中國船舶股票證券分析

Ⅰ 中國船舶為何漲的如此力害

1、中國船舶的股價上漲是有很多因素的，比如莊家炒作、大盤指數暴漲、有軍工集團的資產注入等。以往軍工重組的優點是路徑比較清晰，都是大股東注入資產的模式，但這個優點後來演變成了缺點，較為明確的重組前景導致股價長期虛高不下，這會導致軍工企業換股較少，最為重要的是，停牌前後，重組標的市值增長空間不夠大。
2、中國船舶工業股份有限公司 成立於1998年，是經由滬東造船廠下屬的柴油機事業部和上海船廠下屬的造機事業部重組和改制設立的。其股票中國船舶（代碼600150）於1998年5月20日上市。

Ⅱ 重倉廣船國際,中國重工,中國船舶股票的有哪些基金

中國船舶工業集團公司 74928.07 54.37 A股 公司 未變
上海電氣（集團）總公司 4266.99 3.10 A股 公司 ↑2027.09
中國證券金融股份有限公 4120.61 2.99 A股 公司 新進
司
中國建設銀行股份有限公 2395.03 1.74 A股 基金 ↓-508.65
司－富國中證軍工指數分
級證券投資基金
中央匯金投資有限責任公 2171.48 1.58 A股 公司 新進
司
招商證券股份有限公司－ 872.85 0.63 A股 基金 新進
前海開源中航軍工指數分
級證券投資基金
大成基金－農業銀行－大 793.35 0.58 A股 基金專戶 新進
成中證金融資產管理計劃
工銀瑞信基金－農業銀行 793.35 0.58 A股 基金專戶 新進
－工銀瑞信中證金融資產
管理計劃
嘉實基金－農業銀行－嘉 793.35 0.58 A股 基金專戶 新進
實中證金融資產管理計劃
中歐基金－農業銀行－中 778.35 0.56 A股 基金專戶 新進
基金（Fund）有廣義和狹義之分，從廣義上說，基金是指為了某種目的而設立的具有一定數量的資金。例如，信託投資基金、公積金、保險基金、退休基金，各種基金會的基金。人們平常所說的基金主要是指證券投資基金。證券投資的分析方法主要有如下三種：基本分析法，技術分析法、演化分析法，其中基本分析主要應用於投資標的物的價值判斷和選擇上，技術分析和演化分析則主要應用於具體投資操作的時間和空間判斷上，作為提高證券投資分析有效性和可靠性的重要補充。

Ⅲ 中國船舶這股怎麼樣

該股不錯的，具有軍工 航母雙重概念，該股近期走勢明顯強於大盤，股票質地不錯，適合中長線持股。
中央提出要打造一支能保衛我國海外利益的海軍，建設深海海軍，這些都需要軍艦，航母，對相關的上市公司構成利好，而這些軍艦又不是一朝一夕可以建好的，所以對該股需要中長線看待。
公司名稱 中國船舶工業股份有限公司 英文名稱 China CSSC Holdings Limited
證券簡稱 中國船舶 證券代碼 600150
曾用簡稱 滬東重機、ST重機、滬東重機、G重機、滬東重機
行業類別 鐵路、船舶、航空航天和其它運輸設備製造業

Ⅳ 軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票哪些是龍頭

一：軍工板塊股票有哪些軍工板塊股票上市公司：
中國衛星(600118) 小衛星製造及應用服務
航天機電(600151) 汽車空調器等零部件
航天動力(600343) 變矩器,燃氣表,特種泵
火箭股份(600879) 航天電子設備及元器件
中國航天科工集團
航天電器(002025) 各種繼電器和電連接器
航天科技(000901) 衛星發射服務
航天通信(600677) 通信服務、紡織
航天長峰(600855) 光機電系統產品及服務
航天晨光(600501) 專用汽車、波紋管
航天信息(600271) 增值稅防偽稅控系統等
中興通訊(000063) 各類通信設備產品
中國航空工業第一集團
西飛國際(000768) 大中型飛機零部件
中航精機(002013) 汽車座椅調節機構
貴航股份(600523) 汽車零部件生產
中國航空工業第二集團
成發科技(600391) 航空發動機及零部件
哈飛股份(600038) 直升機，多用途機 ,
洪都航空(600316) 教練機,直升機,運輸機
昌河股份(600372) 轎車,微型車,零部件
東安動力(600178) 汽車發動機、變速箱
南方摩托(000738)
ST黑豹(600760)
中國兵器工業集團公司
凌雲股份(600480) 汽車零部件
北方股份(600262) 重型自卸汽車
新華光(600184) 光學玻璃、光電材料
北方天鳥(600435) 電腦刺綉機
北方國際(000065) 工程承包、建材銷售
長春一東(600148) 汽車離合器
北方創業(600967) 鐵路車輛、冶金機械
晉西車軸(600495) 鐵路車輛用各類車軸
中國兵器裝備集團公司
中國嘉陵(600877) 摩托車及其發動機
長安汽車(000625、200625) 汽車及汽車發動機
天興儀表(000710) 汽車及摩托車儀表
中國船舶工業集團公司
江南重工(600072) 大型鋼構、壓力容器
中國船舶(600150) 船用柴油機
廣船國際(600685) 船舶及輔機
二：航天板塊股票有：
中國衛星(600118)：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。

航天電子(600879)：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。

航天動力(600343)：電機、泵、傳動產品等。大部分民用，少部分軍用航天六院，主要產品是火箭發動機，民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上，轉包佔20%以上，其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司，主營為發動機，燃氣輪機，還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151)：太陽能及汽車部件，民品航天八院，主業是「星箭彈船」。航天民品基地，包括光伏業務，汽車部件等。
航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
航天通信(600677)：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501)：專用車1/3左右，民品包括波紋管，壓力容器等。晨光集團軍品為導彈，民品為車輛，管類、掘進機等。

Ⅳ 比較中國遠洋中海發展這兩支股票

一、雙方戰略比較
中海發展立足中國，中海發展搶占"國油國運"和「國礦國運」，而中國遠洋則在歐洲、亞洲和美洲都有運輸船隊。中海發展強調與大客戶（如中石化、中石油、武剛、寶鋼等）簽訂長期包運協議，而中國遠洋則不是。
二、企業盈利能力分析
中海發展利潤水平證券公司評為非常優秀，而中國遠洋證券公司則評為一般。
三、成長性分析
（一） 中海發展07年收入分為3部分：運輸石油、煤炭和干散貨。其中運輸煤炭占總收入百分之43，運輸石油占總收入41，運輸干散貨占總收入百分之16。
（1）北美南運格局將長期存在，而且隨著經濟發展南方對煤炭需求年均增速百分之10。中海發展低成本優勢巨大。而且，中海發展08年運輸煤炭價格將上調百分之27。
（2）石油運輸。石油運輸價格在07年達到低谷，08年會略有回升。中海發展與中石油、中石化簽訂長期石油包運協議，08、09、10將有10幾艘大型油輪移交，公司石油運力將大幅提升。
（3）干散貨運輸。中海發展積極搶占「國礦國運」
2006年10月26日，中海發展與首鋼達成戰略合作並簽署了為期15年、總量達3700萬噸的鐵礦石包運協議，標志著中國海運與首鋼合作進入一個嶄新階段；
2007年1月26日，中海發展與寶鋼達成戰略合作，同樣簽署了為期15年、總量3700萬噸的鐵礦石包運協議，這是兩大集團在更高層次、更廣領域進一步合作的開端；
2007年10月19日，中海發展與武鋼正式達成全面戰略合作，同時簽署了為期15至20年，總量高達1.7億噸的鐵礦石包運協議。
2007年低，中海發展再次與首鋼簽訂3.7億噸鐵礦石長期包運協議。
與此同時，中海發展承諾，將投入20萬噸級以上的，並以國際通行的定價方式定價。
2007年2月2日，中海發展與廣州中船龍穴簽約建造四艘23萬噸級VLOC，2007年10月22日，中海發展與大連船舶重工簽約建造四艘30萬噸級VLOC，未來將重點投放巴西進口鐵礦石運輸航線；2007年10月27日，中海發展再次與廣州中船龍穴續簽四艘23萬噸級VLOC。
中海發展近期大量建造30和23萬噸大型礦砂船。預計2008－2012年公司復和運力每年增速百分之18.
（二）中國遠洋遠4沒有這么好的成長性。
四、股價與每股收益比
中海發展07年每股收益1.4元，現股價40.35元，市盈率不足30倍，股價被嚴重低估。中國遠洋07年每股收益前3季度0.2元，07年全年則沒有公布，我認為股價被高估。
五、前10大股東分析
中海發展前10大股東分別是保險公司、基金公司和QFII（外國投資機構投資中國股市），說明中海發展的盈利能力和成長性被保險公司、基金公司和QFII普遍認可。而中國遠洋前10大股東則沒有一個專業投資機構，只有一些公司。
六、中海發展的戰略目標
建立世界一流的石油運輸船隊和鐵礦石、干散貨運輸船隊，改變世界現有的運輸格局。
七、中海發展的使命
建立世界一流的石油運輸船隊和鐵礦石、干散貨運輸船隊，為我國提供低運輸成本的不可再生資源，為中國經濟持續發展貢獻自己的力量。
關於中海發展的詳細資料大家可以登陸中海發展股份有限公司查詢。
這只屬於個人看法，大家僅做參考。

Ⅵ 本輪牛市漲幅前10名的股票其原因分析下一輪牛市預計漲幅最大的股票是哪類股理由是什麼

1 原材料稀缺，美元貶值 ：

國際通貨膨脹，世界性的經濟大繁榮，2007以前，是世界歷史上最大回的一個牛市（參見答美國經濟學家著作－－－下一個大泡泡，對以後的世界經濟走勢還是有預見性的）

黃金作為抵制貨幣貶值的工具受到追捧

2 造船業： 由於世界經濟發展，運輸能力欠缺，目前的運力又根不上，所以運輸業利潤非常高，前2004年左右，世界造船業是低谷，所也造船業一下子利潤提高了近好幾倍，到2015年的造船單子都預訂滿了

3 另外的，都是收益於國內經濟發展，基礎設施建設，房地長業的蓬勃發展等

4 投資公司利潤增長迅猛和公司重組和資產注入等

5 證券交易的頻繁，公司規模小，利潤提高快，

Ⅶ 中船重工的股票是哪支

中般重工的股票來代碼為自601989。

中國船舶重工股份有限公司是經國資委批准，由中國船舶重工集團公司作為主發起人發起設立的股份有限公司。公司於2008年3月18日在國家工商管理局注冊登記並領取法人營業執照，注冊地在北京市海淀區昆明湖南路72號。

本公司的經營范圍是資產經營、投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計、研製、生產、修理、改裝、租賃、銷售；進出口業務。

拓展資料：

中國船舶重工集團有限公司（簡稱中船重工，CSIC）成立於1999年7月1日，是由原中國船舶工業總公司部分企事業單位重組成立的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，主要從事海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業和生產性現代服務業的研發生產，2017年已連續7年入選世界500強企業，排名第233位，位居全球船舶企業首位。

Ⅷ 誰知道 股票分析師--徐曉明的博客網站

7月5日特邀分析師徐曉明做客新浪財經開盤播報http://www.sina.com.cn 2007年07月04日 17:55 新浪財經
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7月5日特邀分析師：徐曉明

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Ⅸ 中國船舶這個股怎麼樣，成長性如何

你真會找股票，中國船舶這個股票曾經風光一時，股價高攀300元/股，作專為二市第一高價股屬，是有炒做的嫌疑，但不管怎麼說它的股價也是從幾塊錢漲上去的，目前中國船舶著檔股票價位已經大幅度地下來了，這就給投資者提供了一個較好的機會，從中國船舶的基本面不難看出優質股票所具備的特徵，所以在目前的點位適度建倉中國船舶股票是很明智的選擇。同時中國的造船業處於一個景氣度非常高的時期,機構對中國船舶未來幾年的業績預期非常高。

截至2008-09-22，共有13家機構對中國船舶2008年度業績作出預測，平均預測凈利潤為45.67億元,平均預測攤薄每股收益為6.8936元(最高7.5879元，最低6.0236元)。
照此預測，08年度凈利潤相比上年大幅增長，增幅為56.54% 。
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