⑴ 東方航空行業地位怎麼描述
作為東航集團核心主業的中國東方航空股份有限公司，是中國國有三大航空公司之一。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。 目前，東航機隊規模超過660架，主力機型平均機齡5.39年，是全球大型網路航企中最年輕、最精簡的機隊之一。作為天合聯盟成員，公司航線網路通達全球177個國家、1074個目的地，年旅客運輸量逾1.2億人次，位列全球第七位。 面向未來，東航以全面深化改革為主線，以國際化、互聯網化為引領，以打贏轉型發展、品牌建設、能力提升新三場戰役為保障， 以實現「世界一流、幸福東航」為發展願景，致力於打造「員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任」的世界一流航空公司。
基本面是對價格與價值偏離的分析，技術面是對市場供求均衡狀態偏離的分內析。
基本面容態度是市場永遠是錯的，技術面態度是市場永遠是對的。
基礎面本質特點只具有肯定意義，技術面本質特點只具有否定意義。
基本分析用的是市場外部數據，技術分析用的是市場內部數據。（這和一樓大哥保持一致）
當然基本分析使用於長期投資，准確性差，不適合短線投資者，技術分析接近市場，適合短線投資，但一定要跟大勢走，在基本分析利好前提下再去技術分析才有現實意義。
祝你能發大財！！！
⑶ 東方航空歷年報表的修訂和調整原因是什麼
根據機型的大小座位分布情況不一樣哦，通常分為2-3-2、2-4-2、3-3、3-3-3、2-4-2等客艙布局！
⑷ 2017年東方航空凈利潤
東航
財報
：2017年東航凈利潤為63.52億元同比增長40.91%
據報告顯示，東航持續提升直銷能力，直銷收入同比提升34.3%，收入佔比達到51.2%，同比增長11
個百分點，
代理手續費
支出
同比下降
15.4%。
⑸ 為什麼東方航空2016年報利潤低於三季報下降
中報包括一季報
三季報包括一季報、中報
年報包括一季報、中報、三季報
1、2、3、4季度的利潤分別是多少-----1010.10.10
⑹ 如何寫論文開題報告的相關實證調研計劃我論文的題目是「中國東方航空股份有限公司」財務報表分析~謝謝~
首先，分析航空運輸業的背景，搜集航空運輸業的政策信息，如稅收政策、貸款政策、相關專的法規。再次屬，分析行業信息，搜集東航的航線和價格，與同行業的國航、海航等作數據比對。如能對比國外發達航運業的情況則更好。其次，實地考察東航的硬體，到上海的東航公司參觀，實際的了解東航的企業文化、設施、工作環境等。最後搜集東航上市以來的財務報表，得出結論。
⑺ 東方航空的股權結構
http://money.finance.sina.com.cn/corp/go.php/vCI_StockStructure/stockid/600115.phtml
總股本：4866950000
國家股：0
流通A股：396000000
受限流通股：2904000000
總股本差：0
國家股差：-3000000000
流通A股差：96000000
受限流通股差：2904000000
股東名稱 持股數(萬股) 持股比例 持股變化(萬股) 股本性質
中國東方航空集團公司 290,400.00 59.67% -9,600.00 限售流通A股
HKSCC NOMINEES LIMITED 151,412.77 31.11% +1,998.79 H股流通股
國際金融-匯豐-TEMASEK FULLERTON ALPHA PTE LTD 1,000.00 0.21% 新進 A股流通股
中國工商銀行-建信優化配置混合型證券投資基金 999.99 0.21% 新進 A股流通股
中國農業銀行-華夏平穩增長混合型證券投資基金 690.00 0.14% 新進 A股流通股
中國工商銀行-嘉實策略增長混合型證券投資基金 580.00 0.12% 新進 A股流通股
HSBC NOMINEES (HONG KONG) LIMITED 539.40 0.11% +61.40 H股流通股
中國工商銀行-博時精選股票證券投資基金 499.99 0.10% 新進 A股流通股
中國銀行-興安證券投資基金 438.02 0.09% 新進 A股流通股
廣西君合投資有限公司 400.00 0.08% 新進 A股流通股
http://61.135.134.31/q/rd.php?code=600115&date=20030630可以到里邊去看
⑻ 東方航空公司的概況
企業簡介
中國東方航空集團公司總部設在上海，是我國三大骨幹航空運輸集團之一。經營業務包括公共航空運輸、通用航空業務及與航空運輸相關產品的生產和銷售、航空器材及設備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢等業務。 截至2010年1月，東航集團總資產約為1085億元人民幣，擁有大中型運輸飛機330多架，通用航空飛機18架，通航點151個，從業人員超過6萬人。 東航集團現有全資、控股公司21家。經過幾年來的調整優化和資源整合，基本形成以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅遊票務、機場投資等業務為輔助的航空運輸服務體系。 作為東航集團核心主業的中國東方航空股份有限公司，其前身是成立於1988年6月的中國東方航空公司，1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市，是中國民航業內第一家上市公司。東航以上海為復合樞紐，西安、昆明為區域樞紐，構建起一個通往世界各地的航空網路。 東航曾先後榮獲國際航空運輸協會授予的「航空航天桂冠獎」和「10年民航傾心服務獎」以及美國優質服務協會在世界范圍內頒發的「五星鑽石獎」，並在中國民航協會組織的「旅客話民航」活動中，連續多年蟬聯第一。 世界在您眼前，東航在您身邊！作為中國2010年上海世博會首家全球合作夥伴及唯一航空客運承運人，東航將始終秉承「滿意服務高於一切」的企業精神，積極倡導「以客為尊，傾心服務」的服務理念，全力打造優質的服務品牌，構建完善的航線網路，建設一個「員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任」的優秀航空公司，憑借先進的客貨機隊，高品質的安全飛行、高效率的運行保障和高品位的運輸服務為各國來賓架起「世博快線」。 東航品牌在世界 品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第42位，品牌價值已達217.58億元。
編輯本段歷史沿革
中國東方航空股份有限公司前身中國東方航空公司成立於1988年6月。是當時中國六大骨幹航空公司之一。1993年10月，中國東方航空集團公司成立，由區域性航空公司轉變為國際性航空公司。除航空運輸主業外，多元化拓展，投資企業涉及廣告傳媒、旅遊、賓館、金融、期貨、進出口貿易、房地產、航空食品、機械設備製造等眾多行業。 1994年12月31日以原東航上海總部和子、分公司整體改制為股份公司，其他沒有關聯的全資子公司及在合資企業中的全部股權從東航分立成為東方航空集團公司。集團公司作為唯一發起人以發起方式設立中國東方航空股份有限公司。 2002年東航與中國西北航空公司、雲南航空公司聯合重組。中國東方航空集團公司控股的中國東方航空股份有限公司，中國東方航空集團擁有其61.64%股權。 中國東方航空成立於1988年6月，是中國民用航空企業三強之一。東航人創業之初就「開拓創新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界」，成功實現了由區域性航空公司向國際性航空公司的轉變。 2006年3月14日中國東方航空股份有限公司成為2010年上海世博會首家合 東航的空客A320客機
作夥伴（航空客運）。東航選用空中客車A340-600型客機（注冊號B-6055）推出彩繪塗裝世博號飛機。 中國東方航空集團公司於2002年10月11日在北京人民大會堂宣告成立。中國東方航空集團公司（以下簡稱東航集團）是以原東方航空集團公司為主體，兼並原中國西北航空公司、聯合原雲南航空公司組建而成，是國務院國資委監管的中央企業，我國大三骨幹航空運輸集團之一。 東航集團總部設在上海，英文全稱：China Eastern Air Holding Company，英文縮寫：CEAH。注冊資本25.58441億元人民幣，截至2010年1月，東航集團總資產約為1085億元人民幣，擁有大中型運輸飛機330多架，通用航空飛機18架，通航點151個，從業人員超過6萬人。 東航集團經營業務包括：公共航空運輸、通用航空業務及與航空運輸相關產品的生產和銷售（含免稅品）、航空器材及設備的維修、航空客貨及地面代理、飛機租賃、航空培訓與咨詢等業務以及國家經營的其他業務。 作為東航集團核心主業的中國東方航空股份有限公司是中國民航業內第一家上市公司，於1997年分別在紐約、香港和上海的證券交易所掛牌上市，為建立現代企業制度，實施大集團、大公司戰略打下了重要基礎。其前身是成立於1988年6月的中國東方航空公司，1997年在香港、紐約、上海三地證券市場掛牌上市，是中國民航業內第一家上市公司。東航以上海為復合樞紐，西安、昆明為區域樞紐，構建起一個通往世界各地的航空網路。 東航集團有全資、控股公司21家。經過幾年來的調整優化和資源整合，基本形成以航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅遊票務、機場投資等業務為輔助的航空運輸服務體系。 「十一五」期間，東航集團主要目標是：實施以樞紐戰略為核心的發展規劃，建設以上海為軸心的中樞網路運營模式，積極構建航班波，完善航線網路結構。形成上海為客運、貨運樞紐，昆明、西安、武漢為區域樞紐，立足國內、輻射國際的航線網路布局，覆蓋北美、南美、歐洲、中亞、南亞、東南亞、北非、南非及澳洲等地區。除核心主業外，相關產業配套合理，積極培育新的利潤增長點，確保國有資產保值增值。