❶ 上海迪士尼什麼時候建好
2015年年底完工。
2011年4月8日，上海迪士尼樂園，正式動工。
上海迪士尼樂園（Shanghai Disneyland Park），是中國第二專個、亞洲第屬三個，世界第六個迪士尼主題公園，迪士尼樂園向來是全球建造成本最高的主題樂園之一。2011年3月9日，上海國際旅遊度假區核心區控制性詳細規劃（草案）已上網公示，上海迪士尼樂園也在此規劃中，樂園主體工程於2011年4月8日正式破土動工。
2009年11月4日，上海市人民政府新聞辦公室授權宣布：上海迪士尼項目申請報告已獲國家有關部門核 准。2009年11月23日，國家發改委在網站上發布，「2009年10月，經報請國務院同意，我委正式批復核准上海迪士尼樂園項目。該項目由中方公司和美方公司共同投資建設。項目建設地址位於上海市浦東新區川沙新鎮，佔地116公頃。項目建設內容包括游樂區、後勤配套區、公共事業區和一個停車場。
❷ 上海迪士尼樂園什麼時候能建好
2006年年初開始拆遷
2006年華特迪士尼幻想工程（walt disney imagineering）人員由香港遷往上海並開始設計
2008年開回始動工
開園日期答
總的來說開園日期應該在2010年-2012年之間，還沒有完全確定。
一方面迪士尼公司曾多次聲明，為了保證香港迪士尼樂園的擴建，不會2010年前開放上海樂園，一方面迪士尼也希望樂園開幕可以趕上2010年上海世博會的開幕，但是也有消息說樂園計劃在2012年開幕。
❸ 上海迪士尼游樂園什麼時候建什麼時候建好
今年開建。最早2014年完工
❹ 請問上海迪士尼什麼時候建成何時可開放旅遊
上海年以後建迪斯尼樂園 上海市副市長姜斯憲明確地表示，在香港迪斯尼樂園於2005年建成後，上海將在2010年動工興建中國境內第二個迪斯尼樂園，屆時還會從香港迪斯尼樂園引入整套人馬。 他強調港滬兩地相距1400公里，兩地迪斯尼樂園各有客源，不會發生沖突。 海市副市長姜斯憲明確地表示，在香港迪斯尼樂園於2005年建成後，上海將在2010年動工興建中國境內第二個迪斯尼樂園，屆時還會從香港迪斯尼樂園引入整套人馬。他強調港滬兩地相距1400公里，兩地迪斯尼樂園各有客源，不會發生沖突。 姜斯憲接受台灣媒體采訪時表示，上海引進迪斯尼主題公園，是很明確的事，但為避免對香港迪斯尼造成影響，預估會在2010年後才動工。目前香港迪斯尼主題公園正在積極興建中，預計2005年10月完工。據悉，上海市政府一直未放棄引入迪斯尼樂園，並持續與美國迪斯尼公司商討，且進展良好，但未達成任何協議。 姜斯憲指出，上海早在十幾年前，就規劃要興建世界級的高水準游樂園，迪斯尼一直是首選，但若與迪斯尼公司談成並興建，應是2010年以後的事，主要原因是先集中力量建設香港迪斯尼，然後再整套引進香港迪斯尼的人馬赴滬。他談到香港有人擔心上海未來也有迪斯尼，可能會吸走大量遊客，他認為兩個城市相距1400公里，各有市場區隔，應不會有所沖突，上海會等香港迪斯尼完工營運後，再開始興建自己的迪斯尼公園。 上海方面認為，香港迪斯尼市場主要在華南和東南亞各國，上海迪斯尼則專注整個華中和華北地區的市場，加上兩地還有一段距離，香港不必過分擔憂。 記者曾向香港迪斯尼公司查詢，但至截稿還未取得聯絡。迪斯尼公司總裁鮑伯·伊格爾(BobIger)在10月曾經透露，迪斯尼在繼續與中國政府就其他的擴展項目進行磋商，其中可能包括在上海興建主題公園。不過，在上海興建主題公園的時間最早也要等到2010年。
❺ 上海迪士尼樂園什麼時候建成
2014年也大約是上海迪士尼樂園開門迎客的時間，美國迪士尼公司早前的聲明顯示，上海迪士尼主題樂園將會包括一個「奇妙王國」主題樂園，並會加入迎合上海市場的元素，預計2014年落成。
❻ 上海迪斯尼幾年建好
你好：
上海迪士尼樂園（Shanghai Disneyland Park），是中國第二個、亞洲第三個，世界第六個迪士尼主題公園版，迪士尼樂園向來是全權球建造成本最高的主題樂園之一。2011年3月9日，上海國際旅遊度假區核心區控制性詳細規劃（草案）已上網公示，上海迪士尼樂園也在此規劃中，樂園主體工程於2011年4月8日正式破土動工。
2009年11月4日，上海市人民政府新聞辦公室授權宣布：上海迪士尼項目申請報告已獲國家有關部門核 准。2009年11月23日，國家發改委在網站上發布，「2009年10月，經報請國務院同意，我委正式批復核准上海迪士尼樂園項目。該項目由中方公司和美方公司共同投資建設。項目建設地址位於上海市浦東新區川沙新鎮，佔地116公頃。項目建設內容包括游樂區、後勤配套區、公共事業區和一個停車場。」2011年4月8日，上海迪士尼樂園，正式動工。預計2015年完工。
謝謝！希望能幫助到你
❼ 上海迪斯尼樂園何時建成
2008年7月7日，上海市浦東新區區長和一位分管項目的副區長飛往美國，對迪斯尼項目進行「最後的細節談判」，協議的中英文文本都已准備就緒，就等雙方高層擇機正式簽字
6月29日，有媒體再次爆出：「上海迪斯尼樂園已經拍板，有望在2012年世博會之後開張。」
受此消息的刺激，6月30日，周一早開盤的迪斯尼概念股界龍實業、海博股份和天宸股份，一路高開，封住了漲停板。
7月2日，迪斯尼相關人士出面做了聲明：「並未簽署任何在上海建造主題公園的協議，亦沒有這樣的交易達成。」同日，上海市政府新聞發言人也表示，「這個項目仍然需要中央政府的批准，上海市會遵守中央的決定」。
「『米老鼠』又來了，在大盤低迷的時候，有關迪斯尼的炒作，誘發了相關個股短線上漲，並帶動了整個上海本地股整體活躍。」2008年7月2日，
國盛證券的程先生告訴《中國經濟周刊》。韓正：「每次我講的都是差不多的話」
關於上海迪斯尼樂園項目傳聞，上海市長韓正曾面向海內外作出回應。
今年三月「兩會」期間，當記者再提「米老鼠」何時在上海落腳的時候，韓正笑了：「記者對迪斯尼確實關注，去年「兩會」就有人追問我，每次我講的都是差不多的話。」
韓正當時這樣解釋：像迪斯尼這樣的大型主題公園項目，要按照國家現有的項目審批制度，將報國家發改委進行審批，迪斯尼興建與否，最終要待國務院批復。上海將堅決服從國家的決定。關於迪斯尼的選址問題目前有很多說法，專家、媒體各有想法。目前來看，最為適合的是上海浦東，現在該項目正在報批過程當中，還未看到任何有關批准興建的文件。
以往韓正就有關「迪斯尼問題」回應之後，上海市政府發言人也都以「關於迪斯尼問題，大型的主題樂園審批許可權是在國務院，尚未得到國務院的批准，上海將會堅決服從國家的統一安排和決定」，相呼應。
「靴子」這次真要落地？
❽ 上海什麼時候可以建造迪斯尼樂園
上海迪士尼項目定案 投資400億2012年開張 據香港文匯報報道，上海迪士尼樂園項目在艱苦談判多年後塵埃落定，有關消息將於北京奧運前後正式對外公布。選址方面，盡管上海方面一度屬意崇明島，但目前確定的仍為浦東新區川沙鎮以及相鄰的南匯區，離浦東國際機場僅20分鍾車程；園區面積據悉達十平方公里，約為香港迪士尼樂園面積的8倍。 據透露，迪士尼選址地原屬遠郊，但現在毗鄰機場帶動這一地區地價飆升。原先十多萬元一畝土地，已經升值幾十倍，最高的已被炒到近千萬元。 至於和美國迪士尼方面的合作模式，一位曾參與談判人士透露，上海迪士尼將不會沿用香港模式，而是採用迪士尼與日本的合作模式。即由政府提供土地和絕大部分的建設資金並控股，日常管理交給美方團隊，同時每年向迪士尼公司支付品牌費和經營收入提成。迪士尼方面即使出資，金額也不會很大。 一位曾參加項目論證的專家稱，幾年前上海迪園成本預算原定300億元左右(不含地價)，「這兩年，加上物價上漲、通貨膨脹等因素，預算應該會增加到400億元左右。」 上海迪士尼將採取「邊建邊開」模式，在整個工程建成三分之一至三分之二後即會開門迎客，最早有望於2012年「開張」。 相關閱讀： 上海本地股受益迪士尼效應 被市場賦予迪士尼概念的 天宸股份5日內上漲了近40%，在近期股指寬幅震盪的市道中還能有這樣強勢的表現實屬難能可貴，可見市場對此概念的認可度是相當高的。在目前主流藍籌股整體低迷之際，短線資金也往往熱衷於像迪士尼概念這樣題材股炒作，短期內聚集的跟風效應可得到超額的收益。 市場每一次談到迪士尼，都會給上海本地股帶來一波行情。因為迪士尼給投資者提供了太多的想像空間，而且只要這只靴子還沒落地，市場的這種階段性表演就會一直存在下去。對於任何一個地區來說，迪士尼的落戶都是一件大事，都會對當地整體商業氛圍的提升起到積極作用，這是毋庸置疑的。相關行業公司倘能抓住機會，則受益無窮。上海迪士尼的建設和未來的開園迎客將為上海市的經濟發展帶來新的熱點，由此會給建設、地產、旅遊、商業、地產等多個行業及其上市公司帶來重要的提升業績的發展機會，從而拉動上海經濟的持續高速發展。 迪士尼公園為其所在地經濟的發展及證券市場上相關板塊所帶來的機會無疑都是深遠的。以香港證券市場為例，香港迪士尼樂園於2003年3月開始動工修建，香港的迪士尼概念股進入了長達兩年的「黃金時代」，商業、珠寶、百貨、旅遊、酒店、基建、地產等行業均成為熱點。 對於上海來說，迪士尼將首先帶來的是土地升值效應，而在整個上海本地股中，擁有這類土地資源的有很多。同時隨著炒作的展開，周邊土地資源升值也將是這輪行情的看點。
❾ 上海迪斯尼樂園什麼時候建成
上海迪士尼項目，2009年1月終於揭開它的神秘面紗。美國華特迪士尼公司1月9日晚正式宣布，計劃聯同上海市政府，在浦東興建全球第6個迪士尼樂園。此消息一出，立刻成為全球矚目的焦點。因為就是這樣一個主題公園項目，它的總投資幾乎可比肩2010年上海世博會總預算金額.迪士尼將持有上海迪士尼樂園43的股份，上海市政府下屬企業將持股57。上海迪士尼樂園一期佔地約1.5平方公里，最早於2014年對遊客開放。和全球各地的迪士尼項目相比，上海迪士尼將被列入超大規模行列。全部建成後，上海迪士尼項目總佔地面積可能達到6-8平方公里，數倍於香港目前的迪士尼主題公園。。。
❿ 上海迪斯尼樂園大概什麼時候能建成
經備受關注的上海迪斯尼項目在沉寂一年後悄然啟動。
「在特奧會後，中央相關部門就已通過了這個計劃，目前已經進入初期規劃階段。」11月28日晚，一位接近上海迪斯尼項目的知情人士對記者透露。
據知情者說，此次迪斯尼項目重啟，將會於2010年世博會後開工建設，投資金額也將由原先的300億元增加到400億元。不過，此次項目重啟，很有可能將選址由原先的川沙鎮換成崇明島。
選址綠色崇明
「我們非常支持這個項目！」面對記者的求證，上海崇明縣宣傳部負責人如是說。該人士對記者承認，縣里一直在為此與市規劃等部門商談，爭取早日落戶崇明，「希望早點談下來，這對崇明和上海都是一件好事。」
在今年年初，迪斯尼兩位高級副總裁曾在半個月內兩次訪華，據悉，此間崇明政府人士曾與其商議引進迪斯尼樂園一事，崇明方面也向迪斯尼高層展示了其整體規劃和綠色生態概念，引起迪斯尼高層很大興趣。
美國華特迪斯尼中國公司負責對外宣傳的人士則對記者表示，他們目前沒有相關信息發布。
「崇明島如今沒有任何污染，是一塊凈土，不能發展污染的的重工業，旅遊經濟是我們將來的發展方向。」崇明縣宣傳部負責人對記者表示。
位於長江入海口的中國第三大島崇明島號稱上海最後一塊尚未開發的「綠色寶地」，生態環境的價值是開發崇明的最大潛力，島上1200平方公里的土地是寸金寸土的上海未來發展的巨大拓展空間。
據記者了解，在崇明縣政府所公布的《崇明三島總體規劃》中，明確提到了「主題公園」。並曾考慮迪斯尼的因素，並為此留下大片戰略儲備區作為這些重大項目的預留土地，而未來的迪斯尼一旦建成，將對附近的相關產業形成帶動作用。
對此，崇明縣政府一位人士告訴記者，如果迪斯尼批准建在崇明，崇明會考慮美國奧蘭多迪斯尼樂園的模式，將會把迪斯尼建設成為大面積、低密度的公園。
而對於上海而言，崇明島的開發是上海日後經濟發展重要的一環。
上海社科院商業研究中心主任朱連慶就認為，如今浦東雖是上海經濟快速增長的動力，上海的經濟中心也逐步轉向東部地區，但如何繼續保持浦東作為上海經濟「發展極」的地位並開辟經濟發展新戰場，已經成為上海決策層重點考慮的問題，為了長遠考慮，上海政府開始重視周邊區域的發展，形成多極化發展戰略，而崇明無疑將發揮重大作用。
「從某種意義上講，崇明是上海的未來。迪斯尼如建在崇明，將對崇明的大開發產生催化劑式的作用。」朱連慶如是說。
「目前選址崇明島正在論證中，雖然沒有最終確定，但從經濟布局全盤考慮，政府方面支持迪斯尼建在崇明的人比較多。」前述知情者表示。
爭奪米老鼠
不過，在過去的一年中，迪斯尼的上海之行也曾經幾經周折。
一位曾經參與中方與迪斯尼樂園談判的人士告訴記者，在當初上海要建迪斯尼之時，就曾經與香港和中央相關部門有過不成文的承諾，為了避免惡性競爭，讓香港迪斯尼獲得初期的發展空間，上海的迪斯尼將在2010年以後建成。此間上海將全力保障世博會的建設。
然而，上海社保案發後，迪斯尼項目曾經一度擱淺，原先成立的上海迪斯尼工作小組也暫停工作，曾經的選址地川沙鎮黃樓原定的拆遷計劃也全部停止，大小官員封口。
「不僅是迪斯尼，還有摩天輪等此前制定的一系列工程都暫時停了下來。這時候，討論也著重於工程的實用性，標準是從上海經濟全盤作為出發點來考慮。一些耗費巨大，但又不能創造效益的工程也就低調地停止了。」一位上海政協委員告訴記者。
據他回憶，當時更多的專家開始討論建造迪斯尼的必要性，因為香港迪斯尼樂園有時客流量不穩定，生意清淡，但仍然有相當一部分專家堅持建造迪斯尼是上海進行產業結構調整的契機，最終獲得了部分官員的支持，在向中央申請後，終於在特奧會後獲批。
然而，由於迪斯尼項目的擱置，原本定下的迪斯尼地址川沙鎮遇到了來自上海其他區縣的爭奪。在過去的一年中，崇明縣頻頻和上海政府高層接觸，試圖說服政府高層改變主意。
事實上，川沙鎮的主要優勢是便捷的交通和完善的設施，即將開建的浦東鐵路和軌道交通11號線都將在川沙鎮設站點。此外，川沙鎮距離浦東機場十多分鍾的車程非常方便遊客。一個更大的好處是，過境轉機的外國遊客在48小時內不需要辦理簽證就可以到迪斯尼遊玩。不利的因素則在於川沙地處浦東，用地緊張，拆遷規模也較大，將來周圍的商業圈難以擴展。
而對於定位生態旅遊的崇明島來說，這是一個完全沒有開發的島嶼，猶如一張白紙，隨便塗抹，幾乎沒有任何拆遷成本，而且整個島嶼沒有任何污染企業，非常適合迪斯尼這樣的大型主題公園。崇明縣宣傳部負責人告訴記者，由於崇明島目前預留的空地很大，迪斯尼在崇明島的西部、東部或者北部落戶都沒有任何問題。
雖然目前交通不便，但隧道和大橋以及軌道交通都已經在規劃中。記者從上海市規劃部門了解到，崇明島的長江大橋將在2009年通車，長江隧道工程將在2010年通車，而隧道和大橋都已經預留了軌道交通的位置。據悉，崇明三島規劃建設的軌道交通分主線和支線，主線與隧道和大橋進行一體化建設，由浦東經長興島到崇明島陳家鎮，支線連接長興島和橫沙島，最終形成一個立體的交通網路。
在上海流通經濟研究所所長汪亮看來，迪斯尼如果落戶崇明島，在這里每年的遊客將超過3000萬人以上，崇明島將有85%以上居民直接或間接地為迪斯尼服務，將形成整個長三角地區最大的旅遊聚集區，由此將對於上海進行產業結構調整，加大服務業比重有重要作用。
希望能解決您的問題。