㈠ 上海自貿區成立時龍頭股翻了多少倍
上海自貿區沒法和雄安新區沒法比的。因為雄安是在平地蓋高樓，全部是重新規劃。雄安龍專頭肯定屬也是幾倍的收益。但是，注意但是，由於現在股市受到了大老闆的控制，所以暫時不會有短期較大收益了的。現在選股要仔細甄別了，將來牛股會和貴州茅台一樣是一個漫長的慢牛過程，垃圾股將會一文不值。
㈡ 推薦一個牛股
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中國石化600028 $$$$$
上港集團600018$$$$$
集團整體上市 超越公用科技
盡搶天時地利 洋山業績暴增
參股中港疏浚 股權巨額增值
稀有權證題材 股價井噴在即
㈣ 歷年牛股有哪些
漲多少算牛呢？
近3000隻股，翻開歷史，每隻都有牛的時候。
㈤ 上海之後五個地方可能推出自貿區試點 題材能走多遠
申萬分析，上海自貿區試點短期內主要受益的區域還是集中在自貿區內部，以外高橋地區為核心擴展至洋山港臨港新城與機場保稅區；隨後將輻射至全上海乃至長三角地區的經濟區域。伴隨著新的試點區域得到逐步擴大，開放促改革的「制度紅利」有望輻射至全國。 具體來看，目前已有的綜合保稅區是有望最先轉型為自貿區的，市場傳聞，繼上海自貿區獲批後，天津自貿區規劃已上報國務院等待批復。此外，武漢擬建內河自貿區、廣東將申報自貿區的相關傳聞層出不窮。從投資角度看，天津濱海新區、深圳前海的相關龍頭公司將率先表現。當初，天津濱海新區、深圳前海政策出台後，相關公司就有過長達一年以上的炒作，如今新的炒地圖熱再起將會帶動此前的龍頭「地圖股」重新啟動。 三大板塊最享制度紅利 參考之前的天津濱海新區、深圳前海熱點的炒作邏輯，金融、航運、商貿和地產無疑是本次自貿區最受益的四大方面，從股市表現來看，上海本地股多年來很少像深圳那樣出現招商銀行、萬科、騰訊這些大牛股，其很大程度上就在於開放程度不如深圳，企業家的創新和管理能力沒有得到大力發展，而這次上海自貿區試點有利於加快上海本地上市公司管理制度和競爭土壤的改善。 眼下，受益個股主要集中在與自貿區直接相關的交通運輸、商貿、地產三大領域，炒作邏輯則是：上海自貿區試點短期內主要受益的區域還是集中在自貿區內部，隨著新的試點區域得到逐步擴大，改革開放的制度紅利有望輻射至全國，如深圳保稅區、天津濱海新區、大連保稅區、浙江舟山、山東青島等等，而現有的天津濱海新區、深圳前海有望最先跟進轉型。 首先，交通運輸方面，更高效的貨物管理體系（區內貨物自由流動），參考釜山、香港和新加坡等實行自由貿易的港口，未來國際中轉貨物占上海港的比例將受益於自貿區政策的落實而增加，受益股上港集團；未來進出上海的國際商務客流將進一步增加。比如，機構測算能夠提升上海機場作為國際樞紐的價值（上海機場目前國際中轉貨物佔比不足10%，而新加坡佔比達到70%以上)。 經過多年的調整，交通運輸板塊被嚴重低估，在自貿區概念持續發酵的推動下，交運板塊有望估值修復。目前交通運輸板塊的市盈率僅為13倍，有一定估值修復的需求。投資者可以根據兩條線索去把握投資機會，即航運板塊的超跌反彈和港口板塊的自貿區概念發酵。港口、機場方面可中線關註上海機場、長江投資、中海集運、交運股份、東方航空、上港集團。 商貿方面，上海有望成為全球貿易中轉站，短期區域貿易直接獲益。比如，區域內稅收優勢將使商品價格具備競爭優勢（如香港），有助於拉動區域內商品銷售；在區域商品價格優勢帶動下，來滬消費人數規模有望增加，這將提升區域商業貿易行業的景氣度，徐家匯、中化國際、新世界、友誼股份和上海物貿等都有望從中受益。 地產方面，比較典型的是「兩橋一嘴」（外高橋、浦東金橋和陸家嘴），自貿區建設，讓上海的地價迎來升值機遇。其餘的地產股，比如上實發展、華鑫股份、中華企業、天地源、三湘股份和世茂股份的靜態PE都不到20倍，可重點關注。 由於國務院還會根據進一步深化改革、擴大開放的需要，按照從嚴從緊的原則，會再度確定少數具備條件的區域進行類似試驗，如天津自貿區、重慶自貿區等提上日程，這將有利於這些地區的上市公司如天津港、津濱發展、渝開發、重慶港九等個股表現。近期有傳聞稱，廣東也將提出設立南沙新區自貿區方案，規劃包括龍穴島南部、北部和南沙灣三個區域，而這則對白雲機場、沙河股份、深赤灣A、粵高速A等公司來說是個利好消息。（證券市場紅周刊） 上海自貿區題材能走多遠 桂浩明（申萬證券研究所首席分析師） 國家這次批准上海建立自由貿易試驗區，是一項戰略安排，標志著改革開放的進一步深入，有著十分深刻的意義。有人將這比作20多年前上海的浦東開發，應該說也是有道理的。資本市場對此作出相應的反應，顯然也是有其合理性的。從這個意義上來說，自貿區題材還有很大的進一步挖掘的機會。 從世界各國自貿區的發展來看，其真正走向成熟需要一個階段，由於所施行的政策與以往有較大差異，這也使得自貿區在起步時多少會遇到一定的摩擦，相關公司的發展也不會一帆風順。顯然，自貿區建設所提供的機會是長期的，但股市如果只按照短炒思路來對待相關公司的股票，就難免使得這些股票的行情脫離其基本面，為以後的調整埋下了伏筆。 一般來說，上海自貿區的核心地段是在外高橋，而作為上市公司的外高橋（600648）現在還處於停牌狀態，等待相關的重組與業務調整、政策傾斜等方面的消息。作為「最正宗」的自貿區題材股，它復牌後的走勢較為關鍵，會成為該題材走勢的風向標。目前，單純的概念炒作已經沒有多大的空間，接下去的行情要看實質性政策的落實與建設的真正啟動了。
㈥ 上海本地股為什麼牛股不斷,很活躍
近二年上海可炒作的題材過於集中，因此比較活躍，不過價格已經炒得過高，恐怕會重蹈奧運會的覆轍，可短線操作，但是要保持警覺不可過於追高。
㈦ 20年十大牛股
中興通訊(000063)：電信設備優秀的供應商。CDMA系統方面，保持中國市場第三大CDMA 系統供應商及本土最大的CDMA 系統供應商的市場地位，也是在海外銷售規模最大的中國CDMA 設備廠商之一。GSM系統方面，國際市場上繼續保持在非洲的奈及利亞、尚比亞等國家主流供應商之一的市場地位，並成功進入印度市場。PHS系統方面，繼續保持國內最大的PHS 系統的主導供應商之一的市場地位。中興通訊作為3G受益最大的上市公司，預計其3G系統設備市場份額將達20%左右，其中TD-SCDMA市場份額至少達到30%。在終端領域，中興也有望成為3G終端領先供應商，終端國內市場份額大幅上升。目前從行業地位、3G相關度、3G受益程度、以及投資者關注度等各方面來看，中興通訊都處於3G板塊的領袖地位。
二、武漢中百（000759）：公司已經發展為中西部地區擁有門店數量最多的連鎖超市企業，目前擁有40家倉儲超市和309家標准超市及3家百貨門店，是中西部地區2001年以來唯一連續四年進入全國連鎖30強的中西部連鎖企業，並已跨出武漢市和湖北省，成為跨地區的連鎖超市企業。今後兩年有望以每年10家新開門店的速度持續擴張。隨著公司的業務創新、銷售規模的擴大以及對於采購的逐步整合，盈利能力有望進一步提高。
三、友誼股份（600827）：擁有中國最大的連鎖零售企業聯華超市(0980.HK)34.03%股權，在國內的營業網點達到3562家。作為一個涵蓋超市、購物中心、建材連鎖的零售控股公司，未來的增長點主要來自於西郊百聯購物中心的租金上漲和聯華超市的對外擴張；好美家獲得增資後，將會加快新開門店步伐。雖然友誼股份對聯華超市股權已經稀釋到34.03%，但是聯華超市對友誼股份的收入貢獻達到85%，利潤貢獻仍然達到50%左右比例，而未來聯華超市仍然將保持20-30%左右的增長速度。
四、廣電網路（600831）：公司利潤的絕大部分來自有線電視網路資產的運營管理和電視傳媒廣告代理業務，目前在寶雞市擁有數十萬有線電視用戶，並全面代理陝西電視台四個頻道的廣告業務，經營收入持續穩定增長。計劃通過增發來收購廣電股份資產，將陝西省各地市有線電視網路納至公司麾下，使公司將成為陝西省內唯一的有線電視網路運營商。即使以最保守的盈利預測，增發完成以後擬收購資產2006年也將為廣電網路每股收益貢獻0.32元。同時陝西大多數地市10年以來收視維護費從未調整，陝西有線網路平均每戶收視維護費僅為8元/月。隨著資產收購的完成，公司每用戶ARPU值有望得到大幅提升。
五、航天電器（002025）：掌握核心技術在國內同行中處於領先水平，其中氣氛控制激光熔封技術、絞線式彈性接觸偶成型加工技術達到國際先進水平，使公司在國內同行業中處於明顯的優勢地位。公司產品目前大都達到美國軍用標准要求，產品定位一直專注於高中端市場，其中80%以上銷往航天、航空、電子、艦船等領域的高端客戶，高端產品的行業排名一直穩居國內榜首，市場佔有率達20%，並一直保持較好的盈利水平，近三年高端產品銷售毛利率保持在65%以上。公司生產的繼電器和電連接器性能指標優越，部分繼電器和電連接器屬國內獨家開發和生產，產品先後參與了我國「神州」飛船1號至5號及相關運載火箭的配套研製。考慮到公司在民品領域堅定的擴展計劃，在保守預測的情況下，預測模型顯示公司未來三年依然能夠保持每年30%的凈利潤增長率。
六、南方摩托（000738）： 株航公司成為南方摩托的控股股東後，在實施股改過程中，株航公司有注入優良資產，提供人才、技術支持，加大產業結構調整等後續重組設想，包括將上市公司發展成我國中小型民用航空發動機整機研製生產基地等設想。根據目前經營形勢判斷，公司2005年將出現一定幅度的虧損，但是結合株航動力對股改進程、債務清償和重組構想等相關承諾和信息，本次株航動力入主將有利於南方摩托夯實資產、開拓新的利潤增長點。南方摩托有希望成功轉型為一家「軍工」概念上市公司，預計明年南方摩托將順利扭虧。
七、G湘電（600416）：是國內大型電動輪自卸車的唯一生產廠家，是唯一能生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和具備成熟城市輕軌車整車生產能力的廠家。計劃投入4940萬元募資用於發展風力發電設備項目，投產後將形成年產300kW級風力發電設備28台、600kW級風力發電設備36台的生產能力；另外湘電集團與德國萊茨鼓風機有限公司於04年10月簽訂合資生產離心風機協議，離心式風機是「八五」國家重大技術裝備科技項目，使公司在風電設備領域占據技術領先優勢，有望成為現代風力發電設備國產化第一股。
八、聯創光電（600363）：作為國家火炬計劃的重點高新技術企業，是國家「863計劃」成果產業化基地和國家「銦鎵氮LED外延片、晶元產業化」示範工程企業，其主導產品光電器國內市場佔有率名列前茅。公司投資5億元的聯創光電科技園已成為國內最大的半導體發光材料與器件的產業化基地。目前公司LED產業鏈較為完整，既有生產LED外延片的南昌分公司，晶元製造的南昌欣磊子公司，晶元封裝和應用開發業務的廈門華聯子公司。預計我國在2005年至2015年間，半導體照明可累計節能4000億度，為用戶節約2600億元電費支出，並創造1500億元產值，半導體照明生產企業將迎來政策扶持的發展機遇。
九、深寶恆（000031）：其工業地產的業務模式獨特，工業廠房作為現金奶牛，為公司創造了非常穩定的場租和工繳費，經營性物業資產價值被嚴重低估。中糧集團受讓公司27806.25萬股國有股權（占總股本59.63%）,成為第一大股東。中糧集團是國務院國資委直屬大型國有獨資企業，中糧集團的入主將為公司未來帶來較大的拓展空間，深寶恆將成為中糧集團整合旗下龐大房地產業務的資本運作平台，並將其發展成為集物流、倉儲、貿易、采購、地產物業為一體的績優上市公司。
十、鐵龍物流(600125)：公司作為唯一一家全國性的鐵路物流類上市公司，具有明顯的行業壟斷優勢，目前我國鐵路進入跨越式發展階段，鐵路資產的運營效率和盈利能力會得到進一步的提高。公司收購大股東中鐵集裝箱擁有的16265隻特種集裝箱和特種箱運輸公司90%股權，大股東承諾其及其關聯方將不從事上述業務，這意味著將來中鐵集裝箱的特種箱業務，也是全國的特種箱業務，將交由鐵龍來運作。目前來看，鐵路特種集裝箱業務增長空間巨大，將在2006年體現，參照現有資產收益情況保守估計，06年特箱業務將給公司至少貢獻新增凈利潤約2400萬元。
㈧ 給推薦幾支牛股。
600176