上海933路新能源公交車吐槽

Ⅰ 如何看待上海的黑金剛公交車

去年年底，上海街頭登陸清一色的黑色智能化公交車，俗稱「黑金剛」。油門誤踩防護系統、碰撞緩解制動系統、整體式輪罩集成座椅、全LED燈……再配上流暢酷炫的造型，一經上市立刻圈粉無數！不過，也有不少乘客抱怨「黑金剛」。

除了具備「黑金剛」一樣的防撞功能、車身升降功能，輪椅上車設施外，還有正面玻璃以及反光鏡的防霧功能，玻璃一旦出現起霧現象，可以快速自動消除。另外，車輛的空調系統也有所改進，製冷以及送暖的功率得到了提高。

「白金剛」是由上海本地汽車生產企業製造的新型智能化電動公交車。目前在本市上崗的「白金剛」公交車共有6輛，均在728路上。6月份起將有100多輛「白金剛」在本市各條公交線路上服務。

Ⅱ 上海99路公交司機罵人

12319城建熱線投訴他

Ⅲ 為什麼新能源公交車發動機那裡特吵

看是不是散熱風扇啟動了才聲音大，怠速下發動機溫度上來了，或者空調啟動了，散熱風扇時不時會自動打開/關閉。散熱風扇的聲音確實大，所有車都一樣大聲。

Ⅳ 上海942路可換乘933路嗎

可以換乘，但是不是同一個站點。乘坐公交942路到虹口足球場站下車，步行270米到達中山北一路花園路站，乘坐公交933路。

Ⅳ 933路在那裡坐

你好！933路佛山公交車起點站都寧寨邊村到終點站龍涌市場，起點站首末車時間:06:30-21:00，全程：19.93公里，全程票價(元):2.00，共有40個站，比如你在財富中心上車到龍涌市場下車。

Ⅵ 新能源公交車的氣味為什麼這么重我坐了三次，都惡心的要吐。

乘客舒適度差，不少地方外加左右轉彎喇叭提示，嚴重擾民，影響市民休息。

Ⅶ 在新能源汽車屢受詬病的今天，為何公交車都選擇了純電動

對於公共交通，不論是公交車還是計程車，國家肯定是鼓勵純電產品而不是插電混動的產品。插電混動車輛再怎麼節能，始終無法改變需要燒油的本質，而純電動汽車就可以做到0污染排放，當然，終端清潔能源發電結構的改變還是需要一定的時間。

這也是未來大勢所趨，嗯一是石油資源接近枯竭，再是電動綠色環保，公交車作為國有企業率先使用新能源，這是國家戰略調整，預示著國家在這方面將加大力度。未來大勢所趨，嗯一是石油資源接近枯竭，再是電動綠色環保，公交車作為國有企業率先使用新能源，這是國家戰略調整，預示著國家在這方面將加大力度。未來大勢所趨，嗯一是石油資源接近枯竭，再是電動綠色環保，公交車作為國有企業率先使用新能源，這是國家戰略調整，預示著國家在這方面將加大力度。

Ⅷ 上海公交 44路和933路 都是多少時間一班的

44路發車間隔時間：高峰10分鍾 低谷20分鍾，933路發車間隔時間：高峰4-5分鍾,低谷6-8分鍾。

Ⅸ 公交車好多都換成了新能源的車了，請問這種車和普通車有什麼不一樣的哪呢

新能源車能源是電池充電，政府為了推廣新能源公交，這種公交享有補貼。這種公交所產生的廢氣非常少，對保護空氣污染有好大作用。充電需要回去充電站充。
普通車主要還是用汽油的，購車沒有政策補貼，對空氣污染比較大。有加油站就可以加。

Ⅹ 上海933路公交全程

輝河路中山北二路開往龍耀路雲錦路

首末班：05:30-22:30

龍耀路雲錦路開往輝河路中山北二路

首末班：05:25-22:25

途經站點：

• 1、龍耀路雲錦路站
  

• 2、雲錦路豐谷路站

• 3、豐谷路雲錦路(龍華機場)站

• 4、龍華站

• 5、龍華路華容路站

• 6、宛平南路龍華中路站

• 7、中山南二路東安路站

• 8、中山南二路船廠路站

• 9、中山南二路大木橋路站

• 10、中山南一路打浦路站

• 11、魯班路瞿溪路站

• 12、魯班路斜土路站

• 13、重慶南路建國中路站

• 14、重慶南路復興中路站

• 15、成都北路延安東路站

• 16、成都北路南京西路站

• 17、成都北路新閘路站

• 18、共和新路中華新路站

• 19、中山北路西寶興路站

• 20、中山北一路花園路站

• 21、中山北一路廣中路站

• 22、玉田路中山北一路站

• 23、玉田路曲陽路站

• 24、中山北二路伊敏河路站

• 25、運光新村站