮中去。
郁鴻勝說，北京具有區域規劃的主導權和決策權，無論涉及到哪一方面，只要北京決定下來，其它城市就必須服從，這是國家利益的問題。這和上海就不同，上海只是經濟中心，在行政職能上，長三角的各個城市都是平等的。
事實上，發軔於1986年的京津冀區域經濟概念已經誕生近三十年了，然而地區協同發展的腳步卻一直蹣跚緩慢。上海交通大學城市科學研究院和社會科學文獻出版社聯合發布的《城市群藍皮書中國城市群發展指數報告2013》中指出，在三大城市群綜合指數名中，珠三角城市群位於第一，長三角城市群居次席，京津冀墊底。其中，人口等資源發展不均衡成為京津冀最大軟肋。更為重要的是，由於受到行政劃分和固有利益格局的影響，將可能影響和遲滯京津冀城鎮化的進程。
作為配置資源的基礎性力量，行政與市場在城市群協同發展中發揮作用的方式是一個基礎性的維度。我們在討論這三大城市群發展過程中的區別時，應該明確將京津冀地區以行政力量不平衡這一事實作為一個起點。在這個地區改革開放以來的發展過程之中，行政級差這一前提為當前的許多現狀構建了基礎性的背景。
輻射與帶動：區域之內如何發生化學反應
目前京津冀三方之間的要素資源配置關聯度不高，相互之間不協調、不聯合。國家發改委宏觀經濟研究院副院長馬曉河對半月談網記者說，「兩個大都市還在吸附周邊的要素。按道理，城市化發展到一定階段，應該向周邊輻射，但京津不但不輻射，現在還在吸附周邊的要素技術、資本、資金與產業。」
李鐵也認為，京津對河北不僅僅沒有輻射，反而卻因為其優越的資源配置，把周邊的要素吸引到京津來，人才、置業甚至包括農民工到這里來打工。據統計，2005年至2010年，河北省來京人員逐年增加。2010年數據顯示，河北省來京人口為155.9萬人，佔北京常住外來人口的22.1%。
珠三角的發展一定和香港有關，長三角的發展一定和上海有關，但是京津冀周邊的發展至少在完成工業化進程中，與北京的關系不大。上世紀80年代，珠三角和長三角的鄉鎮企業縣域經濟最發達，而北京行政轄區內幾乎沒有多少鄉鎮企業，天津的鄉鎮企業只是局限於轄區內，也很少向河北擴散。環北京所謂的貧困帶就足以說明京津對周邊的帶動能力不強。
2005年8月17日，亞洲開發銀行的一份調查報告首次提出：在國際大都市北京和天津周圍，環繞著河北的3798個貧困村、32個貧困縣，年均收入不足625元的272.6萬貧困人口。2012年3月，由首都經濟貿易大學主持的首部京津冀藍皮書——《京津冀區域一體化發展報告（2012）》指出，「環首都貧困帶」不僅未能縮小與北京周邊郊縣的貧富差距，反而愈加落後。
作為新華社的資深記者，王文華曾參與中央領導考察工作的隨行采訪。據他回憶，曾經有一次在河北豐寧九道溝等候領導的車到達，這位中央領導下車進村後連自己都非常吃驚：從中南海坐車才幾個小時怎麼就到了這么窮的地方？
而相對的，從上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡所介紹的一個小例子中，看到上海作為長三角中心城市對於周邊帶來的技術溢出效應——
關注中國當代經濟史的人一定不會忘記在改革開放初期，在江浙一帶活躍著一群「星期日工程師」。他們是上海國營單位的技術人員，周末下午到江浙一帶的鄉鎮企業打工，周一回到上海原單位上班，他們通過自己的一技之長向鄉鎮企業提供服務並收獲報酬。為什麼「星期日工程師」這么受歡迎，很重要的一個時代背景是當時江浙一帶的鄉鎮企業缺乏技術人才，而上海國營單位的技術人才就彌補了這個短板。
而這個大背景則是，當時中國有號稱800萬名科技人員，但其中有1/3閑置無事。新興的鄉鎮企業則人才短缺，蘇、錫、常地區因而占盡了上海「星期日工程師」的便宜，成為上海智力及技術技能資源的強輻射區。據1988年第16期《瞭望》新聞周刊的報道稱，在上海，這個群體在鼎盛時期估計有兩萬餘人。
傅蔚岡曾撰文指出，京津冀一帶存在著行政區劃所帶來的「貧困帶」，但是在長三角和珠三角卻發現另外一個有趣的現象，那就是江浙兩省和上海接壤的區縣，江浙區域的經濟發展水平要遠高於上海郊縣，而蘇州市所吸收的FDI（外商直接投資）甚至要超過上海。
到目前為止，全國經濟實力百強縣的前十名都是來自長三角和珠三角，但是在京津冀除了北京、天津、唐山等城市外，其他拿得出手的城市卻屈指可數。
合作與協同：區域夥伴之間如何避免混戰與內耗
新華社天津分社記者劉元旭認為，雖然北京的定位規劃中不包括經濟中心，「但是我感覺京津之間在經濟總量方面的競爭一刻也沒有停止。天津與河北的競爭更為激烈，包括沿海重化工產業的布局，產業同構化的情況都比較嚴重。」大家各懷私心，在這種利益盤根錯節的情況下，怎麼樣加強京津冀合作，怎麼樣處理好各地的舍與得的關系，需要很好的布局與謀劃。如果說制度上不理順，不處理好，談協作還是回到以前的老路上。
馬曉河對半月談網記者說，京津冀三方目前在產業結構既雷同又競爭。「沒有形成互補的格局，都在搶，都在爭，沒有把自己不應該做的轉給第三方。」比如說一般加工工業、傳統服務業等，還在無序競爭。按道理來講，北京不應該做終端加工製造，一些汽車零部件如現代汽車、賓士汽車，包括北控做的零部件都不應該在北京做。「一邊要求周邊減少污染，一邊它自己也在排放。」
李鐵認為，對於天津來說，雖然經濟發展已經到了工業化轉型升級的中後期階段，但是在鋼鐵工業上與河北也有強烈的同構性。同時因為毗鄰北京，資源競爭處於劣勢，服務業的發展明顯成為天津的弱項。
國家行政學院經濟學教研部主任張占斌教授對半月談網記者說，「在京津冀、長三角和珠三角中，珠三角協調得最好，沒有什麼大的壓力。長三角上海是龍頭，從政治上和經濟上都有巨大的牽引作用，長三角的協調復雜程度可能要比珠三角大，但其他幾個省都願意協調，尤其是產業協調得好。」
「以長三角這個增長極為例，它發展迅速的原因就是各自的產業定位明確，上海市以高端金融業為發展內核，崑山的電子產業發達，整個長三角地帶、依據上海這一核心城市，各自產業功能錯位，形成組團式發展。」長期從事區域經濟學、產業經濟學研究的中央財經大學經濟學院教授戴宏偉對記者說。
在區域內各成員之間的配合，需要良好的溝通機制來保證。3月30日，長三角城市第14次市長聯席會議在江蘇鹽城召開，這次會上最大的「熱詞」就是「上海自貿區」，幾乎每一個會員城市在發言中都提及了「抓住上海自貿區的創新機遇」的話題。
在今年的長三角城市峰會上，確立了最新的區域一體化推進方向，「放在第一位」的就是「共推中國（上海）自貿區建設，共享國家戰略新紅利」。協調會人士說，長三角城市應主動對接，合作支持自貿區建設，爭取自貿區改革創新經驗盡快在長三角有條件地復制推廣。並充分利用臨近自貿區的區位優勢，使長三角地區率先成為上海自貿區發揮示範帶動作用的直接受益者，在更高層次上借力發展。
經過多輪「擴容」，目前長三角城市群合作平台上的成員城市已從15個增加到30個。打造區域一體化升級版，內在合作機制將勢必會「與時俱進」。此次，上海在區域內率先建議，完善「民主平等＋高效」議事制度。...........................