1. 白雲機場 最近股票行情走勢如何
股博士2012年1月4日分析結果顯示：該股今日資金凈流量為2432346.0元，凈流入版力度為0.03%，凈流入力度行業排名權7/84。 過去10個交易日，該股明顯跑輸大盤，與行業平均水平基本同步。短線支撐位為5.89元，阻力位為6.89元。短線處於空頭行情中，反彈趨勢有所加快，短線建議謹慎操作。 該股屬於交通運輸倉儲行業，中盤股，盈利能力偏強，成長性一般。相對於整個市場，該股估值較低，過去60日機構評級以正面為主。
2. 白雲機場這支股票怎麼樣
經查證核實，600004白雲機場，業績不錯，趨勢向好，後市值得關注，「上漲趨勢跌看多」，回調就是低吸進場操作的大好時機。
3. 辛苦專家們分析下白雲機場這只股票
航空企業生存成問題，拖欠白雲機場資金相當多，這些在半年報中都有體現，小心
4. 白雲機場(600004)股票分析
今天在30日均線不能站住，短線賣票。做中長線可以等待調整結束。
5. 股票的問題
1、DMI選股法：
參數設置：7（任何周期）
方法：
（1）專門挑選日線中-DI大於50的股票，且越大越好；日線中ADX大於50的股票（概率數值+10%，如果是50，成功率就是60%）。
（2）周線中-DI大於50就是底；以及周線中ADX大於58的股票。
（3）以上股票一旦介入，不能割肉，只要指標一回頭，保證上漲，碰到重要均線請先退出。
（4）一般情況下ADX在70~80時，周線調頭要慢慢的上漲1年以上。
（5）反之就是頭部。
例如，600002齊魯石化，在2004年5月26日，ADX和ADXR同時掉頭，在6天前-DI已經掉頭，那麼這時就是最後買入點。
例如，600071，在2004年4月9日這一周，+DI已經掉頭，這時ADX掉頭就變成最後的逃命點，一般要下跌1.5年。
當+DI在50的時候不是漲停就是頂，2004年2月6日漲停，第二天上沖後沒有漲停就形成頭部，即使再漲，已經不是密碼線的追求，但是如果你等到ADX掉頭，數值已經接近70，成功率達80%以上要下跌，那麼就是最高價，何況已經頂背離，必須全部賣出。反之，-DI在50-60就接近底部。
2、CCI選股法：（日線）
參數不要改（原始參數：14）。專門挑選CCI在-220~-400的股票，如果股票創新低，指標沒有創新低（技術底背離），股票馬上將要上漲。當指標上穿-100時是最後買入點。
（1）選在-220至-400的股票，只要指標背離，即將沖過-100的時候就可以買入，當然如果離工作線和2號密碼線有10%的距離就OK了！如果有DMI的-DI配合就更好了。一切買入要服從於大盤。萬一賣錯，記住，雙底的時候一定要補。例如，600740山西焦化，在2004年6月30日這一天，指標已經背離，即將沖過-100，就應該開始試探性買入，結果2天內大漲到2號密碼線。
（2）當CCI上穿-100之時開始慢慢上漲，在+100跌破之時又下跌到2號密碼線，如果有大盤配合，主力不強力洗盤，應該又慢慢上漲，如果大盤不配合，就可能做雙底，創新低指標背離之時可以買入。
3、BOLL選股法：
參數設置：25，45，99
要看看這個股票的歷史走勢，確定它是按哪一個參數的，你就使用這個參數。一般情況下，新股用45天，其它股票都用99天。在下軌時買入，如果下破，第二天上不去，同樣道理必須退出來，否則，它會加速下跌的。
4、均線選股法：
穩健型：股票在25天均線上面4天或上漲5%以上，第二天在它回抽25天均線時買入。周收盤在33周以上，下周在均線處買入（周收盤不能破）。
激進型：股票突破任何一條均線，反抽均線就買入。但是，收盤在均線下，第二天必須要反抽時保本止損。一般突破453天均線就是大黑馬。
5、新股選股法：
行業要獨特，開盤後五分鍾EXPMA（參數17，50）金叉，五分鍾換手20%以上就可買入，不過最保險的是十五分鍾金叉買入。一般情況下新股不確定性多，我們都不做。
6、盤中選股法：
將所有分鍾線設置為103和453（五分鍾加一條55），金叉回抽就買入，五分鍾的453均線自己好好研究，主力越大，數值越准確。這個方法自己靈活應用，它能夠預測出每天的高低點位，哪一條准確就用哪一條。
以上所有方法預測頭部時則正好相反。
一、布林線選股技巧
BOLL指標稱為布林線，它屬於路徑指標，該指標是股價運動過程中的軌跡指標。布林線在計算時是利用一定時間內價值的波動率轉化而來。
1、布林線由上限、中線、下限組成帶狀通道，上限和中線之間為強勢區，中線和下限之間為弱勢區。觀察布林線中股價的經常運行位置，將有助於揭示市場的強弱。股價多數時間在上限與中線之間運行，表示股價處於強勢區運行，市場有參與價值，股價有望不斷走高；股價多數時間在下限與中線之間運行，表示股價處於弱勢區運行，市場缺乏參與價值，股價有不斷走低可能。
2、帶狀通道揭示了未來股價的波動范圍。該帶狀通道具有變異性，帶狀通道的寬窄隨股價波動幅度的大小而變化和調節。
3、布林線具有壓力和支撐的作用。布林線的上限構成對股價的壓力，布林線的下限構成對股價的支撐，布林線的中線是壓力和支撐轉換的敏感位置。看布林線可以幫助投資者形成逢低買入、逢高賣出的投資習慣。
4、布林線的收口和張口非常關鍵。當多空雙方達到暫時平衡時，布林線的上限和下限靠近，術語稱為布林線收口。一旦布林線的上限和下限靠得非常近，往往預示著股價的運行將變盤。而一旦市場上的多方(空方)力量聚集到一定程度後，多方(空方)將占據絕對優勢時，多方(空方)把股價拉高(打低)，布林線的上限和下限會被強行分開，這一過程就表現為布林線在上升(下降)過程中的布林線放大張口。在上述位置，投資者將面臨買入、持有、賣出的重大決策。
5、操作的時候必須以密碼線的均線系統為標准。
6、一般情況下以周布林線買入最安全。日回抽的買入要快進快出。
7、當股價在布林線上軌上面再跌破布林線的時候是第一賣出點。
8、參數設置：分析家軟體參數不要改（26，2），其它軟體用26。
參數9：做小波段。你看，上海大盤做得多標准。
參數25：下軌買入，第一次碰中軌賣出，突破中軌回抽買入，上軌一定要賣出，如果日，周，月全部在上軌，就不要抱任何幻想。
參數99：下軌買，到上軌如果不是漲停突破就是頂，如果漲停突破上軌，那麼上軌就是支撐，當被跌破之時就應該賣出。同理跌破下軌，那麼下軌就是阻力。最終還會回到通道里。
舉例：
600408安泰集團，股價以中軌為上升通道，當碰到中軌的時候就會出現向上軌運行，那麼我們就應該在中軌買入。如果有一天股價跌破了中軌，我們可以在它反抽中軌的時候賣出，然後等到下軌時候再買入，注意：每次買入必須是布林線在往上走的。
600207安彩高科，當股價跌破布林線中軌，我們就等待它到下軌的時候買入，如果看到下軌的開口放大，必須股價橫走可以買入，一旦買入以後發覺股價沿著下軌往下走，必須止損；由於是直接破中軌，所以反彈就大（最近的），在它突破中軌以後，可以在上軌處賣出，如果它再沖破上軌，當跌破上軌的時候一定要止損。
600073上海梅林，該股直接從周下軌漲到上軌，在第一次回調到中軌的時候，買入以後必創新高，在新高的時候一定要賣出。
600119長江投資，2004年1月14日突破布林線中軌，第二天收陰線，並且股價在2號密碼線上面（25日平均線）就可以介入（價格5.85元），7天後到達布林線上軌賣出（7.43元）。在日布林線中軌買入上軌賣出。
000488晨鳴紙業，2004年1月2日這一周，股價突破布林線，並且在周3號密碼線上回抽，是最佳買入機會（10元），現在正在向上軌進攻（13.80元，因為在往下走）。如果在周布林線走平或者往上走的時候買入，獲利更豐厚。
600000浦發銀行，第一次在中軌反彈，然後到下軌跌破二天小反彈，開口放大向下，沿著下軌跌，等待它達到周中軌時候再買入。
000866揚子石化，在2003年9月開始啟動。
註：周線買入可以持有2個月。以上普通的指標請各位仔細研究，必有所獲。平時炒股用BOLL指標就完全可以了，簡單又方便。
二、密碼線新股操作技巧
（一）基本方法：
1、選擇行業獨特，發展前景好，具有高成長想像力以及公積金高，有送轉股潛力的股票。
2、關注承銷商的實力，上市公司的宣傳力度，如果宣傳力度太大，就不利於莊家收集籌碼，就會使該股票上下兩難，反之，就有機會介入。
3、分析新股的基本面，流通盤最好在1億以下，股價定位在15元以下。
4、分析新股的開盤價，如果是先出現最底價，可以開始關注。
（二）技術方法：
1、5分鍾換手定乾坤。上市最初的2分鍾換手率10%，5分鍾換手率16-20%，並且前三筆成交手數一筆比一筆大，就能夠證明主力已經大規模建倉，則短線投資的獲利機會就有95%以上。如近期的600469風神股份5分鍾換手率達到18.8%。在以後的回調中就可以擇機介入。
2、15分鍾EXPMA（操盤線）使用技巧。將參數設置為：17和50，如果開盤後馬上金叉，那麼股價回調到17EXPMA就可以陰線買入。例如600406國電南瑞，開盤後15分鍾工作線金叉，13：45分回調到工作線就可以買入，價格15.40元。
3、均線買入技巧。使用15分鍾K線圖，參數設置為21，如果新股上市當天或以後幾天股價上穿21單位均線，並且在任何一根工作線上面就可以陰線買入。例如600401江蘇申龍在2003年10月8日14：45首次上穿21單位10.95，並且均線開陰線，17EXPMA指標在10.94元，可以大膽買入，經過三個交易日達到11.91。
4、計算回調的目標位置。這種方法適宜新股，即江恩的二分之一理論，也是普遍流行的頸線理論。指新股上市後一路下跌，幾天後有一個小反彈，然後繼續下跌，直到跌破前面的最低點，這時就可以計算目標位置，公式見前面。
5、DMI選股法：上市後一路下跌，當周DMI指標中的ADX數值達到70以上要開始注意，股價隨時要漲。這種方法介入，動作一定要快，快進快出，10%就足夠了。第一次上漲25天均線有阻力，如果不久前（5天內）碰過25天均線，那麼在45天均線處退出。例如：600306商業城，2003年8月1日這一周。
（三）注意事項：
1、買入股票一定要設置止損位，操盤線非常重要，一旦跌破，不要抱有任何僥幸心理，堅決出來。
2、買入後上漲，一定要盯住BOLL（參數9），突破後要回拉進軌道。
三、CCI指標一招鮮
CCI+100做多區；CCI-100做空區。說明：
1、長期下跌後第一次碰-100不能買，第二次碰-100在即將上穿之時買入（必須底背離，成功率才100%）。
2、股價到+100時「加碼」買入，在+100以上開始回頭時，跌破+100應該賣出，然後按照密碼線支撐位置可以買入，第二次穿過+100之時股價一般會創新高，但是指標如果背離時，再次跌破+100，堅決拋光！
3、再次到-100以下時，就重復上面的方法。但是在+100以上再回頭，就不建議買入了。
4、此指標周期（日，周，月，45天）越長越准確。
第三部分 密碼線必殺技
（一）炒股必勝模式（適用於任何周期）
600004白雲機場，股價上穿2號密碼線和操盤線，即將與9號密碼線形成「必勝模式」，後期只要股價回到2號密碼線，就形成一個「想不賺錢也難」的「秘密買點」。
600303曙光股份，5分鍾K線圖中，5號密碼線上穿1號密碼線形成「必勝模式」，只要大盤配合，股價必到5分鍾4號密碼線。
600839長虹，「必勝模式」失敗形態，它是沿著操盤線一路往上走的，與2號密碼線沒有關系，當第一次回調碰2號密碼線就發生了破位現象，由於是第四次碰操盤線，當2號密碼線沒有支撐之時，我們就應該及時在反抽2號密碼線時止損。
0725京東方，除權後的走勢，既然它在4號密碼線下面，我們就應該在第一次碰4號密碼線陽線時賣出，而且2號密碼線還與4號密碼線形成一個「必敗模式」，在以後第二次上沖是由於已經在2號密碼線上面，有可能與4號密碼線形成「必勝模式」，我們就應該設置好以跌破2號密碼線就止損的心態大膽買入，耐心持有。
600846，在上漲的過程中放大量，我們就必須按照放天量的技巧操作，一般情況是「在任何一條密碼線位置放天量就有可能形成頭部的危險」，應該「放棄」以後的買入。
600260，即將形成的周線「必勝模式」，碰到這種走勢，我們就要到月線去找最接近的阻力。
（二）炒股必敗模式（適用於任何周期）
600839長虹，為什麼會在2號密碼線沒有支撐，因為它已經跌破了我們認為最重要的5分鍾4號密碼線，並且形成「必敗模式」。這個「必敗模式」使600050中國聯通一路下跌。
（三）操盤線（EXPMA）選股法
短期參數：1號操盤線17，5號操盤線50
長期參數：1號操盤線17，4號操盤線453（以新股最佳）
說明：操盤線都是有規律突破的，一般是突破日1號操盤線必到日5號操盤線，回調在1號操盤線支撐後再漲就必突破日5號操盤線，阻力在周1號操盤線，依次類推，一直到45周期的操盤線，如果沒有阻力時，用BOLL上軌和DMI指標判別重要頭部。如果下跌判別方法是一樣的。
股價突破1號操盤線，在5號操盤線回調後，支撐於1號操盤線再漲，超過5號操盤線，再看周線圖。在周1號操盤線附近受到阻力，如果上去，才可以看月1號操盤線。如果本月收盤能夠到1號操盤線上面，那麼5號操盤線必到。45周期圖（以第45天收盤為准），跌破1號操盤線必到5號操盤線。
(四)綜合運用
周操盤線不有效跌破一路持有，即使除權後我們可以用BOLL指標抓底部，突破了操盤線繼續一路持有。 600583除權後跌到BOLL下軌，且CCI有背離現象，大盤即將見底（這是重要條件，因為任何股票都不可能抵擋大盤的下跌），就可以試探性買入。
600721百花村，CCI指標在-260回升，可以開始關注，因為沒有背離，我們沒有安全的買入依據，再看看其它見底指標。看了DMI指標，意外發現-DI已經在60以上，可以形成短線底部，這個時候我們可以打入第一單，注意「切忌滿倉」，萬一做底背離，再買入就萬無一失了。
(五)股票放天量操作技巧
密碼線認為：一切放量都是不好的跡象，只有千分之六的股票會例外，因為它有突發性利好，主力拉高建倉。一般放量後必須突破這個天量（流通盤的8%或者歷史及近期大量）股票才會重新上漲。
6. 股票:白雲機場
該股從八月份至今，一直在7-7.4箱體震盪，成交量上看沒有主力資金進場，機場行業屬於周期性行業，在國內宏觀經濟不好的情況下，很難拉起行情，目前看，還是撤離該股換股操作為好。
7. 白雲機場股票何時賣出最好
經查證核實，600004白雲機場股票前期漲幅不小，昨天沖高回落，留下長上影線，建議今日開盤在沖高就出局為好，以免再坐過山車。
8. 600004 白雲機場股票 急需一份近一個月的投資分析報告
來看看我的分析.
技術分析 :日線出現下探式震盪下跌.昨日一個小陽線說明市場正在走向活躍今天在一個振盪下跌但是無果,多半是由於大盤的寬幅度震盪所引導.現在股價站上5.10.20.均線.一個小多頭走勢.通過黃金分割線所發現.股價正在挑戰10.14價格但是壓力不小.
周K線最為重要的決策參考:
本周的周K線出先了長長的上影子中陽線.在前幾周的周K線中可以看到有2個比較劇烈的下探式震盪.但是無果終究被多方收回.且從前2周開始就出現了上影線.且股價在逐漸走高.下影線很少.說明前幾周股價就已經在相對的一個期限內到達了底部..長長的下影線,一般也都是在底部才會出現.以周K線的操作策略.上漲強烈.應該持 有.且量較前幾周有所放大
月K線.你想要月操作的策略
在月K線也許不難看出已經跌了3個多月有餘.可是從下跌到現在.跌了到少了呢.也就才20%左右.且下跌幅度並不是很大.都是中K線.一個月跌10%和其他的股票比一下.你會發現.跌的並不是很多.有的股票一個月就可以蒸發20%....好的股票在下跌時.跌幅都不是很大,這是最值得慶幸的.本月K線出現小陽線.是好現象.短期內月K線飄紅至少說明了會漲.
政策面.國內對人民幣升值預期的帶動下.刺激了航空等相關板快,近期的板快利好很少,短期內唯有通脹預期.且著個人民幣升值概念短氣內將會成為輪流操作的熱點.未來的比較理想的.
所以你應該理性持有.
9. 股票 白雲機場
600004 白雲機場 最近一次突破阻力價位是在2009-5-11，該日阻力價位9.307，建議觀望 短期18交易日內看漲。
後市預測報告 >>>
交易日期：2009-5-14
阻力價位：9.376 元
20交易日內平均盈利概率：89.24%
20交易日內平均盈利額度：9.67%
如果該股票在2009-5-14交易日價位突破9.376，說明接下來20個交易日之內有89.24%的可能性上漲。
【操作提示】
1. 股價若沒有突破阻力價位，則按兵不動；
2. 股價突破阻力價位，即可按照阻力價位買進。股價突破阻力價位後又跌破，可擇機加倉；
3. 股價在阻力價位之上，不建議追漲加倉，以避免收益折損；
4. 設定止盈觀察點，一旦達到該點，可考慮適時離場，資產落袋為安，然後瞄準其他個股；
5. 設定止損觀察點，一旦股價跌該點，應在20交易日之內觀察，獲利即出局，杜絕貪念，以免下跌行情帶來損失。
6. 推薦設置：
止盈觀察點 = 實際買入價格 * （1 + 個股20個交易日之內的平均贏利額度 / 6.18 ）
止損觀察點 = 阻力價位 * ( 1 - 6.18% )
【重要說明】
• 本方法只適用於20個交易日之內的超短線投資，不適用於中長線
10. 找個人幫分析一下600004白雲機場股票走勢，用K線、MA指標、曲勢圖等綜合分析.
白雲機場股票市值相對較大，沒有炒作題材是此股的不足之處。
從機構持股及籌版碼集中度看，基金持有籌碼較權少，這是由上述兩點決定的。
從日、周、月K線判別，處於低位。長期持有會有收益。
從均線角度看，日線受大中小周期均線壓制，當股價突破半年線，年線之時，就是騰飛之日。周均線一樣。
小周期服從大周期，小周期牽引大周期