中鐵九局黔江到上海高速公路中標

『壹』 重慶黔江到上海走滬渝高速湖北境內有多少公里

重慶黔江到上海可以不走湖 北境內,從長沙繞多走200公里

『貳』 爐慈高速公路中標單位公示是什麼

爐慈高速公路初步勘察設計中標的單位是湖南省交通規劃勘察設計院有限公司。依據湖南省交通運輸廳官方網站發布的公示消息顯示，爐紅山（湘鄂界）至慈利高速公路的中標價格是56479736元。

另外爐慈高速公路項目包社會資本方第一中標單位是中鐵交通投資集團有限公司（聯合體牽頭人）。該聯合體包含了中鐵二院工程集團、中鐵三局集團、中鐵五局集團、中鐵六局集團、中鐵九局集團、中鐵十局集團、中鐵隧道局集團、中鐵北京工程局集團等。

(2)中鐵九局黔江到上海高速公路中標擴展閱讀：

G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段高速公路施工監理投標資質：

1、投標人應進入交通運輸部中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

2、本次招標不接受聯合體投標。

3、個標段投標，被湖南省交通運輸廳評為AA個標段投標的獎勵，獎勵後的可投標段數不得超過本次招標工程類別的標段總數。

4、與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

5、招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度D、連續兩年被評為C級信用等級的投標人。

『叄』 重慶市黔江去上海市崇明區高速公路還能走嗎

• 外地車輛可以進入上海

• 但是在各大入城收費站或國道有關部門都會設卡檢查

• 主要是對來自重疾區或懸掛相關地區牌照的車輛上的人員進行例行盤查及測量體溫等事項

• 如身體無不適，在外地期間也未接觸過XX感染者的話，明天回上海是沒有問題的
  

『肆』 這個項目河南省高速公路有限公司中標了嗎

查看這個事情可以查看河南省高速公路有有限公司投標所在地的投標、中標信息公示！這個公示在投標項目所在地的建設局網站！

『伍』 新晉高速公路中標單位

市交通局：為新晉高速公路建設營造良好環境
2009-08-19 16:54:36 作者： 來源：大河新鄉網 文字大小：【大】【中】【小】
大河新鄉網訊（記者 鄭廣義通訊員 司勇 ）8月18日，記者從輝縣市交通局了解到，目前已經動工的新晉高速公路全長66.2公里，其中輝縣市境內63.5公里，佔地318公頃,途經胡橋、北雲門、洪州等7個鄉（鎮），預算投資39.6億元，占總投資的92%。該項目的實施，將結束輝縣市境內沒有高速公路的歷史，是一條帶動輝縣市經濟發展、提升輝縣市城市品位的騰飛之路。
為確保新晉高速公路工程的順利實施，輝縣市委、市政府採取了強有力的措施，努力為新晉高速公路建設營造良好環境：一是專門成立了以輝縣市委書記崔學勇為政委、市長王學勝為指揮長的高速公路建設指揮部；二是各部門密切配合，為建設單位具體負責勘界、征地、補償等工作；三是及時解決困難問題；四是大力搞好宣傳發動工作。在勘界及征地拆遷中，工作人員進村入戶，向群眾耐心講解修建高速公路的重要意義，向群眾解釋征地補償政策及補償標准等。
截至目前，16家中標單位已全部進駐。預計9月中旬，新晉高速公路將全線動工。

『陸』 高速公路中標結果能在網上哪裡查到

建設通網站新增了公路庫系統，可以查詢近期高速公路的中標結果，在搜索框內輸入工程名進行查詢。

『柒』 安慈高速公路中標單位

「安慈高速公路」即「安鄉至慈利高速公路」，是湖南省高速公路網的主要組成部分，途經安鄉、津市、澧縣、臨澧和石門。
2010年10月18日，市政府常務會議對初步的可行性研究報告進行了研究，原則上同意了設計院推薦的路線走廊方案，即走澧水以南，起點選擇在安鄉縣城以西的安康鄉附近，經安裕鄉、津市新洲鎮和靈泉鎮、澧縣道河鄉、臨澧縣停弦渡鎮至石門夾山鎮，接張家界市苗市鎮，經茶林河東至慈利縣城。該線路新建里程約123.3公里，常德段長96.95公里，常德境內有8個互通口，但這個工可報告還需進一步論證。
安慈高速公路項目的啟動和建設，將大大提高區域綜合交通運輸體系的服務水平，加快湘北地區環洞庭湖經濟圈的建設，促進湘北地區社會經濟可持續發展。
線路新建里程約130公里，其中常德境內約110公里，擬按雙向四車道高速公路標准建設，設計時速100公里/小時，路基寬26米，橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級。按照湖南省高速公路目前平均造價約7000萬元/公里計算，該項目目前估算總投資約91億元，常德境內投資約77億元。由於該項目沒有列入到國家高速公路建設規劃，所需建設資金將由地方人民政府採取BOT等形式融資解決。
建議比選方案：石津線方案（起點處於華容、石首交界處互通，西向接津市）
已進入招標階段
項目概況

建設地點：湖南省安鄉至慈利（安鄉縣城以西的安康鄉，沿西北方向經津市市李家鋪鄉、靈泉鎮、澧縣道河鄉、臨澧縣停弦渡鎮、杉板鄉、石門縣夾山寺國家森林公園、張家界市苗市鎮、止於慈利縣城）。

建設規模：本項目路線全長122Km，布設互通式立交10處，布設特大橋6492/2（m/座）、大橋21075/66（m/座）、中橋2171/44（m/座）、長隧道3190/2（m/座）、中隧道2970/4（m/座）、短隧道2270/7（m/座）、橋隧合計占路線總長的31.29%。沿線設置完善的安全設施和交通管理設施，服務區1處。

技術標准：本項目全線按照雙向四車道高速公路標准建設，設計速度全線採用100 Km/h，路基寬度26m，行車道寬度2-2×3.75m，汽車荷載公路-Ⅰ級，橋梁寬度2×12.75m，隧道建築界限5×10.75m，主要技術指標執行交通部頒《公路工程技術標准》（JTG B01—2003）中相應的有關規定。

建設工期：暫定36個月，從開工日起至交工日止。

『捌』 那個網站能查到高速公路機電工程中標公司

那得看你查哪個省的機電工程，哪個標段的，通常都不一樣。每個省都有自己的招投標網。

『玖』 中鐵九局三公司有哪些在建、中標項目

中鐵九局集團有限公司系國務院國資委監管的中央企業，隸屬於中國鐵路工程總公司。是集設計、施工、科研、房地產開發、機加工為一體的多功能、大型企業集團，年施工能力100億元以上，為中國500家最大建築企業之一。集團總部設在中國沈陽。 中鐵九局具有國家建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質、房屋建築工程施工總承包一級資質；橋梁工程、隧道工程、鋪架工程專業承包一級資質；水利水電施工總承包三級資質；城市軌道交通工程和鋼結構工程專業承包二級資質；通信工程施工總承包三級資質，鐵路電務工程、鋼結構工程專業承包一級資質；裝飾裝修、機電安裝、鐵路電氣化工程專業承包二級資質；路基、環保、預拌混凝土、管道、電信工程專業承包三級資質。 中鐵九局通過ISO9001：2000質量體系、ISO14001：1996環境管理體系、GB/T28001：2001職業健康安全管理體系的三整合認證。 中鐵九局是根據國資委《關於將鐵道部部屬勘察設計院等企業分別劃入中國鐵路工程總公司 中國鐵道建築總公司有關問題的通知》和中鐵工程總公司《關於籌備成立中鐵九局集團有限公司的通知》文件精神，由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設集團有限公司、沈陽鐵路局錦州工程（集團）有限責任公司和沈陽鐵路局吉林建設工程集團有限公司三家施工企業重組而成。於2003年12月23日經國家工商行政管理總局核准，在沈陽市工商行政管理局注冊。2003年12月26日，正式掛牌成立。 中鐵九局有29個成員企業和所屬單位。其中，12家分公司、15家控股子公司、1家全資公司、1家參股子公司。即：中鐵九局所屬鐵路、路橋、橋隧、大連、橋梁構件、物資、機械設備、鋪架、海外、城市軌道交通、上海、廣州、成都等分公司；中鐵九局第一、第二、第三、第四、第五、電務、環保安裝、混凝土、實業、裝飾、爆破、房屋開發、工程監理、橋梁建設、設計咨詢等子公司，檢測試驗中心為全資子公司，上海鐵潤工程有限公司為參股公司。

『拾』 沈白高鐵中標單位

鐵路篇：年度批復20161億（附清單及中標單位）

基建通
01-27
據基建通大數據（cnsuido01）統計，2020年全國累計約有67項重大鐵路工程獲國家及省級發改委、交通運輸部/運輸廳等官方機構批復，涉及的項目預計總投資超2萬億大關，達 20161億元。批復的內容包括項目立項核准、可行性研究報告、初步設計等。

具體的項目批復情況及工程概況等相關內容如下：

▲圖源©：基建通

最受矚目的當屬總投資 3198 億元的川藏鐵路雅林段，可研報告一經國家發改委批復，便發布了 中標單位 ，隨即於 2020 年 11 月 8 日舉行了開工動員大會，意味著這條「史上最難建」鐵路全面開工。

除此之外，川渝等西南地區另外幾條重大鐵路線也一並獲批：新建西寧至成都鐵路：2020 年 3 月 5 日四川段建設啟動；9 月份甘青隧道先期開工工程已發布中標；9 月 28 日該鐵路項目正式開工。

XCGQSD1 標：中鐵十一局

XCGQSD2 標：中鐵二局

成都至達州至萬州鐵路是中國「八縱八橫」高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，東向出川重要快速便捷大通道，總投資 851 億，於 2020 年 11 月 4 日獲可研批復後，率先發布全線控制性工程華鎣山隧道段站前工程 中標單位為中鐵二局，並於 12 月 24 日破土動工，標志著成達萬高鐵建設進入工程實施階段。新建鐵路重慶至昆明高速鐵路（渝昆高鐵）：2020 年 12 月 渝昆鐵路重慶至宜賓段站前工程施工1~5標發榜 。

2020 年 8 月 3 日，國家發改委批復了粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃，規劃建設 13 個城際鐵路和 5 個樞紐工程項目，總里程約 775 公里，建設項目總投資約 4741 億元，鐵路項目投資額 4343 億。其中：深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段先開段、深惠城際前海保稅區至惠城南段（含大鵬支線）等工程已發布 中標信息 。

在構建粵港澳大灣區交通體系之下，廣東省多項重大鐵路項目也獲可研批復。

新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段：2020 年 6 月底，深江段江口隧道段站前工程發布施工中標結果；7 月 2 日珠江口隧道正式開工建設。

SJSG-1 標段：中鐵十四局

SJSG-2 標段：中鐵隧道局

新建揭陽至惠來鐵路項目：先開段站前工程 由中鐵二十五局實施，2020 年 11 月 17 日，項目舉行了開工儀式。