上海虹橋機場總工程師

㈠ 上海虹橋機場的總設計師是誰求詳細資料！！

上海虹橋機場的總設計師是劉武君。

劉武君於1984年7月獲清華大學建築學院學士學位;1988年9月獲清華大學建築與城市規劃研究所碩士學位;1988年10月赴日本留學，1993年10月獲日本千葉大學博士學位。現任中國民航機場建設集團有限公司副總經理。

現任中國民航機場建設集團有限公司副總經理 ，兼任清華大學 、中國民航大學 、湖北工業大學 等大學教授。曾任上海機場(集團)總工程師、上海申通集團有限公司總工程師、國家磁浮交通工程技術研究中心副主任等職。承擔了"長大幹線磁懸浮交通系統的實用性研究"、"錫滬杭線磁浮交通系統的預可行性研究"等國家"863"項目，以及上海市科委"上海城市結構發展模式研究"課題研究，參加上海浦東國際機場擴建、上海虹橋國際機場擴建、虹橋綜合交通樞紐和上海磁浮列車重大工程的建設。

相關專著：

《21世紀航空城--浦東國際機場地區綜合開發研究》《綠色機場--上海機場可持續發展探索》

《機場融資--大型國際機場多元化融資模式研究》《浦東國際機場可持續發展的研究與實踐》

《圖解虹橋綜合交通樞紐--策劃、規劃、設計、研究》《虹橋綜合交通樞紐開發策劃研究》

《浦東國際機場貨運站運營管理研究》《航空城規劃》《航空港規劃》《航空樞紐規劃》

(1)上海虹橋機場總工程師擴展閱讀：

上海虹橋國際機場公務機基地於2008年12月5日開工，2010年1月28日通過竣工驗收，2010年3月17日通過民航行業驗收。基地擁有1座3100平方米的公務機候機樓，1座4500平方米、可停放4至5架中型公務機的機庫，1座近2000平方米的附樓，以及3個專用的公務機上下客停機位，能夠滿足年起降6000架次公務機的地面保障。

上海虹橋國際機場有關建設作為上海建設國際航運中心、亞太航空樞紐港的重要組成部分，隨著虹橋機場1號航站樓硬體改造設施逐步投入使用，虹橋機場服務和管理水平的提升、區位資源效率的提高，尤為關鍵。圍繞各方旅客安全、高效、便捷進出港這個核心，始終對標國際標准，不斷提高管理和服務水平，加快提高虹橋機場的資源效率，有利於以最具國際競爭力的航空樞紐為上海建設卓越的全球城市奠定扎實基礎。

㈡ 上海虹橋機場有幾個副總

總的管理人員從董事長總經理董事監事高管共21人。名單太多就不報了，主要兩個人名單報上。

㈢ 2009年上海虹橋機場什麼時間可能會招聘各個崗位的工資待遇問題

我們民航上海中專，外加學校裡面大專的將近3000名學生去機場都有很多人進不去，上海更何況有好幾家我們這樣的學校~一般人沒學過專業知識進去比較困難除非你家有認識人開後門進去~而且虹橋浦東都要上海本地戶口的人，進去起碼得有專業知道至少得知道什麼是3字代碼

㈣ 上海虹橋機場由哪個公司承建

上海建工集團

㈤ 上海虹橋機場屬什麼性質的單位

為國有企業，隸屬於上海機場集團分公司。

㈥ 求上海虹橋機場的平面結構圖

㈦ '虹橋機場和火車站為什麼要建在一起，他們之間有什麼故事嗎

沒有故事。是為了交通便捷和更好的發揮服務功能。

2005年3月7日上海市領導提出於虹橋機場西側發展綜合交通樞紐的構想，2005年5月14日鐵道部、上海市領導會議，確定原規劃七寶鐵路客站北移，建設虹橋綜合交通樞紐，並正式開始啟動虹橋綜合交通樞紐的規劃設計工作。

虹橋綜合交通樞紐是城市交通建設上的一大創新，它包括將航空、高速鐵路、磁懸浮、地鐵等多種交通方式結合在一起，不管是匯集的交通方式的數量還是規模，在國際上都是前所未有的。它的重要性不僅體現在交通本身，更體現在服務功能上：一是上海城市發展的需要；二是服務長三角區域經濟的需要；三是可持續發展的需要；四是適應現代化交通發展的戰略需要；五是發展現代物流產業的需要。

(7)上海虹橋機場總工程師擴展閱讀：

虹橋綜合交通樞紐具有高速鐵路、磁懸浮、城際鐵路、高速公路客運、城市軌道交通、公共交通、民用航空等各種運輸方式的集中換乘功能，整個交通樞紐集散客流量為48萬人次/日。規劃包括以下幾個部分：

1.機場。在既有的虹橋機場跑道的西側建設第二跑道及輔助航站樓，整個機場用地約佔7.47平方公里，規劃旅客吞吐量為3000萬人次/年（日均為8萬人次）。2020年機場的旅客吞吐量規模約為4000萬人次/年（日均為12萬人次）。

2.鐵路客站。站場規模按照30股道設計，站場佔地約43公頃，保留現狀鐵路外環線作為貨運通道的功能，實行客貨分流。鐵路設施用地（包括站場與線路）約90公頃。高速鐵路客運規模為年發送量達6000萬人次旅客，日均16萬人次。

3.長途巴士客站。布局於鐵路客站與機場之間，發車能力為800班次/日，遠期年旅客發送量達500萬人次，日均2.5萬人次，高峰日達3.6萬人次/日，佔地約9公頃。

4.磁懸浮客站。布局於鐵路客站東側，按照10線8站台的規模設計，站台長度按照280米考慮，站台范圍內車站寬度約為135米。

5.軌道交通。規劃引入4條軌道交通：即2號線、10號線、17號線、原17號線及低速磁浮線和機場快速線，形成「4+2」的六線匯聚布局。規劃軌道交通停車場用地約60公頃。

㈧ 上海虹橋機場有多少員工待遇怎麼樣

這個問題我回答過，上海機場集團的員工（不包括航空公司的）1200人左右
待遇不等，按級別分，最差的平均每月2600左右，大多是買小城鎮保險的。

㈨ 上海虹橋機場據說有這么一個故事，一對戀人在機場分手，女的對男的說：你別等我了，我們不會有結果的，就

那麼火車和飛機有什麼交集嗎？火車可以停在飛機跑道上嗎？飛機可以從火車軌道上起飛嗎？就算做了鄰居又怎麼樣?