隆鑫年報分析

A. 隆鑫三輪摩托車200自卸載重王性能怎麼樣

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舒適安全，尾門雙開，承載力強！
1.TD系列水冷發動機：引用寶馬高性能發動機水冷技術，降溫效果更佳。採用加大機油儲油技術和快速泵油技術，有效降低發動機工作溫度，保證發動機在高速運轉情況下，供油順暢，延長發動機使用壽命。機油定點噴射到活塞底部，加倍冷卻活塞及活塞環，明顯降低發動機熱負荷。
2.專利中四梁結構車架：延續隆鑫專利中四梁結構車架，結構強度好，承載能力強，結合加粗油缸，有效承載和舉升重量可達兩噸。
3.安全可靠的設計：通過嚴謹的受力分析及方案設計，整車布局及重心分布更合理，運動姿態安全可靠，液壓舉升時能有效避免翹頭、側翻等安全隱患。
4.自卸油泵與油箱分體式設計：一般整體式油泵油箱與油泵接觸面積很小，整車運動過程中的振動可能致使油箱與油泵連介面的撕裂。而油泵與油箱分體式設計可完全避免該問題的發生。同時油箱分離減少了油泵與車架連接點的受力，使油泵工作更加可靠。

B. 隆鑫鴻府是什麼樣的情況呢

隆鑫鴻府位於渝北區回興板塊的農業園區，是重慶房產第四強隆鑫地產傾力打造的集洋房和高層於一體的項目。一個樓盤有沒有上漲空間，就看它所在版塊未來5-10年內有沒有好的規劃，包括交通、醫療、商業配套。有了上漲的潛力就會帶動商業配套等的發展，區域成熟度也會增加，從而實現良性循環。該樓盤的信息幫您整理了一下，您先做個了解，周一上來看房的時候我再幫您分析對比。

【社區配套】

屬於低密品質社區，高層立於鴻府高地之上，四面視野開闊，既可觀繁華，也可眺遠山。項目中庭面積逾10000㎡以上，相當於一個足球場那麼大。中庭內帶有微地形的大片陽光草坪，能保證每棟住樓的入戶都能對應一塊寬敞的草坪及林下空間。項目將閑趣生活引入架空層，架空層內設有休閑座椅、健身器材等，能很好的促進鄰里之間的交流，既為業主提供了一個風雨無阻的休閑生活場所，也是孩子們的風雨游樂場。

【商業資源】

項目離奧特萊斯購物廣場約7.8公里，該購物廣場擁有世界500強企業高達24餘家，是重慶北部新區的「購物天堂」，可以滿足業主的購物需求。還有距離項目約7公里的重慶宜家家居商場，是目前宜家在亞洲最大的實體店，從項目出發，可以自駕或者乘坐公共交通工具到達。

【交通優勢】

距彈子石商圈僅5公里，距空港機場約8公里，距觀音橋商圈約10公里，享受核心區的價值輻射。自駕可以走機場路和寶環路，軌交包含規劃中的9號線（預計2018年年底）、10號線（今年年底開通），門口多條公交線路，前往機場和核心商圈都非常便利。

【學校資源】

項目一站式教育體系從幼兒園到大學滿足業主家庭的教育需求。項目內部配備有品牌幼兒園，同時旁邊便是農業園區實驗小學（是一所高起點、高規格的城市公辦實驗小學，環境優美，育人氛圍濃厚）、兩江中學（由渝北區委、區政府斥資1.48億元，成功收購四川外語學院附屬雙語學校，組建重慶市兩江中學）、川外雙語校、南方翻譯學院以及西南政法大學等高端院校。

C. 603677隆鑫通用啥時候送股

隆鑫通用603766，什麼時候送股，看公司的公告，披露年報的時間是4月8日，到時候會有預案出來的

D. 李澤源的拍賣事件

依據國有產權拍賣規定，匯潤與億陽須在2005年8月15日前支付80%的股權款，方能完成股權過戶；在過戶後45天，必須支付20%的餘款。但付款並未如期進行。外界對於兩家民營股東競標資質和籌款能力的質疑，也貫穿深航拍賣事件始終。
如今，隨著關國亮違規拆借新華人壽資金的內幕曝光，兩年前那場深航股權交易的幕後關聯也漸次浮現。
盡管收購資金來源非法，交易程序違規，股權款至今未清，新股東匯潤入主深航已是既成事實。這家中國第六大航空公司已在今年初完成了增資——5億元增資款同樣來自關國亮的拆借。匯潤背後形形色色的實際出資人，在耗費巨資獲得深航控制權後，也正在謀求套現和退出。
這一曲折而生動的中國式資本故事已經上演兩年，如今仍未落幕。 2005年深航拍賣交易的兩名重要幕後人物，是李宜時和關國亮。「匯潤拿下深航，靠的是李宜時的關系、關國亮的錢。」接近關國亮的知情人有此一說。
現年54歲的李宜時是遼寧興城人，曾在軍隊生產經營部門工作，位至高管，亦曾因經濟刑事問題先後獲罪入獄三次。當2004年廣發行意欲出售所持深航股權時，李宜時走向了前台，此時他身份證上的名字已改為李澤源。
雖然李宜時自恃有關系網，但並無身份和資本，須藉助他人來收購深航的股權。2004年末，他推動北京民營企業當代集團出面競購深航股權。此時，深航股權競購者眾多，包括外資美國國際集團(AIG)、新橋資本；國內金融巨頭中信集團、平安保險，更包括持股深航25%的第二大股東國航、持股10%的深圳市屬企業全程物流。
脫胎於軍企的當代集團報價15.73億元，競購廣發行旗下資產經營公司廣控集團持有的深航65%股權。2005年1月，廣控集團向廣東省作匯報，准備接受當代集團報價。但在最後關頭，國航和全程物流極力反對，主張老股東有優先購買權。各方僵持不下，廣東省最終決定公開拍賣。
就在5月23日拍賣前夕，當代集團突然退出競標陣營，取而代之的是此前從未出現的匯潤和億陽。
匯潤是專為競拍而成立的項目公司，2005年3月才在深圳設立，注冊資本1000萬元，由李宜時、趙麗、秦畹江、宋祖玉四名自然人股東發起，李宜時個人持股89%。億陽是小有名氣的哈爾濱民營企業，以通信產業起家，旗下擁有上市公司億陽信通(上海交易所代碼：600289)。老闆鄧偉是全國政協委員。
外界事後方知，當代集團在最後一刻退出競標，主要是因為擔心拍賣將導致一個無法承受的高價。而億陽進入，一來是在於區區1000萬元注冊資本的匯潤本身不具競拍資質，二來則因為李宜時志在必得的承諾。
同樣因為競爭對手國航的壓力，李宜時在拍賣前不久，將所持匯潤股份全部轉給一個名叫趙祥的人。國航的理由，是指李宜時當時仍是保釋在外（牛啊——天空注）的身份。現年67歲的趙祥同樣來自東北，曾任遼寧葫蘆島市市長，退休後往來於遼寧和深圳之間，多有人脈，在深圳本地有著自己的生意。
最終，匯潤和億陽以27.2億元的出價，打敗了國航和深圳市的競標聯合體。 在贏得拍賣後，匯潤甚至還未籌措到第一筆30%的股權款8.16億元。李宜時等人為此四處奔走，「我和關國亮是他們找到的第五或第六個資金方。」西部信用擔保有限公司董事長劉文彪說。
西部擔保與新華人壽素有淵源。2003年西部擔保與隆鑫集團一道入股新華人壽，半年後，西部擔保將所持股份轉讓「隆鑫系」的海南格林島投資公司，後者最終為關國亮所控制。
劉文彪與隆鑫集團老闆塗建華亦有淵源，當西部擔保於2003年1月在西安注冊成立時，塗建華曾任西部擔保執行董事。
或許是憑借劉文彪的牽線搭橋，急需大筆資金支付首付款的李宜時等人與關國亮取得了聯系，而後者手中此時正有大筆「閑錢」。
2005年的關國亮正在籌建新華控股——一家旨在最終絕對控股新華人壽的集團母公司。關氏決定把在新華人壽股東中最親密的盟友拉入新華控股，並指令新華人壽資金運營部門，將數億元資金打入隆鑫集團等公司賬戶，作為後者入股新華控股的資本金。
於是，來自新華人壽的4.3億元經由隆鑫分批打入匯潤賬戶，另一筆3.86億元新華資金則藉由其他渠道輾轉注入匯潤。匯潤由此向廣控集團付清首筆股權款。
通過這筆高達8.16億元的巨額拆借，關國亮在匯潤獲得了很大的話語權。當然匯潤只是中介，關國亮的最終目標是深航——一家大名鼎鼎、擁有充沛現金流因而也富有資本運作空間的航空公司。
在達到這一目標前，匯潤必須先在法律程序上完成深航股權的過戶。依據拍賣程序，它必須在2005年8月15日前支付第二筆50%的股權款，高達13.6億元。 期限很快來到，但匯潤的第二筆股權款一拖再拖。廣控集團甚至為此向廣東省打報告請示，倘若匯潤無力支付股權款，這筆交易將如何善後？
匯潤開始分批付款。至2005年9月30日，國慶長假前的最後一天，第二筆股權款10億元的最後一筆最終打入廣控賬戶，據聞這筆10億元股權款來自其他渠道的高息拆借。盡管距離交易約定的13.6億元仍有3.6億元差距，但匯潤已自感水到渠成。國慶長假剛過，匯潤便提出股權過戶要求。
國航再次力爭，指出所付股權款仍未達到預定的80%數額，即總計21.76億元，股權過戶即屬非法。但此時，早前與其保持一致立場的深航第三大股東全程物流已倒向匯潤一邊。匯潤與全程物流合計持股深航達75%，股東投票權重高於三分之二。因而在2005年11月16日舉行的深航股權拍賣後的第一次臨時股東大會上，最終通過了股權過戶的決定。
如何確保匯潤繼續支付高達9.04億元的餘款？
廣控集團總經理鄒小平在當天的股東大會上介紹，匯潤已將所持深航20%股權抵押給廣控，同時再由西部擔保公司提供擔保。此次股東會後，匯潤和億陽迅速完成股權過戶，分別在深航持股55%和10%。半年後，億陽又將股份悉數轉讓匯潤。知情人表示，這再次證明億陽加入深航股權拍賣實為過渡性安排。
伴隨股權過戶，新股東的代表大舉進入深航董事會。匯潤董事長趙祥出任董事長，匯潤股東宋祖玉、匯潤方的拍賣代理人徐海偉律師出任董事；作為資金牽線人和股權擔保人的西部擔保董事長劉文彪、作為資金拆借中介的隆鑫總裁肖強也都出任董事。雖然國航、全程物流仍在董事會中占據若干席位，但已明顯勢單力薄。
李宜時、關國亮二人不便進入深航董事會，但仍是深航的實際控制人之一。人們很快看到，李宜時以深航第一號人物的身份頻頻出現在各種公開場合。 見諸報端的李宜時(李澤源)的首次公開活動，是在2005年10月21日。李宜時和時任深航總經理的劉劍平會晤了廣西壯族自治區領導。李宜時以「李澤源」之名出現，被冠以「深圳航空公司高層領導」的頭銜，排名在劉劍平之前。
即使在前葫蘆島市市長趙祥正式出任深航董事長後，深航的一系列對外活動仍顯示出李宜時在事實上的第一號人物的地位。2006年1月，河南省領導會見李宜時、趙祥等人，《河南日報》在報道中，將頭銜為「深圳航空公司高級顧問」的李宜時(李澤源)排名於董事長趙祥之前。
深居幕後的關國亮則利用深航實現自己的諸多利益。就在匯潤方代表全面進入深航董事會後不久，關氏便以深航的資產作為他向東方集團董事長張宏偉清償12.8億元個人債務的擔保。
在深航董事會中，國航與匯潤劍拔弩張的態勢從未休止。2006年年中，匯潤向國航提出，雙方按相同價格增資擴股深航。但國航認為自己身為多年的老股東，理應在增資擴股的成本上得到一定補償。同時，作為小股東的國航長期被排除在深航經營決策權之外，對深航的資產狀況所知不多，也成為其不願冒然增資的原因。
於是，匯潤決定先單方面增資。2006年年末，匯潤增資深航5億元，在擴大後總計8億元的股本中，匯潤持股驟升至86.875%。國航、全程物流的股份被攤薄至9.375%和3.75%。這次增資資金由關國亮拆借，來源是其出售其在北京的華平大廈所得5億元定金。
在股權上被排擠到邊緣的國航，最終決定參與增資。雙方在2007年1月簽署正式協議，匯潤將所持15.625%的股份轉讓國航，後者持股恢復至25%的傳統水平。全程物流則接受了股權被攤薄的事實。
有消息稱，在關國亮被調查後，經由隆鑫集團等轉至匯潤的8.16億元新華保險資金已被部分追回；但關國亮通過處置華平大廈所得對深航的5億元增資，目前仍無下落。在新華人壽「倒關」陣營的股東看來，關國亮在拖欠新華人壽巨資而被保監會追討的情況下，仍能向匯潤作巨額拆借用於增資深航，正是其有能力還錢而拒不還錢的表現。
這還不是故事的全部，在2006年新華人壽股東內部矛盾激化、「關陣營」勢力日趨削弱時，關國亮還在利用他對匯潤的影響力，安排由深航出資收購新華人壽的股份。 深圳航空一份內部報表顯示，2006年，公司曾計劃安排約6.46億元用於收購某項「酒店資產」。有知情人透露，所謂收購「酒店資產」實為收購新華人壽的股權，這部分股權正是「東方系」兩家公司東方集團股份有限公司、東方集團實業股份有限公司合共持有的新華人壽13.04%的股份。
以新華人壽總計12億股股份計，13.04%的股權約合1.565億股。深航擬以6.46億元收購，每股作價約4.13元。在知情人看來，關國亮安排由深航出面收購「東方系」持股，或有增強自身在新華人壽控制權的考慮。而「東方系」老闆張宏偉願意向關出售所持新華人壽股份，也或有退出套現之想。但該交易最終未能達成。部分原因是因為保監會如今已決定動用保險保障基金，以每股5.99元的價格，收購東方集團實業股份有限公司持有的5.02%的新華人壽股份。
深航2006年年報顯示，深航集團(主要為深圳航空公司，兼含少量輔業類資產)總資產為141.59億元，較新股東匯潤進入前的2004年增加97.45億元，增幅達221%；集團總負債為125.11億元，比2004年增長88.16億元，增幅達238.6%。新增資產幾乎全部來自銀行貸款，這既顯示出新股東入主後深航獲得高速發展，也反映出支撐高增長的主要動力來自銀行貸款。
雖然前述交易沒有完成，向來處於高負債率狀態的深航，決定斥資6.46億元用於對外股權收購，其實質不過是以大額銀行貸款去作長期股權投資，且是項投資目標為金融類資產，與深航的主業並無關聯。而深航歷來亦無投資金融機構先例，巨額投資顯然存在風險，這一風險也將最終波及作為主要資金供給方的銀行。
上述收購計劃表明，以幕後資金拆借人身份參與深航股權交易及後續增資的關國亮，其影響力已足以左右深航的發展方向。而在關國亮面臨「清算」的今天，其對匯潤的巨額拆借如何善後，當是各方關注焦點。

E. 春風,貝利那,隆鑫,哪一個比較好一點摩托車

都是球王級別的人物，但時代不同無法比較。 只能個人片面的分析一下。 1.貝利影音資料太少，可以說他的傳奇只是通過書籍，口口相傳得來。在但是他面對的防守體系可以算是遠古時代，並不成熟。所以貝利生涯號稱打進1000球含金量並不是想像中那麼高。貝利如此出名可以說是通過奪得4界世界盃為大家所熟知。但是當時的巴西隊實力超群，貝利雖是絕對功臣，但也不是唯一核心。 2.馬拉多納 馬拉多納我是看過的，在技術上無可挑剔，堪比梅西。心理素質，身體，領袖能力，高出梅西不是一點半點。梅西一點勝過老馬，那就是在對於進球的感覺上。老馬位置上不是前鋒，而且在隊中承擔的責任更大，又當爹又當媽，所以進球少正常。絕對的王者，統治力極強。 3.齊達內 不用說了 一代藝術大師。傳，控，射的集大成者。極高的球商彌補了身體上的不足。容易大滿貫。 三人如果比成三國中的人物那就是：貝利似楊修 馬拉多納似孫策 齊達內似司馬懿 哈哈

F. 隆鑫lx100-31摩托車怎麼樣 跟豪爵，錢江比起來差得遠嗎能跟我好好分析一下嗎

豪爵摩托車是目前國內性價比最高的摩托車。錢江車是最垃圾的一種，連龍鑫都不如。我覺得你買豪爵的吧！！絕對錯不了！！我是修摩托車的！就你說的這些車拆開後，就看發動機鋁殼的厚度，豪爵的都要好的多！聽我的沒錯！！！！

G. 什麼是新經濟概念股

什麼是新經濟概念股呢?
新經濟指新的經濟形態。社會佔主導地位的產業形態的不同，決定社會經濟形態的不同。在不同的歷史時期，新經濟有不同的內涵。當前新經濟是指創新性知識在知識中佔主導、創意產業成為龍頭產業的智慧經濟形態。
據悉，在新經濟概念板塊中，有一批市盈率20倍左右的高增長龍頭股。分析人士認為，隨著新經濟概念股的持續大漲，未來可能會出現分化。市場的目光有望逐步轉移到實際的業績和估值上，而估值和業績能夠相匹配的公司，未來跑贏大盤的概率會更高。
新經濟概念股成本輪反彈龍頭
數據顯示，剔除次新股後，用友網路以68.48%的漲幅位居反彈榜首位。另一隻工業互聯概念東土科技(300353)大漲60.11%，位居次席。另外，安彩高科(600207)、天華院(600579)、海得控制(002184)、銀之傑(300085)等多隻新經濟概念股大漲超過40%。
分析人士認為，隨著新經濟概念股的持續大漲，未來可能會出現分化。市場的目光有望逐步轉移到實際的業績和估值上，而估值和業績能夠相匹配的公司，未來跑贏大盤的概率會更高。
數據寶篩選了TMT行業以及可隸屬於新經濟類別的其他概念板塊。然後綜合機構關注度、股票市值、去年業績情況，整理出一份市盈率只有20倍左右的高增長新經濟概念龍頭股名單，主要篩選條件如下：
1、去年年報或快報凈利潤超過機構預測凈利潤的90%;去年的業績大概率實現，有助於支撐今年業績的高增長;
2、有5家以上機構預測了今年的業績，按照機構預測凈利折算的最新市盈率低於30倍且凈利增速有望超過20%;
3、最新市值超過百億元，市值高的股票，龍頭概率也更高。
經過篩選後，合計共有52隻股票。這些股票大概率是新經濟概念股中的龍頭股。比方說市值超過800億元的大華股份(002236)，是安防行業龍頭之一;藍思科技(300433)、大族激光(002008)是蘋果概念龍頭;三七互娛(002555)、完美世界(002624)等是網遊行業龍頭之一;跨境通(002640)、南極電商(002127)等是電商龍頭之一等等。
多維度分析新經濟概念股
從機構關注度來看，26家機構對宋城演藝(300144)今年業績進行了預測，一致預期同比增長21.36%，據此估算今年的市盈率只有不到21倍。24家機構對華策影視(300133)今年業績進行了預測，一致預期同比增長23.01%，據此估算今年市盈率29.09倍。此外，三七互娛、完美世界、華宇軟體(300271)等個股關注的機構均在20家以上。
從今年預測市盈率角度看，7家機構預測無人機概念股隆鑫通用(603766)今年有望實現近12億元凈利，據此估算市盈率只有11.8倍。6家機構預測天神娛樂(002354)今年有望實現12.42億元凈利，據此估算市盈率只有12.86倍;15家機構預測虛擬現實概念股嶺南股份(002717)今年有望實現7.57億元凈利，據此估算市盈率為14.82倍。另外，新洋豐(000902)、二三四五(002195)、合力泰(002217)等10多隻股票市盈率不足20倍。
這張榜單股票的表現已經說明了其新經濟的含量。數據顯示，剔除停牌股後榜單股票2月12日以來平均漲幅超過15%，不僅僅遠超過大盤同期漲幅，也超過創業板指同期漲幅。星網銳捷(002396)、迪安診斷(300244)、欣旺達(300207)等10多隻個股漲幅超過20%。滯漲股方面，南極電商、大北農(002385)、三七互娛等個股反彈幅度均不足5%。

H. 隆鑫賽道150系列摩托車有幾款

請問樓主是想要什麼款式，LX 150的車太多了，呵呵

五羊款

霸道1代、霸道2代、五羊、獅王都有

鈴木王款

山地豪傑、山地竣帥、賽道

太子車

150龍太子

跑車

GP150（國III）