證券分析師張磊

❶ 張磊 耶魯

(轉）高瓴資本管理有限公司張磊簡介

張磊先生（其資格已提交監管部門報備），獨立董事，工商管理碩士（MBA）及國際關系碩士，注冊金融分析師（CFA）， 獲得美國NASD Series 7 & 65證書。曾工作於耶魯大學投資基金辦公室（Yale Endowment）及美國新生市場投資基金（Emerging Markets Management, LLC），主要從事基金管理及投資研究。歷任紐約證券交易所國際董事及中國首席代表，創立紐約證券交易所大中華區辦公室（香港），銀華基金獨立董事。現任HCM投資管理有限公司高級合夥人，耶魯大學北京校友會副會長，紐約金融分析師協會的會員。

張磊高瓴資本管理有限公司創始人向耶魯捐8888888美元， 張磊是HillhouseCapitalManagement（高瓴資本管理有限公司）創建人，這筆捐款將主要用於耶魯管理學院新校區的建設。另外一部分作為獎學金，提供給「傑克遜全球事務學院」國際關系計劃項目，以及資助耶魯各種和中國有關的活動。

美國耶魯大學公共事務辦公室網站4日消息，美國耶魯大學校長理查德·萊文教授宣布，耶魯2002屆畢業生張磊（音）已經承諾，將向耶魯大學管理學院捐贈8888888美元。這是到目前為止，耶魯管理學院畢業生捐贈的最大一筆個人捐款

報道說，張磊之所以選擇捐贈8888888美元，是因為數字8在中國文化中有特別含義，其發音類似「發」，代表了財富和運氣。張磊在中國中部長大，曾是高考狀元。他曾在中國人民大學學習國際金融，後來到耶魯讀MBA，並獲得國際關系碩士學位

❷ 基金或機構重倉個股必漲嗎

這個要知道原因，不一定的。

❸ 國債等的交易量與其收益率之間，有何關系因果關系

交易量與收益率之間是不存在絕對關系的。
價格與到期收益率才是絕對的反向關系。

原本國債不征稅的情況下，標價的到期收益率就是投資者實際持有到期的收益
如果開始征稅，投資者實際拿到的收益就少了，因此國債對於投資者的吸引力就少了，那麼直接的影響就是其價格下跌，到期收益率就會上升。
換一個角度來說，既然投資者拿到的收益少了，就會要求一個比原本高的標價的到期收益率，才能使實際的收益與原來的水平相同。

國債的免稅是它不同於其他債券的一個特性，
我理解他的意思是說，給國債征稅相當於為這個品種設置了一個障礙
那麼投資者原本的交易熱情會受到影響，因為原本對國債的需求和供給可能被其他品種替代了，因此有可能會影響其成交量。

❹ 股票價值是估值，說明了企業哪些問題

當然，一級市場估值模型有時也會失靈。2017年一級市場投資瘋狂，一度出現二級市場估值倒掛。一個企業什麼都沒有，但估值非常高，還擺出「愛要不要，愛進不進，愛投不投」的架勢，估值方法一點用都沒有。

估值之術

一級市場的VC、PE，歸根結底是一門為風險定價的生意。張磊說：「誰能掌握更全面的信息，誰的研究更深刻，誰就能賺到風險的溢價。」

研究什麼呢？

以醫葯企業估值為例，有望上科創板的醫葯公司主要有以下四類：

1、創新葯產業鏈公司，如尚未盈利的，但已有產品處於臨床一二三期的， 1.1類新葯；或CRO，CDMO 等；2.創新醫療器械公司，如醫療高值耗材、新生物材料的公司；3.基因檢測類，如基因篩查；4.涉及醫療信息化、互聯網醫療等新醫療經濟模式的公司。

這些企業先研究判斷標的的發展階段，是否適用PE、PS等傳統估值方法，市場法的核心是對比，如無法對比，一般就用收益法，收益法的核心是折現。

醫葯企業常採用的管線估值法，就是風險調整後的現金流折現法（DCF）。採用管線估值法（Pipeline），對生物醫葯企業每個研究管線用DCF（現金流折現估值模型）估值，最終把所有在研究進程中的管線的價值和現有產品估值相加，就能得到公司的總估值。

美國醫葯公司常用基於成本的分析法、基於市場的分析法、 預期收益分析法、現金流折現法和實物期權模型五大類估值方法，最廣泛使用的估值方法FCFF/DCF是目前最為公允的估值方法。

在這個模型中，現金流假設則需要根據考慮對應患者情況，峰值市佔率等多因素，採用研發管道現金流貼現模型進行計算。

由於創新葯項目處於不同階段面臨的失敗率不一樣，因此對於創新葯項目，在不同階段採用不同的稅後貼現率反應風險的存在。同時還考慮企業銷售能力、臨床研究水平、葯政關系等影響葯品銷售額的變數，以及葯品的臨床試驗成功率等因素，其中研發過程中的新葯價值較難估算，因此還結合使用實物期權法。

每個管線的市場空間、患者數量、治癒周期，相當於看互聯網企業的日活、月活、注冊用戶量，是類似的道理。拿到這個數據以後，我們還要考慮上市的成功概率，上市後的可增長空間，要對標美國哪些公司，和我們是不是處在一個階段。

估值之道——人的勝利

如果掌握所有估值模型就能賺錢，那天下的人都會把估值模型算的滾瓜爛熟，這是典型的學院派。所以估值「術」的層面不是最重要的。

巴菲特說現金流折現的准確估值，幾乎是不可能完成的任務，分析師經常把EPS估計到幾毛幾分，具體股票的估值也是經常精確到分，顯然這是一個「精確的錯誤」。如果需要計算器按半天才能算出來那麼一點利潤的投資，還是不投的好。

估值就是毛估，如果要用到計算器才能算出來的便宜就不夠便宜了。芒格也說過，從來沒見巴菲特按著計算器去估值一家企業。他看的是價值和成長空間。定性的分析才是真正利潤的來源，這也可能是價值投資里最難的東西。

而估值最根本的方法是徹底了解這家公司。這家公司最重要的就是企業家。所以投資最重要的是看人，看人就變成千人千面。沒有任何工具能夠幫助分析，比如同樣一個好的產品，在不同人手裡，得出來的結果就不一樣，同樣的產品管線，換一個人管就不行；即使同樣的人管，在不同的時期也不一樣。所以科創板企業的不確定性太大了。

盡管說，投資就是在不確定性中尋找確定性，但不確定性太大，心裡沒底就沒法做價值投資，投資在「道」層面的理念被全部推翻。

反觀現實，確實也有很多人成功了，尤其是很多天使和VC。他們的「道」和「術」不是計算出來的。所以徐小平等天使投資就很關注管理團隊的人的方面，人決定了價值觀，價值觀決定了機制，機制決定一切。

所以一切都是價值觀、機制的勝利，歸根結底都是人的勝利。這個很重要，任正非、馬雲不懂技術，但他們可以帶來好的技術和好的管理。

我們看到很多老科學家創業成功的案例不多。實際上，不是他們的技術不好，很多時候是價值觀和機制掣肘，導致做不起來或者做不大。

不是滴滴還是今日頭條，其創始人都是80後，科創板很多創始人也越來越多是80後。

從年齡和閱歷來看，80後老闆的資源都處在鼎盛時期。投資科創板，要上升到「道」的層面來看人的各個方面，包括年齡、性格等多個維度。

如果各種模型、演算法等「術」的東西，大家都掌握了，在「道」的層面有一定的感悟和認知，就一定成功嗎？答案可能也不是。

概率與博弈

超越「道」的層面，再上一層還有「博弈」。

「道」是一個人的道，但這個世界是多元的。就像巴菲特的價值投資很牛，但同時，索羅斯反身理論也很牛，達利歐也有自己的原則。投資是在不確定性當中尋找確定性。

說到底是概率問題。量子投資理論認為，這個概率是動態的概率，是變化的概率，這個變化又是人影響的，而人與人之間就是博弈關系。

股市上更多是零和博弈，一級市場更多是正和博弈，巴菲特博弈的就是你動他不動，索羅斯博弈的就是他動你不動。

一個企業的估值是兩方面，一個方面是企業的價值增長（魚大），另一方面是整體市場經濟增長（水大）。

大環境趨勢會導致估值是上升還是下降。前有新三板，很多人在第一波賺了錢，後面被套住了。如今再看新三板，我們仍然覺得要看價值。

2015年以後市場的錢少了，市場沒有錢，估值肯定下來，甚至沒估值了。科創板也是同樣道理，市場錢多時，估值會很高。但泡沫一定是在市場沒錢時破滅的。康美瘋漲十年，中間節點出來或是高點沒出來，這考驗的都是價值投資判斷。有經驗的投資人會堅信自己的判斷，漲再高也和自己沒關系。

所以，建議企業准備上科創板之前，盡量要把估值打下來。市場在被低估時，往往是有效市場，估值壓下來後，上市曲線會漲得特別漂亮。港股此前上市的企業中，百濟神州、歌禮葯業等企業的估值很高，上市之後一直下降；而康希諾上市時估值壓得很低，市場反應被低估，一上市就瘋漲，是很漂亮的上揚曲線。

而對於投資科創板的個人，有句老話說得好：「選個好的做個老的」。

做個老的就是要堅守長期價值的投資理念。假如當時有十萬塊錢，拆分成一萬塊錢買一支股票，10隻股票，全都挑白馬股隨便買，股票放10年，現在基本都賺十倍了。沒有最貴只有更貴，最怕追漲殺跌。

❺ 有沒有好點的炒股書籍推薦的

初級的財商養成書籍看博多·舍費爾的就可以了，有《小狗錢錢》《富爸爸窮爸爸》。他還寫了一本比較高一層次的書《財務自由之路》，有三部。

初級財商對應的投資品種是可轉債，相關的書籍有饕餮海的《攻守：可轉債投資使用手冊》、阿秋的《可轉債投資黃金指南》、安道全的《可轉債投資魔法書》。

博多·舍費爾：《小狗錢錢》《富爸爸窮爸爸》《財務自由之路》

饕餮海：《攻守：可轉債投資使用手冊》

阿秋：《可轉債投資黃金指南》

安道全：《可轉債投資魔法書》

銀行螺絲釘：《定投十年財務自由》《指數基金投資指南》

格雷厄姆：《證券分析》

巴菲特：《滾雪球》

關善祥：《傳世書》《傳世投資》

張磊：《價值》

李笑來：《定投改變命運》

林明樟：《五大關鍵數字力》《用生活常識讀懂財務報表》

劉順仁：《財報就像一本故事書》

劉哲：《股市進階之道》

❻ 分道揚鑣！高瓴資本清倉蔚來汽車 夾縫之間求生存

情人節剛剛結束，蔚來汽車便失去了一位重要的投資方：高瓴資本。

北京時間2月15日凌晨，美國證券交易委員會（SEC）公布了高瓴資本2019年第四季度的最新持倉報告。數據顯示，高瓴資本共計持有股份市值達80.3億美元（約合人民幣561億元），較第三季度的72.7億美元增長超10%。

除此以外，營收的增長源於新車銷量的增加，為了進一步完善銷售網路提升銷量，蔚來計劃2020年年底，在全國范圍內建成約200家線下門店（現有55家NIOSpace和22個NIOHouse）。蔚來現有的線下渠道主要分為NIOSpace和NIOHouse，目前看來蔚來更加傾向拓展NIOSpace，每座NIOSpace的建設成本約100萬元，加上租金及人工成本，一年下來也是一筆不小的開銷。

當然不僅僅是新車的研發和渠道拓展需要用錢，在完善充電服務和保證團隊規模上也少不了資金的投入。2億美金對於李斌而言只能夠解燃眉之急，要想讓蔚來良性發展，還得盡快把車賣出去，迴流資金，才能真正走出困境。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。