1. 南車北車合並後為什麼股價大跌
舉一個簡單的來例子 比如自說你去參加某個免費吃喝的宴會，宴會開始前你會看到人頭涌動，宴會馬上要結束了 大家自然都開始退場，有的機警的 宴會還沒有結束就開始跑了
南北車的合並就是這么一回事 因為合並的效果並不是馬上就可以讓公司業績產生即時的利好，相反的還有可能會讓公司有一段磨合期，長期的效果並不一定好。
2. 南北車合並後，比如南車最後收盤價是12元，中車上市後5.63元，那我們手裡的股價該是多少
復南北車合並後，比如制南車最後收盤價是12元，中車上市後5.63元，那我們手裡的股價該是5.63元。
但實際並不是如此。因為中國中車是中國北車與中國南車換股，再把中國南車改名為中國中車，上市後的價格，就是中國南車最後的收盤價。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。
3. 南北車合並後中車股票價格上漲空間多少
合並後重新上市的中國中車僅讓股民們歡喜了一天，之後兩個交易日股價暴跌18.15%。2015年6月11日收盤，中車股價報25.94元，再跌2.19%。股價暴跌引起股民不滿，不少股民在中國中車官方微博上發出抱怨。
2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大
事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合並，並發布公告表示，南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合並方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公
告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
4. 中國南北車合並後股價怎麼算
本次合並的來具體換股比例為源1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。據相關規定，經申請，中國南車、中國北車股票自2014年12月31日起復牌交易。
中國南車與中國北車發布公告公布合並預案稱：技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式進行合並，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發行中國南車H股股票，並且擬發行的A股股票將申請在上交所上市流通，擬發行的H股股票將申請在香港聯交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應予以注銷。合並後新公司將採用新的公司名稱和組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構等。
5. 中國南車和北車合並股票什麼價格
預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。
6. 關於中國南車和中國北車合並後股價的問題
5塊錢是發行價，和股民關系不大。30多說的是市場價。打個比方：蘋果出專廠價400多（發行價），屬但是市面上賣5000多，這個是市場價。股民說的股價是市場價，和發行價沒啥特別的關系。發行價就是個計算公式。如果今天馬上就轉股的話，轉過去還是34.7(市場價）。
3000股南車，轉成中車還是3000股，與金額無關。
現在手上有南車100股，合並後變成中車100股。現在手上有北車100股，按1:1.1換成中車，合並後手上就會有110股中車。您什麼都不用做，上交所後台自動計算後改個名字放在您的賬戶里。合並當日一覺醒來，打開賬戶一看，相應數量的中車已經躺在那裡等您玩了。
7. 分別持有南車和北車的股票,合並後股價怎麼計算
好像北車和南車股份比例是1:1.1，就是1股北車當1.1股南車
8. 南車和北車合並後，現在的股價與合並後的股價不一樣怎麼辦
你放寬心，南北車的大股東們會為自己斤斤計較的，他們的換算小數點後加一個也許都是幾十上百萬的波動，他們會做好這一切的~~~
9. 中國南車和北車換股合並後，股價差怎麼處理
北車：南車=1.1:1
10. 南北車合並開盤後股價怎麼計算
1、南北車合並開盤後股價的計算方法為：價格不變，增股本，即以中國南車為准，北車自動更版換為南車，持股數權量增加10%。
2、中國南車和中國北車合並後，稱為中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」。
3、2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。