空中客車股價實時行情

⑴ 航空運輸股票龍頭/航空運輸概念股有哪些

1、中國南方航空集團有限公司

中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，於1991年2月1日正式掛牌成立，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。股票代碼：600029。

2、中國東方航空集團有限公司

中國東方航空集團有限公司（China Eastern Airlines），由中央直接管轄的國有獨資公司，也是國務院國有資產中國西北航空公司，聯合中國雲南航空公司，重組而成。

1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。股票代碼：600115。

3、海南航空控股股份有限公司

海南航空控股股份有限公司（Hainan Airlines），於1993年成立，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。海南航空共運營飛機229架。股票代碼：600221。

4、中信海洋直升機股份有限公司

中信海洋直升機股份有限公司是由中海直公司、中信國安總公司、中國海洋石油南海東部公司、中航黑河民機技貿中心、廣東南油經濟發展公司、深圳市通發汽車運輸有限公司和深圳名商室外運動俱樂部有限公司共同發起設立的股份有限公司。股票代碼：000099。

5、廈門國際航空港股份有限公司

廈門國際航空港股份有限公司的前身是1996年5月成立的廈門機場發展股份有限公司，是由廈門國際航空港集團有限公司（下稱「空港集團」）獨家發起募集設立的股份有限公司。

1996年4月17日，經中國證監會批准，公司2700萬普通股在上海證券交易所成功發行，5月31日公司股票掛牌上市，股票簡稱「廈門機場」，股票代碼「600897」。

⑵ 民營航空的股票有哪些

暫時滬深還沒民營航空上市，不過春秋航空和吉祥航空都在籌劃上市中。下面是有關這兩家航空公司的簡介，有利於你了解和關注。
春秋航空有限公司是首個中國民營資本獨資經營的低成本航空公司（廉價航空公司）。春秋航空有限公司經中國民用航空總局批准成立於2004年5月26日，由春秋旅行社創辦，注冊資本8000萬元人民幣，創立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經營國內航空客貨運輸業務和旅遊客運包機運輸業務。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內民航最高客座率的航空公司。
上海吉祥航空有限公司（簡稱：吉祥航空或Juneyao Airlines）是國內著名民營企業均瑤集團的全資子公司，是一家以上海為基地的新興民營航空公司，由均瑤集團所屬的上海均瑤（集團）有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。於2005年6月經中國民用航空總局和上海市政府批准籌建。於2006年9月25日正式開航，注冊資本1.5億元，選用全新空中客車A320系列機型投入運營，向GECAS租賃A320、A319投入運營。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎勵計劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。

⑶ 為什麼國資委不能持有空客公司股票

國資委一般是不負責對外投資的事宜，
這種事情一般由中投公司承擔，
所以一般是他們購買這種境外的股票

⑷ 波音和空客飛機每架的價格

型號不同價格不同
比如說每架波音747的價格是二億美元
而空客A320系列飛機每架在6000萬人民幣左右
看具體什麼型號

⑸ 一輛客機多少錢

隨著旅遊市場復甦，全球商用機行情開始走俏，20日剛從巴黎航展凱旋的空中客車公司宣布，旗下多種機型的標價將平均上調3％。

擁有555個座位的空客A380是目前全球最受關注的超大型客機，A380的標價也是空客價目表中最高的。空客公司的發言人大衛·沃斯庫爾在19日巴黎航展閉幕那天宣布，A380的標價將上調3.4％，由目前的每架2.92億美元升至3.02億美元。

此外，空客小型客機中的尖端機型、擁有107個座位的A318也將漲價3.2％，由目前的每架5270萬美元漲至5440萬美元；單通道的A320型客機的標價將從每架6000萬美元至6400萬美元上升到6200萬美元至6600萬美元；A330型客機的標價則由每架1.62億美元到1.7億美元升至1.69億美元到1.8億美元。

在剛剛結束的第46屆巴黎航展上，空客坐享地主之利，不但受到了主辦方貴賓式的特殊待遇，而且攬獲的戰果也大大勝於大洋彼岸的對手波音。

據上周空客提供的數據顯示，該公司在此次展會期間共獲得280架飛機的訂單及意向，總價值約為335億美元，而波音得到的訂單僅為146架，價值共計150億美元，數量和價值都只大致相當於空客的一半。

從今年年初至今，空客已總共接到451架飛機的訂單及意向，這使得這家全球最大的飛機製造商在應對緊隨其後的對手時顯得底氣更足。17日空客宣布，今明兩年內將力圖在訂單和發貨量這兩個核心指標上全面壓過目前屈居第二的波音。

德國ADIG共同基金的經理克勞斯·布列爾認為，空客的飛機全線漲價是航空市場走強的明顯信號。布列爾所在的基金管理著60億美元的龐大資金，其中包括對空客母公司歐洲航空防務航天公司（EADS）的持股。

飛機的價目表標價通常是製造商與訂購客戶談判的起點。和對手波音一樣，空客會按照各航空公司訂購的數量和檔次差異，給予數額不等的折扣。

折扣銷售只在部分程度上左右空客或波音所獲得的訂單量。由於目前全球原油價格仍處於上升通道，紐約原油期貨價格近日更是接近每桶60美元的歷史記錄，這已經很大程度上影響到了航空公司的生存和發展空間，促使他們在訂購飛機時就得作好打算，尋找更省油的機型。

目前空客已有A350的兩個型號客機，即A350-800和A350-900用作「節油牌」，而波音也號稱7E7能比競爭機型A330-200省油20％，雙方可謂「針尖對麥芒」。此次空客只不過趁著巴黎航展呈現出來的好勢頭，率先提高了價碼

⑹ 請問空中客車股票代碼是多少

800001

⑺ 中國大飛機概念股票有哪些

600456寶鈦股份（600456）金屬冶煉國內航空鈦材、軍工鈦材領域的市場佔有率超過了90%
600765力源液壓機械行業2007年，公司增發注入了原一航集團的重機資產，形成了液壓件、鍛造、散熱器、燃氣輪機四大業務板塊
600391成發科技（600391）飛機製造公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件
600316洪都航空（600316）飛機製造以研製生產強擊機、教練機、通用飛機、航空產品零部件
000768西飛國際飛機製造公司是我國軍機生產企業唯一的上市公司，08年初資產注入後，公司形成了完整的飛機製造產業鏈
600879火箭股份飛機製造航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構
600038哈飛股份飛機製造公司主要生產直升機和支線飛機，是波音787翼身整流罩全球唯一供應商。
002013中航精機機械行業公司第一大股東中國航空救生研究所是中國航空工業第一集團公司下屬的一家軍工科研機構，是國內唯一從事火箭彈射救生系統研究、設計、製造、試驗的大型專業機構
600523貴航股份（600523）汽車製造。
600019寶鋼股份（600019）鋼鐵行業。
600178東安動力發動機製造公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司。
002023海特高新（002023）飛機維修公司是兩市唯一一家飛機維修企業
000738中航動控（000738）公司主要從事航空發動機零部件加工。
600399撫順特鋼（600399）公司是我國重要特殊鋼生產基地，也是我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地

⑻ 空客股票

空客不是上市公司,只有她的母公司EADS才是上市公司

⑼ 空客股票！！！

空中客車是在法國上市的公司，股票代碼為AIR。

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機製造 、研發公司，1970年12月於法國成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務集團公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，空中客車排名第457。

⑽ 737MAX事件後，空客能否成為行業第一

老話說的好，趁他病，要他命。這次空客在波音737Max上栽了，搞得恨不得全世界停飛波音737Max，波音也是股價連連大跌【如下圖所示】，確實是中門大開，空客作為波音的老對頭，估計也是憋著想要一波帶走波音，變成行業第一。

最後，波音本身技術積累深厚、實力不俗，很難被空客扳倒。波音市值已經超過2000億美元，而空客的市值大概只有1000億美元，所以跟波音還差著一大截，可能憑著這次波音737Max事故縮短跟波音之間的差距，但是技術上、經濟上的巨大差距不是那麼容易抹平的。

所以說，空客想要翻身做主人、反過來壓波音一頭，難吶！