上海香港國際商會

『壹』 怎麼在北京注冊香港協會

其實注冊香港公司注冊程序很方便，（一）注冊時首先要注意公司名稱、中文名稱的最後四個字必須為「有限公司」，英文名稱的最後一個字必須為「Limited」；
我的香港公司是在「正大國際商務」注冊的，當時是提供了公司的名稱還有我自己的身份正復印件還有就是經營的范圍，之後的事情就是他們那邊直接給我辦理了，一個星期就辦好了，辦事的效率不錯，你可以直接去網路他們公司的名稱，希望可以給到您幫助

『貳』 想注冊一個香港協會，需要提供什麼文件 程序都是什麼呢

注冊香港協會、社團、聯合會、促進會、研究院、學會等有以下幾種方式： 1. 注冊新的有限公司或已有香港有限公司，在有限公司名下注冊分行，分行名以香港協會、國際協會、香港商會、國際商會、香港聯合會、香港基金會、國際基金會、促進會、中心、研究院等字型大小結尾即可。 2. 注冊新的有限公司，同時給自己取個協會結尾的名做為別名。 3. 直接注冊無限公司，以香港協會、國際協會、香港商會、國際商會、香港聯合會、香港基金會、國際基金會、促進會、中心、研究院等字型大小結尾即可。、 http://www.hkbvicorp.com

『叄』 我想知道注冊一個香港協會需要多少錢，什麼資料呢

您好，注冊香港協會和注冊香港公司的費用差不多，注冊比較簡單。

注冊香港協會的資料：

1.需要提供總公司的商業登記證；

2.提供公司的中英文名（分公司無需查名，分公司的取名不能以有限公司結尾，但仍是有限責任公司，可以以分行、協會、中信等結尾）；

3.提供公司經營范圍（字元不能超過28個字）

注冊香港協會條件：

已經注冊了香港有限公司，就可以申請分公司。分公司需要提供行業性質，分公司無需查名，分公司名稱可用：分行、、中心、、某某公司等結尾。

以上回答供您參考，希望可以幫到您，歡迎您為我們點贊及關注我們，謝謝。

『肆』 宜華健康實控人劉紹喜涉嫌操縱證券市場，這對公司有沒有影響

有影響。目前已被證監會立案調查。

2014年，劉紹喜失聯。當時《華夏時報》在一個報道中詳細介紹了其發家之路：利用借來的800元買木料，干起了製作傢具的活。1991年，因為與德國朋友的餐敘，認准走上了木業道路，最終從小作坊發展為一家上市公司。《華夏時報》在報道中還稱，潮汕地區的商界人士稱劉紹喜為“資本教父”。另外，因為在家居木業的成績，還有人稱劉紹喜為“木業大王”。

2017年“兩會”期間，劉紹喜以全國兩會代表身份接受了媒體采訪。

宜華生活在資本市場的表現同樣不樂觀。在宣布劉紹喜被證監會立案調查的同時，宜華生活宣布，公司董事劉偉宏也被立案調查，原因也是涉嫌操縱證券市場。

就在2月22日，宜華生活還收到上海交易所通知，表示截至2021年2月22日，公司股票已連續20個交易日每日收盤價均低於人民幣1元，已經觸及終止上市條件。

『伍』 中建三局的領導團隊都有誰

1. 董事長、黨委書記：陳華元。

2.董事、總經理、黨委副書記：易文權。

3.黨委常委、董事、副總經理、總工程師：張琨。

4.黨委副書記、工會主席：張明鐵。

5.董事、總會計師：鄢良軍。

6.黨委常委、紀委書記：胡金國。

7.副總經理兼中建鋼構有限公司總經理：王宏。

8.副總經理：侯勇。

9.副總經理：李勇。

10.總經濟師：王勝民。

『陸』 國際貿易專業關於海運提單的風險及防範措施的論文或者文獻

淺析海運提單的風險及防範措施

[摘要] 海運提單在國際貿易中具有非常重要的地位和作用, 這是由它的性質所決定的。提單是貨物所有權的憑證,誰控制了提單, 誰就擁有了該批貨物的所有權。然而, 在國際貿易中, 提單的使用也帶來種種風險。通過對海運提單的風險作了深層次的分析, 提出相應的防範措施。
[關鍵詞] 海運提單防範措施風險

海運提單( bill of lading, B/L) 是國際貨物海上運輸中的重要單據之一, 我國《海商法》第72 條規定: 「提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者船, 以及承運人保證據以交付貨物的單據。」《漢堡規則》第1 條第7 款給提單下的定義是: 「提單是證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝載以及承運人保證憑以交付貨物的單據。提單的作用主要體現在三方面: 1、表示貨物的收據, 證明承運人或其代理人已按提單所列內容收到貨物; 2、表示貨物所有權的憑證, 收貨人或提單的合法持有人有權憑提單向承運人提取貨物, 也可以在載貨船舶到達目的港交貨之前辦理轉讓, 或憑以向銀行辦理抵押貸款; 3、表示托運人與承運人之間訂立運輸協議的證明文件, 是他們處理雙方在運輸中權利和義務問題的主要依據。另外, 海運提單也是出口方在信用證項下向銀行交單議付的最重要單之一,在所有的運輸單據中, 也只有其才能代表運載貨物的所有權, 並能自由轉讓和流通。「樹大招風」, 海運提單在國際貿易中的重要性, 被一些不法分子瞄準、利用。近幾年來, 國際貿易中出現了許多偽造、篡改海運提單以騙取貨款的案例。而且,隨著我國外貿的不斷發展、信用證的不斷推廣使用, 海運提單的詐騙案例更是層出不窮, 詐騙技巧也日新月異, 有越演越烈之勢。因此, 很多外企單位將海運提單風險防範工作列上日程。
一、海運提單常見的風險類型
防範於未然, 在國際貿易中海運提單存在的風險主要有:
( 一) 倒簽和預借提單
已裝船提單應在貨物全部已裝上船後簽發, 簽發的日期必須是真實的, 因為提單的簽發日期即視作裝運日期。如果提單在貨物裝船後簽發, 簽發日期卻早於實際裝船日期, 便構成倒簽提單。如果貨物尚未全部裝船或貨物已由承運人接管尚未開始裝船的情況下簽發了提單, 便構成預借提單。倒簽提單或預借提單, 托運人的目的都是為了使提單簽發日期符合信用證規定, 順利結匯, 但對收貨人來說則構成合謀欺詐, 可能使收貨人蒙受重大損失。對此, 各國法律和海運習慣都是不允
許的。
( 二) 偽造提單
提單是信用證所要求的主要單據, 在信用證業務中, 只要單據符合信用證的要求, 銀行即憑單付款, 而不審查單據的來源及其真實性。一些不法商人即利用信用證「單據交易、嚴格相符」的特點偽造提單, 以騙取貨款, 可能貨物根本沒有裝船,或以次充好, 蒙騙客戶, 從而給企業帶來重大損失。
( 三) 以保函換取清潔提單
在國際貿易中, 經常會出現這種情況: 承運人慾對表面狀況不良的裝運貨物簽發不清潔提單, 由於銀行不接受不清潔提單, 托運人不能憑此結匯, 因而往往向承運人出具保函( LETTER OFINDEMNITY) , 讓承運人簽發清潔提單, 並保證賠償承運人因簽發清潔提單而受
的損失, 以此來換取清潔提單, 順利結匯。可見, 出具保函是出於國際貿易的需要, 從某種意義上講托運人和承運人都能得到一定的方便和好處, 但實際上對承運人來講卻潛伏著很大的風險。一旦收貨人持清潔提單向承運人索賠, 承運人必須賠付收貨人。但承運人持保函向托運人追償時, 是否能得到補償, 則取決於托運人的信譽和需要補償的理由是否與保函中所保事項完全一致。且承運人沒有按照貨物的實際情況簽發提單, 已違背了民事活動誠信的原則, 往往構成與托運人串通, 對善意收貨人進行欺詐, 如承運人提請訴訟, 根據法律, 任何有欺詐性的合同、協議或保證都不具有法律上的約束力, 因此法院不會以保函為依據來判決保函項下發生的貨損貨差的責任方, 承運人因收貨人或提單持有人賠償而遭受的損失不能向托運人追償。
( 四) 無提單放貨
_海運提單是物權憑證, 貨物運到目的港後, 承運人有義務將貨物交給正本提單持有人。然而在實際業務中, 有時會發生貨物先於運輸單據到達的情況, 在與日本、韓國、香港及東南亞等近洋地區的貿易中屢見不鮮。由於收貨人手頭沒有正本提單, 無法及時提貨轉賣或銷售, 會產生貨物壓倉費用、品質變化、市場價格波動等一系列問題。碰到這種情況, 習慣上都是通過擔保提貨的方式予以解決的。即由收貨人向船公司提供一份經銀行會簽的書面保函, 要求在沒有物權憑證的情況下先提貨日後補交提單。但如果承運人將貨物交給非正本提單持有人, 有可能造成錯誤交貨構成對提單持有人的侵權。在無提單放貨過程中, 提取貨物的不一定是買賣合同的買方, 有可能被冒領, 提貨人往往不易查明, 也會有船方偷貨的可能。因此
無提單交貨風險是很大的, 船務代理憑保函放貨, 而不是憑提單放貨, 這是一種攬險自危的行為。
二、提單風險的防範措施
( 一) 杜絕或從嚴掌握預借和倒簽提單
倒簽或預借提單辦理結匯, 有損外貿企業形象及外運公司信譽, 並可能造成經濟損失。目前我國港口擁擠, 船期不準是客觀情況, 出口公司在簽約、訂艙、交貨時需充分考慮到這些因素。同時應加強對合同履行各個環節的管理工作, 加強與有關部門的配合, 必要時應事先設法取得客戶的配合。如不得已「預借提單」時, 則要注意防止發生實際裝貨船舶與「預借提單」的船名不相符合的情況, 如因無艙位或貨物遲延而改裝了另一條船。一旦發生這種
情況, 則應採取緊急措施, 果斷追回全套單據, 重新繕制, 決不可有僥幸心態。因為, 從法律責任看, 出口方預借提單結匯已構成偽造裝運日期, 一旦另一方查明事實真相, 違約方須承擔一定法律責任。如出口方提供了裝於甲船「已裝船」的「清潔提單」, 而貨物卻裝上乙船, 無需細查, 即可證明出口商預借了提單, 僅憑這一點,進口商就可據此拒付貨款並提出索賠。而「倒簽提單」屬托運人和承運人合謀欺騙收貨人的行為, 因此受害方可以追究賣方的責任, 而且還可以追究承運人的責任。這種行為的法律後果無論對賣方還是對
承運人都是嚴重的。為預防發生倒簽提單, 出口商應對有關裝運期規定有一個准確的認識。例如: 國外信用證時常有以下一些關於裝運期的用語: ( 1) Latest: 31,July, 即最遲不晚於7 月31 日, 包括7 月31 日; ( 2)Not later thanJuly 31, 不遲於7 月31 日, 包括7 月31日; ( 3)During first half of July, 表示從7月1 日至7 月15 日, 包括起止日; ( 4)Within July, 即During July, 從7 月1 日至7 月31 日, 包括起止日; ( 5)At the end ofJuly, 從7 月21 日至7 月31 日, 包括起止日; ( 6)On or before July 31, 表示7 月31日之前, 包括7 月31 日; ( 7)On or aboutJuly 31, 表示7 月31 日前後5 天內, 即從
7 月26 日至8 月5 日止。出口商應嚴格按信用證規定裝運, 從正當手段獲得裝船清潔提單, 以維護良好的信譽。
( 二) 印刷和使用難以偽造的提單
國際海事局提議, 印製和使用難以偽造的提單, 控制其流通。提單的紙質、式樣都應有明確、嚴格的規定。
( 三) 選擇資信好的交易夥伴
在國際貿易交往中, 對客戶的資信情況全面了解是保障業務順利進行的先決
條件。若由於對交易夥伴的資信情況沒有進行很好的調查和了解, 僅憑熟人介紹或
貪小便宜與之成交, 則往往容易出事, 後悔莫及。所謂資信情況好, 包括兩個方面:
一是資產情況好, 有相當可觀的資產, 且經營狀況好, 有履約能力; 二是能在誠實信譽的原則上履約, 不會隨意撕毀契約。

『柒』 中國最高樓是多少層多少米在哪裡呢

1.上海中心大廈
上海中心大廈，位於浦東的陸家嘴功能區，佔地3萬多平方米，所處地塊(即陸家嘴高爾夫球場地塊)位於浦東陸家嘴金融中心區，東至東泰路、南依銀城南路、北靠花園石橋路，西臨銀城中路。其建築設計方案由美國Gensler建築設計事務所完成，主體建築結構高度為580米，總高度632米，是目前中國國內規劃中的第一高樓。 北面是金茂大廈，東鄰上海環球金融中心。建成後它將與金茂大廈與上海環球金融中心形成「品」字型超高層建築群，成為上海「新地標」。該大廈的主樓共有127層，總高為632米，結構高度為565.6米。這一數字將超過上海環球金融中心492米的高度，再次刷新上海「天際線」的紀錄。根據規劃，作為一幢綜合性超高層建築，上海中心大廈以辦公為主，其他業態有會展、酒店、觀光娛樂、商業等。「上海中心」總投入將達148億元，預計在2010年上海世博會時地下部分封頂，2012年結構封頂且部分投入運營，2014年竣工交付使用。

『捌』 應用文寫作格式

格式

1、稱呼：

頂格，有的還可以加上一定的限定、修飾詞，如親愛的×××等。

2、問候語：

如寫「你好」、「近來身體是否安康」等。獨立成段，不可直接接下文。否則，就會違反構段意義單一的要求，變成多義段了。

3、正文。

這是信的主體，可以分為若干段來書寫。

4、祝頌語。

以最一般的「此致」、「敬禮」為例。「此致」可以有兩種正確的位置來進行書寫，一是緊接著主體正文之後，不另起段，不加標點；二是在正文之下另起一行空兩格書寫。「敬禮」寫在「此致」的下一行，頂格書寫。後應該加上一個驚嘆號，以表示祝頌的誠意和強度。

稱呼和祝頌語後半部分的頂格，是對收信人的一種尊重。是古代書信「抬頭」傳統的延續。古人書信為豎寫，行文涉及對方收信人姓名或稱呼，為了表示尊重，不論書寫到何處，都要把對方的姓名或稱呼提到下一行的頂頭書寫。它的基本做法，為現代書信所吸收。

5、署名和日期。

寫信人的姓名或名字，寫在祝頌語下方空一至二行的右側。最好還要在寫信人姓名之前寫上與收信人的關系，如兒×××、父、你的朋友×××等。再下一行寫日期。

(8)上海香港國際商會擴展閱讀

四要素

1、主題

每篇應用文都要圍繞著一個主題展開。主題越是具體專一，應用文就越容易寫出

2、為誰而寫

私人信件為家人、朋友、愛人而寫；商務信件為生意夥伴而寫；廣告為一般大眾而寫；海報為某一群人而寫。了解了為誰而寫，就可以使應用文的內容適度而得體，使你的信息能全面地傳達給對方。

3、寫作目的

為什麼要寫這篇應用文？是要把你的信息提供給對方，還是要求對方給你提供信息？是洽談生意還是聯絡感情？一篇應用文盡管確定了主題，有時卻達不到目的，這是為什麼？目的不明確，就會造成內容不確切，造成費解。

4、文章的格式和結構

不同類型的應用文其格式和結構是不相同的。信件有信件的格式和結構，廣告有廣告的格式和結構。不了解各類應用文的格式和結構，就寫不好應用文。

參考資料來源：網路-應用文

『玖』 2009年中國100米以上高樓排行榜。

上海金茂大廈420.5m 88層
廣州中信廣場391.1m 80層
深圳地王大廈383。95m 69層 主體 325米
深圳賽格廣場355.8米 72層 主體291.6米
上海恆隆廣場288.2米 66 層
上海明天廣場284.6米 55 層
上海浦東國際信息港282m 40 層
上海香港新世界中心278.3m 61層
南寧地王國際商會中心 278米 58 層
上海交銀金融大廈265m 52 層
深圳深圳特區報業大廈262m 48 層
廣東郵電樞紐大樓 260米
上海中銀大廈258米 53 層
武漢佳麗廣場251米
武漢武漢世界貿易大廈248m 57 層 主體226.4米
深圳深圳鴻昌廣場244.4m 63層
大連大連世界貿易中心242m 55 層
上海上海萬都中心241.3m 55層
青島中銀大廈241m
深圳深圳廣播中心240.7m 48 層
深圳彭年廣場240m 56 層
上海國際航運大廈232.4m50
深圳世界貿易大廈225m 50層（招商銀行總行大樓） 深圳世界金融中心222米 54層 南京商貿世紀218m 大連金州廣場216m 52 層 南京金鷹國際214m 大連天安國際大廈214米 55 層 青島第一百盛廣場213米49 層 石家莊第二長途電信樞紐大樓212．96米 43 層 武漢國際貿易中心212米55 層 上海世界金融大廈212米42 層 上海浦東新金橋大廈212米38 層 廣州亞洲國際酒店210m47 層 深圳江蘇大廈208m 51層（FirstTower） 長沙第二電信樞紐樓208米 42層 深圳聯合廣場208米61層 武漢建銀大廈208米 50 層 天津金皇大廈208米47層主體188 北京京廣中心208米53 上海浦東索菲特錦江大酒店207米 47層 （原東錦江大酒店） 上海南證大廈205米 49層（上海南方證券大廈） 深圳新世紀廣場（西樓）204米4624K金子鍍膜玻璃 上海力波廣場204米 38 層 上海HSBC大廈203.4米 46層(匯豐大廈) 天津天津麗濱江酒店202.988米 48 層 廣州南方國際大廈 202m 48層 深圳國通大廈202米 45 層 大連遠洋大廈200.8米 51 層 上海萊佛士（Raffles）廣場 200.853 m 廣州廣東國際大廈200.18米 63層 （廣東國際大酒店主樓） 長沙國際金融中心200米 50 層 上海新世界大酒店200米 46 層 上海金鍾廣場200米 42 層 佛山百花廣場200米 54 層 鄭州裕達國際貿易中心199.7米 40 層 長沙通程國際大酒店199.6米 51 層 上海外灘中心198米 45 層 西安陝西省信息大廈 191.8米