上海復之碩會登陸科創板嗎

❶ 呈和科技科創板登陸意味著什麼

呈和科技於2021年1月19日首次公開發行股票並在科創板上市項目獲得上海證券交易所科創板上市委員會2021年第六次審議會議審核通過。意味著呈和科技即將在科創板上市，成為國際領先的一流企業，同時也有效推進我國成核劑、合成水滑石、復合助劑等高分子材料助劑產品的發展及進口替代。

❷ 科創板交易規則

科創板上市公司（簡稱科創公司）應適用上市公司持續監管的一般規定，《持續監管辦法》與證監會其他相關規定不一致的，適用《持續監管辦法》。

1、明確科創公司的公司治理相關要求，尤其是存在特別表決權股份的科創公司的章程規定和信息披露。建立具有針對性的信息披露制度，強化行業信息和經營風險的披露，提升信息披露制度的彈性和包容度。

2、制定寬嚴結合的股份減持制度。適當延長上市時未盈利企業有關股東的股份鎖定期，適當延長核心技術團隊的股份鎖定期；授權上交所對股東減持的方式、程序、價格、比例及後續轉讓等事項予以細化。

3、完善重大資產重組制度。科創公司並購重組由上交所審核，涉及發行股票的，實施注冊制；規定重大資產重組標的公司須符合科創板對行業、技術的要求，並與現有主業具備協同效應。

4、股權激勵制度。增加了可以成為激勵對象的人員范圍，放寬限制性股票的價格限制等。建立嚴格的退市制度。根據科創板特點，優化完善財務類、交易類、規范類等退市標准，取消暫停上市、恢復上市和重新上市環節。

(2)上海復之碩會登陸科創板嗎擴展閱讀

設立科創板試點注冊制，要加強科創板上市公司持續監管，進一步壓實中介機構責任，嚴厲打擊欺詐發行、虛假陳述等違法行為，保護投資者合法權益。證監會將加強行政執法與司法的銜接；推動完善相關法律制度和司法解釋，建立健全證券支持訴訟示範判決機制；根據試點情況，探索完善與注冊制相適應的證券民事訴訟法律制度。

❸ 上海科創板概念股有哪些

截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企專業上市申請；屬3月29日，受理9家企業。加上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬

❹ 吉利汽車官方宣布將登陸科創板

財經網汽車訊?吉利汽車官方宣布將登陸科創板回歸A股。

6月17日晚間，吉利汽車發布公告稱，董事會已批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。發行的人民幣股份規模將不超過擬發行人民幣股份數目擴大後公司已發行股本的15%。所得款項目前擬用於業務發展及一般營運資金。

這意味著此前在香港上市的吉利汽車將回歸A股。

公告顯示，吉利汽車建議發行人民幣股份的初步方案為：人民幣股份將為普通股股份，由目標認購人以人民幣認購，將於科創板上市及用人民幣交易；有關人民幣股份將與香港股份形成同一類別普通股；人民幣股份將為與在香港聯交所上市的本公司現有之普通股股份享有同等權益的普通股，每股面值相同(每股0.02港元)，以及享有同等投票權、股息及資產回報權；人民幣股份及香港股份為同一類別。

吉利汽車方面對財經網汽車表示，4月30日，證監會發布《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》，將境外已上市紅籌企業回歸A股上市的市值門檻放低至200億元，為吉利回歸A股市場創造了有利政策條件。

公司為了抓住有利的政策窗口期，積極研究回歸A股市場的可行性，認為回歸A股市場能在以下方面促進公司長期發展：

（1）?打通境內A股的資本市場融資渠道，有利於公司進一步多元化融資方式、降低資產負債率、優化資本結構，公司未來布局「新四化」等戰略發展的資金需求也將得到極大補充；

（2）?公司既是中國本土品牌龍頭企業，又是充分國際化的企業，在A股和香港同時上市，有利於鞏固和凸顯公司的上述獨特優勢和地位，幫助公司更好地利用嫁接國際和國內兩個市場資源，助力未來長期發展；

（3）?普通公眾投資者在境內A股市場佔比較高，許多投資者即為吉利的潛在消費者，因此回歸A股資本市場，對於提升吉利的品牌知名度和認可度有積極作用。尤其是作為首批回歸A股的大型行業龍頭企業，將享有更高的市場關注度。

汽車行業分析師任萬付認為，吉利A股上市主要有幾個原因：一是證監會為吸引境外上市企業回歸推出了一系列極具誘惑力的改革措施；二是國際形勢發生了很大變化，在國外上市的企業大多都蒙受了一定的損失；三是因新冠疫情導致全球發生經濟危機的風險加大，反觀國內無論是政策還是經濟都保持相對穩定。

吉利計劃科創板上市的部分以新業務為主，更多的是一種嘗試心態。

吉利汽車於2005年登陸港交所。

吉利汽車產銷快報顯示，公司5月汽車銷量為10.88萬輛，同比增長約20%。1-5月總銷量為42.03萬輛，同比下降25%。

2019年吉利全年營收974.01億元，同比下降9%；凈利潤81.9億元，同比下降35%，低於市場預期的87.2億元；總現金水平（銀行結余及現金＋已抵押銀行存款）在2019年末達193億元，同比增長23%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 科創板有知道的嗎

科創板是國家最近才推薦的，而格菲科創板研究院就是專門研究科創板的平台，這個平台會對所有科創企業進行細致的分析，很有深度，每個股票都會有一個多空論戰板塊，核心觀點很有參考價值。

❻ 證券賬戶已經開通了科創板，還有必要開創業板嗎

我認為既然科創板都已經開通了，是非常有必要開通創業板，開通創業板對自己利大於弊。

首先，科創板是屬於滬市，而創業板是屬於深市，兩者板塊之間存在比較大的差異。如果只開通科創板的話，是無法進行交易創業板，這樣的話炒股會受到一定的極限性。

假如有創業板新股發行的話，證券賬戶沒有開通創業板許可權，除了無法交易創業板股票買賣之外，同時也不能參與新股申購，無權申購創業板。

總之想要在股票市場自由交易買賣，必須要開通各大板塊許可權，既然高門檻的科創板都已經開通了，低門檻的創業板更應該要開通。

只有把創業板開通許可權了，才能使證券賬戶買賣股票獲得自由性，同時才能參與創業板股票買賣和申購，總之開通創業板對自己是利大於弊，所以一定要開通為好。

❼ 科創板的股票

截止2019年4月2日，科創板還沒有上市公司，2019年3月27日和28日上交所分別受理8家和2家企業上市申請；回3月29日，受理9家企業。加答上首批受理的9家企業，上交所已共計受理了28家企業的上市申請，受理速度明顯加快。距離正式登陸科創板還有一段距離，但科創板影子股早已聞風而動，成為不少資金追逐的熱點，尤其是首批受理企業的影子股。此條答案由有錢花提供，有錢花是度小滿金融（原網路金融）旗下的信貸服務品牌，提供面向大眾的個人消費信貸服務，打造創新消費信貸模式。有錢花運用人工智慧和大數據風控技術，為用戶帶來方便、快捷、安心的互聯網信貸服務。手機端點擊下方馬上測額，最高可借額度20萬

❽ 科前生物成功登陸科創板有哪些原因

這主要取決於科前生物在研發創新、產業化應用、人才建設、產品質量、營銷渠道、生產工藝、市場聲譽等方面明顯的競爭優勢。

❾ 科創板問題

和滬市的新股申購規則一樣的申購日往前推2個交易日開始往回算，T-2之前的20個交易日平均每專1萬市值可以申請一個打屬新號（中簽一個號1000股）你今天買的不算，至少過2個交易日開始算，除非是 買20萬市值滬市股（20萬除以20天，日均1萬），否則一個號都不能申購

❿ 孚能科技通過科創板上市委審議 首發過會

財經網汽車訊科創板即將迎來首家動力電池上市企業。

3月31日，上海證券交易所科創板股票上市委員會發布2020年第9次審議會議結果公告，同意孚能科技（贛州）股份有限公司發行上市（首發）。若成功上市，該公司將成為第一家登陸科創板的動力電池企業。

孚能科技在招股說明書中表示，公司原計劃以美國孚能作為上市主體在境外上市，但隨著中國新能源汽車行業和動力電池行業的迅速崛起、孚能有限生產經營規模的不斷擴大，公司擬以孚能有限作為上市主體在國內上市。

巧合的是，孚能科技通過科創板上市申請的當天，中國新能源汽車市場再傳利好消息。

據中國政府網報道，3月31日召開的國務院常務會議上，為促進汽車消費，會議確認，將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長2年。全國乘用車聯合會秘書長崔東樹認為，該政策將推動新能源車的可持續發展，拉動2020年新能源汽車的產量達到160萬台，同比增長23%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。