『壹』 上海自貿區是什麼理念
想的太多夢的太多我糊塗
想的太少夢的太少我盲目
想低聲說聲不在乎
可會飛的心總是在高處
想低聲說句不在乎
不知道什麼時候學會了沉默
看看留在背影里的路
才明白模糊的也會清楚
就算不小心失約了早晨
總會還有下一班車帶我去忙碌
想的太多我糊塗
想的太少我盲目
可會飛的心從此在高處
『貳』 上海自貿區對蘇州經濟影響 屬於經濟范疇論文嗎
屬於，因為我在世界經濟探索這本期刊上看到了關於這類研究的論文文獻
『叄』 如何評價上海自貿區自貿區的戰略意義是什麼
個人觀點，僅供參考：
上海建設自貿區，就是「造香港」，中國再回造幾個香港，表明答中國不僅不怕自由貿易的新趨勢，而且將利用自己的獨特優勢，在國際經濟格局的變動中，占據有利位置。
從這個角度來看，中日韓自貿區的談判，也值得關注，雖然中日之間、日韓之間的政治關系都不正常，但日本經濟界與政界的有識之士都很清楚，中日韓自貿區對日本經濟帶來的好處。但中日韓自貿區的建立畢竟不完全取決於中國，而上海自貿區是中國主權范圍內的事。
中國內地，再加上台灣、香港、澳門這三個關稅區都與內地有非常緊密的經貿聯系，這一巨大的市場，向自貿區的方向發展，其對中國企業、外國企業的吸引力，對世界經濟增長的拉動作用可以預期。
『肆』 境內自貿區涉及到什麼理論
在產業發展內容方面，我們最初設立的經濟特區主要是傳統勞動密集型產業的出口加工區；時至今日，我們早已是世界第一製造業大國，是產出佔全世界1/3的頭號裝備工業大國，是全世界頭號高新技術產品製造和出口大國。在這種條件下，我們今天設立的自貿區重點發展的產業內容是服務業，特別是生產性服務業和金融服務業，以進一步夯實我國實體經濟部門基礎，並提升我國金融服務業競爭力。
發展金融服務業的討論已經很多，在這里需要重點強調對製造業和生產性服務業的提升。製造業發達的城市申請自貿區，可以圍繞推進本地製造業轉型升級的生產性服務業來做文章。許多大企業的境外總部或境外兄弟公司均有將維修、檢測、物流、倉儲等非核心業務外包的設想和需求，這些地方應積極發展有利於製造業轉型升級的生產性服務業，像支持生產企業一樣支持現代服務業企業。參照生產企業外發維修、外發檢測的辦法，准許特殊監管區內的貿易、高端物流企業整體接包維修、檢測、物流、倉儲、貿易代理業務後，將一部分維修、檢測業務外發區外製造型企業完成。這一做法可先在一定范圍內試點，取得經驗後逐步推廣。如果該措施試點成功，將極大促進這些地區商貿物流企業轉型升級，提高這些城市及周邊地區製造型企業生產效率，提高企業經濟效益。
『伍』 上海自貿區的設立必將為發展助力，從中你感悟到了一個什麼道理
發展才是硬道理
『陸』 運用服務全球價值鏈理論分析上海自貿區對我國服務業的影響
上海自貿區的正式獲批，帶動上海本地股及各地「准自貿區」概念股風靡。而9月2日，《南華早報》消息稱上海將於9月27日宣布自貿區成立，並將任命上海副市長艾寶俊主管自貿區工作，更讓自貿區概念升溫。
有圈內人士稱，自貿區，是未來10年最大的制度性釋放機會，誰錯過了自貿區，誰就錯過了一生最大的投資機會。
那麼，究竟有哪些人蠢蠢欲動？資本又遵循了怎樣的炒作路線？
1、在自貿區有地的人、房地產商
由於自貿區將吸引更多加工、製造、貿易和倉儲物流企業聚集，因此自貿區擁有土地產權、使用權的公司的將直接受益。上市公司中如蘭生股份在外高橋保稅區擁有7000平米自有房產；東方創業在外高橋擁有3000 平米租賃物業倉庫。
環球老虎財經評論指出，如果您在自貿區有工業用地，請稍安勿躁，不要交易，也不要施工，等待下一步的政策；一些在自貿區有農業用地的企業，開始籌劃利用7-8%的施工場所進行經濟型酒店的開發。
此外，一些房地產商也蓄勢待發。園區成立後有望吸引更多企業入駐，帶來潛在住房需求，外高橋、浦東金橋規劃建築面積20萬平的臨港碧雲壹號即位於洋山保稅港區附近。
2、內資、外資銀行
目前對自貿區最感興趣的是外資銀行，外資銀行在國內的一切資本項下的限制，都可能在自貿區取消，他們普遍希望立刻在自貿區成立自己的分支機構。
匯豐銀行(中國)有限公司零售銀行及財富管理業務總監李峰，2日就上海獲批設立自貿區話題對中新社記者表示，匯豐對中國所有經濟政策的突破和走向都非常關注，目前正在對上海自貿區建設「進行研究」。3、文化產業機構
3、文化產業機構
據悉，作為服務業開放的重要組成部分，文化創意產業或將在自貿區范圍允許外資以獨資或者控股形式進入。文化服務領域中，自貿區或將允許設立外資投資演出經紀機構及娛樂場所。
自貿區會更為國際化，因此勢必會吸引各路文化產業資本進入。
而藉助迪士尼樂園的國際影響力，上海自貿區也勢必會成為未來中國的一個國際化文娛中心。
在對外資行完全放開的自貿區內，內資銀行的調整更大，當然也要籌劃如何在自貿區爭得一席之地。
4、奢侈品牌
長期以來，中國香港成為了大陸地區的「免稅總店」。而未來，上海自由貿易區內的高端奢侈品免稅消費中心也將有希望隨之啟動。「與其讓國人去國外購物，不如在國內就提供這樣的場所，這樣既方便快捷，又達到了刺激消費的目的。」一位業內人士認為。
奢侈品牌，你們准備好了嗎？
5、商貿服務
自貿區涉及多個服務行業，除了金融服務，還有航運服務、商貿服務等專業服務領域。業內人士指出，除了提高貿易便利化程度外，上海自貿區還可以探索拓展功能，對新型貿易業態先行先試。尤其在服務貿易方面，還有很大的提升空間。
專業的商貿服務公司，也許都在摩拳擦掌了。
值得注意的是，商貿服務涉及的范圍或許會非常廣。寶鋼股份董事長何文波 8月26日在網上業績說明會上表示，對於寶鋼這樣一個多元化、國際化鋼鐵公司是一個重大的利好消息。寶鋼旗下華寶投資、財務公司，原料、鋼鐵銷售等業務板塊都可以從中獲得制度紅利。
《國務院辦公廳關於加強進口的若干意見》中提出在中國上海自由貿易試驗區開展平行汽車進口貿易試點工作，據悉上海自貿區正在制定具體的適行的辦法，「如果快的話應該很快就會出台。這個辦法出台我覺得會為消費者更多地提供一個可靠的選擇，在價格上我想可能會便宜一些。」
江偉表示，汽車進口原來的核心管理辦法就是《汽車品牌銷售管理辦法》，這個辦法在商務部、工商總局、發改委等部門的共同監管下，對進口汽車的管理實施這個辦法已經十年了，應該說對保護消費者權益起到了很好的效果。但是，消費者也反映了很多的問題，比如「大家很關心的，為什麼我國進口的汽車和國外的汽車相比，從進口國相比市場價格為什麼差得這么懸殊，維修費用過高等等。」江偉表示，究其原因這是一個銷售模式的問題。
所以，「這次我們也提出來在有的市場上已經有了進行平行進口的需要，這次在文件中寫到，以上海為試點，在上海自貿區開始進行試點。這也是出於一個核心思想，是為了促進市場競爭，為消費者提供多樣化的選擇，同時也要保護消費者的權益。因為這些平行進口雖然我們的文件和要求裡面，比如說質量的保證、追溯體系的建立這些要求和現有的要求是一樣的。」
自貿區相關研究報告
2014-2020年中國自貿區行業發展前景預測及風險預警研究報告
2014年5月
2013-2018年中國上海自貿區行業市場全景調研及投資價值評估研究
2013-2018年上海自貿區投資機會深度研究報告
2010-2015年中國各色母料市場深度調查與投資發展研究報告
『柒』 論述自貿區相關的西方經濟理論
回答西方經濟學簡答題論述題的時候不需要舉例子，只要闡述出相關理論或道理即可，可以參考下網路文庫里的一些簡答題是怎樣回答的。西方經濟學簡答題匯總內容：?from=search
『捌』 上海自貿區的性質和意義是什麼
上海自貿區是繼城鎮化之後的，一個新的炒作熱點。不過我覺得市場的期望過高了。現在，上海自貿區的相關法律政策逐漸出台，情況逐漸明朗，市場對自貿區的預期很可能會降溫。
要政策還是要改革，上海選擇改革。政策是各種好處，改革是硬骨頭。改革成功了，硬骨頭啃下來，會有新的紅利。到時，上海將向自貿區靠攏，全國都將向自貿區靠攏。但如果失敗了，自貿區和上海其他地方不一致的法律體系，經濟環境，就是擺在眼前很麻煩的問題。兩套班子，以及中間的銜接，都需要更多資源維護。很可能從經濟效益考慮，非常不劃算。最後如何融合，能否成功，都是未知數。失敗了，成本會很高，即使成功，紅利可能也有限。上海市政府的壓力很大，大家對硬骨頭期望不能太高。
我對這個自貿區還存在很多疑問。新聞說：
新華視點：【4部法律有關規定擬在上海自貿區暫停實施】上海自由貿易試驗區近日獲批設立，為解決有關法律規定在試驗區內的實施問題，據26日提請全國人大常委會審議的相關決定草案，外資企業法、中外合資經營企業法、中外合作經營企業法、文物保護法4部法律的有關規定，擬在此區域暫停實施，時間為3年。陳菲
我很疑惑，這些與外資有關的企業法停止實施了，那用什麼企業法呢？要給外資國民待遇，還得試點嗎？文物保護法又和自貿區有什麼矛盾呢？想允許外資經營文物拍賣，不是什麼原則性問題吧？為什麼不能直接在全國實行呢？
從之前各部委的反對聲音看，我本來以為，在自貿區，主要是一些關於金融的法律會停止實施。就我看歐債危機時的感覺，金融體系中的法律是很復雜的，監督管理執法許可權等，金融犯罪，還要涉及刑事，得有自己獨立的司法系統。自貿區不會使用獨立貨幣，金融體系的建立很復雜，想和其他地方銜接，更是大問題。軟制度的建設，不是三、五年能搞成功的。
如果只是匯率自由，利率自由，資金自由流動，其實國內現在已經很接近這個目標了。即使自貿區在這些方面有所突破，可獲得的紅利也有限。如果是制度方面的徹底改變，其實已經有香港了。是不是可以照搬香港那套呢？或者直接推廣香港經驗，會不會更好？
『玖』 上海自貿區對中國有何重要意義對我們商人有什麼商機
上海自由貿易試驗區服務業擴大開放措施的要求，在文化服務領域，自貿區將取消外資演出經紀機構的股比限制，允許設立外商獨資演出經紀機構，為上海市提供服務。允許設立外商獨資的娛樂場所，在試驗區內提供服務；而在商貿服務領域，自貿區將在保障網路信息安全的前提下，允許外資企業經營特定形式的部分增值電信業務，如涉及突破行政法規，須國務院批准同意。允許外資企業從事游戲游藝設備的生產和銷售，通過文化主管部門內容審查的游戲游藝設備可面向國內市場銷售。
文化部有關負責人昨晚接受京華時報記者采訪時介紹，根據現有相關規定，娛樂場所指的是以營利為目的，並向公眾開放、消費者自娛自樂的歌舞、游藝等場所。
該負責人表示，上海自貿區設立之後，允許設立外商獨資的演出經紀機構為上海提供服務，允許設立外商獨資的娛樂場所，在試驗區內提供服務，與此同時，文化部會對自貿區相關文化事業進行管理，對於公眾擔心的賭博、色情場所是不是會隨之進駐自貿區，他明確表示，「這種情況國家肯定不會允許發生」。
該負責人介紹，文化部已經針對上海自貿區文化工作制定了詳細的管理辦法和細則，目前已經上報部領導，將於近日公布。
早在2000年6月，國務院辦公廳發布《關於開展電子游戲經營場所專項治理的意見》，規定任何企業、個人不得再從事面向國內的電子游戲設備及其零附件的生產、銷售。正是這一政策，使得中國游戲機市場的大門關閉長達13年。
易觀國際游戲行業分析師薛永鋒認為，這是「游戲機禁令」的一次松動，「畢竟銷售面向全國，外企的游戲主機市場可以平移到中國。」薛永鋒指出，目前國內其實已經有一些生產游戲主機硬體的企業，只是在宣傳上說的是「注重遊戲體驗的盒子」，上海自貿區這一開放措施逐步落地後，「游戲機禁令」放開的可能性加大，「不過目前政策並不是特別明朗，畢竟有許多准入規范，各個部委之間需要協調，短期內還說不太好。」
薛永鋒指出，政策一旦放開，微軟、索尼和任天堂這三家巨頭將是最大的獲利者。此前索尼和任天堂曾曲線入華，而微軟亞太研發集團主席張亞勤曾表示，微軟一直在呼籲中國開放游戲機市場。薛永鋒指出，外企主機進入中國後，如何在現有的國內環境下吸引用戶是這三大巨頭面臨的主要問題。「因為國內版權市場問題很大，硬體水貨多，游戲軟體也非常容易盜版，對國內消費者來說，像國外用戶那樣花幾百塊購買一個游戲並不現實。」
薛永鋒表示，面對國內復雜的市場環境，外企如果仍以國外思維運營，可能很難被國內消費者接受，對國內企業的影響將有限。在短期內，相比於「盒子」或者智能電視，游戲主機在搶占客廳市場上還沒有明顯的優勢，對外企來說，需要考慮本土化市場需求，給予廣大消費者接觸新一類體感游戲的機會。
雖然該開放措施出台引業內一片叫好，賀靈實業也有分析師向記者表示，游戲機同樣需要通過審查才能在國內銷售，相應的游戲軟體也是如此，即使行貨的主機進入大陸市場，相應的軟體能否及時跟上？主機的售價、售後服務、網路服務、是否鎖區等能否讓人滿意？這些都是有待觀察的問題。
《外商投資國際海運業管理規定》，設立外商投資國際船舶運輸企業需以中外合資或中外合作企業形式，外商的出資比例不得超過49%，無法對企業實現絕對控股。
放寬中外合資、中外合作國際船舶運輸企業的外資股比限制後，外資或可控股境內航運企業，但股權放寬的程度還需看自貿區出台的進一步細則。該分析師表示，盡管外資今後可控股境內合資國際船舶運輸企業，但根據現有法律規定，外資航運企業不能運營中國內貿航線（即國內某港口到國內另一個港口的航線），如果國內某航運企業被外資並購，原來的內貿航線運營執照也將隨之吊銷。因此，即使細則允
許外資控股境內航運企業，內貿航線運營資質能否保留尚有疑問。從行業特點來看，保留的難度較大，外資控股航運企業業務范圍不會有太大變化。
另據民族證券交通運輸行業分析師李磊介紹，「非五星旗船」是指不在中國注冊的船舶，根據我國現有法律規定，即使是中資航運企業，其不在中國注冊的外籍船舶不能在我國沿海港口之間從事外貿集裝箱的國內段運輸（因其性質屬於國內沿海運輸）。如今在上海自貿區，中資公司擁有或控股擁有的非五星旗船也可進行外輪捎帶業務，例如某艘已執行國際航線的外貿進出口集裝箱船在大連港口靠岸後上貨，開到上海港口卸貨。
『拾』 自貿區理論背景是什麼怎麼也查不到啊...
這里以福建自貿區為例
相關人士透露，自上海自貿區設立後，福建省廈門、福州等地就積極謀劃，紛紛上報自貿區方案，平潭也提出了自由港發展目標。但由於原則上一個省最多隻能獲批一個自貿區，由省一級政府統一申報。福建省對相關方案進行修改，統一申報「福建自貿區」。
福建師范大學經濟學院副院長黃茂興教授，在接受記者采訪時表示，自貿區將是「一區多園」的模式，將成為福建參與建設「一帶一路」的新載體，有助於福建全面拓展與「海絲」沿線國家的交流合作，為建設21世紀海上絲綢之路探索新途徑。
對台自由貿易或成最大特色
和上海、廣東、天津相比，福建自貿區的特色將會是什麼?對此，多位專家表示，突出對台自由貿易將是最大的特色所在。
相關人士表示，去年初，省委就提出，福建有兩張特色「牌」——一張是對台，一張是生態。「福建自貿區建設的最大特色應該就是對台，這與福建的發展定位與優勢是相符的。」黃茂興也表示，福建在兩岸交流上具有多種優勢，發展以對台為特色的自貿區「當仁不讓」。
黃茂興說，自貿區建設將進一步深化閩台經貿交流，推動兩岸經貿往更高層次發展。作為國內著名的自貿區研究專家，上海財經大學陳波博士此前在閩演講時也提出，福建自貿區的最大的特點就是對台。他還建議，福建自貿區要利用對台地域和文化優勢，建立台海自由經濟區，以兩岸經濟一體化為主線推進福建自貿區建設。
各有關地方也都在「對台」上做文章，找定位。平潭綜合實驗區原本就是「因台而設」;廈門提出要「要在吸引台資和對台投資、吸引外資和對外投資等方面加大制度創新」;福州則提出「突出區域特色，要以兩岸經貿合作為核心，發揮福州獨特的對台優勢，加強對台投資、貿易、航空、金融、旅遊、農業等方面的先行先試」。
「這是一個重大機遇，但要把機遇真正轉變為發展優勢，福建還有許多工作要做。」黃茂興表示，自貿區肯定會帶來諸多優惠政策，但更重要的還是要靠自己去闖，去探索，要靠制度與人才來做保障。
「自貿區建設，對政府的服務能力，提出了一個更高的要求，進一步推動簡政放權，提升政府服務能力非常重要。」黃教授說，福建自貿區的定位是對台，但福建的開放是全方位的，是面對世界的。自貿區將吸引來更多的國際性金融、貿易業務，都將對政府的服務能力提出考驗。
目前省直機構和福州、廈門、平潭等地，都在加緊對公務員的增訓，加強自貿區業務的學習工作。福建省明年的政府立法也將《中國(福建)自由貿易園區管理條例》、《平潭綜合實驗區條例》等列入。
黃茂興說，一個迫在眉睫的難題就是人才。自貿區需要大量一流的國際貿易、金融、法律等相關人才，但福建在這方面，本土人才儲備不足，人才引進方面又吸引力不夠，將給未來發展帶來壓力。黃茂興建議，福建一方面要進一步加大對高等教育的支持投入，另一方面完善人才引進機制，吸引更多「自貿人才」來閩興業創業。
福建省一直堅持「邊申報、邊改革、邊實施」，截至目前，上海自貿區的不少運作經驗已在閩提前落地。
貨物可先出區後報關，企業注冊登記時不用再提交驗資報告……這些原本只在上海自貿區獨享的政策，已被引到福州，涉及投資管理、貿易監管以及金融創新等方面。其中，類似「先進區、後報關」、「批次進出、集中申報」、「區內自行運輸」、「保稅展示交易」等在上海自貿區實施的監管創新措施，已被福州保稅港區成功復制。
福建省國稅局則已提前部署做好自由貿易試驗區創新稅收服務措施，要求推廣自貿區的「辦稅一網通」十項創新服務舉措，提升全省國稅機關「辦稅一網通」能力。
而在廈門，作為比較成熟的關區，廈門海關在全國率先逐步復制推廣了上海自貿區14項海關監管創新制度中的6項制度。另外，廈門檢驗檢疫局推廣了上海自貿區的特殊物品政