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『壹』 我要初一5科上學期的期末復習資料，科學浙江數學北京師范大學版歷史人民出版社語文人民出版社

第一單元:生活在社區里
1、地圖三要素
比例尺 含義 表示圖上距離比實地距離縮小的程度
公式 比例尺=圖上距離/實地距離（在比例尺計算中要注意單位間的換算）
比例尺的三種表示方法 數字式比例尺 1：10000000或1/10000000或一千分之一
文字式比例尺 圖上1厘米代表實地距離100千米
線段式比例尺 100千米
比例尺大小的比較 分子為1，分母愈小，比值愈大，即比例尺愈大；分母愈大，比值愈小，則比例尺愈小。
比例尺大小與表示地區范圍大小和內容詳細的關系 在相同圖幅情況小，地圖表示的地區范圍愈小，反映的內容愈詳細，則選用的比例尺應愈大；地圖表示的地區范圍愈大，反映的內容愈簡單，則選用的比例尺應愈小。
方向 方向的三種表示方法 指向標定方向 N 經緯網定方向（地理坐標） 300N 00 (赤道) 300S300W 00 300E 「上北下南，左西右東」NW E S
圖例和注記 常用圖例（P8圖1-4）
2、社區
社區的概念 有一定數量的人口，居民具有共同的區域身份，某些共同的看法，相關的利益，比較密切的交往。這樣一個社會生活的共同體，通常被稱做社區。
社區的組成 居委會、商店、醫院、郵局、學校等
社區的功能 政治、經濟、文化和管理功能
社區的類型 功能社區 自然社區 行政社區
社區類型 圍繞人的不同的社會活動形成的區域 自然形成的社會生活區域 以行政管理范圍來確定的區域
舉例 工業區、商業區、生活小區、高科技園區、大學區等 城市社區和農村社區 街道、鄉、鎮、縣、市等
社區的差異 社區的規模不等，有大有小；社區的特色各異，城鄉差距顯著；即使在同一城市內，也有不同特色的社區。
社區間的相互聯系 由於各地區的自然條件不同，物產也不同.為了滿足人們物質生活多樣化的需求，各區域之間就會發生聯系，實現優勢互補。其實，不同區域之間的聯系，不僅限於物產方面，還包括經濟、文化、技術和人才等各個方面。
第二單元:人類共同生活的世界
1、大洲和大洋（世界地形圖）
海陸分布 地球總面積陸地佔29℅，海洋佔71℅
陸地 陸地分為大陸和島嶼
大洲 大陸與其附近的島嶼合起來稱為大洲。
七大洲、四大洋面積按照由大到小排列 （1）亞洲→非洲→北美洲→南美洲→南極洲→歐洲→大洋州（2）太平洋→大西洋→印度洋→北冰洋（P21圖2-4）
大洲位置分布特點 除南極洲外，兩兩南北對稱分布。
大洲間的分界線（P21圖2-4） 分界線 亞歐分界線 亞非分界線 南北美洲分界線 亞洲與北美洲分界線
運河、海峽、山脈 烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈 蘇伊士運河 巴拿馬運河 白令海峽
溝通的海洋 地中海和紅海 太平洋和大西洋 北冰洋和太平洋
重要的海峽（P23圖2-7、2-8） 重要海峽 地理位置 溝通的海洋
馬六甲海峽 東南亞 太平洋和印度洋
直布羅陀海峽 歐、非之間 地中海和大西洋
麥哲倫海峽 南美洲最南端 太平洋和大西洋
好望角 非洲最南端 太平洋和印度洋
島嶼之最 最大的島 最大的半島 最大的群島
格陵蘭島 阿拉伯半島 馬來群島
海洋對人類的影響 陸地上的水的來源；海洋中豐富的資源；陸地空間的擴大；海上交通等，處處體現了海洋也是人類賴以生存的基礎。
2、世界主要地形類型及主要地形區（世界地形圖）（P48圖3-11）
地形類型 海拔高度 主要地形特徵 世界主要地形區 中國主要地形區
山地 一般500米以上 高大，排列有序，脈絡分明 阿特拉斯山脈、阿爾卑斯山脈、烏拉爾山脈、大分水嶺、落基山脈、安第斯山脈、科迪勒拉山系 喜馬拉雅山脈、阿爾泰山脈、天山山脈、昆侖山脈
平原 一般200米以下 寬廣低平；主要分布在大河兩岸和瀕臨海洋的地區；是世界上大部分人口生活區 印度平原、恆河平原、西西伯利亞平原、東歐平原、波德平原、大平原、亞馬孫平原、拉普拉塔平原 東北平原、華北平原、長江中下游平原
高原 1000米以上 地表起伏不大，但邊緣處比較陡峭 衣索比亞高原、東非高原、南非高原、伊朗高原、巴西高原、中西伯利亞高原、蓋亞那高原 青藏高原、內蒙古高原、黃土高原、雲貴高原
丘陵 多5000米以下 坡度和緩，連綿起伏 東南丘陵
盆地 沒一定標准 四周高，中間低 剛果盆地 四川盆地、柴達木盆地、塔里木盆地、准噶爾盆地
3、世界主要氣候類型的分布及特徵（P25圖2-11）（P50圖3-14、圖3-15）
氣溫帶 氣候類型 主要特徵 分布主要地區 典型動植物 注意
熱帶 熱帶雨林氣候 終年高溫多雨，很潮濕 南美洲亞馬孫河流域、非洲剛果河流域、亞洲印度尼西亞等 大象、猩猩 不同類型氣候的差異主要表表現在氣溫和降水的不同
熱帶草原氣候 終年高溫 熱帶雨林兩側 長頸鹿、斑馬
熱帶季風氣候 高溫多雨 亞洲中南半島、印度半島、海南島 甘蔗、橡膠、油棕
熱帶沙漠氣候 全年炎熱，很少下雨，十分乾燥 非洲北部、亞洲阿拉伯半島、澳大利亞大沙漠區 駱駝、鴕鳥
亞熱帶 亞熱帶季風氣候 全年溫暖，夏季經常下雨，冬季比較乾燥 我國南方、南北美洲大陸、澳大利亞大陸東南部等地
亞熱帶地中海氣候 夏天炎熱乾燥，冬季溫和多雨 除南極洲以外，世界各大洲均有分布
溫帶 溫帶海洋氣候 夏天比較涼爽，冬天不冷，全年降雨較多，比較潮濕 西歐、北美和南美洲大陸西海岸狹長地帶
溫帶季風氣候 夏季溫暖，冬天較冷 我國東北、華北、俄羅斯遠東地區、日本及朝鮮半島 梅花鹿
溫帶大陸性氣候 冬季很冷，夏天較熱，全年降水較少 我國西北地區、蒙古、西伯利亞
寒帶 極地氣候（包括苔原氣候和冰原氣候 全年都很寒冷，積雪不會融化 北冰洋沿岸、南極大陸、格陵蘭島內陸地區 馴鹿、北極熊、南極企鵝
高原高山氣候 氣候寒冷，很多地方終年冰雪覆蓋 我國青藏高寒地區 氂牛
4、季風氣候（P26圖2-13）
類型 方向 中國季風源地 季風方向 性質（特點） 主要分布地區
夏季風 海洋→大陸 太平洋和印度洋 偏南風 溫暖濕潤 東亞、南亞和東南亞
冬季風 大陸→海洋 蒙古和西伯利亞 偏北風 寒冷乾燥
季風氣候給我們的生活生產帶來的影響
功勞（利） 氣候濕潤，適應人類生存；雨熱同期，有利於農作物、森林的生長；豐沛的雨水補充了河流、湖泊的水量，為人們的生產和生活提供了 寶貴的水資源。
危害（弊） 造成了洪水或乾旱（由於季風的不穩定性，所以當夏季風來得早，退得遲，易造成洪水；而當夏季風來得遲，退得早，易造成乾旱。）
5、不同的地形和不同的氣候→（生長）不同的植物→（養育）不同的動物→（構成）不同的自然景觀
6、世界人種的分布（P30圖2-22）
人種 外貌特徵 主要分布地區
白色人種（歐羅巴人種） 膚色白，頭發彎曲而金黃鼻樑高，嘴唇薄 歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲的南部（印度人），亞洲的西部（阿拉伯人）
黃色人種（蒙古利亞人種） 黃色皮膚，烏黑通直的頭發，臉龐扁平。 東亞和東南亞人，北美洲的印第安人和因紐特人
黑色人種（尼格羅人種） 皮膚黝黑，頭發烏黑捲曲，臉龐平，嘴唇厚 非洲、大洋洲以及美洲部分地區
7．國家和地區
國家的象徵 國旗和國歌是一個國家的象徵
領土面積排列前六位國家
名次 1 2 3 4 5 6
國家 俄羅斯 加拿大 中國 美國 巴西 澳大利亞
領土面積 1700平方千米 997萬平方千米 960萬平方千米 937平方千米 854平方千米 769平方千米
所屬大洲 歐洲 北美洲 亞洲 北美洲 南美洲 大洋洲
首都 莫斯科 渥太華 北京 華盛頓 巴西利亞 堪培拉
發達或發展中國家 發展中國家 發達國家 發展中國家 發達國家 發展中國家 發達國家
發達國家和發展中國家的劃分
按經濟發展水平分為 發達國家 發展中國家
主要分布地區 歐洲、北美洲、大洋州、亞洲的日本 亞洲、非洲和拉丁美洲
國家列舉 美國、日本、德國、法國、英國、義大利、加拿大、澳大利亞、紐西蘭 中國、印度、巴西、埃及、墨西哥、奈及利亞
國界 國家與國家之間的疆域界線。三種劃分類型：山脈、河流和經緯線
領土 國界線范圍內的領陸、領水、領海和領空，總稱領土。
國際組織 聯合國(U-N)、世界綠色和平組織、歐盟(EU)、亞太經合組織(APEC)、世界貿易組織(WTO)、石油輸出國組織(OPEC)
成員國之間相處的基本原則 和平共處五項基本原則：相互尊重主權和領土完整，互不侵犯，互不幹涉內政，和平共處，平等互利。
8、經線和緯線
比較點 經線 緯線
定義 連接南北兩極並且與緯線垂直相交的半圓 與地軸垂直並且環繞地球一周的圓圈
長度 每一條經線都相等 就半球而言，每一條緯線長度都不等，赤道最長，到兩極逐漸縮短成點；就全球而言，緯度相同的線，長度相等。
圓弧狀況 兩條正相對的經線可組成一個經線圈；且每一個經線圈均可以平分地球。 每一條緯線自成緯線圈；但只有赤道能平分地球。
相互關系 所有經線都能相交於南北兩極 所有的緯線都相互平行
指示方向 南北方向 東西方向
區分 經度 緯度
9、經度和緯度
比較點 經度 緯度
定義 兩面角，即該點所在的經線平面與本初子午線平面角間的夾角。 線面角，即該點的法線與赤道平面之間的夾角。
度數起點線 00經線（本初子午線） 00緯線（赤道）
劃分方法 以00經線為界，向東、向西各劃分1800 以00緯線為界，向南向北各劃分900
00經線以東為東經度，00經線以西為西經度 00緯線以北為北緯度，00緯線以南為南緯度
代號 東經（E）、西經(W) 南緯(S)、北緯(N)
分布規律 東經度的度數愈向東愈大，西經度的度數愈向西愈大。 北緯的度數愈向北愈大，南緯的度數愈向南愈大。
半球的劃分 以200W、1600E組成的經線圈劃分 以赤道為界劃分
200W以東，1600E以西為東半球，200W以西，1600E以東為西半球。 赤道以北為北半球，赤道以南為南半球。
低、中、高緯度的劃分 低緯度 00—300
中緯度 300—600
高緯度 600—900
五帶的劃分 北極圈以北地區 北寒帶 900N—66.50N
北極圈和北回歸線之間 北溫帶 23.50N—66.50N
南北回歸線之間 熱帶 23.50N—23.50S
南回歸線和南極圈之間 南溫帶 23.50S—66.50S
南極圈以南地區 南寒帶 66.50S—900S
10、中國的地理位置（P37圖2-32）
南/北半球 東/西半球 緯度帶 五帶 時差（經度每隔150，時間相差1小時。）
北半球 東半球 中緯度 北溫帶 中國東西大約跨越600，大約相差4小時
第三單元：中華各族人民的家園
1、我國遼闊疆域（P40圖3-1）
我國領土的四至點 最北端 在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道的中心線上
最南端 在南海的南沙群島中的曾母暗沙
最西端 在新疆的帕米爾高原上
最東端 在黑龍江與烏蘇里江主航道中心線的相交處
15個陸上相鄰國家 朝鮮、俄羅斯、蒙古、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克、巴基斯坦、印度、尼伯爾、錫金、不丹、緬甸、寮國、越南（逆時針方向）
6個隔海相望國家 韓國、日本、菲律賓、馬來西亞、汶萊、印度尼西亞
我國的海陸位置 海陸位置 亞洲東部，太平洋西岸。（西靠亞歐大陸，東臨太平洋）
瀕臨的海洋 太平洋；從北到南依次為：渤海、黃海、東海、南海
主要島嶼 台灣島（中國最大的島）、海南島（中國第二大島）
疆域優勢 中國是一個海陸兼備的國家。其東部瀕臨世界上最大的大洋——太平洋，使這一地區氣候濕潤，有利於農業生產；沿海有許多優良港灣，利於發展海洋事業。中國西部深入亞歐大陸內部，使陸上交通能與中亞、西亞、歐洲直接往來。此外，幅員遼闊的國土，為中華民族的生存發展提供了巨大的空間，也為中國社會進步奠定了雄厚的物質基礎。
從海陸疆域方面來看，中、英、美、蒙古的不同之處 中美：海陸兼備（美國東臨大西洋，西臨太平洋；中國西靠亞歐大陸，東臨太平洋）英國：島國 蒙古：內陸國家
2、行政區劃
三級行政區劃 全國行政區域基本上分為省（自治區、直轄市、特別行政區）、縣（自治縣、市）、鄉（鎮）
34個省級行政區劃單位 23個省
5個自治區：內蒙古自治區、新疆維吾爾自治區、西藏自治區、廣西壯族自治區、寧夏回族自治區
4個直轄市：北京、天津、上海、重慶
2個特別行政區：香港特別行政區、澳門特別行政區
我國省級行政區劃單位的名稱、簡稱和省級行政中心（即省會或首府）P43、 P42圖3-3
3、我國人口分布現狀（圖冊P22）
我國人口數量眾多（12.9億），是世界上人口最多的國家。人口密度較高，而且分布很不均勻。黑河—騰沖線（中國人口地理分界線）以東即東部人口十分稠密，黑河—騰沖線以西即西部人口比較稀少。
4、我國民族分布現狀（圖冊P23）
我國是一個由56個民族組成的大家庭。漢族人口約佔全國總人口的91%，而其餘55個少數民族約佔全國總人口的9%。民族分布具有「大雜居，小聚居」的特點。漢族主要集中在東部和中部地區，少數民族主要集中在西南、西北和東北的邊疆地區。
5、我國地形的特點（圖冊P24）
地形種類多樣；山區面積廣大，要佔全國總面積的3/2；地勢特點：中國地勢西高東低，自西向東逐漸降低，大致呈三級階梯。
6、三級階梯（圖冊P24）
平均海拔 地形類型 主要地形單元
第一級階梯 4000米以上 高原 青藏高原、柴達木盆地
界線 昆侖山——祁連山——橫斷山
第二級階梯 1000—2000米 高原和盆地 內蒙古高原、黃土高原、雲貴高原、塔里木盆地、准噶爾盆地、四川盆地
界線 大興安嶺——太行山——巫山——雪峰山
第三級階梯 500米以下 平原和丘陵 東北平原、華北平原、長江中下游平原、東南丘陵
7、比較黃河、長江（P53 、P54）
比較點 黃河P53 長江P54
發源地 青海省巴顏喀拉山北麓 唐古拉山脈主峰各拉丹冬雪峰
全長 5400多千米(中國第二長河) 6300千米(中國第一大河)
注入海洋 渤海(山東省) 東海(上海市)
流經的主要地形區 青藏高原、內蒙古高原、黃土高原、華北高原 青藏高原、雲貴高原、四川盆地、長江中下游平原
流經的省級行政區 青海省、四川省、甘肅省、內蒙古自治區、寧夏回族自治區、陝西省、山西省、河南省、山東省（9個省級行政區劃單位） 青海省、西藏自治區、四川省、雲南省、重慶市、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江蘇省、上海市（11個省級行政區劃單位）
上、中、下游的劃分 上、中游的分界點：河口（內蒙古自治區），中下游分界點：孟津（河南省） 上、中游分界點：宜昌（湖北省）中、下游分界點：湖口（江西省）
主要支流 渭河（陝西省）、汾河（山西省） 雅礱江、岷江、烏江、湘江（洞庭湖）、漢江、贛江（鄱陽湖）
主要景觀 「黃河第一壩」——龍羊峽大壩、開封附近的「懸河」、壺口瀑布、「塞上江南」——寧夏平原 古代水利工程——都江堰、武漢港、著名峽谷——虎跳峽、三峽工程
作用 灌溉、發電 灌溉、發電、航運（黃金水道）
危害 水土流失嚴重，使黃河成為世界上含沙量最大的一條河流；黃河下游斷流、乾旱、「地上懸河」 長江流域降水豐沛，幹流水量大，容易造成洪澇災害
原因 人類過度利用自然，濫用自然，造成黃河流域生態環境的惡化。 季風氣候帶來的弊端。人們不合理地佔用河道、圍湖造田，使河流、湖泊的行洪能力大大降低，更加大了沿岸地帶發生嚴重水災的可能性。
自然和人為雙重因素
如何治理 加強中游黃土高原地區的水土保持是治理黃河的根本，修建水庫，使治沙和防洪並舉，也是治黃的重要手段。 加固江防大堤、興建水庫、疏通河道、中下游禁止砍伐樹木、裁彎取直、分洪蓄洪、開挖入海新河等措施。
歷史地位 黃河流域、長江流域都是中華民族的發祥地，是世界著名的古代文明發祥地。
8、我國南北差異
區 域內 容 習慣上以秦嶺—淮河為界，大體上將東部季風區劃分為北方和南方
北方（秦嶺—淮河以北） 南方（秦嶺—淮河以南）
生活習慣差異 民居特色 注重防寒保暖 注重通風、散熱、防雨
飲食習慣 喜吃麵食 喜吃米飯
交通工具 陸路交通 公路、鐵路和水運
氣候差異 氣溫差異 氣溫帶 溫帶氣候，比較乾燥 亞熱帶和熱帶氣候，比較濕潤
1月均溫 低於00 c(＜00c) 高於00 c(＞00c)
冬季氣溫分布特點 冬季氣溫自南向北降低，南北溫差很大
夏季氣溫分布特點 南北溫差不大，全國普遍高溫
降水差異 年降水量 少於800毫米(＜800mm) 多於800毫米(＞800mm)
年降水量分布規律 由東南沿海向西北內陸遞減
農業生產差異 主要糧食作物 小麥、玉米 水稻
主要經濟作物 花生、大豆、甜菜 油菜、甘蔗、橡膠、油棕
耕地類型 旱地 水田
耕作制度 一年一熟或兩年三熟 一年兩熟甚至三熟
河流水文及內河航運的差異 河流少，水量小，冬季結冰，不利於航運 河湖眾多，水量大，冬季普遍不結冰，便於航運
地形 南方地區多丘陵 北方地區多平原
主要能源資源的差異 煤、石油、天然氣資源豐富，水資源短缺 煤、石油、天然氣資源短缺，水資源豐富
10、中國主要的旅遊資源（圖冊P30-31）
華北地區 北京八達嶺長城、北京故宮、河北承德避暑山莊
華東地區 上海東方明珠電視塔、安徽黃山、浙江杭州西湖、福建武夷山、台灣日月潭、江蘇蘇州園林、山東泰山
華南地區 廣西桂林山水、海南天涯海角
西南地區 四川樂山大佛、四川九寨溝、西藏拉薩布達拉宮、雲南麗江古城
西北地區 新疆天山天池、甘肅敦煌莫高窟、陝西秦始皇陵及兵馬俑
華中地區 長江山峽、湖南武陵源
11、如何設計一條科學、合理的旅遊線路？
答：旅遊線路的設計要全面考慮旅行的目的、行程時間、交通情況、經濟條件等綜合因素。
12、中國主要鐵路線
主要鐵路線 線路走向
京九線 北京—九江—南昌—深圳—香港九龍
京廣線 北京—鄭州—武漢—株州—廣州
京滬線 北京—天津—濟南—徐州—南京—上海
京哈線 北京—沈陽—哈爾濱
隴海線 連雲港—鄭州—西安—蘭州
蘭新線 蘭州—烏魯木齊—阿拉山口
9、我國東西部差異（P62圖3-28）
東部 西部
自然條件 地形 東部地區平原廣闊 西部內陸地區高原、山地面積廣大
氣候 較為濕潤 氣候乾旱
資源環境 水資源豐富，但礦產和能源短缺，且工業污染嚴重 有豐富的礦產和能源資源。但水資源短缺，水土流失和沙漠化嚴重。
社會經濟條件 發展歷史 有較深厚的文化、經濟、政治基礎 燦爛的歷史文化
人口 東部人口多，且分布十分稠密 西部人口數量較少，且分布比較稀少
民族 主要是漢族人 少數民族聚居最集中的地方
特大城市 北京、上海、天津、廣州、武漢、南京、沈陽 重慶、西安、成都、烏魯木齊、呼和浩特
農業 優越的自然條件有利於發展農業 大部分地區發展農業的自然條件較差
工業 工業發展條件優越，比較發達 比較緩慢、不發達，但能源工業發展潛力大
交通通信 交通通信發達、方便 交通通訊設施落後
教育 發達 教育水平、思想觀念較滯後
人才資金技術 較為豐富 短缺
經濟發展水平 經濟發展較快、較為發達 經濟發展緩慢，與東部相比發展不平衡
經濟發展的優勢 自然條件優越有利於發展農業。交通通信教育發達，城市眾多，人才資源豐富，為工業發展提供了重要條件。 廣袤的土地、壯美的山川、豐富的礦產和能源資源、獨特的民族風情、燦爛的歷史文化
經濟發展的劣勢 礦產和能源資源短缺，嚴重的工業污染困擾著東部地區的可持續發展 氣候乾旱，水資源短缺，水土流失和沙漠化嚴重，大部分地區發展農業的自然條件較差。與東部地區相比，西部地區在資金、技術、人才、市場、交通等社會經濟條件方面差距較大
南北方交流與互補 南水北調工程
東西部交流與互補 西氣東輸工程、西電東送工程
第四單元：各具特色的區域生活
1、世界主要平原的分布（圖冊P32-33或填充圖冊P15圖4-1）
歐洲 東歐平原、波德平原
亞洲 東北平原、華北平原、長江中下游平原（中國） 西西伯利亞平原（亞洲西北部） 印度河平原、恆河平原（南亞） 美索不達米亞平原（西亞）
美洲 北美洲的大平原 南美洲的亞馬孫平原、拉普拉塔平原
農業生產 由於平原地區形勢低平，方便機械化作業，而且一般土壤比較肥沃，所有平原地區農業生產多以種植業為主。
2、湄南河平原和美國中部大平原的比較（P70圖4-1、P71圖4-4）
比較點 稻作文化的印記 用機器種莊稼
地理位置 亞洲東南部的中南半島，泰國境內的美南河平原 北美洲的美國中部大平原
氣候特點 高溫多雨（熱帶季風氣候） 地處中緯度地區，以溫帶氣候類型為主，氣候溫和。
流經河流 湄公河（水網密布） 密西西比河、五大湖泊（水源比較充足）
種植的農作物 水稻（水田農業） 小麥、大豆、玉米（旱作農業）
生產方式 人工勞作，精耕細作 機械化耕作
人口密度 人口稠密（勞動力豐富） 人口稀少（勞動人手不多）
農業生產特點 小農經營；單位面積產量高；商品率低；機械化水平低；水利工程量大；科技水平低 地廣人稀，便於大規模生產經營；交通運輸便利，便於大批糧食外運；高度發達的工業和先進的科技為農業生產提供服務；商品性農業
文化生活特色 吊腳屋；精神生活：崇尚神靈、團結互助、關愛弱者 人們居住得比較分散；人們生活水平較高
農業生產的優勢 土壤深厚、肥沃，高溫多雨，水網密布 土地面積很廣，地勢平坦
農業生產的劣勢 平原地塊較小，易發生水旱災害 勞動力不足
如何把劣勢變為有利條件 修築水渠，興修水利，便利灌溉和排澇，共同抵禦自然災害帶來的威脅 大規模機械化作業，發展商品性農業
3、世界主要山脈的分布（圖冊P34-35、填充圖冊P16圖4-2）
亞洲 喜馬拉雅山脈、阿爾泰山脈、天山山脈、昆侖山脈
歐洲 阿爾卑斯山脈、烏拉爾山脈（歐亞分界線）
非洲 阿特拉斯山脈
大洋州 大分水嶺
美洲 科迪勒拉山系、北美洲的落基山脈、南美洲的安第斯山脈
生產活動 每個山區都有各自特點，有的山區風景優美，可以發展旅遊業；有的山區礦產資源豐富，可以發展采礦業；有的山區牧草豐美，可以發展畜牧業；有的山區適宜林木生長，可以發展林業。總之，山區的發展應注意因地制宜。
4、與山為鄰
三個典型案例 自然環境 生產活動 生活狀況
垂直的牧場 新疆中部的天山山脈。在山體的不同部位，由於海拔高度不同，導致水熱狀況發生變化，從而形成不同的自然景觀 哈薩克牧民充分利用天山的草場資源安排牧業生產，形成了「四季放牧」的山地畜牧業特色 「轉場」文化
如畫的梯田 雲南省的元陽縣位於哀牢山區。這里山高水深，一年四季是雲雨天氣。而且「山有多高，水有多高」。 哈尼族人修築梯田，在高山上修建龐大的水渠網路把水引向梯田，種植水稻。 「梯田」文化
熱鬧的山谷 盧卡索位於法國阿爾卑斯山脈山區西側，坐落在群山懷抱的山谷中 滑雪勝地，大力發展旅遊業，同時帶動了當地相關產業的發展 旅遊業給當地人們生活帶來重大影響
作用 方面 旅遊業給當地人們生產、生活帶來的影響
有利作用 務工 人們能在家鄉找到比較理想的工作，避免外出打工的辛勞
人們的生活水平 收入增加，生活水平提高
地區經濟 帶動了當地相關產業的發展，基礎設施不斷完善
消極影響 生態環境 破壞了山區的生態環境
5、世界主要河流的分布（圖冊P36-37、填充圖冊P17圖4-3）
非洲 尼羅河
歐洲 多瑙河、伏爾加河
亞洲 黃河、長江、恆河、印度河、湄公河、鄂畢河、勒拿河
大洋州 墨累河
美洲 北美洲的密西西比河、南美洲的亞馬遜河
農業生產 傍水而居的人們的生活都離不開水，他們出門以船為交通工具，從事的農業生產也多以與水有關的漁業為主。
6、傍水而居
比較點 水鄉孕育的城鎮（城鎮） 耕海牧魚（漁村） 水上都市（城市）
地理位置 太湖流域。太湖位於江蘇省和浙江省的交界處。 山東半島東端的石島鎮大魚島村 義大利的東北部、地中海的北岸——水上古城威尼斯
經濟發展情況 魚米之鄉、商品糧基地、城市群、我國最發達的地區之一 海洋養殖業 商業貿易中心——旅遊城市
水的作用 水對太湖流域城鎮的「孕育」作用 大海對人類的養育之恩，人類應該與海洋和諧相處 因水而生，因水而興，因水而美，因水而危
生活在湖畔、河邊、海洋周圍人們的生活、生產有「水」的聯系 人們的生活離不開水，生產也離不開水
如何理解「水對人們生產生活既有正面影響，也有負面影響」？ 人類如果遵循自然規律，合理利用和改造自然，利用並保護水資源，就會向著有利於人類的方向發展；否則就會受到自然界的懲罰。
7、比較澳大利亞牧場與內蒙古牧區
比較點 現代化的大牧場 草原風情
地理位置 澳大利亞位於南半球的大洋州，是世界上惟一占據整個大陸及邊緣島嶼的國家。 內蒙古自治區位於我國北部邊疆，是我國跨經度最廣的省級行政區。
首都或首府 堪培拉（悉尼是澳大利亞的第一大城市） 呼和浩特
氣候 比較乾熱，近70℅的土地上乾旱地 溫帶大陸性氣候（溫帶草原氣候）
地形 大自然盆地、大分水嶺、墨累河 內蒙古高原
草原生產和草原文化生活的主要特點 澳大利亞現代化畜牧業的特點 內蒙古草原傳統文化生活的特點
機械化程度非常高（最突出的特點）；牧場規模很大；採取定居居住方式；羊比人多；畜群放牧 嗜食肉奶；穿蒙古袍；住蒙古包；騎蒙古馬；逐水草而居的「游牧」生活方式；那達慕大會（娛樂文化活動）
雅稱 「騎在羊背上的國家」、「坐在礦車上的國家」 「騎在馬背上的民族」（蒙古族）
8、世界主要沙漠的分布（填充圖冊P19、圖冊P39）
亞洲 西亞的魯卜哈利沙漠、中亞的卡拉

『貳』 急~~~國際貿易實務總運費計算題

1、先看取什麼單位計算運費。W/M=16.2/23.316<1。容重比小於1，屬輕貨，以體積計算運費。23個立方正好裝一個20英尺的集裝箱，總運費
870*23.316=USD20284.92
+USD120=USD20404.92

2、(1)、以體積計算。直達和轉船總運費分別是：
直達：USD120*1+USD3515*2+USD120*1=USD240*2=USD7750
中轉：USD2050*1+3915*2+USD120*1+USD240*2=USD10480

（2）、直達：CFR=FOB+F=USD24+USD7750/26400=USD24.29
中轉：CFR=FOB+F=USD24+10480/26400=USD24.40

『叄』 不同國家地區之間的文化差異對國際貿易有什麼影響

文化差異的類型及其影響：

1、語言的差異。語言是人類所特有的用來表達思想,交流思想的工具,是一種特殊而又普遍的社會現象。語言是文化的根本。每一種語言都有其特殊的文化內涵。

在經濟全球化的今天,開展國際間的貿易活動,不同語言之間的交流轉換是必不可少的。但由於文化差異的存在導致了不同語言之間交流轉換的困難,從而影響到了國際商務交往。

2、宗教的差異。宗教是一種社會現象和社會行為,它包括指導思想,組織,行動,文化等方面的內容。宗教是一種對社群所認知的主宰的崇拜和文化風俗的教化,是一種社會歷史現象。

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通過對上述文化四維度調查數據的分析，霍夫斯坦特證實了不同民族的文化之間確實存在著很大的差異性，而且這種差異性是根植在人們的頭腦中的，很難輕易被改變。文化差異是由各國的歷史傳統以及不同的社會發展進程所產生的，表現在社會文化的各個方面。

從霍氏的各文化維度指標值中，可得出東西方的文化差異是十分明顯的，就是在同為東方文化圈的中國大陸、日本、中國香港、新加坡等也是較明顯的。就如中日兩國文化都是一種集體主義導向，但兩種集體主義卻有較大的不同。

此外，除了民族、地域文化差異之外，不可否認，還有投資合作夥伴「公司文化」的風格差異。可以說，公司內文化差距越大，產生文化沖突與困惑的可能性與強度就會越來越大。

當然，文化差異的指標不會只有四個。但即使只考慮這四個文化差異指標，且認為每個指標也都只有兩種情況，按照排列組合來分析，也可能有68種不同的民族文化類型。霍夫斯坦特的研究方法，和企業文化類型的多樣性相兼容。

『肆』 物流管理主要學習什麼

物流管理專業主幹課程：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。

培養目標：該專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識。

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物流管理專業特點：

物流管理專業的一個最重要的特點是操作性。物流管理屬運營管理的范疇，其操作流程靈活性大，標准化程度相對較低，因此，對物流管理人員來說，了解並熟悉這些操作流程是十分重要的。

只有熟悉這些操作流程，才能進行有效管理，才能通過管理進行改進，提高效率。因此，從大學物流管理專業畢業的學生，在從事物流管理的具體工作時，還有一個比較長的再學習過程。 物流管理專業的另一個最重要的特點是要有系統性思維。

大多數物流業務涉及到諸多環節，例如庫存管理，涉及到貨物的驗收、入庫、庫位管理、出庫、配貨等，如果包括采購和配送，環節就更多了，在這么多的環節中，只要有一個環節沒做好，整個物流業務都會受到影響，成本效率都沒有保障，因此，系統地考慮各環節，平衡各環節的工作方式十分重要。

物流管理專業的第三個最重要的特點是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個非常重要的手段是資源整合，這方面的一個非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統思維的延伸。

『伍』 國際貿易的計算問題

含佣價=凈價/（1-傭金率）。

對干含水率不穩定的商品，如羊毛、生絲、棉花等，為准確計算這類商品的重量，國際上通常採用按公量（Conditoned weight）計算的方法，即測定商品的實際回潮率（含水率）以計算商品干凈重，再換算成公定回潮率的重量。

計算公式如下：公量=[商品實際重量/(1十實際回潮率)]X(1十公定回潮率）＝商品於凈重X（1十公定回潮率）。

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注意事項：

1、貿易成交以前，一定要了解客戶的資信，做到心中有數，防患於未然。特別是對那些資信不明的新客戶以及那些外匯緊張、地區落後、國家局勢動盪物客戶。

2、對客商提交的票據一定要事先委託銀行對外查實，以確保能安全收匯。

3、貿易成交前，買賣雙方一定要簽署穩妥、平等互利的銷售合同。

4、在銀行未收妥票款之前，不能過早發貨以免貨款兩空。

『陸』 上海海事職業技術學院是上海海事大專嗎

不是，是上海市高職高專特色院校。

上海海事職業技術學院（Shanghai Maritime Academy）是由上海市人民政府批準的專門培養高等海事技術技能型人才的普通高校，為上海市高職高專特色院校建設單位之一、上海市高技能人才培養基地。

學院辦學歷史可追溯到1958年成立的上海海運學院中專部，2001 年，經上海市人民政府批准和國家教育部同意，上海海運職工大學由成人高校轉型為普通高校——上海海事職業技術學院。

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發展歷史：

1958年，上海海運學院中專部成立。

1961年，交通部決定中專部獨立建制，更名為上海海運學校，同年9月被確定為交通部重點中專。

1962年，學校成立了函授部。

1963年，學校函授范圍擴大至大連、青島、武漢等港口城市。

1964年，交通部撥款建設上海浦東源深路校區。

「文革」期間，學院先後以「上海海運局教導隊」和「七二一工人大學」校名辦學。

1978年，交通部批准成立上海海運職工大學。

1986年，學校試辦航海類高職教育。

1996年，上海海運職工大學、上海海運學校、上海海運技工學校合並成立上海海運教育培訓中心。

1998年，上海海運黨校並入上海海運教育培訓中心，通過國家海事局船員教育和培訓質量體系認證，並報國際海事組織。

2000年，上海海運職工大學、上海海運學校和上海海運技工學校由交通部下放到上海市，隸屬於中國海運（集團）總公司，教育業務直接由上海市教育委員會領導。同年，上海海運學校被確定為國家級重點中專。

2001年，經上海市人民政府批准和國家教育部同意，上海海運職工大學轉制為全日制普通高等學校，啟用「上海海事職業技術學院」校名。同時保留上海海運學校獨立建制。

2006年，學院通過上海市教委組織的高職高專院校人才培養工作水平評估。

2010年，學院順利通過國家海事局船員培訓機構資質現場核驗。

2012年，學院被遴選為「上海市八所高職高專特色院校」 建設單位之一。被中華人民共和國人力資源和社會保障部授予「國家技能人才培育突出貢獻獎」。

『柒』 國內最大的進出口國際貿易公司是哪幾家

這是中遠集團，中國最大的遠洋進出口貿易公司 中遠集團分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞8大區域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區的跨國經營網路。標有「COSCO」 醒目標志的船舶和集裝箱在世界160多個國家和地區的1300多個港口往來穿梭。

『捌』 在阿里巴巴做國際貿易的流程是什麼

實用出口流程
一、 客戶詢價
二、 報價
(及時回復客人，確定貨物品名、型號、生產廠家、數量、交貨期、付款方式、包裝規格及櫃型等)
三、 得到訂單 （確認Purchase Order）
四、 業務審批
五、 下達生產通知（給工廠下訂單，安排生產計劃與采購計劃）
業務部在確定交貨日期後，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產
1、 如果是L/C付款的客戶（常用的），通常是確認L/C已經收到，收到後應審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改正。
（附-1：跟單信用證的流程）
A. 買賣雙方在貿易合同中規定使用跟單信用證支付。
B. 買方通知當地銀行（開證行）開立以賣方為受益人的信用證。
C. 開證行請求另一銀行通知或保兌信用證。（註：一般需要增加一個中間行，通常為瑞士銀行）
D. 通知行通知賣方，信用證已開立。
E. 賣方將單據向指定銀行提交。（該銀行可能是開證行，或是信用證內指定的付款、承兌或議付銀行。）
F. 該銀行按照信用證審核單據，如單據符合信用證規定，銀行將按信用證規定進行支付、承兌或議付。
G. 開證行以外的銀行將單據寄送開證行。
H. 開證行審核單據無誤後，以事先約定的形式，對已按照信用證付款、承兌或議付的銀行償付。
I. 開證行在買方付款後交單，然後買方憑單取貨。
（附-2：收到信用證應立即檢查的地方）
A. 買賣雙方公司的名號和地址寫法是不是和發票上列印的完全一樣？
B. 信用證提到的付款保證是否符合受益人的要求？
C. 信用證的款項對嗎？信用證的金額總數應與合同相吻合並包括該合同的全部應付費用。
D. 付款的條件是否符合要求？除非對某些特定的國家或某些特定的進口商，出口商通常要求即期付款。在遠期信用證條件下，匯票的期限應與合同中所規定的一致。
E. 信用證提到的貿易條款是否符合受益人原先提出的要求？
F. 是否趕得上在有效期和貨運單據期限內把各項單據送交銀行？
G. 能提供所需的貨運單據嗎？
H. 有關保險的規定是否與銷售合同條款一致？
I. 需保險的風險。受益人對此應與中國人民保險公司聯系，以決定是否接受申請人的要求。超過銷售合同中規定投保范圍的任何費用應由申請人負擔。
J. 投保金額。絕大多數信用證要求按CIF發票金額的110%投保。
K. 貨物說明書（包括免費附送的物品）、數量和其他各項寫對了嗎？如果按上述各條目檢查的時候發現有任何遺漏或差錯，那麼應該就下列各點立即作出決定，採取必要的措施：
a) 能不能更改計劃或單據內容來相應配合？
b) 是不是應該要求買方修改信用證，修改費用應該由哪一方支付？
c) 若有疑問，可向本單位的聯系銀行或通知行咨詢，註：只有申請人和受益人及有關銀行共同同意，才有權決定修改。
（附-3：信用證的結算）
統一慣例第10條指出："所有信用證都必須清楚地表明該證是否適用即期付款、延期付款、承兌或議付。"
A. 即期付款 （受益人將單據送交付款行。銀行審核單據與信用證條款，相符後付款給受益人。）
B. 延期付款 （受益人把單據送交承擔延期付款的銀行，銀行審核單據與信用證條款相符後，依據信用證所能確定的到期日付款。）
C. 承兌匯票 （受益人把單據和向銀行出具的遠期匯票送交辦理該信用證的銀行，〈承兌行〉。銀行審核單據與信用證條件相符後，承兌匯票並退還給受益人。
D. 議付 （受益人按信用證規定，將單據連同向信用證規定的付款人開出既期或延期匯票送交議付行。議付銀行審核單據與信用證規定相符後，可買入單據和匯票。
2、 如果是T/T付款客戶，要確認定金已經到帳。
六、 驗貨 （如果是跟單就不需要，等到交貨時當場驗貨）
1、 在交貨前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
2、 如果客人要自己指定驗貨人員來驗貨的，在交貨一周前，約客戶查貨並將查貨日期告知計劃部
3、 如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定後將驗貨時間通知工廠。
七、 備制基本文件
（按照 Purchase Order，及工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單、重量單、產地證明書、數量單、受益人證明、質量證明書、等文件。）
八、 商檢（應在發貨一周前拿到商檢換證憑單/條）
具體操作如下：
A. 收到客戶的一份註明"SGS檢驗編號"（I．O．NO．）和SGS-CSTC"ICN"編號的空白驗貨申請表，通知出口商提交單據，安排驗貨。
B. 申請驗貨：須在貨物出口7天前填寫帶有SGS檢驗編號的驗貨申請表（RFI），連同形式發票、形式裝箱單及零備件清單、產品技術規格資料、樣本、信用證、 製造商測試報告。（所有提交給SGS-CSTC的單據均要註明SGS檢驗編號）一起傳真給離驗貨地點最近的SGS-CSTC分公司(中國進出口商品檢驗總 公司) 。在驗貨申請表上應列明供貨商的詳細資料。
C. 接受驗貨：由CISS國家法規要求的裝船前檢驗，SGS-CSTC不向出口商收取任何費用，出口商有義務把貨物備妥並提供必要的勞力和設備，以便檢驗順利完成。
D. 申請核發公證報告：出口貨物經向海關報關裝船後，出口商須備正本提單、發票裝箱單等，向SGS申請核發公證報告。SGS-CSTC完成檢驗後，須按國別把 最終文件分別傳真給SGS-CSTC上海經濟事務部。所有提交給SGS-CSTC的文件都應註明SGS檢驗編號。收到SGS-CSTC所簽發的安全標簽.
九、 聯系貨運公司
（附註-1：聯系貨運公司的程序及應填寫的單據）
A. 按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》在截止收單期前送交貨運公司。
B. 待貨物裝船完畢，簽收由船長或大副簽發《大副收據》或《場站收據》。
C. 憑《大副收據》或《場站收據》向貨運公司換取提單。
D. 貨物裝船後，即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。
具體操作步驟：
I. 向貨運公司簽發托運單
II. 貨運公司回發裝貨單（S/O），並要求托運人將貨物送至指定的裝船地點
III. 托運人持貨運公司簽發的裝貨單和二聯（收貨單）送海關辦理出口報關手續，然後，裝箱單和收貨單送交理貨公司
IV. 貨運公司根據S/O留底編制裝貨清單（L/L）送船舶
V. 船舶大副根據L/L編制貨物配載圖（C/P）交貨運公司分送理貨、裝卸公司等安排計劃裝船
VI. 托運人將貨物送碼頭倉庫，期間商檢和海關到港口檢驗、驗關
VII. 貨物裝船後，理貨組長將S/O和收貨單（M/R）交大副核對無誤後，留下S/O，簽發收貨單
VIII. 理貨組長將大副簽發的M/R交託運人
IX. 托運人持M/R到貨運支付運費（在預付運費情況下）提取提單（B/L）
X. 貨運公司審核無誤後，留下M/R，簽發B/L給托運人
1、 如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系，應在交貨期兩周之前想貨運公司發出書面定倉通知。
2、 如果是由賣方支付運費，應盡早想貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。並告訴客人，如果客人不同意時要另選客人認可的船公司，開船前兩周書面定倉。
3、 如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
4、 向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期，櫃型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
十、 安排拖櫃
1、 貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃，裝櫃。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。
2、 傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號及司機聯系電話。
3、 要求工廠在貨櫃離開工廠後盡快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
十一、 委託報關
1、 聯機下載備案數據
2、 離線錄入報關單
3、 聯網上載報關單
4、 聯網申報審核報關單
5、 聯網申報確認報關單
6、 海關審核報關單（H883系統完成）
7、 聯網查詢包管單及回執
十二、 獲得運輸文件
1、 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按照L/C或客人要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
2、 督促船公司盡快出提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
3、 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
十三、 准備其他文件
1、 商業發票（交財務）：發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前。發票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。
2、 FORM A原產地證書：要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。需要注意的是運輸日期要在L/C的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等文件。
3、 一般原產地證書：可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發貨之後不太長的時間內補辦。
4、 裝運通知：一般是要求在開船後幾天內，要通知客人發貨的細節，包括船名、航班次、開船日、預計抵港日、貨物及數量、金額、包裝件數、嘜頭、目的港代理人等。
5、 裝箱單：要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸，嘜頭和箱號等。
十四、 交單
1、 採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證(出口合同，出口商業發票，裝箱單、重量單、產地證明書、數量單、受益人證明、質量證明書) ，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
2、 採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
十五、 業務登記
十六、 文件存檔