均勝電子亮相上海車展

1. 均勝電子獲特斯拉國產 Model Y 電子類 2.2 億元訂單

3月23日，據財聯社記者從均勝電子獲悉，繼ModelY確定國產以後，特斯拉中國日前向均勝電子中國子公司新增總額為2.2億元人民幣的控制電子類產品訂單，主要由均勝電子寧波工廠直接向特斯拉上海工廠供貨，旨在助力特斯拉國產化。此前均勝電子上海公司已接到特斯拉中國定點意向函。

隨著均勝安全荊州公司在當地政府的協助下開始復工，均勝電子國內各子公司有望近期基本恢復正常運營。均勝電子2019年前三季度營業總收入為458.1億元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 均勝電子再獲特斯拉2.2億元訂單，Model Y加速國產化

圖片來源：ModelY

隨著全球疫情的爆發，目前特斯拉正在運營的整車組裝工廠只剩下中國上海超級工廠，而特斯拉也在加速推進中國市場的「國產化」。

日前，據均勝電子消息，特斯拉中國向均勝電子新增總額約2.2億元的控制電子類產品訂單，由均勝電子寧波工廠直接向特斯拉上海工廠供貨，助力ModelY國產化進程。

2月6號，均勝電子宣布收到特斯拉中國的定點意向函，正式確定臨港均勝安全為特斯拉中國?Model3?和?ModelY?車型的供應商。

據悉，特斯拉將從臨港均勝購得安全氣囊、安全帶、方向盤以及方向盤控制器、車窗控制器等零部件，訂單總額為15億元，訂單生命周期約為3-5年。

同時，均勝電子旗下子公司還將為特斯拉提供特斯拉全系列車型配套全套被動安全系統、滿足最新碰撞法規要求的前發動機罩舉升器；特斯拉全球配套?HMI?控制器、相關感測器等產品。綜上訂單總額約為75億元人民幣。

此外，均勝電子還在競標特斯拉高壓充放電系統、飾條以及?V2X?軟體系統等產品的供貨資質。

今年1月7日，特斯拉在上海超級工廠破土動工一周年紀念日上，正式向10位車主交付國產Model3。同時，馬斯克宣布國產ModelY項目正式啟動，標志著上海超級工廠的建設將進入新階段。

據摩根斯坦利分析師亞當喬納斯分析，ModelY國產化率先啟動的一個重要原因，是特斯拉需要一款受眾目標更寬廣的產品。與轎車相比，SUV車型更受到中國、美國等地消費者的歡迎，ModelY或幫助特斯拉在電動車市場獲得更大的份額。

在北美地區，特斯拉宣布弗里蒙特工廠已經提前准備好ModelY生產條件，預計交付時間將會提前到2020年夏季。但是突如其來的新冠肺炎疫情讓特斯拉被迫關閉了北美的兩座工廠，ModelY的交付時間將延遲8到12周。

目前中國的超級工廠是特斯拉唯一在生產的工廠。早在2月份通知可以恢復生產後，特斯拉中國就積極開始准備與中國供應商接洽，自2月3日以來，不時傳來達成合作的消息。

2月3日，寧德時代發布公告，寧德時代成為特斯拉中國動力電池供應商，供貨國產Model3和ModelY。2月下旬合作加深，特斯拉計劃向寧德時代采購LFP電池，主要應用於Model3。

2月6日，華達科技公告稱，公司已與特斯拉簽署了Model3、ModelY等車型的供貨合同，主要提供車身沖壓件產品。預計公司2020年特斯拉相關營業收入約1億元左右，約占公司2019年營業收入的2.5%。

3月16日，銀輪股份宣布其全資子公司上海銀輪將與特斯拉上海簽訂產品零件或服務通用合同條款，為其提供汽車換熱模塊產品。

此外，天汽模、模塑科技、中科三環、長信科技、旭升股份、均勝電子、廣東鴻圖、宏發股份等公司也明確表示進入了特斯拉的供應鏈。

據悉，國產版ModelY也已經在上海工廠下線，預計於今年內正式交付。馬斯克認為，ModelY最終銷量將超過特斯拉其它所有車型之和，預計上海工廠初期年產能15萬輛，遠期年產能約30萬輛。

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3. 均勝電子電子利好那麼多，為什麼股份一直下跌

"利好出盡便是利空",因為抄股票信息獲取的不對稱性,所以往往會形成在利好消息出來前,股票往往就長了一大截;一旦利好消息一出來,股票價格往往就應聲下跌,這是因為主力在利用利好消息出獲的緣故.所以,越是某隻股票利好消息越多,越要小心了,只要去介入,極有可能是追高而被套牢的.

4. 均勝電子轉產口罩 日均口罩14萬只

中國網汽車2月26日訊記者日前獲悉，均勝集團旗下的均普智能公司收購了奉化某企業的兩條廢棄口罩生產線，並進行了改造和調試，隨後裝配到均勝電子的一個汽車平行顯示系統生產車間內。

據介紹，這個車間按照電子工業潔凈車間規范進行建造，設有人流和物流風淋室，塵埃粒子、風速等指標等同於10萬級醫葯工業潔凈廠房標准凈化車間(工作車間裡面每立方米的微粒總量控制在10萬以內)。

隨著生產線的修復升級，均勝電子立即啟動了醫用口罩應急生產項目，從原材料的零庫存開始試制。均勝集團副總裁周興宥表示：「待設備性能穩定後，兩條生產線24小時不停運行，日均口罩產量將達14萬只。這個車間的口罩成品將由市政府有關部門統一調撥，部分口罩還將用於保障企業自身防疫工作。均勝後續還將投用3台自製的全自動口罩生產線，設計總產能日產將達50萬只。」

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5. 均勝電子這棵「大樹」，是借特斯拉發光，還是自帶光芒

[汽車之家?行業]?誓言零部件100%國產化的特斯拉，是中國汽車供應鏈廠商不能錯過的「盛宴」，業內都期待著，讓蘋果崛起重塑智能手機供應鏈的一幕也能在國產特斯拉身上復制。

中國零部件企業均勝電子自今年初以來就受到行內高度關注。在2020年2月，均勝電子子公司上海臨港均勝汽車安全系統有限公司（以下簡稱「均勝安全臨港」）就收到了國產特斯拉的定點意向函，成為特斯拉Model3和ModelY車型的供應商。而特斯拉自2020年起就開啟銷量狂飆模式，均勝電子是否要借特斯拉實現突飛猛進？日前，正值均勝安全臨港工廠開放日，我們親臨現場一探究竟。

同步發力的還有均勝電子子公司均聯智行，其自主研發的第一代V2X車端產品即將於2021年量產，該產品有望成為全球首個5G-V2X量產項目。這些新賽道正是均勝電子早年並購的成果，如今正逐漸發揮協同效應。

■結語：

回到最初的話題，均勝電子是否要借特斯拉實現突飛猛進？對均勝電子而言，「借」這個詞顯然不夠准確，相互促進才是最好的答案。現如今，特斯拉這條「鯰魚」已經讓中國新能源汽車供應鏈進行了一次洗禮，有很多本土中小型、專業型零部件企業隨著特斯拉本土化快速成長。

接下來要考慮的是，中國本土零部件企業如何在汽車轉型和外部環境改變下進行業務布局，如何結合自身的發展優勢來持續推進高門檻的核心技術。只有自己成為那棵大樹，才無需依仗別人的光環。（文/汽車之家彭斐）

6. 將為 ID.4 提供關鍵零部件 均勝電子成為大眾供應商

近日，中國零部件企業均勝電子宣布，將為基於大眾MEB平台打造的ID.4純電動車提供關鍵零部件。受疫情影響，公司目前正竭力恢復和調整產能，以配合大眾在中國市場的未來產能投放。

均勝電子自2019年起向大眾MEB平台提供空調控制系統等其他HMI部件。公司表示，在車內空調控制軟體、演算法和控制模塊化解決方案等方面擁有技術和市場優勢，如無通風感測器表面的動態補償演算法等。這些系統還能與空氣管理系統以及智能內飾等業務產生協同效應，為車商提供一體化、成本更優的平台產品。

根據最新的計劃，2023年底，大眾將達成年銷100萬輛電動汽車的戰略目標，比原計劃提前兩年，預計於2025年在全球生產150萬輛電動汽車。根據大眾汽車官方數據，MEB平台首款車型ID.3的製造成本比MQB平台的e-Golf純電高爾夫降低約40%。均勝電子預計，新能源汽車業務2019年的營業收入可實現翻番，而且2020年的增長依然勢頭強勁。

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7. 加速國產Model Y，均勝電子再獲特斯拉2.2億元訂單

[億歐導讀]?特斯拉中國日前向均勝電子中國子公司新增總額約2.2億元人民幣的中控電子類產品訂單。

作者丨何奇

編輯丨郝秋慧

ModelY正加快國產化進程。

3月23日，據均勝電子消息，特斯拉中國日前向均勝電子中國子公司新增總額約2.2億元人民幣的中控電子類產品訂單，主要由均勝電子寧波工廠直接向特斯拉上海工廠供貨。

2月6日，均勝電發布公告稱，旗下子公司臨港均勝安全收到了特斯拉中國的定點意向函，正式確定臨港均勝安全為特斯拉中國Model3和ModelY車型的供應商。

據了解，臨港均勝安全將為特斯拉中國提供方向盤、安全氣囊等汽車安全系統產品。特斯拉中國預測，國產Model3和ModelY的年總產量約為30萬輛。按照此年產量核算，該項目新增訂單總金額約15億元人民幣，臨港均勝安全將於2020年開始逐步為其供貨，訂單生命周期約為3-5年。

今年1月7日，特斯拉在上海超級工廠破土動工一周年紀念日上，正式向10位車主交付國產Model3。同時，馬斯克宣布國產ModelY項目正式啟動，標志著上海超級工廠的建設將進入新階段。

2019年3月15日，特斯拉發布新車型ModelY，定位為緊湊型SUV，馬斯克表示，ModelY功能上像SUV，駕駛起來像跑車。時隔一年，特斯拉正式在北美地區開啟ModelY交付，比實際的交付時間提前了將近半年。

此前，特斯拉財報中曾經宣布，ModelY即將在第一季度交付。馬斯克透露，弗里蒙特工廠已經提前准備好ModelY生產條件，交付預期時間表從2020年提前至2020年夏季。可能還有進一步提前的空間，但對2020年夏季交付充滿信心。

為了進步一提升ModelY產能，據外媒報道稱，特斯拉計劃在此期間為弗里蒙特工廠進行生產線改造，以達到更優化的產能水平。

不久前，馬斯克在推特上表示，特斯拉已經完成了第100萬輛電動車下線。從2008年交付第一輛電動跑車Roadster，到第100萬輛電動車下線，特斯拉花費了12年。其中，2019年，特斯拉全球銷量達到36.8萬輛，連續四個季度實現增長。特斯拉官方表示，2020年有希望達成50萬輛的銷量目標。

隨著ModelY正式開始交付，將助力特斯拉完成目標，不過2020年的黑天鵝事件，又給這一目標增添了不確定性，受疫情的影響讓上海工廠國產model3的交付時間一度延遲。

另一方面，美國已經成為疫情的重災區，特斯拉不得不自3月24日起，將臨時停產加州費利蒙工廠和紐約一個工廠。而費利蒙工廠不僅是特斯拉在美國唯一的整車工廠，也是目前ModelY的唯一製造基地，停產也就意味著ModelY的交付將受到重大影響。

在中國，疫情已經得到有效控制，特斯拉上海超級工廠已經恢復正常運營，隨著特斯拉國產化加速，通過零部件供應本土化以降低成本成為了其重要任務。

據悉，國產版ModelY也已經在上海工廠下線，預計於今年內正式交付。馬斯克認為，ModelY最終銷量將超過特斯拉其它所有車型之和，預計上海工廠初期年產能15萬輛，遠期年產能約30萬輛。

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8. 大眾ID.4 X上市 均勝電子入供應商體系

[汽車之家?行業]?2020年11月3日晚，一汽-大眾ID.4CROZZ及上汽大眾ID.4X完成中國首秀，入圍大眾ID系列純電動車供應鏈的均勝電子也將大訂單落地，僅BMS一項的訂單額就已超100億元。

此外，同屬均勝電子旗下的均勝群英（JOYSONQUIN）近期在新能源充配電系統方面也有新動作，本次向大眾ID.4系列提供隨車充電牆盒（智能充電樁）和充電小門。

編輯點評：

今年年初，臨港均勝安全成為了特斯拉中國Model3和ModelY車型的供應商，2020年開始逐步為其提供方向盤、安全氣囊等汽車安全系統產品，累計從特斯拉拿到的訂單總額估計達90億元。隨著大眾電動化在中國市場的大規模開啟，均勝電子作為其供應商也會共贏，現在的問題只剩下一個：預售價25萬元的大眾ID.4X在中國市場會受到多大程度的歡迎。（文/汽車之家王靜波）

9. 加快國產化進程 均勝電子收到國產Model Y約2.2億元訂單

據悉，特斯拉ModelY在確認國產之後，近日又向均勝電子中國子公司新增了中控電子類產品訂單，總額約2.2億元。這一舉動意味著，該公司所擁有的寧波工廠將直接供貨給特斯拉上海工廠，加快ModelY國產化進程。

此前，均勝電子已經獲得特斯拉第二批國產化零部件的定點生產涵，包括安全氣囊、方向盤、安全帶等產品，由該公司位於上海臨港工廠直接供貨。據悉，ModelY已經在上海工廠下線，比原計劃提前半年，預計將於今年正式交付。國產特斯拉目前的兩款國產車型ModelY和Model3的零件通用化率非常高，達到75%。

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