上海市中國國旅免稅店

A. 中國國旅免稅店的生意如何

好，是最早的一個國家

B. 請問如何在上海浦東機場日上免稅店購物謝謝

如果你已經進到機場裡面了，你是可以購買免稅店裡面的化妝品的。

C. 日上直郵是怎麼弄的

講述了人到中年的證券經紀人斯特里克蘭，為了追求他的繪畫理想，拋妻別子。最終，他貧病交加，生活在一座孤島，卻創作出了一連串驚世傑作。本書對人性的揭露、愛情的探討見解獨到、一針見血，使得很多人對之畏而遠之，又有人將之奉為圭臬。 結局是凄涼的。

作家孫甘露說：

在這本小說中，毛姆用第一人稱的敘述手法講述了整個故事。

書的情節取材於法國後印象派畫家的更多生涯，主人公本來就是證券經紀人，中年時期突然拋棄了妻子，拋棄了所有人眼中的榮華富去了南太平洋的大溪地島，和土著人一起生活，獲得了靈感，很多藝術傑作

巛月和六便士”中，毛姆的表面繼承了批判現實主義的傳統，暴露了社會的丑惡和人性的墮落。

在更深的層面上，毛姆深深地揭示了現代人的孤獨、荒誕和幻滅感。

用毛姆這樣的現實主義手法表現現代主義主題的方式是區別於其他作家的突出特徵，書的現代手法主要表現在以下四個方面。

01

首先是其觀念性的表現，在《月亮和六便士》中毛姆的表面描繪了主人公的命運和遭遇，實際上表現了自己對藝術和生活關系的想法。

主人公斯特里克蘭腦子里想的藝術本質是什麼，如何處理藝術與經驗的關系，傳統的表現手段是否可靠，是否控制現代思維新形式的探索等問題，經過波折，斯特里克蘭終於具備了極其自主的獨立性

因為現實生活真是醜陋殘酷，表面上美麗高雅的藝術只是現實的粉飾，藝術的本質是虛假的。

小說中斯特里克蘭表現出對傳統藝術手段的極度不信任感。 這種感覺給他繪畫的表現帶來了困難，陷入了沉默，陷入了什麼都不做的困境，不得不尋找適合自己表現的新途徑。

毛姆通過在小說中加入對藝術問題的思考，使小說具有強烈的觀念性，這種觀念性使小說具有豐富而復雜的多義，通過表層和深層、敘述和觀念的對抗，使小說具有廣泛的張力和內涵，表現出濃厚的現代小說特徵。

02

《月亮和六便士》的現代性也表現在人物的虛化上，這個人物不重視鮮明的個性化特徵，不是某個人的代表，而是情慾精神的象徵，人物的形象模糊，像水墨畫的遠山背景一樣被淡淡地虛化處理，給予脂肪的把握。

這是在斯特里克蘭明確的，他在行為上總是具有不遵守規則的神秘性，具有無法預防的突破性，接連採取罕見的行動。

說話沉默寡言，嘴笨，他一說話總是咽下去，想說的話又停了下來。

就像短片。簡單的精煉就像電報。

或者不要和讀者直接正面接觸，其他證人側身的側面提示，多在霧中看花，給人留下淡淡的印象。

斯特里克蘭的這種表現表明了他對既定語言的不信任感。 由於醜陋的現實生活的侵蝕，語言與其所指的東西的關聯被打破，語言成為滲透資產階級功利觀念的意識網路，成為“乾燥的物質”，無法在自己心中尋找事物的真正意義，因此無法正確地達成自己的語言。

另一方面，他的行為表明了他對真正自我暴露的恐懼和擔心。 每次觸及自己的主題，他都會閃爍其詞，交叉話題，隱藏真實的內心。

假裝聾了，閉上嘴，沉思了很久。

即使不得不勉強接受，一問一答，極短，沒有對話的熱情和表達的慾望，小說結束時，他想逃離歐洲文明社會，躲進沒有人跡的荒島，隱藏真正的自己。

斯特里克蘭的這兩種情況，無論是對語言的極度不信任感，還是坦露對真正自我的恐懼，都表現出強烈的現代意義，毛姆的小說具有現代主義小說的特徵。

03

《月亮和六便士》的現代性也體現在人類不合理的意識，特別是原始野性力量在文明社會中的作用探索中。

整個19世紀，健康的生活離不開對形式、秩序、理性和模式的崇敬服從，尋找秩序秩序、一定時間的模式，超越了多種偶然事件成為當時作家追求的時尚。

《月亮和六便士》的斯特里克蘭也開始在刻板合理的節奏中生活多年，不久他就發現在這平靜的生活秩序中逐漸耗盡了自己的才能，精神上也失去了活力，創造性日益萎縮。

所以他走向生活的另一個極端，不合理的意識泛濫，以野蠻原始無情的生命力沖擊生活表層的理性秩序，他變成了陰郁傲慢、眼睛空空的所有無情巨大力量的怪物，成為了“來自永遠黑暗門檻的聲音”。

文章中最後經過不斷的探索，他終於發現極端的理性和非理性不是健康生活，健康的生活在兩者之間有節奏的振動和慣性搖擺，在這種不斷變化的生活中總是保持平衡這一點上，人有正直的勇氣，是對生活的忠實狀態

04

最後，毛姆在敘述者“我”中的應用也使他的小說敘述方式具有新的意義。

敘述者與主人公經歷過的幾個板塊在結構上勾結，意圖使它們變得明亮或黑暗，“我”作為事件的目擊者，與書中人物直接相關，起著促進故事情節的作用。

另一方面，“我”這個敘述者無論是作者還是讀者都有復雜微妙的關系，可以說是兩者聯系的媒介。 敘述考可能是作者向讀者傳達思想表明態度的工具，也可能是毛姆製造了進入為了使讀者接近該思想而故意放出的魅力誤區的煙幕。

在《月亮和六便士》年，斯特里克蘭的妻子知道丈夫離家出走了，一時很難過，他說：

“此時的我不是表示同情，而是模糊地詳細觀察了裝飾在房間里的傢具。 》之後，結合妻子對丈夫斯特里克蘭的惡意和冷酷，讀者當然從“我”這樣的觀察者的態度中看到了她的悲傷只是面具。

但是，敘述者的態度只能模糊地暗示，所以沒有人能判斷他的態度中是否隱藏著深刻的意思。 觀察傢具的動作可能真的是為了掩飾自己發自內心的同情。

其實敘述者“我”把自己發展成了名副其實的局外人，是真正的觀察者，他也變成了自己親手製造的模糊受騙者，失去了和讀者一樣表現的對生活的解釋權。

敘述者的態度就這樣體現了真實、假、不可靠、不可靠、復雜生活的本色。

然後，敘述者“我”突然變得混亂和無知，擔負著說服斯特里克蘭與家人團聚的任務。

他充滿了淺薄的好奇心，嘮嘮叨叨地問斯特里克蘭，想聽更奇怪的話，然後想把這個忠告說好，讓斯特里克蘭回到他鄙視的現代生活中，敘述者越愚蠢越無知

毛姆這樣以敘述者的方式靈活調節讀者、作者、人物的關系，不損害讀者的獨立自信，讓讀者在不知不覺中接受指導，調整自己的觀念、認識，直到最終完全接受作者的想法，與作者的傾向一致。

毛姆的這本小說問世後，情理成章地獲勝，文字在文壇上暫時受到關注，人們爭相觀看。 不可否認這是一部傳奇色彩的小說。

我相信你讀了一定會有很多收獲。

D. 中國國旅和國旅聯合是什麼關系

貌似沒有什麼關系。中國國旅（CITS）是搞旅遊的，在北京；國旅聯合（CUTC）是搞溫泉度假的，在南京

中國國際旅行社總社有限公司（China International Travel Service Limited, Head Office），前身中國國際旅行社總社（China International Travel Service Head office），英文縮寫：CITS，成立於1954年，是目前國內規模最大、實力最強的旅行社企業集團,
榮列國家統計局公布的 「 中國企業 500 強 」 ，是 500 強中唯一的旅遊企業。國旅總社在海外 10 多個國家和地區設有 14 家分社，在全國 122 個城市擁有 20 多家控股子公司和 122 家國旅集團理事會成員社，與全球 1400 多家旅行商建立了長期穩定的合作關系，擁有穩定的銷售網路和完整的接待體系。

「 中國國旅、 CITS」 已成為品牌價值高、主營業務突出、在國內外享有盛譽的中國旅遊企業，品牌價值 115.27 億元，居旅遊業第一。國旅總社是 WTO （世界旅遊組織）在中國的第一家企業會員、中國旅行社協會會長單位，還先後加入 PATA （太平洋亞洲旅行協會）、 IATA （國際航空運輸協會）、 ASTA （美國旅行代理商協會）等國際組織。 2000 年，國旅總社通過了 ISO9001 國際質量體系認證。 2004 年 3 月，為增強國際競爭力和綜合實力，經國務院批准，中國國際旅行社總社有限公司（國旅總社）與中國免稅品（集團）總公司強強聯合進行重組，成立了中國國旅集團公司。

經中華人民共和國國家工商行政管理總局核准，我單位已於 2008 年 3 月 13 日起 ，由原名中國國際旅行社總社更名為中國國際旅行社總社有限公司。

國旅總社是新中國第一家接待海外遊客的旅行社，歷年來，共招徠、接待海外旅遊者1000多萬人次，創匯30多億美元。國旅總社是第一批獲得國家特許經營出境旅遊的旅行社，出境、國內旅遊業務以年均 40% 的幅度快速增長。
中國國際旅行社總社有限公司(原中國國際旅行社總社)業務概覽：入境游、公民游、電子商務、商務&會展及獎勵旅遊、專項旅遊

國旅全資、參控股企業：
中國國旅日本有限公司 中國國際旅行社（日本）大阪支店
中國國際旅行社（日本）福岡支店 中國國際旅行社（日本）名古屋支店
中國國際旅行社（澳大利亞）股份有限公司 國旅法國股份有限公司
中國國旅德國有限公司 中國國際旅行社丹麥有限公司
美國華亞旅行社 澳門中國國際旅行社有限責任公司
中國國旅(香港)旅行社有限公司 國旅集團出入境服務有限公司
國旅集團新上海國際旅行社有限公司 國旅運通航空服務有限公司
國旅運通旅行社有限公司 北京中國國際旅行社有限公司
國旅運通華南航空服務有限公司 中國國旅(廣西)國際旅行社有限公司
河北省中國國際旅行社有限公司 中國國旅（廈門）國際旅行社有限公司
中國國旅（山西）國際旅行社有限公司 中國國旅(宜昌)國際旅行社有限公司
中國國旅(武漢)國際旅行社有限公司 河南省中國國際旅行社有限責任公司
中國國旅(大連)國際旅行社有限公司 中國國旅保定國際旅行社有限公司
重慶中國國際旅行社有限責任公司 西安中國國際旅行社集團有限責任公司
中國國旅(青島)國際旅行社有限公司 南京中國國際旅行社有限公司
新疆中國國際旅行社有限責任公司 廣東國旅國際旅行社股份有限公司
中國國旅(寧波)國際旅行社有限公司 吉林市中國國際旅行社有限責任公司
中國國旅(南通)國際旅行社有限公司

國旅聯合股份有限公司（簡稱：國旅聯合）(CUTC)，是一家以投資和經營休閑度假產業的上市公司。1998年12月28日成立於南京；2000年9月22日，經中國證監會批准，在上海證券交易所上市掛牌交易，目前總股本為43,200萬股，公司現有總注冊資本4.32億元。
公司現有6家控股（全資）子公司及2家分公司，分別是南京國旅聯合湯山溫泉開發有限公司、國旅聯合重慶頤尚溫泉開發有限公司、北京都市會管理顧問有限公司、宜昌三峽金山船務有限公司、國旅聯合旅遊開發有限公司、南京白鷺洲項目公司（籌）、國旅聯合北京分公司及衡陽分公司。
法定中文名稱：國旅聯合股份有限公司
中文名稱縮寫：國旅聯合
法定英文名稱：CHINA UNITED TRAVEL CO.,LTD

法定代表人：張建華
注冊資本：43200萬元
設立日期：1998年12月28日

主營業務：休閑地產開發、高速船客運服務

上市時間：2000年9月22日
發行數量：5000萬股
發行價格：每股發行價為5.86元人民幣
發行方式：上網定價發行

公司注冊地：南京

E. 2016年上海人去日本跟團旅遊應該注意哪些陷阱

中國遊客到日本，相信日本是一個誠信的社會，不會被騙。另外參加了所謂的正規旅行社的團隊游，結果還是被騙，而且被騙得渾身是血。
（轉自：柚子出境游通訊卡-旅行玩家的出境上網電話卡）
第一騙：免稅店購物騙
NHK電視台記者跟蹤了多家旅行社的巴士，發現中國遊客被帶去購物的「免稅店」，都不是日本一些大商業公司開辦的家電商店或葯妝店（這些店基本上都可免稅），而是帶到了很偏僻，平時很少有人知道的大樓里，在那裡開設的「免稅店」里安排購物，而且事前被告知「這里最便宜最安全」。
這些免稅店都是誰開的？大多是中國人（包含港台人）和韓國人開的。
NHK記者調查了中國遊客買的較多的一種健康食品，日本大公司出售的價格，平均每一粒為11日元，而在這些「免稅店」里，卻高達69日元，也就是說，這些「免稅店」的價格實際上比外面的日本正規店的價格高出6倍。
一名導游證言：原價只有2000日元的商品，卻以2萬日元的價格賣給中國遊客。
這些「免稅店」僱傭了大批中國人員工，並印刷誇大健康食品效果的廣告單，宣傳這些健康食品可以治療各種疾病或提高智商，引誘中國遊客掏錢購買這些暴利商品。當然，在日本，把健康食品當作葯品賣，是違反《日本葯品管理法》的犯罪行為。
那麼，免稅店為什麼要把商品的價格定的這么高？NHK揭開了這些「免稅店」的利潤分成內幕：自己截留50%，分給旅行社25%，再分給導游25%。
無奈語言不通，更不知東西南北，甚至到了日本，連護照都被導游收走的中國遊客，就如同一隻任人宰割的羔羊，擱在日本的砧板上，旅行社和導游愛怎麼宰就怎麼宰。
第二騙 旅行社騙
行程騙
譬如「5夜6天日本游」，中國國內旅行社根本不安排上午出發的航班，而是安排下午出發晚上抵達東京的航班，這樣做的結果，是遊客到了東京成田機場後根本無處旅遊，直接被拉到機場酒店休息。
要知道，「東京成田國際機場」不在東京，而是在千葉縣，這個距離，相當於蘇州到上海市中心的距離，高速公路上開車需要一個半小時。
於是，中國國內旅行社收了一天的遊客錢，而日本地接的旅行社一天都沒有花錢。這一天的利潤就給中國和日本的旅行社悄悄地瓜分了。中國遊客只是當了冤大頭。
但是，回中國的那一天，旅行社卻特別安排上午的飛機，前一天晚上就把遊客拉到機場酒店，讓遊客在回國的那一天上午根本沒有機會外出旅遊和購物，直接被送回國。這樣，所謂的「5夜6天日本游」，在日本真正的逗留時間，只有4天。
旅費騙
旅行社往往拋出所謂的「日本低價游」，從東京到富士山到京都大阪的所謂「日本黃金旅遊線5夜6天」，最低價格只有4000元人民幣。
但是，遊客到了日本之後，發現到哪裡，日本的導游都要收錢。去迪斯尼樂園，收1萬日元（約800元），到銀座購物，也被收4000日元（約320元）。結果幾天下來，實際交給旅行社和導游的錢，比旅遊費多了1倍，超過8000元人民幣。
從東京成田機場入境，經過東京和富士山以及箱根，到京都與大阪，從關西機場出境，被稱為「黃金線」。
NHK電視台在節目中揭露說，許多遊客不捨得另外花這個4000日元的冤枉錢，只要取消去銀座購物的機會，但是導游恐嚇遊客：「你如果不去，我們通知日本大使館，你以後就拿不到來日本的簽證。」
最後，導游把實在不願掏錢去銀座購物的遊客，直接扔到距離銀座較遠的東京日比谷公園，讓不懂日語，不知自己在何處的遊客們在公園里曬太陽。
NHK在報道中指出，這些接待中國遊客的旅行社，基本上都是中國大陸人、台灣人、香港人開的旅行社，一句話，都是「中國人旅行社」。
第三騙：導游騙
購物騙
幾乎所有抵達日本的中國遊客，被送上旅遊大巴後，導游拿過話筒，第一句說的話，就是：「日本雖然是一個法制國家，但是也有騙子。所以，買東西一定要到免稅店去購買，那裡東西最便宜，最安全。」
於是，所有的遊客相信導游，第二天就被帶到根本就不是商業街的偏僻的地方，帶到一個大樓里開設的所謂「免稅店」買東西。
但是，遊客們根本沒有想到，這里的「免稅店」的商品價格，遠遠高出一般的日本店價格好幾倍，而且導游就是根據遊客的購物總價，向免稅店索取高額的回扣，回扣比例高達25%。
帶有盤剝遊客的另一個手段，就是巧立名目，變相向遊客敲詐。由於日本地接的旅行社為了鼓勵導游的積極性，把遊客在外的餐飲，以及旅遊行程安排等，均交給導游本人收支管理。
因此，就出現了導游向遊客亂敲竹杠的問題。譬如，「日本低價游」帶去銀座購物的，每人要另外收取4000日元，一個團30人的話，單是帶去銀座一趟，導游就可撈取12萬日元（約1萬元人民幣）。同時，扣克遊客的餐飲費也是這些導游的慣用手法。
一個導游向NHK記者坦承，一個月下來，從遊客的購物回扣和巧立名目收取遊客各種費用的收入，就可以達到100萬日元（約8萬元人民幣）。
這位導游稱，從港台來的無證導游，干3個月回去，就可帶回幾百萬日元。
資格騙
日本旅行法規定，導游必須經過嚴格的考試，合格後獲得政府頒發的「通譯案內士（導游資格證）」才能上崗。
同時，法律規定，導游禁止拿任何名義的回扣，違者將會被逮捕。但是，NHK記者在日本皇宮前詢問了20位帶中國旅遊團的導游，結果只有1個人有資格證書，其他人都是「無證導游」。
NHK的調查稱，三分之二的導游來自於台灣和香港。
那麼，這些「無證導游」都是從哪裡冒出來的？NHK的調查發現，基本人都是台灣人和香港人，還有一些中國大陸人。
台灣和香港從事導游職業的一些人，憑著護照到日本可以落地簽證滯留3個月的優勢，與旅行社老闆相掛鉤，在日本「非法就勞」，充當無證導游，賺取高額收入。
一般一個人在日本干3個月，就可以撈到300萬日元甚至更多的收入回去。而這些錢，顯然都是中國遊客的血汗錢。

F. 2020年作為旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業究竟有多慘淡

2020年如果讓旅遊人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅遊組織數據顯示，過去一年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，是旅遊業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當於上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中國也是如此，據中國旅遊研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅遊業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅遊等無一倖免全部預虧幾千萬元，整個旅遊板塊2020年在資本市場的走勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。

創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。

而對於旅遊人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。

跌落谷底

“希望有個行業能接納我”

碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終於有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。

偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對於2020年，他的評價是“很失落”。

圖/視覺中國

作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅遊團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。

一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。

不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平台，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由於缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。

最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月後卻因與學員發生矛盾而辭職。

“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”

過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員後，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。

向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平台選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月後便叫停新項目。

如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處於逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還自掏1000多萬元貼補。

同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。

與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周後趕緊停了項目。

“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。

趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅遊再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”

大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅遊、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅遊相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月後又死了一批。

中國旅遊研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅遊收入下降52%，年內國內遊客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅遊經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發後，恐怕真實數據會更慘淡。

小蝦米難過，旅遊上市公司也沒能倖免。景區方面，黃山旅遊、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅遊、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游佔比較高的眾信旅遊更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。

千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。

所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅遊企業可以效仿的。

更多旅遊人在為黑夜後的黎明“磨刀”。

賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”

向海陽發現做事沒有以前那麼急迫了，“對結果沒有那麼高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”

謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標准就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”

清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎麼過都是一年，還是得開開心心的。”

他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”

G. 中國國旅集團有限公司的下屬公司

中國國際旅行社總社（集團），簡稱CITSHeadOffice，英文名稱，縮寫CITS。1954年4月15日，在周恩來總理的親自關懷和批示下，CITSHeadOffice在北京正式成立，同年，在上海、天津、廣州等12個城市成立了分支社。
CITSHeadOffice成立之初是國務院的外事接待單位，改革開放以後真正成為獨立經營的企業，是我國規模最大、實力最強的國際旅行社（集團）,CITSHeadOffice（集團）注冊資本金2.8億元，從業人員2300多人。
作為我國旅遊業引進客源的龍頭企業，CITSHeadOffice為發展國家旅遊產業，培養旅遊人才，促進中國與世界各國人民友好往來，為國民經濟發展增加非貿易外匯收入，提高人民生活質量，擴大內需，推動地方旅遊業發展等方面做出了貢獻。歷年來，CITSHeadOffice招徠、接待海外旅遊者900多萬人次，創匯30多億美元，外聯的外國旅遊者人數佔全國1300多家國際旅行社國際遊客市場超過10%的份額。2002年企業實現營業收入39億多元；創匯1.5億美元。經過49年的努力，企業已發展為具有30億元資產、年利稅2億元以上的國有大型骨幹企業（集團）。
經過幾代國旅人的奮斗，「中國國旅、CITS」已成為國內外知名品牌，1999年被國家商標局認定為我國旅遊業唯一的中國馳名商標，已在世界60多個國家和地區注冊。CITSHeadOffice的貢獻和知名度使其成為WTO（世界旅遊組織）在中國的唯一企業會員，中國旅行社協會會長單位。同時CITS還先後加入PATA（太平洋亞洲旅行協會）、IATA（國際航空運輸協會）、ASTA（美國旅行代理商協會）等國際組織。2000年，CITSHeadOffice通過了ISO9001國際質量體系認證。
九十年代以來，CITSHeadOffice為取得長期穩定發展，開始對其他領域投資，多角化經營，擴大企業規模，先後投資交通銀行、海南航空、泰康人壽保險、嘉德國際拍賣公司等社會知名度高、影響大的企業，成為其股東。CITSHeadOffice作為主發起人，控股國旅聯合股份有限公司，這是CITSHeadOffice旗下的第一家上市公司。CITSHeadOffice與世界500強企業美國運通公司合資成立了國旅運通旅行社有限公司、國旅運通航空服務有限公司等並占控股地位。此外，CITSHeadOffice還投資中國國旅貿易有限公司、國旅實業發展總公司、國旅咨詢開發公司、國旅海外經濟合作公司、國旅出入境服務有限公司等境內全資控股企業20多家。步入新世紀，中國國際旅行社總社已擁有CITSHeadOffice、國旅聯合、國旅貿易、國旅實業、國旅物業、國旅運通共六部分23億多元資產總量，並相互支持，初步形成了企業集團架構。
歷年來，CITSHeadOffice經營業績優秀，自國家旅遊局對旅遊企業進行排名評比以來，CITSHeadOffice主要經營指標始終位於榜首，蟬聯「中國旅行社百強第一名」、「最佳企業獎」、「旅行社最高創匯獎」、「旅行社最高外聯人數獎」等獎項。1994年CITSHeadOffice被列為國務院百戶現代企業制度試點企業之一；1998年被列入520家國家重點企業；2001、2002年度連續兩年被國家統計局列入中國500強企業（排名為第219/243名，旅遊業第1名），並被財政部評價為國有資產保值增值優良的中央企業。
由於CITSHeadOffice高質量的服務和規模化的經營管理及在海外美、歐、日、澳有14家境外公司，有1400餘家穩定的客戶；在國內有150家子公司、聯號經營企業，因此已成為海內外知名的大型旅行社企業集團。
1998年CITSHeadOffice成為中央管理的大型企業，2003年成為國務院國有資產監督管理委員會管理的企業。2003年底，經國務院和國資委批准，與中國免稅品（集團）總公司實施企業重組。在新的形勢下，CITSHeadOffice將繼續努力，再創輝煌，為我國的旅遊事業做出更大的貢獻。 中國免稅品（集團）總公司（以下簡稱中免總公司）是經國家授權統一經營管理全國免稅品銷售業務的專營公司，原直屬國家旅遊局，根據中央文件（中辦發[1999]1號）精神，中免總公司與國家旅遊局脫鉤後成為中央企業，現被中央定為163家重要骨幹企業之一。
中免總公司的前身中國免稅品公司於1984年經國務院批准正式成立，隨著業務的不斷擴大，1999年10月8日經國家工商行政管理局批准，中免集團正式成立，作為中免集團的核心企業，中國免稅品公司同時更名為中國免稅品（集團）總公司。自免稅品銷售業務開辦以來，中免總公司按照國家授權和有關政策規定，對全國各類免稅店實「統一經營、統一組織貨源、統一制定零售價格、統一制定管理規定」的集中統一管理，業務發展迅速，並在國際免稅業界占據了一定的地位。自1994年起，中免總公司系統免稅店的年銷售額已突破2億美元，並躋身世界免稅品銷售商前20強。
中免總公司的免稅品銷售業務主要分布在口岸免稅店、市內免稅店和外交人員免稅店。口岸免稅店一般設立在出入我國境的機場、港口、車站、列車等處的海關隔離區內，市內免稅店和外交人員免稅店設立在海關監管的特定區域。供應對象限定為即將登機、上船、乘車前往他國的旅客、國際海員和駐華外交官。
迄今為止，中免總公司已陸續在全國26個省、自治區、直轄市的90多個主要口岸城市和邊境地區設立了150多家免稅店，包括機場免稅店、機上免稅店、火車站免稅店、客運站免稅店、外供免稅店、陸路口岸免稅店、外交人員免稅店、市內免稅店等八大類型。

H. 免稅店跟商場哪裡的便宜

當然是免稅店便宜。
在中國的話，大陸只有海南有免稅店，再就是香港台灣。
除此以外，必須要出境，就是說從中國海關出去，還要有登機牌才能再免稅店買東西。也就是說得出國才行。