⑴ 如何評價上海自貿區自貿區的戰略意義是什麼
個人觀點，僅供參考：
上海建設自貿區，就是「造香港」，中國再回造幾個香港，表明答中國不僅不怕自由貿易的新趨勢，而且將利用自己的獨特優勢，在國際經濟格局的變動中，占據有利位置。
從這個角度來看，中日韓自貿區的談判，也值得關注，雖然中日之間、日韓之間的政治關系都不正常，但日本經濟界與政界的有識之士都很清楚，中日韓自貿區對日本經濟帶來的好處。但中日韓自貿區的建立畢竟不完全取決於中國，而上海自貿區是中國主權范圍內的事。
中國內地，再加上台灣、香港、澳門這三個關稅區都與內地有非常緊密的經貿聯系，這一巨大的市場，向自貿區的方向發展，其對中國企業、外國企業的吸引力，對世界經濟增長的拉動作用可以預期。
⑵ 以"上海自由貿易區的發展問題研究」為題目的論文，論文的提綱該怎麼寫，
第一部分 概括介紹國際上自貿區的現狀、各自的發展重點、對當地經濟的影響；
第二部分 上海自貿區的設立起因、設立目的；
第三部分 重點分析目前政策利弊、介紹產業引導方向、取得了哪些成效，提出需要改進和加大力度的地方，以及如何做成可復制的模式，在更多的地方推廣；哪些國際上成功的經驗可以借鑒，如何操作。
第四部分 展望上海自貿區的未來，以及對我國以及世界經濟的促進作用。
⑶ 上海自由貿易區為中國帶來了什麼論文2000字以上
上海將建的自由貿易區與現在正在談判的中日韓自貿區是不同的，一個指的是建設一個或多個消除了關稅和貿易配額、並且對經濟的行政干預較小的區域，是開放程度最高的經濟自由區，另一個是指兩個以上的國家或地區，通過簽訂自由貿易協定，相互取消絕大部分貨物的關稅和非關稅壁壘，取消絕大多數服務部門的市場准入限制，開放投資，從而促進商品、服務和資本、技術、人員等生產要素的自由流動，體現優勢互補，促進共同發展，實現貿易和投資的自由化，從而形成涵蓋所有成員全部關稅領土的「大區」。
至於意義，有點類似於以前講的經濟開發區，現在上海屬於試點
⑷ 上海自貿區發展的如何
上海自貿區發展可以順應全 球經貿發展新趨勢，可以開放促進發展，改革。具體可以咨詢瑞豐德永的客服。
⑸ 上海自貿區帶來哪些新機遇
業內人士認為，上海自貿區方案獲批強化了市場對自貿區帶來的行業轉型升級預期。在此背景下，受益於自貿區以開放促改革的經濟發展新格局，物流、地產、商貿等行業有望迎來新一輪發展黃金期。
上海自由貿易區的貿易，是更高層次的自由貿易，比如跨國企業的資金賬戶管理，金融人才的交流，外資金融業務的管制放開和隨之而來的服務技術的引進等，也就是要素貿易的開放。
海通證券分析認為，未來可能出現的貨物狀態監管等將促進貿易改革，將有助於廠商降低生產運營成本，消費者可獲得價格更低的商品。能吸引各國貨物到自貿區集散轉口，有助推動自貿區航運物流業的發展。隨之而來的是，自貿區依賴的港口吞吐量上升，進出口總額上升。這有利於自貿區內的物流和貿易類企業，參股相關公司的園區公司將直接受益。此外，更多類型的公司進入自貿區，極大地豐富自貿區的商貿和產業類型，企業和消費者的增加有助於促進園區公司的商業物業和商品房的銷售，利好房地產板塊。
伴隨新的試點區域逐步擴大，開放促改革的‘制度紅利’有望輻射至全國。申銀萬國首席宏觀經濟分析師李慧勇認為，在相關行業中，與自貿區直接相關的貿易、航運、港口、物流、建築、地產、金融等領域將最為受益。
東南大學經濟管理學院教授李東認為，上海自貿區的建立，對長三角地區是個突破性的利好，江蘇也將獲得明顯的發展紅利。自貿易區將為長三角地區尤其是江蘇的企業打開窗口，不但利於出口還能把國際新技術引進來。尤其是江蘇的裝備製作業、新能源行業等，今後利用好自貿區的窗口優勢，有利於引進國際最新的技術。
上海本地製造業相當發達，遠勝香港；兩翼的蘇、浙兩省都是製造業發達的省份，腹地的皖、贛、兩湖、川、渝等省市製造業和對外貿易也在快速發展，足以為上海貨物貿易發展提供長久支持。上海自貿區轉口貿易的發展將進而給其兩翼和長江沿岸的港口開辟新的發展空間，並帶動該區域發達的出口加工業升級。
一位港航業內人士說：上海港已經將長江沿線的眾多大港收在旗下，像武漢、九江、江陰、南京、重慶、寧波、連雲港等大港，上海港都佔有大量股份，所以上海自貿區的開設不僅僅是上海的問題了，而是涉及整個長江流域的經濟利益，涉及到長三流域城市商品的轉運、外銷、進口等。
重慶商界人士分析說：重慶加工業、國際貿易業、服務業等行業將面臨一個新機遇，但金融、物流等行業在短期內將受沖擊。
上海自貿區對其它申請成立自由貿易區的地區（包括重慶）而言，短期內的影響是相對負面的。相關產業面臨上海自貿區的競爭，或者會損失一些發展的機會。短期內這些地區（包括重慶）的現代金融服務、物流、商業貿易、餐飲旅遊等行業可能會受到一些沖擊。因此也需提前制定一定的應對措施。當然，重慶企業也有一些利好機會。
⑹ 上海自貿區發展狀況如何
2020年，算是上海自貿區設立的第6年，應該說是第7個年頭了。其各經濟產業領域都實現了回快速發展：
自貿答區僅占浦東新區1/10的面積，卻創造了浦東新區3/4的經濟總值；
占上海市1/50的面積，卻創造上海市近1/5的產值；
據相關統計，在上海自貿區120.72平方公里的土地上，2017年實現了13500億元的外貿進出口總值。
⑺ 上海自貿區的真正意義，以及未來的機會在哪
沒有意義，做法來沒有自明朗前，誰都不知道。 換個角度，真要逐步放開外匯管制，沒必要自貿區，直接外匯管制放鬆即可，例如放大匯率空間，例如多少金額不受管制。下面僅僅個人的猜測，我不是經濟專業的，猜猜而已 我認為匯率和資本開放最終還是僅僅自貿區內部自由流通。 可以想像一下，自貿區和國內企業如何外匯和資本流通，受控，還是外匯管制，不受控，那直接取消外匯管制不就得了。所以，核心不在這里。大概率的做法就是搞個融資平台，國內公司可以到這里融資和投資，當然要先過外匯管制，然後，不受控自己玩好了，基本可以認為以後沒必要去美國投資和融資了，減少熱錢迴流美國的可能，也讓老外能放心投資。 慢慢的，rmb也被受控，丟入自貿區，反正總量會被控，在自貿區裡面搞個第二匯率都有可能。真實的匯率再盯緊這個市場匯率走，這樣逐步匯率市場化。（估計這個wto承諾，沒法不做了） 假設上述成立。未來的機會可能會在這個過程中，人民幣的雙軌匯率中。歷史上每一次雙軌操作都會造成大量的財富再分配，可惜就和P民沒關系了。
⑻ 上海自貿區發展成果有哪些
自由貿易園區是指一國或地區對外經濟活動中在貨物監管、外匯管理、稅收政策、企業設立等領域實行特殊經濟管理體制和特殊政策的特定區域，包括：自由港、自由經濟區、對外貿易區等類型。如果設立上海自貿區，這樣上海成為我國深耕亞太，融入經濟全球化發展的重要載體，為中國經濟升級起示範作用。
對於在滬金融機構來說，自貿區的設立將帶來更多業務，市場也可以擴大到為國際資本市場提供金融服務。不過，隨著機遇並存的，將是國際金融機構同台競爭的沖擊。「競爭會使金融機構更強大，最終與國際機構接軌。上海自貿區的獲批，影響的不僅是目前正積極推進人民幣跨境流通和金融創新的前海深港現代服務業合作區，包括深圳市乃至整個廣東，都要考慮跟上。重慶、舟山、廣州、廈門等地都在爭奪設立自貿區的機會。
上海明確定位國際金融中心，也將成為航運中心，設立自貿區有其深厚的基礎。而前海是「立足於香港，服務內地，面向世界」。因此，前海該做的是，積極引進香港的人才和專業機構，在服務行業做好配套和管理工作，建立和完善機制，幫香港機構打開內地市場。這一切都是建立在「浦東自由貿易區」成立，且得到實施各項優惠政策落實的前提下。現時大陸通過香港市場和港幣這個緩沖區試水全球貨幣市場，而不至於令人民幣直面外幣沖擊。但若自由兌換進入內地，則人民幣能否經受得住海外資本的惡意做空，恐怕還是未知數。
前景：上海自貿區也將對長三角經濟起到巨大帶動作用。自貿區的核心是自由貿易，即在這個區域之間的相關貿易管理是相對寬松的，自由化程度高。跨到這個自由貿易區，就等於走到了國際市場。因而一個地方設立自貿區，將給周邊地區的經濟發展帶來輻射和聚集效應。
推動上海中心建設，對於上海而言，自由貿易試驗區獲批推行，獲得機會的不僅是貿易領域，對於航運、金融等方面均有「牽一發而動全身」的作用。
上海自貿區很可能以「一國之內」自由貿易區的形式出現，它採取特殊的監管政策和優惠稅收，對一國內的轉口貿易、離岸貿易將有極大的促進作用，對離岸金融和航運服務也有極大的推動作用。上海自貿區的建立將會促使上海成為繼倫敦、鹿特丹之後另一大轉口貿易港，對我國的外貿也將起到積極促進的作用。
2南海問題，由於以前我們的國力軍力不及，致使越南.菲律賓大肆開發，並妄想成既定事實。隨著我們綜合國力的大大提高，我們的海空力量足以捍衛我們的海疆，此時，一貫充當老大的美國和跟屁蟲小日本兒坐不住了，唯恐南海不亂，極力把水攪渾，越南.菲律賓也像打了雞血，感覺有了大靠山，到了近似瘋狂的程度，令國人義憤填膺！
我國政府態度很明確，南海問題，由當事國解決，美國日本無權干涉...應採取各個擊破，目前的奧巴馬已經焦頭爛額，信任度跌至百分之四十，安倍晉三屢屢向中國是好，最近我方頻頻地大動作的海空實彈演習，各軍兵種密集的的聯合軍演，為打贏將來的信息化戰爭，做好了一切准備，叫做：來之能戰，戰之必勝！我們深信，合圍已經瓦解，美國的圖謀不會得逞，越南已經收斂了很多，菲律賓應該吃炮彈