上海銀行大廈設防

『壹』 上海銀行大廈附近有啥好的吃飯的地方

伊藤家（中銀店）Itoya, 浦東新區銀城中路200號中銀大廈3樓.凱華酒店銀城中路200號中銀大廈3樓(近世紀大道) 浦東銀城中路(金茂大廈旁)怡和茶館……等附近有幾家

『貳』 急！上海華東理工大學（徐匯這邊）到浦東新區銀城中路168號上海銀行大廈怎麼坐車

從地鐵一號線(錦江樂園站)上車,坐9站至(人民廣場站)下車轉地鐵二號線(人民廣場站)上車,坐2站至(陸家嘴站)下車 然後沿銀城中路向北走兩三分鍾就到了 總,

『叄』 上海銀行大廈的交通配套

公共交通：陸家嘴旅遊環線，隧道八線，新川專線，蔡陸專線，630路，119路,971路,774路,607路,818路,797路,799路,81路,85路,935路,936路,983路,993路,996路,981路,584路,783路,792路,796路,798路,583路,990路,455路
地鐵：軌道交通2號線陸家嘴站
上海銀行大廈交通配套
地鐵距2號線陸家嘴站步行3分鍾隧道距延安東路隧道車行1分鍾，距新建路隧道車行2分鍾機場距浦東國際機場車行44公里，距虹橋國際機場車行26公里公交車938、961、995、隧道三線、隧道夜宵線、滬南線火車站距上海火車站車行10公里，距上海南站車行18公里，距虹橋火車站車行26公里周邊配套醫院：東方醫院
商場：蘋果零售店(國金中心店)、Vertu、三星(正大廣場店)、佳能(正大店)、ACA、迪信通(正大廣場店)、松下(正大店)、上海國金中心商場、上海IFC商場、Super Mart
銀行：瑞穗實業銀行、蘇格蘭皇家銀行、荷蘭合作銀行上海分行、西德意志州銀行上海分行、荷蘭商業銀行上海分行、法國外貿銀行上海分行、東京三菱銀行上海分行、星展銀行上海分行、國泰君安證券、星展銀行上海分行
超市：羅森(中銀大廈店)、全家便利店(金茂大廈店)、City' Super、屈臣氏(正大廣場店)、天美意(正大店)、全家便利店(正大廣場店)、夢特嬌(正大店)、歐時力(正大店)、皮爾卡丹(正大店)、派克蘭帝(正大店)
餐飲：都柏林、五芳齋、香啡繽(匯亞大廈店)、銀行傢俱樂部中餐廳、銀行傢俱樂部西餐廳、煙波亭(銀城中路店)、麥當勞(國金中心店)、快樂檸檬(國金中心店)、哈根達斯(國金中心店)、漢宮
賓館：銀行傢俱樂部、凱華酒店、中銀大廈、上海新天哈瓦那大酒店、上海金茂君悅大酒店、環球金融中心宴會廳、浦東麗思卡爾頓酒店、漢宮、上海柏悅酒店、王朝大酒店浦東店
加油站：上海愛使東方油氣站有限公司 中石化浦城加油站 中國石油化工股份有限公司上海石油零售分公司人民路加油站 中石化第一加油站 大慶油田上海大名路加油站 中石化第六加油站 易捷便利店(人民路店)
停車場：上海銀行大廈路面和地下車庫 交銀大廈停車場 上海海洋水族館樓層式車庫 金茂大廈地下停車庫 陸家嘴中心綠地路面停車場 上海招商局大廈路面和地下車庫 星展銀行大廈路面和地下車庫 恆生銀行大廈路面和地下車庫 名商路北側路面停車場 渣打銀行大廈路面和地下車庫。

『肆』 上海銀行大廈的介紹

上海銀行大廈建築設計為46層，總高度230米，總建築面積達108000平方米。 上海銀行大廈工程由上海銀行和上海莘盛發展有限公司共同投資興建。該工程項目通過國際設計投標，最終確定由世界著名的日本丹下健三都市建築設計研究所擔綱，華東建築設計有限公司合作設計。建成後的上海銀行大廈將是一座融合中心文化特色的現代化綜合性金融辦公樓，巧妙地體現了上海銀行海納百川、中西合璧的海派特色。

『伍』 從上海銀行大廈到虹橋高鐵地鐵

公交線路：地鐵2號線，全程約21.2公里

1、從上海銀行大廈步行約250米,到達陸家嘴站

2、乘坐地鐵2號線,經過12站, 到達虹橋火車站

3、步行約130米,到達虹橋火車站

『陸』 上海銀行大廈9樓是什麼公司

你好，對於你的問題，國泰君安上海分公司給下面的答案
你好，上海銀行大廈是國泰君安的總部。
如果您還有疑問，請隨時與國泰君安證券上海分公司的企業平台，它的問題。

『柒』 寧波上海銀行大廈怎麼走（朝暉路17號）

無須換乘.
七塔寺乘坐寧波公交空調517路至姚隘路朝暉路口站即可.

『捌』 上海銀行大廈裡面有哪些證券基金公司急！！

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如仍有疑問，歡迎向國泰君安證券上海分公司企業知道平台提問。

『玖』 上海銀行總部在哪裡

上海銀行總部位於上海市浦東新區銀城中路168號上海銀行大廈內
上海銀行(總行)上海市浦東新區銀城中路168號上海銀行大廈2層

『拾』 中國民生銀行大廈的內部設計

中國民生銀行大廈這么高的一棟樓，萬一發生火災，人們如何逃生？大樓能否自保？12月17日，荊楚網楚天金報的記者獨家專訪了大樓設計者、武漢建築設計院總工程師溫四清和副院長李波。他們一一揭開這些謎團。 樓內設4層「避難層」發生大火可緊急躲避
「這么高的大樓，一旦發生大火，裡面辦公的人們很難全部安全逃生，人們就可以就近躲藏到緊急『避難層』躲避，以爭取營救時間。」溫四清總工程師說，民生銀行大廈一共設置了4層「避難層」。
他說，高度超過100米的公共建築，就要依法設置避難層，即一層防火防煙、有獨立通風設備和照明設施的應急避難場所。它主要用於火災避難時人員的疏散和暫留，以彌補超高層給消防設備帶來的滅火能力不足。
一般避難層沒有裝修，以水泥牆壁為主，樓層本身可燃物小，周圍著火或者上下樓層發生火災也難傳遞。且安裝有巨大的通風系統，能維持室內外空氣流通。這些都對火情起到了一定的抑製作用，從火區跑出來的人們因此得以暫時躲避。
李波副院長說，民生銀行大廈的4個避難層，分別設置在67層、43層、25層和9層，以滿足低區、中區和高區等不同樓層的避難需要，面積為每一層樓的一半。「在大樓裝修和後期運營中，這4層避難層絕對禁止出售或者出租。」李波還強調說。
記者發現，這棟68層的高樓，去掉4個半層的避難層，其實能使用的只有66層。每層樓的建築面積1300平方米左右，即相當於浪費了2600多平方米的面積。以1.5萬/平方米計算，開發商也因此損失近4000萬元。 厚塗型塗料保護大樓「抗燒」3小時
人們都知道，鋼結構大樓在發生火災時，經過長時間火烤，會發生鋼材熔化變形，而導致大樓坍塌。民生銀行大廈是如何抗損的呢？
溫總工說，大樓採用了2.4萬噸鋼結構，外面焊接鋼龍骨，龍骨外掛玻璃幕牆。為了增強鋼結構的抗損耐火性能，每一層樓由16根邊長1.4米的大鋼筒支撐，鋼筒內灌滿了混凝土，一可以增加鋼柱的強度，二可以增強耐燒性能。此外，鋼結構的外面，塗刷了一層厚塗型防火塗層，可耐燒3個小時。也就是說，大樓一旦發生大火，可確保鋼結構在3個小時之內不會因高溫而快速熔化，導致主樓快速坍塌。 頂層全景觀光塔俯瞰三鎮「第一觀景台」
這座大樓的頂端，設計了一個全景式的觀光塔。溫總工說，設計景觀塔的目的，是為了解決大樓風載和造型結點構造等諸多難點。在67層、230米以上，採用了48米高的焊接球塔架，塔架逐層收進，形成頂部觀光層的空間效果，成為大廈結構的點睛之作。
溫總工說，第一高樓營業以後，這里距離地面230米的觀光塔，將成為三鎮觀光的最好場所。有望復制上海東方明珠和金茂大廈，成為武漢「景觀第一樓」的新旅遊景點。 19部電梯載客高速電梯50秒登頂
大樓建築面積達13萬平方米，為了滿足人們上下樓，大樓內設置了19部電梯。其中，有兩部高速電梯可從地下室，在50秒鍾內，直達樓頂的觀光塔。其餘17部電梯均不能「一站直達」樓頂，需要在42層、層高6米的酒店大堂等樓層轉換電梯。
這兩台高速電梯，也是大樓的消防電梯，使用單獨的電梯井和供電、通風系統等，發生火災時可以照常開通，而不是像其他普通電梯關閉。 地下設置200停車位，湖底擬建大型「水下停車場」。
記者了解到，民生銀行大廈設有地下3層空間，平時設為停車場，可停車200輛左右。在戰時，為人防工程，可以通過人防密閉門完成功能轉換，能有效地抵抗核武器爆炸時產生的沖擊波。
那麼，200個停車位是否能夠滿足需要？李波說，按照現在的設計規劃，民生銀行大廈需要配建1500個停車位，現有的車位遠遠不能滿足需要。
不過，記者從武漢城建部門獲悉，新成立的武漢停車場建設管理公司，擬在噴泉公園地下修建大型「水下停車場」，規劃配建停車位1000多個，以滿足民生銀行大廈的停車需求。初步方案，是把附近的機器盪子湖水抽干，建設好停車場再放水。 300米高樓造價不菲，成本遠高於3座100米高層。
資料顯示，一座200米高的建築成本遠遠高於兩座100米高建築的成本的總和，那麼325米高的這棟超高層建築成本，是不是將超過3座100米高建築成本的總和呢？
對於記者提出的這個問題，李波副院長給了肯定的答復。他說，一般100米高樓的造價在2000元/平方米左右，而超高層建築的造價一般高達每平方米 7000元至8000元。超高層的成本不完全是出於建築成本的原因，還在於設計復雜、工藝難度高等方面。